Zdecydowana większość dorosłych Amerykanów odczuwa stres związany z kosztami żywności – wynika z najnowszego sondażu przeprowadzonego przez Associated Press-NORC Center for Public Affairs Research. Badanie wskazuje, że rosnące ceny produktów spożywczych oraz obawy dotyczące polityki handlowej – w tym wpływu ceł wprowadzonych przez Donalda Trumpa – wywołują niepokój niemal we wszystkich grupach społecznych.

Ponad 50% ankietowanych uznało wydatki na żywność za główne źródło stresu finansowego, a kolejne 33% określiło je jako „drobne” źródło niepokoju. Zaledwie 14% Amerykanów zadeklarowało, że koszty zakupów spożywczych nie stanowią dla nich żadnego problemu.

Choć młodsze pokolenia częściej zmagają się z innymi formami stresu finansowego – jak koszty mieszkania, brak oszczędności czy długi na kartach kredytowych – to wzrost cen żywności dotyka wszystkich.

Usługi „kup teraz, zapłać później” coraz powszechniejsze

Rosnące koszty życia skłaniają wielu Amerykanów do korzystania z usług finansowych typu „Buy Now, Pay Later” (BNPL). Około 4 na 10 osób poniżej 45. roku życia zadeklarowało, że korzystało z takich rozwiązań przy zakupach spożywczych, wydatkach na rozrywkę czy opiece zdrowotnej.

Kobiety i Latynosi w większym stresie finansowym

Badanie wskazuje na istotne różnice demograficzne. Kobiety częściej niż mężczyźni odczuwają presję finansową związaną z kosztami jedzenia, wynajmu, opieki zdrowotnej i niskimi zarobkami.

Latynosi są bardziej narażeni na stres związany z mieszkaniem, zadłużeniem z tytułu kart kredytowych i kredytów studenckich – 66% dorosłych Latynosów wskazało koszty mieszkaniowe jako główne źródło stresu, w porównaniu do 50% Afroamerykanów i około 40% białych Amerykanów.

Ceny rosną, a oszczędności nie nadążają

W gospodarstwach domowych o najniższych dochodach (poniżej 30 000 dolarów rocznie), aż 64% respondentów uznaje koszty jedzenia za poważny problem. Ale nawet wśród Amerykanów zarabiających powyżej 100 000 dolarów rocznie, tylko 2 na 10 twierdzi, że wydatki na żywność nie stanowią dla nich żadnego obciążenia.

Tymczasem firmy oferujące usługi „kup teraz, zapłać później”, jak Afterpay czy Klarna, odnotowują rosnącą liczbę użytkowników mających problemy ze spłatą zobowiązań. Eksperci ostrzegają, że brak regulacji federalnych i łatwy dostęp do tego typu pożyczek może pogłębić zadłużenie wielu gospodarstw domowych.

Źródło: scrippsnews
Foto: istock/VLG/lucigerma/

Samolot linii United Airlines lecący do Niemiec z 219 pasażerami na pokładzie musiał awaryjnie zawrócić do lotniska w Waszyngtonie po zgłoszeniu awarii jednego z silników. Do zdarzenia doszło 25 lipca, a szczegóły potwierdzają opublikowane w poniedziałek nagrania z wieży kontroli lotów i komunikat przewoźnika.

Pilot lotu UA108 z Waszyngtonu (Dulles) do Monachium zgłosił problem z lewym silnikiem krótko po starcie. Na nagraniu z komunikacji radiowej, opublikowanym na kanale ATC na YouTube, słychać jak mówi:

„Mayday, mayday, mayday. Mamy awarię lewego silnika” – poinformował wieżę pilot, ogłaszając stan wyjątkowy.

Samolotem typu Boeing 787 Dreamliner podróżowało 219 pasażerów i 11 członków załogi. Lot wystartował z lotniska Dulles o 6:11 PM ET, ponad pół godziny po planowanym czasie, i miał wylądować w Monachium następnego dnia o 5:40 AM CEST.

Zgodnie z protokołem awaryjnym, maszyna rozpoczęła zrzut paliwa, aby obniżyć masę przed lądowaniem. Cała sytuacja, choć poważna, przebiegła spokojnie. Kontrolerzy ruchu lotniczego natychmiast udrożnili przestrzeń powietrzną w okolicy i umożliwili pilotowi bezpieczny powrót.

Samolot wylądował z powrotem na lotnisku Washington Dulles o 8:49 PM ET, po niespełna trzech godzinach lotu. Jak zapewnił przewoźnik w oświadczeniu:

„Samolot wylądował bezpiecznie, a wszyscy pasażerowie normalnie opuścili pokład przy bramce. Lot został odwołany, a my zorganizowaliśmy alternatywny transport, aby jak najszybciej dowieźć pasażerów do celu” – dodano.

Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) potwierdziła w poniedziałek, że prowadzi dochodzenie w sprawie tego zdarzenia.

Choć linie nie podały szczegółów dotyczących rodzaju usterki, specjaliści podkreślają, że zgłoszenia typu „mayday” są rzadkością i dotyczą sytuacji potencjalnie zagrażających bezpieczeństwu lotu. Dzięki szybkiej reakcji załogi i sprawnemu działaniu wieży, sytuacja zakończyła się bez ofiar i uszkodzeń.

Źródło: nbc
Foto: istock/viper-zero/

Zaledwie sześć miesięcy po tym, jak sąd w Delaware unieważnił rekordowy pakiet wynagrodzeń Elona Muska z 2018 roku, Tesla znów nagradza swojego prezesa — tym razem przyznając mu 96 milionów akcji o ograniczonej zbywalności, wartych około 29 miliardów dolarów. W zgłoszeniu regulacyjnym złożonym w poniedziałek, Tesla poinformowała, że Musk będzie musiał zapłacić 23,34 USD za każdą akcję, co odpowiada cenie wykonania poprzedniego, uchylonego pakietu.

Decyzja zapadła mimo orzeczenia kanclerz sądu stanu Delaware, Kathaleen St. Jude McCormick, która uznała w styczniu, że pierwotny pakiet wynagrodzeń Muska – potencjalnie wart nawet 56 miliardów dolarów – został uchwalony w warunkach „pozornych negocjacji z dyrektorami, którzy nie byli niezależni”. W związku z tym sędzina nakazała unieważnienie porozumienia.

Jednocześnie McCormick odrzuciła równie kontrowersyjny wniosek prawników powodów o wynagrodzenie w akcjach Tesli w wysokości ponad 5 miliardów dolarów, przyznając im 345 milionów dolarów w gotówce.

Powrót wielkiej premii

Nowa nagroda wydaje się próbą obejścia orzeczenia sądu. Choć Musk złożył apelację od decyzji z Delaware w marcu, już miesiąc później Tesla ogłosiła powołanie specjalnej komisji ds. wynagrodzenia CEO. Według analityków, firma stara się uspokoić inwestorów zaniepokojonych odejściem Muska lub potencjalnymi skutkami prawnego zamieszania.

W cieniu problemów rynkowych i politycznych

W tym roku akcje Tesli spadły o 25%, co wielu obserwatorów przypisuje rosnącym kontrowersjom wokół Muska, w tym jego bliskim relacjom z Prezydentem Donaldem Trumpem.

Do tego dochodzą słabsze wyniki finansowe spółki. W ostatnim kwartale zysk netto spadł z 1,39 miliarda do 409 milionów dolarów, a przychody nie spełniły nawet zaniżonych prognoz Wall Street. Tesla mierzy się z ostrą konkurencją – zarówno ze strony gigantów z Detroit, jak i agresywnie ekspandujących chińskich producentów EV.

Presja akcjonariuszy i walne zgromadzenie

Coraz więcej inwestorów publicznie wyraża frustrację. Grupa ponad 20 akcjonariuszy, obserwujących gwałtowny spadek wartości akcji, wystosowała list otwarty, żądając od spółki większej przejrzystości i zapowiedzi corocznego walnego zgromadzenia.

Tesla zapowiedziała, że doroczne walne zgromadzenie odbędzie się w listopadzie, zgodnie z przepisami stanu Teksas, gdzie obecnie ma swoją siedzibę.

Reakcja rynku

Pomimo kontrowersji, w poniedziałek rano akcje Tesli wzrosły o ponad 2% w notowaniach przedsesyjnych. Dla rynku to sygnał, że Elon Musk — z całym swoim bagażem politycznym i medialnym — wciąż postrzegany jest jako kluczowy motor napędowy przyszłości Tesli.

Zródło: dailyherald
Foto: istock, TheWhite House