We wtorek ogłoszono wydłużenie okresu otwartych zapisów na ubezpieczenia zdrowotne oferowane poprzez nowy stanowy rynek Get Covered Illinois. Mieszkańcy mają teraz czas do 31 grudnia, aby zapisać się na polisę obowiązującą od 1 stycznia 2026 roku, oraz do 15 stycznia na ubezpieczenie rozpoczynające się 1 lutego.

Więcej czasu na wybór planu w roku pełnym zmian

Decyzja o wydłużeniu terminów ma ułatwić mieszkańcom podjęcie świadomego wyboru w obliczu nadchodzących zmian federalnych. Z końcem roku wygasają bowiem zwiększone subsydia federalne, które od 2021 r. obniżały koszty planów w ramach Affordable Care Act (ACA).

Brak zgody Kongresu na ich przedłużenie oznacza, że wielu mieszkańców zapłaci znacznie wyższe składki.

“Przejście na rynek stanowy daje nam większą elastyczność, by podejmować decyzje korzystne dla mieszkańców. Wydłużenie zapisów to działanie, którego nie mogliśmy wdrożyć, działając w ramach federalnego systemu” – podkreśliła Morgan Winters, dyrektor Get Covered Illinois.

Pierwszy rok działania stanowego marketplace

Obecny okres rejestracji to pierwsza edycja zapisów prowadzona w pełni przez Get Covered Illinois, bez udziału federalnej platformy HealthCare.gov. Przedstawiciele rynku podkreślają, że zmiana umożliwia wdrażanie lokalnych rozwiązań dostosowanych do potrzeb mieszkańców.

Mieszkańcy mogą skorzystać z bezpłatnego wsparcia przy zapisach, kontaktując się z:

• centrum obsługi Get Covered Illinois,
• infolinią: 1-866-311-1119 (TTY 711).

Wzrost kosztów także dla seniorów

Zmiany dotkną również osoby korzystające z Medicare. Od 2026 roku:

• składka na Medicare Part B premium o 9,7%, do 202,90 USD miesięcznie,
• Part B standardowe wzrośnie o 10,1%, do 283 USD,
• Part A (leczenie szpitalne) zwiększy się o 3,6%, do 1 736 USD za okres rozliczeniowy.

Medicare Part B obejmuje wizyty ambulatoryjne, diagnostykę i usługi prewencyjne — dlatego wzrost kosztów może wpłynąć na budżet milionów seniorów.

Nowy system, nowe wyzwania

Rozszerzone terminy zapisów mają pomóc mieszkańcom w znalezieniu optymalnej ochrony zdrowotnej przed wejściem w życie podwyżek. Władze Illinois zachęcają do jak najszybszego przejrzenia dostępnych planów, zwłaszcza że wiele rodzin może odczuć finansowo koniec pandemicznych dopłat.

Źródło: Capitol News Illinois
Foto: istock/megaflopp/nensuria/

W Illinois wchodzi w życie nowe prawo mające na celu wsparcie matek karmiących piersią w miejscu pracy. Od 1 stycznia pracodawcy będą zobowiązani zapewnić pracownicom płatne przerwy na odciąganie mleka — zgodnie z zapisami ustawy Senate Bill 0212.

Przepisy nakładają na firmy obowiązek udzielenia pracownicy do 30 minut płatnego czasu w celu odciągnięcia pokarmu lub nakarmienia dziecka. Uprawnienie to przysługuje przez rok od urodzenia dziecka, bez możliwości obniżenia wynagrodzenia za czas wykorzystanej przerwy.

Senator stanu Illinois Laura Fine, jedna z głównych sponsorek ustawy, podkreśla, że rozwiązanie to odpowiada na realne potrzeby pracujących kobiet.

„Bez odpowiednich udogodnień w miejscu pracy pogodzenie obowiązków zawodowych z opieką nad niemowlęciem staje się niezwykle trudne” — powiedziała Fine. „To nie tylko zachęcanie do tworzenia wspierających warunków pracy, ale także realne wsparcie dla matek, które muszą pracować, by utrzymać swoje rodziny.”

Dane z biura senator pokazują, że w USA 80% matek karmi piersią, a 60% z nich jest czynnych zawodowo. Oznacza to, że nowe przepisy mogą realnie poprawić warunki pracy dla dużej części pracowników w stanie.

Co ustawa zmienia dla pracodawców?

Nowe prawo wprowadza kilka jednoznacznych obowiązków:

• przerwa na odciąganie pokarmu musi być płatna,
• pracodawca nie może zmniejszyć wynagrodzenia pracownicy podczas takiej przerwy,
• firmy nie mogą wymagać od pracownic korzystania z urlopu płatnego lub innych form zgromadzonego czasu wolnego.

Pracodawcy będą musieli również zapewnić odpowiednie, prywatne miejsce do odciągania pokarmu, zgodnie z obowiązującymi już federalnymi wytycznymi.

Prawo, które wpisuje się w ogólnokrajowy trend

Illinois dołącza do rosnącej liczby stanów rozszerzających ochronę pracownic karmiących piersią. Wprowadzenie płatnych przerw ma zarówno wymiar zdrowotny, jak i ekonomiczny — badania wskazują, że firmy wspierające matki karmiące notują mniejszą rotację pracowników i wyższą satysfakcję wśród załogi.

Nowe przepisy wchodzą w życie już 1 stycznia, a ich egzekwowanie będzie podlegać regulacjom stanowym dotyczącym prawa pracy. O innych przepisach, które zaczną obowiązywać w przyszłym roku pisaliśmy 12 grudnia.

Źródło: nbc
Fot: istock/kieferpix/

We wtorek Prokurator Generalny Minnesoty, Keith Ellison, ogłosił ogólnokrajową ugodę z firmami Hyundai i Kia, dzięki której miliony właścicieli pojazdów w USA będą mogły skorzystać z darmowych napraw. Porozumienie, zawarte przez 35 stanów, dotyczy modeli, które przez ponad dekadę sprzedawano bez odpowiednich zabezpieczeń antykradzieżowych, co doprowadziło do gwałtownego wzrostu kradzieży samochodów.

Brak immobilizerów kosztował kierowców i producentów

Sprawa nabrała rozgłosu w 2023 roku, kiedy Highway Loss Data Institute stwierdził, że pojazdy Hyundai i Kia pozbawione immobilizerów miały prawie dwukrotnie wyższy wskaźnik zgłoszeń kradzieży (2,18 na 1 000 ubezpieczonych) niż średnia w branży (1,21).

Mimo że w Kanadzie i Meksyku oba koncerny montowały immobilizery seryjnie, w USA stosowano je jedynie wybiórczo. Luka w zabezpieczeniach pozwalała złodziejom uruchomić auto przy użyciu… śrubokręta i kabla USB. Publikowane na TikToku instrukcje doprowadziły do serii przestępstw w całym kraju.

Skala problemu: gwałtowny wzrost kradzieży

Miasta w całych Stanach notowały dramatyczny wzrost liczby kradzieży tych pojazdów. W Minneapolis liczba zgłoszeń wzrosła o 836% w latach 2021–2022, co skłoniło prokuratora Ellisona do wszczęcia dochodzenia.

Kradzieże często kończyły się poważnymi wypadkami. Podczas konferencji Ellison wystąpił w towarzystwie osób, które poniosły realne straty – w tym mężczyzny, którego samochód skradziono dziewięć razy, oraz kobiety, której matka zginęła w wypadku spowodowanym przez złodziei prowadzących skradzioną Kię.

“Kryzys, o którym mówimy, zaczął się w sali zarządu, trafił do internetu, a skończył się tragediami” – podkreślił Ellison.

Ugoda za pół miliarda dolarów

Porozumienie obejmuje:

• darmową naprawę dla 9 milionów pojazdów wyprodukowanych w latach 2011–2022,
• wymianę elementów zapłonu na wzmocnione tuleje cynkowe, utrudniające włamanie,
• obowiązek montowania immobilizerów we wszystkich przyszłych modelach sprzedawanych w USA,
• do 4,5 mln dolarów odszkodowań dla właścicieli, których auta zostały uszkodzone podczas kradzieży.

Koszt napraw poniesiony przez koncerny może przekroczyć 500 mln dolarów. Naprawy będą realizowane w autoryzowanych serwisach od początku 2026 roku do początku 2027 roku. Każdy właściciel otrzyma rok czasu na wykonanie modyfikacji.

Reakcja producentów

Przedstawiciele firmy Kia już wcześniej podejmowali działania ograniczające kradzieże, m.in.:

• udostępniając bezpłatne aktualizacje oprogramowania,
• rozdając setki tysięcy blokad kierownicy,
• wprowadzając modyfikacje sprzętowe wzmacniające cylinder stacyjki.

Hyundai wdrożył podobne kroki, jednak dopiero ogólnokrajowa ugoda zamyka wielomiesięczny spór między producentami a władzami stanów.

Realizacja programu napraw oraz poprawa standardów bezpieczeństwa ma zapobiec podobnym zdarzeniom w przyszłości i przywrócić zaufanie klientów do producentów.

Źródło: cbs
Foto: YouTube, istock