Zakup własnego domu przez ostatnie lata wydawał się dla wielu Amerykanów marzeniem coraz trudniejszym do spełnienia. Wysokie stopy procentowe, gwałtowny wzrost cen nieruchomości i niepewność gospodarcza skutecznie studziły zapał potencjalnych nabywców. Zdaniem ekspertów rok 2026 może jednak przynieść stopniową poprawę sytuacji na rynku mieszkaniowym.

Stopy procentowe w odwrocie

Jednym z kluczowych czynników, które mogą odblokować rynek, są spadające oprocentowania kredytów hipotecznych. Jak zauważa Ted Rossman, starszy analityk finansowy Bankrate, średnie oprocentowanie 30-letniego kredytu hipotecznego wynosi obecnie około 6,25 procent.

To wyraźny spadek w porównaniu z poziomem 7 procent sprzed roku i niemal 8 procent sprzed dwóch lat, kiedy stopy osiągnęły najwyższy poziom od dekad.

Rossman przewiduje, że trend spadkowy może się utrzymać i że jeszcze w tym roku średnie oprocentowanie może spaść poniżej 6 procent. Jego zdaniem byłby to istotny psychologiczny i finansowy impuls dla kupujących.

Realna różnica w domowym budżecie

Niższe stopy procentowe oznaczają bezpośrednie oszczędności dla kredytobiorców. Według wyliczeń Rossmana spadek oprocentowania z poziomu ponad 7 procent do poniżej 6 procent może przełożyć się na oszczędność rzędu 200–300 dolarów miesięcznie przy typowym kredycie hipotecznym. Dla wielu rodzin taka różnica może decydować o tym, czy zakup domu stanie się realny.

Jednocześnie analitycy zauważają, że tempo wzrostu cen nieruchomości w wielu regionach zaczyna się stabilizować. Po latach dynamicznych podwyżek rynek wchodzi w fazę wyhamowania, co również sprzyja potencjalnym nabywcom.

Ostrożność kupujących wciąż wysoka

Mimo poprawiających się wskaźników, część kupujących pozostaje ostrożna. Matt Nawrocki z Arizony, który marzy o pierwszym domu, przyznaje, że niepewność gospodarcza wciąż wpływa na decyzje wielu osób. Nawet niewielkie obniżki stóp procentowych nie zawsze wystarczają, by skłonić ich do szybkiego działania.

Jego zdaniem kluczowe jest zachowanie cierpliwości i realistyczne podejście do własnych możliwości finansowych. Zakup domu nie powinien być impulsywną decyzją, lecz dobrze przemyślanym krokiem.

Polityka mieszkaniowa w tle

Temat dostępności mieszkań coraz częściej pojawia się także w debacie politycznej. Prezydent Donald Trump zapowiadał różne rozwiązania mające poprawić sytuację kupujących, w tym ograniczenie zakupów domów jednorodzinnych przez inwestorów instytucjonalnych czy interwencje rządu federalnego na rynku obligacji hipotecznych w celu obniżenia stóp.

Pojawiały się również pomysły wydłużenia standardowego okresu kredytowania z 30 do 50 lat, co miałoby zmniejszyć miesięczne raty. Eksperci podchodzą jednak do tych propozycji z rezerwą, podkreślając, że ich długofalowy wpływ na rynek pozostaje niepewny.

Więcej budowy, więcej szans

Zdaniem analityków kluczowym rozwiązaniem problemu dostępności mieszkań pozostaje zwiększenie podaży. Więcej nowych inwestycji i większa liczba dostępnych nieruchomości mogłyby w naturalny sposób ustabilizować ceny i poprawić sytuację kupujących.

Dla osób planujących zakup domu 2026 rok może więc okazać się okresem większych możliwości, choć nadal wymagającym ostrożności. Spadające stopy procentowe i stabilizujące się ceny to pozytywne sygnały, ale decyzja o zakupie wciąż powinna być podejmowana z rozwagą i w oparciu o realne możliwości finansowe.

Źródło: scrippsnews
Foto: istock/AUNG MYO HTWE/ gorodenkoff/ monkeybusinessimages/

Po miesiącach oczekiwań Andretti Indoor Karting & Games oficjalnie ogłosił planowaną datę otwarcia swojego nowego obiektu w Schaumburgu. Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, nowoczesne centrum rozrywki przyjmie pierwszych gości we wtorek, 10 marca.

Pierwsza lokalizacja w Illinois i nowy rozdział dla Schaumburga

Andretti Indoor Karting & Games działa na rynku od 25 lat i posiada obecnie 12 lokalizacji w Stanach Zjednoczonych. Obiekt w Schaumburgu będzie pierwszym w stanie Illinois i jednocześnie kluczowym elementem nowej dzielnicy rozrywkowej powstającej w rejonie wschodniej strony Meacham Road, pomiędzy autostradą I-90 a Algonquin Road.

Nowe centrum o powierzchni około 100 tysięcy stóp kwadratowych zlokalizowano po zachodniej stronie Schaumburg Renaissance Convention Center Hotel, gdzie stanie się kotwicą pierwszego etapu większego projektu urbanistycznego.

Adrenalina, technologia i rozrywka pod jednym dachem

Obiekt przy 1441 Thoreau Drive zaoferuje szeroką gamę atrakcji, których sercem będą wielopoziomowe tory wyścigowe z elektrycznymi gokartami Superkarts. Uzupełnią je nowoczesna sala gier arcade, profesjonalne symulatory wyścigowe oraz zaawansowane strefy wirtualnej rzeczywistości, w tym Hologate VR i Hyperdeck VR.

Na gości czekać będzie także dwupoziomowa arena laser tag, interaktywne kręgle Spark Duckpin Bowling oraz kino 7D Xperience Motion Theater, które łączy ruch, obraz i efekty specjalne w jedno intensywne doświadczenie.

Gastronomia i przestrzeń na wydarzenia

Podobnie jak w innych lokalizacjach sieci, także w Schaumburgu dostępne będzie pełne zaplecze gastronomiczne. Menu przygotowywane na miejscu, bar z pełną ofertą napojów oraz catering klasy premium mają obsługiwać zarówno gości indywidualnych, jak i duże wydarzenia.

Przestrzeń eventowa została zaprojektowana tak, aby mogła przyjąć kameralne spotkania dla kilkunastu osób, jak i duże imprezy liczące nawet 2 tysiące uczestników.

Andretti Indoor Karting & Games

Inwestycja z myślą o przyszłości

Budowa obiektu została zatwierdzona przez władze Schaumburga w listopadzie 2023 roku, a uroczyste wbicie łopaty nastąpiło we wrześniu 2024 roku. Równolegle powstaje sześciopoziomowy parking publiczny na 900 miejsc, który będzie obsługiwał nie tylko Andretti Indoor Karting & Games, ale również kolejne miejsca planowanej dzielnicy rozrywkowej.

Całość inwestycji realizowana jest na terenie, który pierwotnie przewidywano pod budowę centrum sztuk performatywnych w momencie otwarcia centrum kongresowego i hotelu niemal 20 lat temu. Teraz przestrzeń ta zyska zupełnie nowe, dynamiczne przeznaczenie.

Andretti Indoor Karting & Games

Nowa atrakcja dla regionu Chicagoland

Otwarcie Andretti Indoor Karting & Games w Schaumburgu zapowiada się jako jedno z ważniejszych wydarzeń rozrywkowych tej wiosny w północno-zachodnich przedmieściach Chicago. To propozycja zarówno dla miłośników adrenaliny, jak i rodzin, firm oraz wszystkich poszukujących nowoczesnej rozrywki w jednym miejscu.

Źródło: dailyherald
Foto: Andretti Indoor Karting Games

Kanadyjskie linie lotnicze WestJet ogłosiły, że wycofują się z planu zmiany układu kabin w części swoich samolotów, który zakładał dodanie większej liczby miejsc kosztem przestrzeni dla pasażerów. Decyzja zapadła po gwałtownej reakcji podróżnych i medialnej burzy, jaka rozpętała się po publikacji nagrania pokazującego skrajnie ciasne warunki na pokładzie.

Plan obniżki cen, który przyniósł odwrotny efekt

Przedstawiciele WestJet, drugiego co do wielkości przewoźnika w Kanadzie i partnera Delta Airlines, tłumaczyli wcześniej, że dodatkowy rząd siedzeń miał pomóc w obniżeniu cen biletów. Od października ubiegłego roku niemal dwa tuziny samolotów zostały przebudowane w taki sposób, że odległość między rzędami zmniejszono o około dwa cale.

Zamiast poprawy dostępności cenowej linia spotkała się jednak z rosnącą frustracją pasażerów, którzy zaczęli publicznie krytykować nowe warunki podróży.

Nagranie z pokładu rozpaliło media społecznościowe

Punktem zwrotnym okazał się film opublikowany w mediach społecznościowych przez Amandę Schmidt, przedstawiający jej rodziców siedzących w wyjątkowo ciasnych fotelach na pokładzie samolotu WestJet. Nagranie obejrzało ponad milion osób, a komentarze w zdecydowanej większości były krytyczne.

„Jeśli sprzedaje się miejsce dla człowieka, ono powinno być dla człowieka” – mówiła Schmidt w rozmowie z mediami. „To nieludzkie zmuszać ludzi do podróżowania w takich warunkach”.

Oficjalny zwrot w polityce przewoźnika

W piątkowym komunikacie WestJet poinformował, że kończy z tzw. „zagęszczonym układem siedzeń” i przywróci wcześniejszy standard w klasie ekonomicznej. Oznacza to usunięcie jednego rzędu foteli z przebudowanych samolotów i powrót do poprzedniego odstępu między siedzeniami.

Prezes linii, Alexis von Hoensbroech, podkreślił, że testowanie nowych rozwiązań jest wpisane w DNA firmy, ale równie ważna jest szybka reakcja, gdy produkt nie spełnia oczekiwań pasażerów.

Problem szerszy niż jedna linia lotnicza

WestJet nie jest jedynym przewoźnikiem, który eksperymentuje z maksymalnym wykorzystaniem przestrzeni w kabinach. Tanie linie lotnicze od lat stosują rozwiązania takie jak fotele bez regulacji oparcia lub siedzenia fabrycznie ustawione w pozycji półleżącej.

W Stanach Zjednoczonych nie obowiązują obecnie żadne federalne przepisy regulujące minimalny rozmiar foteli ani odległość między rzędami, co pozostawia liniom dużą swobodę w projektowaniu kabin.

Obawy o bezpieczeństwo w sytuacjach awaryjnych

Eksperci zwracają uwagę, że zbyt ciasne ustawienie siedzeń może mieć konsekwencje nie tylko dla komfortu, ale także dla bezpieczeństwa. Były przewodniczący Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu NTSB Robert Sumwalt ostrzega, że mniejsza przestrzeń może utrudnić ewakuację w razie zagrożenia.

Bez terminu zakończenia zmian

Linie WestJet nie podały jeszcze harmonogramu przywracania poprzedniego układu kabin. Wiadomo jednak, że liczba miejsc w objętych zmianami samolotach zostanie zmniejszona z 180 do 174.

Dla wielu pasażerów decyzja linii jest sygnałem, że głos klientów – nawet w erze niskokosztowego latania – nadal potrafi wymusić realne zmiany.

Źródło: cbs
Foto: calgaryplanes.com, YouTube