News Chicago
Jesteście gotowi na legendarny Chicago Air and Water Show? Próbne loty już dzisiaj
Chicago Air and Water Show, jedno z najbardziej kultowych wydarzeń w mieście, w którym występują słynni U.S. Navy Blue Angels, rozpoczyna się w ten weekend. Wydarzenie, które odbyło się po raz pierwszy w 1959 r., jest największym tego typu darmowym pokazem w USA. Zazwyczaj odbywa się pod koniec sierpnia, ale tegoroczne daty zostały przesunięte ze względu na zbliżającą się Narodową Konwencję Demokratów w Chicago.
Metra zapewni dodatkowe pociągi na liniach Union Pacific North i Union Pacific West w sobotę i niedzielę, a także dodatkowe usługi na linii Union Pacific Northwest w niedzielę, jak poinformowali urzędnicy.
Harmonogram Chicago Air and Water Show
Chicago Air and Water Show odbędzie się w sobotę 10 sierpnia w godzinach od 10:30AM do 3:00PM i w niedzielę 11 sierpnia, z próbą w piątek 9 sierpnia. Już w czwartek po południu wielu mieszkańców Chicago zgłosiło, że słyszeli i widzieli Blue Angels ćwiczących nad jeziorem.
Wszyscy wykonawcy pokazu mają każdego dnia latać w tym samym pokazie, także na próbie, przekazali organizatorzy wydarzenia. Harmonogram występów jest ustalany rano przez pilotów, a wykonawcy mogą ulec zmianie. Pokaz można oglądać wzdłuż brzegu jeziora od Fullerton do Oak Street, a North Avenue Beach jest punktem centralnym widowiska.
Gwiazdami wydarzenia będą U.S. Navy Blue Angels, którzy nie wystąpili na pokazie w 2023 r., oraz U.S. Army Parachute Team Golden Knights.
Skład Chicago Air and Water Show
U.S Navy Blue Angels
The Blue Angels to dywizjon pokazów lotniczych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Został utworzony w 1946 roku, co czyni go jednym z najstarszych formalnych zespołów akrobacyjnych na świecie. Zespół składa się z pilotów Marynarki Wojennej i Korpusu Piechoty Morskiej, a ich występy obejmują umiejętne manewry, przeloty w ciasnych formacjach oraz precyzyjne loty, które demonstrują możliwości lotnictwa morskiego. Blue Angels latają na F/A-18 Hornet, a ich pokazy są znane z ekscytujących i precyzyjnych pokazów akrobacyjnych.
U.S. Navy F-35C
F-35C to pierwszy i jedyny na świecie myśliwiec stealth striker dalekiego zasięgu zaprojektowany i zbudowany specjalnie do operacji lotniskowców marynarki wojennej.
U.S. Marine Corps F-35B
Uznany za jeden z najbardziej zaawansowanych i wszechstronnych myśliwców, F-35B zachowuje zdolność do wykazywania niezrównanej zwrotności i prezentowania najnowocześniejszej siły powietrznej.
U.S. Air Force C-17
C-17 Globemaster III to najbardziej elastyczny samolot transportowy, który wszedł do sił transportowych. C-17 jest zdolny do szybkiego strategicznego dostarczania żołnierzy i wszelkiego rodzaju ładunków do głównych baz operacyjnych lub bezpośrednio do baz wysuniętych w obszarze rozmieszczenia.
U.S. Air Force KC-135
KC-135 Stratotanker zapewnia podstawową zdolność do tankowania w powietrzu dla United States Air Force i od ponad 60 lat sprawdza się w tej roli. Zapewnia wsparcie tankowania powietrznego dla Sił Powietrznych, Marynarki Wojennej, Korpusu Piechoty Morskiej i samolotów sojuszniczych.
U.S. Air Force KC-46 Pegasus
KC-46 Pegasus to wojskowy samolot do tankowania powietrznego i strategiczny samolot transportowy zaprojektowany w celu zastąpienia starszego KC-135 Stratotanker i zapewnienia zwiększonych możliwości dla sił USA i sojuszniczych.
U.S. Air Force B-1B
Rockwell B-1 Lancer to naddźwiękowy ciężki bombowiec o zmiennym skosie skrzydeł używany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, z konfiguracją skrzydeł/kadłuba, konstrukcją o zmiennej geometrii i silnikami turbowentylatorowymi połączonymi w celu zapewnienia większego zasięgu i dużej prędkości.
U.S. Army Parachute Team Golden Knights
Zespół spadochronowy Armii Stanów Zjednoczonych, nazywany Golden Knights, składa się z demonstracyjnych i konkursowych zespołów spadochroniarzy, pochodzących ze wszystkich gałęzi Armii Stanów Zjednoczonych.
U.S. Army AH-64
Jako oryginalny śmigłowiec szturmowy Boeing AH-64 Apache jest amerykańskim śmigłowcem szturmowym z podwójnym turbowałem i podwójną kabiną dla załogi dwuosobowej.
U.S. Air Force/Maryland Air National Guard A-10
Maryland Air National Guard, powietrzna milicja stanu Maryland i składnik rezerwowy United States Air Force, zademonstruje przeloty A-10. Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II to jednomiejscowy, dwusilnikowy, prosty płatowiec, poddźwiękowy samolot szturmowy, powszechnie nazywany „Warthog”.
U.S. Coast Guard MH-65 Dolphin Search & Rescue (SAR)
Eurocopter MH-65 Dolphin to dwusilnikowy śmigłowiec używany przez United States Coast Guard do misji poszukiwawczo-ratowniczych z możliwością ewakuacji medycznej i misji z użyciem sił powietrznych. Pokaz Search & Rescue będzie wizualną reprezentacją precyzji i szybkości, z jaką przeprowadzane są te ewakuacje medyczne.
Wśród cywilnych akrobatów wystąpią:
RJ Gritter Decathlon Aerobatics (po raz pierwszy)
RJ Gritter rozwinął pasję do akrobacji lotniczych, gdy dorastał pod opieką ojca, pilota testowego, i matki, instruktorki lotów. Dzięki pasji do latania zdalnie sterowanego (R/C) i tytułowi licencjata z inżynierii lotniczej z North Carolina State University, RJ wykonał ponad 200 pokazów lotniczych i spędził w powietrzu ponad tysiąc godzin.
Trojan Phlyers – T-28 (2 samoloty) (po raz pierwszy)
Trojan Phlyers, grupa profesjonalistów lotniczych, której celem jest zachowanie bogatej historii samolotu T28 Trojan firmy North American Aviation Company, jest właścicielem i operatorem dwóch samolotów T-28B. Mogą one wystartować z pasa startowego o długości mniejszej niż 800 stóp, wznieść się na wysokość 10 000 stóp w mniej niż 90 sekund, osiągnąć prędkość powyżej 335 mph i nurkować szybciej niż 380 mph.
Bill Stein Edge 540
Bill Stein wylatał ponad 7000 godzin akrobacji i lotów formacyjnych. Jako uczeń-pilot zaczął wykonywać akrobacje i od tamtej pory poświęca się doskonaleniu swoich umiejętności. Od 1995 roku Bill występował na pokazach lotniczych w całym kraju i zabawiał miliony fanów pokazów lotniczych. Teraz występuje z własnym samolotem, Edge 540, pomalowanym farbą, która zmienia kolor w zależności od zmieniających się kątów między widzami, samolotem i światłem.
Kevin Coleman Red Bull Aerobatic Pilot
Kevin Coleman przez całe życie pasjonował się lotnictwem. W wieku 10 lat rozpoczął szkolenie z legendarną pilotką Marion Cole. W wieku 16 lat wykonał swój pierwszy samodzielny lot, zanim jeszcze uzyskał prawo jazdy.
Wkrótce dopracował swój warsztat pod okiem Kirby’ego Chamblissa, ostatecznie dołączając do jego zespołu Red Bull Air Race w 2016 roku jako jedna z najmłodszych twarzy w tym sporcie. Teraz zachwyca tłumy na całym świecie swoimi niesamowitymi akrobacjami lotniczymi z Red Bull Air Force.
Susan Dacy – Big Red Stearman Biplane
Susan Dacy jest jedną z niewielu kobiet wykonujących pokazy lotnicze na dwupłatowcu i jedyną kobietą latającą pokazowo w Super Stearman. Jako zagorzała fanka pokazów lotniczych i lotnictwa przez całe życie, Susan uzyskała tytuł w zakresie operacji i systemów lotniczych na Southern Illinois University i dzięki ciężkiej pracy w różnych zawodach związanych z lotnictwem.
Obecnie jest kapitanem międzynarodowym w Chicago z ponad 35 000 godzinami lotu. Latając Big Red, samolotem szkoleniowym dla młodych lotników marynarki wojennej z czasów II Wojny Światowej, Susan zabiera widzów w przeszłość do ery lotów bojowych.
Ed „Hamster” Hamill – dwupłatowiec Folds of Honor
Płk Ed Hamill, emerytowany żołnierz USAF, występuje na pokazach lotniczych, latając dwupłatowcem Folds of Honor. Ed jest doświadczonym pilotem pokazów lotniczych, który po raz pierwszy wystąpił w 1999 roku.
Podczas swojej 30-letniej kariery jako pilot F-16 w Siłach Powietrznych, Ed wystąpił na swoim dwupłatowcu za ponad 42 miliony dolarów na pokazach lotniczych w całej Ameryce Północnej. Hamill współpracuje teraz z Fundacją Folds of Honor, która zapewnia stypendia rodzinom poległych i niepełnosprawnych żołnierzy oraz ratowników — oddając hołd ich poświęceniu.
Od 2007 r. Folds of Honor przyznało 51 000 stypendiów o wartości prawie 240 milionów dolarów.
Źródło: nbc
Foto: YouTube, Chicago Air and Water Show
News Chicago
Donald Trump wystąpił na Presidents Cup w Medinah Country Club pod Chicago
Prezydent Donald Trump pojawił się w niedzielę w Medinah Country Club na zachodnich przedmieściach Chicago, gdzie rozegrano finałowy dzień turnieju golfowego Presidents Cup. Wizyta honorowego przewodniczącego wydarzenia przyciągnęła tysiące kibiców, a przed klubem zgromadzili się zarówno zwolennicy, jak i przeciwnicy prezydenta.
Wizyta rozpoczęła się od przelotu prezydenckiego samolotu nad polem golfowym około półtorej godziny przed rozpoczęciem gry. Donald Trump zapowiadał, że kibice zobaczą najlepszych golfistów na świecie.
Przed udaniem się do Medinah Country Club prezydent krótko rozmawiał z dziennikarzami na Międzynarodowym Lotnisku O’Hare w Chicago. Następnie został przewieziony na teren turnieju, gdzie przed kompleksem trwały dwie demonstracje reprezentujące przeciwne stanowiska wobec jego prezydentury.
Dwie demonstracje przed Medinah Country Club
Allison Galvan, dyrektor wykonawcza Grito Latino Addison Community Center Inc., wyjaśniała, że uczestnicy protestu chcieli przekazać Trumpowi, iż ich zdaniem nie jest mile widziany w Illinois, Chicago, Medinah i Addison. Po drugiej stronie zgromadzili się zwolennicy prezydenta.
Terry Newsome podkreślał, że jego grupa chciała pokazać, iż nie wszyscy mieszkańcy Illinois podzielają poglądy polityczne przeciwników Trumpa. Policja monitorowała oba zgromadzenia, a w pewnym momencie sytuacja stała się bardziej napięta, gdy część uczestników przeszła na drugą stronę ulicy.
Zaostrzone środki bezpieczeństwa
Po wejściu na teren Medinah Country Club Donald Trump udał się w okolice pierwszego “tee” i pozostał tam przez znaczną część wizyty. Takie rozwiązanie pozwalało służbom skoncentrować zabezpieczenie prezydenta w jednym miejscu.
Na polu golfowym widoczni byli funkcjonariusze jednostek SWAT oraz pojazdy służb. Szczególnie chronione były trybuny w pobliżu pierwszego “tee”, a kibice przed wejściem przechodzili kontrolę bezpieczeństwa przypominającą procedury stosowane na lotniskach. Dla prezydenta przygotowano również specjalną lożę zabezpieczoną kuloodpornym szkłem, Trump jednak z niej nie skorzystał.
Trump przemówił do tysięcy kibiców
Przed rozpoczęciem rywalizacji Donald Trump pojawił się przy pierwszym “tee” przed tysiącami widzów. Jego wystąpienie było krótkie. Prezydent zaznaczył, że publiczność przyszła przede wszystkim oglądać golf, a nie słuchać przemówień, po czym mówił pozytywnie o obecnej sytuacji kraju.
Trump pozostał następnie w tym miejscu przez ponad godzinę. Uścisnął dłonie zawodnikom i obserwował ich pierwsze uderzenia. Dla wielu uczestników turnieju możliwość zobaczenia urzędującego prezydenta była dodatkowym wydarzeniem podczas finałowego dnia Presidents Cup.
Pierwsza publiczna wizyta w rejonie Chicago od wyborów
Niedzielna obecność Trumpa była jego pierwszym publicznym wystąpieniem w rejonie Chicago od wyborów prezydenckich w 2024 roku. Organizatorzy przygotowywali się do wizyty przez wiele miesięcy, a szczególne znaczenie miały kwestie bezpieczeństwa związane z obecnością prezydenta na dużej imprezie sportowej.
Donald Trump ostatecznie pozostał w Medinah Country Club do zakończenia turnieju i wziął udział w ceremonii zamknięcia Presidents Cup. Reprezentacja Stanów Zjednoczonych wygrała turniej po niedzielnym odrobieniu wcześniejszych strat.
Po zakończeniu wydarzenia prezydent wrócił na O’Hare, skąd w niedzielę wieczorem odleciał do Waszyngtonu.
Źródło: cbs
Foto: YouTube
News Chicago
Rodzina i przyjaciele pożegnali Magdalenę Jabłońską. Nad Fox River oddano hołd weterance Marines
Około 300 osób zgromadziło się w sobotę nad brzegiem Fox River, aby uczcić pamięć Magdaleny Jabłońskiej, 48-letniej Polki i weteranki Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, która zginęła 25 lipca w tragicznym wypadku łodzi. Rodzina, przyjaciele, żołnierze, policjanci, ratownicy, motocykliści i miłośnicy zwierząt wspominali kobietę, którą bliscy nazywali Madzią.
Uroczystość w pobliżu McHenry Dam była pożegnaniem kobiety, która przez lata służyła nie tylko w amerykańskim wojsku, ale także swojej społeczności. Rick Prescott, komendant McHenry County Marine Corps League Detachment 1009, które pomagało w organizacji ceremonii, podkreślał, że Magdalena Jabłońska była niezwykle szanowana i kochana przez wiele osób.
Uczestnicy wspominali ją jako oddaną narzeczoną, córkę, siostrę i ciocię, wierną przyjaciółkę, weterankę Marines oraz wolontariuszkę pomagającą innym. Podkreślano, że jej życie zakończyło się zdecydowanie zbyt wcześnie.
Tragiczny wypadek na Fox River
Do tragedii doszło 25 lipca, gdy Magdalena Jabłońska i jej narzeczony Alan Telmini spędzali spokojne popołudnie na Fox River. Według władz ich niewielka łódź znajdowała się w strefie ograniczonej prędkości na południe od McHenry Dam.
Śledczy twierdzą, że kierowana przez Richarda M. Stevensona z Lisle łódź pontonowa najechała na mniejszą jednostkę. Magdalena Jabłońska zginęła w makabryczny sposób, natomiast Alan Telmini został ranny.
Według władz łódź Stevensona była wyposażona w trzy silniki o mocy 500 koni mechanicznych każdy i w chwili zderzenia poruszała się z prędkością około 80 mil na godzinę. Stevenson ma 45 lat i przebywa w areszcie powiatu McHenry w oczekiwaniu na dalszy tok postępowania.
Mężczyzna został oskarżony między innymi o morderstwo pierwszego stopnia, prowadzenie pod wpływem alkoholu ze skutkiem kwalifikowanym oraz prowadzenie jednostki pływającej pod wpływem alkoholu. W ubiegłym miesiącu rodzina Jabłońskiej złożyła również przeciwko Stevensonowi pozew w związku z jej śmiercią.
Z Nysy do Chicago i Korpusu Piechoty Morskiej
Magdalena Jabłońska urodziła się w Nysie w 1977 roku. Gdy miała 10 lat, wyemigrowała wraz z rodziną do Chicago. W 1996 roku ukończyła Lane Tech High School, a kilka miesięcy później wstąpiła do Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych.
Jej służba zaprowadziła ją między innymi na Okinawę w Japonii. Później uczestniczyła w przeprowadzonej w 1998 roku operacji Desert Fox w Iraku, a służbę wojskową zakończyła w Camp Pendleton w Kalifornii.
Major Jennifer Slown, rezerwistka Marines i przyjaciółka Jabłońskiej od ośmiu lat, wspominała ją jako osobę otwartą, pozytywną i lubianą, o wyjątkowym podejściu do pracy. Podkreślała także, że Magdalena miała niezwykłą zdolność łączenia ludzi.
Zawsze gotowa pomagać innym
Magdalena Jabłońska angażowała się w działalność organizacji ratujących zwierzęta oraz akcję Toys for Tots. Jej przyjaciele podkreślali, że można było na nią liczyć zarówno podczas działalności charytatywnej, jak i w zwykłych życiowych sytuacjach.
Jennifer Slown przypomniała jedną z wypraw kajakowych kobiet służących w Marines. Gdy kajak jednej z uczestniczek przewrócił się i kobieta nie mogła sobie poradzić, Jabłońska pomogła jej utrzymać się przy swoim kajaku. Kiedy koleżanka zaczęła marznąć, Magdalena zamieniła się z nią miejscami i pozostała w zimnej wodzie aż do dotarcia do brzegu.

Victoria Cobbett z Department of Illinois Marine Corps League poznała Jabłońską w 2016 roku, gdy organizacja pilnie potrzebowała osoby, która zajęłaby się obowiązkami skarbnika. Magdalena bez wahania podjęła się tego zadania. Cobbett podkreślała podczas uroczystości, że swoją obecnością i działalnością Madzia czyniła świat lepszym miejscem.
Rodzina była dla niej najważniejsza
Poza służbą i wolontariatem Magdalena miała wiele zainteresowań. Lubiła seriale „Xena: Warrior Princess” i „Love Island”, interesowała się modą i uwielbiała kupować buty. Szczególne miejsce w jej życiu zajmowała jednak rodzina i polskie tradycje.
Swoje siostrzenice uczyła przygotowywania polskich potraw, a także pieczenia indyka na Święto Dziękczynienia. Dla czterech córek swojej siostry była niemal drugą mamą, a dziewczynki wiedziały, że zawsze mogą liczyć na ciocię Madzię, nawet gdy chodziło tylko o kawałek gumy do żucia.

Magdalena Jabłońska
Jej siostra Michelle Macias ze wzruszeniem wspominała, że Magdalena, starsza od niej o 14 lat, przez całe życie była dla niej przede wszystkim ukochaną starszą siostrą. Jabłońska pozostawiła także matkę Małgorzatę Macias, ojca Jerzego Jabłońskiego, braci Marcina Jabłońskiego i Michała Maciasa, siostrę Natalię Jabłoński oraz siostrzenice Evelyn, Faith, Mię i Elizę.
Sześć lat wspólnego życia z Alanem Telminim
Magdalena Jabłońska i Alan Telmini poznali się sześć lat temu. Jak wspominali bliscy, stworzyli bardzo zgodny związek, a jednym z nielicznych tematów, w których potrafili się różnić, były ich upodobania dotyczące pizzy.
Telmini uczestniczył w sobotnim memoriale wraz z rodziną i przyjaciółmi swojej narzeczonej. Ceremonia odbywała się nad tą samą rzeką, na której dwa miesiące wcześniej doszło do tragicznego wypadku.
Mieszkańcy Fox River również przyszli oddać hołd
Wśród uczestników znaleźli się także mieszkańcy domów położonych nad Fox River, którzy wcześniej nie znali Magdaleny ani jej rodziny. Anthony R. Udchik widział łódź Stevensona przepływającą obok jego domu w dniu tragedii i uważał, że poruszała się zdecydowanie zbyt szybko. Zaznaczył również, że nie był to pierwszy taki przypadek.
Firma Udchika, Image Pots, przekazała donice i kwiaty na potrzeby uroczystości. Kathy Barton z Crystal Lake podkreślała natomiast, że mieszkańcy terenów nad rzeką tworzą bliską społeczność i traktują się niemal jak rodzinę.
Gary Jenkins i jego żona Sherie również widzieli łódź pontonową na krótko przed wypadkiem. Sherie określiła ją jako największą i najszybszą łódź, jaką widziała na Fox River. Gary zwracał uwagę, że ruch jednostek na rzece bywa intensywny, a połączenie dużej prędkości z alkoholem może prowadzić do tragedii.

Wieniec popłynął wodami Fox River
Memoriał zakończył się wykonaniem na dudach utworu „Amazing Grace”, salwą honorową oraz wojskowym sygnałem „Taps”. Jennifer Slown zapewniła, że przyjaciele i towarzysze służby będą nadal pielęgnować pamięć o Magdalenie Jabłońskiej.
Po zakończeniu ceremonii matka Magdaleny, Małgorzata Macias, wrzuciła do Fox River pamiątkowy wieniec. Był to symboliczny moment pożegnania w miejscu, w którym 25 lipca zakończyło się życie 48-letniej Polki, weteranki Marines, wolontariuszki i kobiety, którą setki osób przyszły pożegnać jako swoją Madzię.
Źródło: dailyherald
Foto: YouTube
News Chicago
Nowe targi sztuki zadebiutują w Chicago. Chicago Art Fair przejmie Merchandise Mart
Chicago wzbogaca swój kalendarz kulturalny o zupełnie nowe wydarzenie. Od 7 do 10 października w Merchandise Mart odbędzie się pierwsza edycja Chicago Art Fair, czterodniowych targów, które zgromadzą galerie i artystów z różnych części świata. W programie znajdą się wystawy sztuki współczesnej, spotkania z twórcami oraz możliwość zakupu prezentowanych prac.
Inauguracyjna edycja Chicago Art Fair odbędzie się w jednym z najbardziej charakterystycznych budynków miasta. Merchandise Mart, znany także jako the Mart, znajduje się przy 222 W. Merchandise Mart Plaza i przez cztery dni stanie się przestrzenią prezentującą różnorodne kierunki współczesnej sztuki.
Organizatorzy zapowiadają udział dziesiątek galerii i artystów. Na wystawach będzie można zobaczyć między innymi malarstwo, rzeźbę, fotografię, prace ze szkła oraz rozbudowane instalacje artystyczne.
Galerie i artyści z różnych stron świata
Chicago Art Fair ma być nie tylko tradycyjną wystawą, ale także miejscem bezpośrednich spotkań między artystami, właścicielami galerii, kolekcjonerami oraz publicznością. Odwiedzający będą mogli rozmawiać z osobami reprezentującymi prezentowanych twórców i poznawać historie stojące za poszczególnymi pracami.
W programie przewidziano również spotkania i rozmowy z artystami na żywo. Osoby zainteresowane kolekcjonowaniem sztuki będą mogły nie tylko obejrzeć prezentowane dzieła, ale również kupić wybrane prace podczas targów.
Chicago Art Fair ma zachęcać do odkrywania sztuki
George Billis, Exhibition Manager Chicago Art Fair, podkreśla, że Chicago ma niezwykle zaangażowaną społeczność artystyczną. Dobór galerii ma odzwierciedlać zarówno siłę lokalnej sceny kulturalnej, jak i różnorodność szerszego, międzynarodowego świata sztuki.
Według Billisa celem organizatorów jest stworzenie przestrzeni sprzyjającej odkrywaniu nowych artystów i prowadzeniu rozmów o sztuce. Goście mają mieć możliwość bezpośredniego kontaktu z galeriami, poznawania twórców i ich prac oraz znalezienia dzieł, które szczególnie odpowiadają ich zainteresowaniom.

Cztery dni w Merchandise Mart
Chicago Art Fair rozpocznie się w środę, 7 października, i potrwa do soboty, 10 października. Wszystkie wydarzenia odbywać się będą w Merchandise Mart przy 222 W. Merchandise Mart Plaza w Chicago.
Ceny jednodniowych biletów rozpoczynają się od 25 dolarów i można je kupić tutaj. Targi mają być propozycją zarówno dla doświadczonych kolekcjonerów i osób zawodowo związanych ze sztuką, jak i dla mieszkańców, którzy chcą zobaczyć współczesne prace, poznać ich autorów i bliżej przyjrzeć się międzynarodowej scenie artystycznej.
Źródło: secretchicago
Foto: Chicago Art Fair
-
News Chicago4 tygodnie temu57 osób szuka Marcina Bachledę-Błaszczaka z Illinois. Polak zaginął w Great Smoky Mountains
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW6 dni temuJanusz Stokłosa wystąpi z batutą w Chicago. W niedzielę koncert „Polish Soul, American Spirit”
-
News USA3 tygodnie temuTrump zapowiada po 5 tys. dolarów dla Amerykanów. Dostaniemy te pieniądze?
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW1 tydzień temuWici zapraszają dzieci, młodzież i dorosłych. Ruszył nabór do zespołu w Algonquin
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW1 tydzień temuGrażyna Auguścik nagra koncert na żywo. Publiczność będzie częścią nowego albumu
-
News USA2 tygodnie temuDonald Trump: obawy o bezpieczeństwo AI to „oszustwo”
-
News Chicago2 tygodnie temuJohnson rusza po drugą kadencję. Przed burmistrzem trudna i kosztowna kampania
-
News USA7 dni temuApple zgodził się na ugodę za 250 mln USD. Właściciele wybranych iPhone’ów mogą otrzymać pieniądze






