News Chicago
Jesteście gotowi na legendarny Chicago Air and Water Show? Próbne loty już dzisiaj
Chicago Air and Water Show, jedno z najbardziej kultowych wydarzeń w mieście, w którym występują słynni U.S. Navy Blue Angels, rozpoczyna się w ten weekend. Wydarzenie, które odbyło się po raz pierwszy w 1959 r., jest największym tego typu darmowym pokazem w USA. Zazwyczaj odbywa się pod koniec sierpnia, ale tegoroczne daty zostały przesunięte ze względu na zbliżającą się Narodową Konwencję Demokratów w Chicago.
Metra zapewni dodatkowe pociągi na liniach Union Pacific North i Union Pacific West w sobotę i niedzielę, a także dodatkowe usługi na linii Union Pacific Northwest w niedzielę, jak poinformowali urzędnicy.
Harmonogram Chicago Air and Water Show
Chicago Air and Water Show odbędzie się w sobotę 10 sierpnia w godzinach od 10:30AM do 3:00PM i w niedzielę 11 sierpnia, z próbą w piątek 9 sierpnia. Już w czwartek po południu wielu mieszkańców Chicago zgłosiło, że słyszeli i widzieli Blue Angels ćwiczących nad jeziorem.
Wszyscy wykonawcy pokazu mają każdego dnia latać w tym samym pokazie, także na próbie, przekazali organizatorzy wydarzenia. Harmonogram występów jest ustalany rano przez pilotów, a wykonawcy mogą ulec zmianie. Pokaz można oglądać wzdłuż brzegu jeziora od Fullerton do Oak Street, a North Avenue Beach jest punktem centralnym widowiska.
Gwiazdami wydarzenia będą U.S. Navy Blue Angels, którzy nie wystąpili na pokazie w 2023 r., oraz U.S. Army Parachute Team Golden Knights.
Skład Chicago Air and Water Show
U.S Navy Blue Angels
The Blue Angels to dywizjon pokazów lotniczych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Został utworzony w 1946 roku, co czyni go jednym z najstarszych formalnych zespołów akrobacyjnych na świecie. Zespół składa się z pilotów Marynarki Wojennej i Korpusu Piechoty Morskiej, a ich występy obejmują umiejętne manewry, przeloty w ciasnych formacjach oraz precyzyjne loty, które demonstrują możliwości lotnictwa morskiego. Blue Angels latają na F/A-18 Hornet, a ich pokazy są znane z ekscytujących i precyzyjnych pokazów akrobacyjnych.
U.S. Navy F-35C
F-35C to pierwszy i jedyny na świecie myśliwiec stealth striker dalekiego zasięgu zaprojektowany i zbudowany specjalnie do operacji lotniskowców marynarki wojennej.
U.S. Marine Corps F-35B
Uznany za jeden z najbardziej zaawansowanych i wszechstronnych myśliwców, F-35B zachowuje zdolność do wykazywania niezrównanej zwrotności i prezentowania najnowocześniejszej siły powietrznej.
U.S. Air Force C-17
C-17 Globemaster III to najbardziej elastyczny samolot transportowy, który wszedł do sił transportowych. C-17 jest zdolny do szybkiego strategicznego dostarczania żołnierzy i wszelkiego rodzaju ładunków do głównych baz operacyjnych lub bezpośrednio do baz wysuniętych w obszarze rozmieszczenia.
U.S. Air Force KC-135
KC-135 Stratotanker zapewnia podstawową zdolność do tankowania w powietrzu dla United States Air Force i od ponad 60 lat sprawdza się w tej roli. Zapewnia wsparcie tankowania powietrznego dla Sił Powietrznych, Marynarki Wojennej, Korpusu Piechoty Morskiej i samolotów sojuszniczych.
U.S. Air Force KC-46 Pegasus
KC-46 Pegasus to wojskowy samolot do tankowania powietrznego i strategiczny samolot transportowy zaprojektowany w celu zastąpienia starszego KC-135 Stratotanker i zapewnienia zwiększonych możliwości dla sił USA i sojuszniczych.
U.S. Air Force B-1B
Rockwell B-1 Lancer to naddźwiękowy ciężki bombowiec o zmiennym skosie skrzydeł używany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, z konfiguracją skrzydeł/kadłuba, konstrukcją o zmiennej geometrii i silnikami turbowentylatorowymi połączonymi w celu zapewnienia większego zasięgu i dużej prędkości.
U.S. Army Parachute Team Golden Knights
Zespół spadochronowy Armii Stanów Zjednoczonych, nazywany Golden Knights, składa się z demonstracyjnych i konkursowych zespołów spadochroniarzy, pochodzących ze wszystkich gałęzi Armii Stanów Zjednoczonych.
U.S. Army AH-64
Jako oryginalny śmigłowiec szturmowy Boeing AH-64 Apache jest amerykańskim śmigłowcem szturmowym z podwójnym turbowałem i podwójną kabiną dla załogi dwuosobowej.
U.S. Air Force/Maryland Air National Guard A-10
Maryland Air National Guard, powietrzna milicja stanu Maryland i składnik rezerwowy United States Air Force, zademonstruje przeloty A-10. Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II to jednomiejscowy, dwusilnikowy, prosty płatowiec, poddźwiękowy samolot szturmowy, powszechnie nazywany „Warthog”.
U.S. Coast Guard MH-65 Dolphin Search & Rescue (SAR)
Eurocopter MH-65 Dolphin to dwusilnikowy śmigłowiec używany przez United States Coast Guard do misji poszukiwawczo-ratowniczych z możliwością ewakuacji medycznej i misji z użyciem sił powietrznych. Pokaz Search & Rescue będzie wizualną reprezentacją precyzji i szybkości, z jaką przeprowadzane są te ewakuacje medyczne.
Wśród cywilnych akrobatów wystąpią:
RJ Gritter Decathlon Aerobatics (po raz pierwszy)
RJ Gritter rozwinął pasję do akrobacji lotniczych, gdy dorastał pod opieką ojca, pilota testowego, i matki, instruktorki lotów. Dzięki pasji do latania zdalnie sterowanego (R/C) i tytułowi licencjata z inżynierii lotniczej z North Carolina State University, RJ wykonał ponad 200 pokazów lotniczych i spędził w powietrzu ponad tysiąc godzin.
Trojan Phlyers – T-28 (2 samoloty) (po raz pierwszy)
Trojan Phlyers, grupa profesjonalistów lotniczych, której celem jest zachowanie bogatej historii samolotu T28 Trojan firmy North American Aviation Company, jest właścicielem i operatorem dwóch samolotów T-28B. Mogą one wystartować z pasa startowego o długości mniejszej niż 800 stóp, wznieść się na wysokość 10 000 stóp w mniej niż 90 sekund, osiągnąć prędkość powyżej 335 mph i nurkować szybciej niż 380 mph.
Bill Stein Edge 540
Bill Stein wylatał ponad 7000 godzin akrobacji i lotów formacyjnych. Jako uczeń-pilot zaczął wykonywać akrobacje i od tamtej pory poświęca się doskonaleniu swoich umiejętności. Od 1995 roku Bill występował na pokazach lotniczych w całym kraju i zabawiał miliony fanów pokazów lotniczych. Teraz występuje z własnym samolotem, Edge 540, pomalowanym farbą, która zmienia kolor w zależności od zmieniających się kątów między widzami, samolotem i światłem.
Kevin Coleman Red Bull Aerobatic Pilot
Kevin Coleman przez całe życie pasjonował się lotnictwem. W wieku 10 lat rozpoczął szkolenie z legendarną pilotką Marion Cole. W wieku 16 lat wykonał swój pierwszy samodzielny lot, zanim jeszcze uzyskał prawo jazdy.
Wkrótce dopracował swój warsztat pod okiem Kirby’ego Chamblissa, ostatecznie dołączając do jego zespołu Red Bull Air Race w 2016 roku jako jedna z najmłodszych twarzy w tym sporcie. Teraz zachwyca tłumy na całym świecie swoimi niesamowitymi akrobacjami lotniczymi z Red Bull Air Force.
Susan Dacy – Big Red Stearman Biplane
Susan Dacy jest jedną z niewielu kobiet wykonujących pokazy lotnicze na dwupłatowcu i jedyną kobietą latającą pokazowo w Super Stearman. Jako zagorzała fanka pokazów lotniczych i lotnictwa przez całe życie, Susan uzyskała tytuł w zakresie operacji i systemów lotniczych na Southern Illinois University i dzięki ciężkiej pracy w różnych zawodach związanych z lotnictwem.
Obecnie jest kapitanem międzynarodowym w Chicago z ponad 35 000 godzinami lotu. Latając Big Red, samolotem szkoleniowym dla młodych lotników marynarki wojennej z czasów II Wojny Światowej, Susan zabiera widzów w przeszłość do ery lotów bojowych.
Ed „Hamster” Hamill – dwupłatowiec Folds of Honor
Płk Ed Hamill, emerytowany żołnierz USAF, występuje na pokazach lotniczych, latając dwupłatowcem Folds of Honor. Ed jest doświadczonym pilotem pokazów lotniczych, który po raz pierwszy wystąpił w 1999 roku.
Podczas swojej 30-letniej kariery jako pilot F-16 w Siłach Powietrznych, Ed wystąpił na swoim dwupłatowcu za ponad 42 miliony dolarów na pokazach lotniczych w całej Ameryce Północnej. Hamill współpracuje teraz z Fundacją Folds of Honor, która zapewnia stypendia rodzinom poległych i niepełnosprawnych żołnierzy oraz ratowników — oddając hołd ich poświęceniu.
Od 2007 r. Folds of Honor przyznało 51 000 stypendiów o wartości prawie 240 milionów dolarów.
Źródło: nbc
Foto: YouTube, Chicago Air and Water Show
News Chicago
Po śmierci lidera Jalisco New Generation Cartel odwołano loty z Chicago do Meksyku
Niedziela przyniosła poważne utrudnienia dla pasażerów podróżujących między Chicago a Meksykiem. Linie lotnicze odwołały część połączeń do największych miast oraz popularnych kurortów turystycznych. Decyzje przewoźników były bezpośrednio związane z napiętą sytuacją bezpieczeństwa po operacji meksykańskiego wojska.
Śmierć lidera kartelu i reakcja władz
Nemesio Rubén Oseguera Cervantes, znany jako El Mencho, przywódca Jalisco New Generation Cartel, został ranny podczas operacji przeprowadzonej w Tapalpa, w stanie Jalisco. Według oficjalnych informacji zmarł w trakcie transportu do Mexico City. Stan Jalisco uznawany jest za główną bazę działalności kartelu, który od lat pozostaje jedną z najpotężniejszych organizacji przestępczych w kraju.
W następstwie wydarzeń amerykański Departament Stanu wydał zalecenie dla obywateli USA przebywających w Meksyku, wskazując na trwające operacje bezpieczeństwa, blokady dróg oraz incydenty kryminalne w wielu regionach kraju.
Sceny chaosu na lotniskach
Doniesienia o niepokojach szybko znalazły odzwierciedlenie w funkcjonowaniu portów lotniczych. Nagrania wideo pokazały pasażerów przemieszczających się w pośpiechu przez terminal lotniska w Guadalajarze. Podobne sygnały napływały z Puerto Vallarta, gdzie obserwowano wzmożoną aktywność służb i zakłócenia komunikacyjne.
Odwołane loty Chicago – Guadalajara
Zakłócenia objęły połączenia pomiędzy Chicago a Guadalajarą. Wśród odwołanych rejsów znalazły się cztery połączenia obsługujące tę trasę:
- Aeromexico Flight AM653
- VivaAerobus Flight VB546
- Dwa rejsy Volaris
Problemy na trasie Chicago – Puerto Vallarta
Niestabilna sytuacja wpłynęła również na ruch lotniczy do Puerto Vallarta. Pasażerowie musieli liczyć się nie tylko z odwołaniami, ale także ze zmianami tras. Odwołano dwa loty American Airlines a jeden lot przekierowano do Dallas Fort Worth International Airport. Ponadto United Airlines Flight UA1452 przekierowano do Houston.
Elastyczne zasady podróży
W odpowiedzi na wydarzenia linie lotnicze wprowadziły czasowe ułatwienia dla pasażerów. Przewoźnicy umożliwili zmianę planów podróży bez dodatkowych opłat.
- American Airlines – możliwość zmiany rezerwacji w określonym terminie
- VivaAerobus – jednorazowa zmiana podróży bez kosztów
- Aeromexico – specjalna polityka ochronna dla pasażerów
Niepewność wśród podróżnych
Sytuacja w Meksyku pozostaje dynamiczna, a pasażerowie monitorują komunikaty przewoźników oraz władz. Linie lotnicze zapowiadają dalsze dostosowywanie operacji w zależności od rozwoju wydarzeń.
Źródło: nbc
Foto: YouTube, O’Hare International Airport
News Chicago
Mieszkańcy przedmieść wezmą udział w lokalnych referendach przy okazji prawyborów
Wyborcy na przedmieściach Chicago mają okazję by podjąć decyzje dotyczące szeregu pytań referendalnych. Głosowania obejmują kwestie finansowania szkół, infrastruktury drogowej, bezpieczeństwa publicznego oraz lokalnych regulacji. W wielu przypadkach stawką są podwyżki podatków od nieruchomości.
Prospect Heights planuje finansowanie dróg
W Prospect Heights wyborcy zdecydują o możliwości zaciągnięcia pożyczki w wysokości 21,5 miliona dolarów. Środki mają zostać przeznaczone na utrzymanie dróg i mostów na poziomie porównywalnym z ostatnimi 15 latami. Nowe finansowanie ma zastąpić zobowiązania wynikające z referendum z 2010 roku, których spłata zakończy się w grudniu.
Władze miasta wskazują, że odrzucenie propozycji oznaczałoby istotne obniżenie obciążeń podatkowych, ale jednocześnie mogłoby doprowadzić do pogorszenia stanu infrastruktury. Część środków ma zostać przeznaczona na nowe projekty, w tym prace mostowe, modernizację chodników oraz zakup sprzętu drogowego.
Naperville rozważa budowę centrum rekreacyjnego
Naperville Park District ubiega się o zgodę na pożyczenie 120 milionów dolarów na budowę nowego centrum aktywności przy Frontier Sports Complex. Obiekt ma obejmować baseny wewnętrzne, centrum fitness, sale gimnastyczne, bieżnię oraz przestrzenie rekreacyjne dla rodzin.
W przypadku zatwierdzenia projektu właściciel domu o wartości 500 tysięcy dolarów zapłaciłby szacunkowo 117 dolarów rocznie więcej. Inwestycja ma odpowiadać na rosnące zapotrzebowanie na całoroczną infrastrukturę sportowo-rekreacyjną, szczególnie w południowej części miasta.
District 45 z wnioskiem o podwyżkę
Okręg szkolny z siedzibą w Villa Park zabiega o zwiększenie wpływów podatkowych o 4,3 miliona dolarów rocznie. Środki mają zostać przeznaczone na rozwój programów edukacyjnych, poprawę zabezpieczeń oraz stabilizację budżetu.
Zatwierdzenie referendum oznaczałoby dodatkowe 299 dolarów rocznie dla właściciela domu o wartości 350 tysięcy dolarów. Władze okręgu ostrzegają, że brak finansowania może prowadzić do trudnych decyzji organizacyjnych.

School District 45, DuPage County
Wood Dale pyta o kury na podwórkach
Wyborcy w Wood Dale wypowiedzą się w sprawie niewiążącego pytania dotyczącego dopuszczenia hodowli kur w granicach miasta. Propozycja zakłada możliwość utrzymywania kur niosek jako dodatkowego wykorzystania nieruchomości jednorodzinnych. Regulacje nie obejmowałyby kogutów.
Milton Township i zaplecze drogowe
W Milton Township przedmiotem referendum będzie finansowanie budowy obiektu do przechowywania sprzętu drogowego. Plan zakłada zebranie około 2 milionów dolarów w ciągu dwóch lat. Właściciel domu o wartości 600 tysięcy dolarów zapłaciłby dodatkowe 48 dolarów rocznie przez dwa lata.
Oakbrook Terrace Fire Protection District modernizuje flotę
Okręg ochrony przeciwpożarowej w Oakbrook Terrace wnioskuje o zwiększenie wpływów podatkowych na zakup nowego sprzętu. Propozycja ma umożliwić wymianę starzejących się pojazdów i wyposażenia. W przypadku zatwierdzenia właściciel domu o wartości 300 tysięcy dolarów zapłaciłby około 100 dolarów więcej rocznie.

Oakbrook Terrace Fire Protection District
Elgin z pytaniem doradczym
W Elgin wyborcy rozważą niewiążące pytanie dotyczące potencjalnej współpracy miasta z Elgin Community College. Inicjatywa zakłada analizę możliwości budowy ścieżek spacerowych na terenie College Park.
Geneva planuje inwestycje w bezpieczeństwo
Najwyższą kwotę wśród prezentowanych referendów obejmuje propozycja z Geneva. Wyborcy zdecydują o przeznaczeniu 59,4 miliona dolarów na budowę nowej siedziby policji oraz modernizację dwóch remiz strażackich.
Zatwierdzenie oznaczałoby wzrost podatków o około 400 dolarów rocznie dla właściciela domu o wartości 500 tysięcy dolarów. Nowy budynek ma zastąpić starzejącą się siedzibę w centrum miasta, która według analiz wymaga kosztownych napraw.

Fox Lake Fire Protection District i fundusze emerytalne
W Fox Lake głosowanie dotyczyć będzie finansowania zobowiązań emerytalnych straży pożarnej. Propozycja zakłada wprowadzenie nowego podatku, którego wysokość wyniosłaby około 20 dolarów na każde 100 tysięcy dolarów wartości nieruchomości.
Pytanie doradcze w Cuba i Shields
Wyborcy w Cuba i Shields Township wypowiedzą się w sprawie programu zakładającego wykorzystanie prywatnych darowizn na potrzeby uczniów. Pytanie ma charakter doradczy i wpisuje się w szerszą debatę dotyczącą modeli finansowania edukacji.
Decyzje o długofalowych skutkach
Nadchodzące referenda pokazują skalę wyzwań finansowych, przed którymi stoją lokalne samorządy. Wyborcy zdecydują nie tylko o wysokości przyszłych podatków, ale również o tempie inwestycji, jakości usług publicznych oraz kierunku rozwoju swoich społeczności.

W stanie Illinois trwa wczesne głosowanie, a właściwy dzień prawyborów to 17 marca.
Źródło: dailyherald
Foto: Naperville Park District, School District 45 DuPage County, City of Geneva, Oakbrook Terrace Fire Protection District, istock/Serhej Calka/
News Chicago
Postawiono zarzuty włamywaczowi po wielogodzinnym incydencie w Arlington Heights
Policja poinformowała o postawieniu zarzutów 50-letniemu mieszkańcowi Arlington Heights po zdarzeniu, które przez wiele godzin angażowało służby i wpłynęło na funkcjonowanie okolicznych instytucji. Incydent rozpoczął się w czwartek rano i zakończył dopiero we wczesnych godzinach popołudniowych.
Zgłoszenie o włamaniu
Około godziny 7:33 rano funkcjonariusze otrzymali zgłoszenie o trwającym włamaniu do jednego z domów. Właściciele nieruchomości przekazali, że mężczyzna ubrany w ciemną odzież oraz bluzę z kapturem wszedł do budynku przez otwartą bramę garażową. Domownicy schronili się w sypialni na drugim piętrze i powiadomili służby ratunkowe.
Po przybyciu na miejsce policjanci usłyszeli odgłosy wystrzałów. Część funkcjonariuszy ewakuowała mieszkańców, podczas gdy pozostali obserwowali mężczyznę próbującego opuścić budynek przez okno. Osoba ta została później zidentyfikowana jako Alex R. Pacino.
Oblężenie trwające ponad siedem godzin
Mężczyzna wycofał się ponownie do wnętrza domu. Po nieudanych próbach skłonienia go do pokojowego poddania się policja zabezpieczyła teren i ustanowiła kordon wokół nieruchomości. Sytuacja przerodziła się w wielogodzinny impas, który trwał około siedmiu i pół godziny. O zdarzeniu informowaliśmy 20 lutego.
Interwencja jednostki specjalnej
W dalszej fazie działań do akcji skierowano jednostkę SWAT z Northern Illinois Police Alarm System, wspieraną przez psa policyjnego Arlington Heights. Funkcjonariusze zlokalizowali podejrzanego w piwnicy, rozpoczynając negocjacje.
Rozmowy prowadzone były do wczesnych godzin popołudniowych. Ostatecznie negocjatorom udało się nawiązać kontakt z członkiem rodziny mężczyzny, co doprowadziło do jego poddania się i zakończenia incydentu.

Zarzuty i dalsze postępowanie
Alex R. Pacino odpowie za czyny zakwalifikowane jako przestępstwa klasy X: naruszenie miru domowego oraz zaostrzony przypadek użycia broni palnej. Przestępstwa klasy X przewidują kary pozbawienia wolności od 6 do 30 lat, bez możliwości zastosowania kary w zawieszeniu.
Rozprawa sądowa Alexa Pacino została wyznaczona na 31 marca w Sądzie Okręgowym Powiatu Cook w Rolling Meadows.

Wcześniejsze aresztowanie
Policjanci z Arlington Heights aresztowali Alexa R. Pacino we wtorek wieczorem, 10 lutego, na parkingu przy Euclid Avenue w Arlington Heights, zaledwie 9 dni przed tym, jak rzekomo dopuścił się włamania do domu przy Chestnut Avenue.
Pacino został wezwany na przesłuchanie i zwolniony, ale Departament Policji w Arlington Heights nie wskazał powodu, dla którego mężczyzna był poszukiwany w celu przesłuchania lub aresztowania.
Źródło: dailyherald, arlingtoncardinal
Foto: YouTube, Arlington Heights Police Department
-
News Chicago4 tygodnie temuPolski CUD na autostradzie I-294. W nocy kierowca z Michigan wjechał pod prąd
-
News USA4 tygodnie temuNowe nagranie: Wcześniejsza konfrontacja Alexa Prettiego z agentami federalnymi
-
News Chicago3 tygodnie temuIllinois na froncie prawnym przeciwko administracji Trumpa: Ponad 50 pozwów
-
News Chicago2 tygodnie temuRodzina i przyjaciele pożegnali Austina Stanka podczas ogłoszenia wyroku dla kobiety, która go potrąciła
-
Polonia Amerykańska4 tygodnie temuStudniówka 2026: Bal 650 maturzystów z 40 polskich szkół, 24 stycznia, Sala Bankietowa Drury Lane. Fot. StelmachLens
-
Polonia Amerykańska4 tygodnie temu34. Finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, 25 stycznia, Copernicus Center
-
News Chicago3 tygodnie temuJohnson: Policja Chicago będzie kontrolować działania służb federalnych
-
News Chicago4 tygodnie temuTysiące mieszkańców Chicago protestowało po zastrzeleniu demonstranta w Minneapolis










