Szpital Dziecięcy Lurie w Chicago proponuje utworzenie centrum ambulatoryjnego o wartości 55,9 miliona dolarów i powierzchni 70 000 stóp kwadratowych w Schaumburgu. Placówka zastąpiłaby istniejące w Arlington Heights, Hoffman Estates i Huntley, aby zaspokoić rosnący popyt na usługi medyczne dla małych pacjentów mieszkających na północno-zachodnich przedmieściach.

Wybrana lokalizacja znajduje się pod adresem 3 Hillcrest Blvd., na skrzyżowaniu Roselle Road na południe od autostrady Jane Addams Memorial Tollway.

Rada Rewizyjna Infrastruktury i Usług Opieki Zdrowotnej stanu Illinois wstępnie zaplanowała publiczne przesłuchanie w sprawie wniosku na spotkaniu 13 grudnia w Springfield.

Miasto Schaumburg brało udział w kilku wstępnych rozmowach na temat propozycji, ale nie otrzymało jeszcze formalnych planów.

REKLAMA REKLAMA

Zgodnie z oświadczeniem Szpitala Dziecięcego Lurie, nabycie przez NorthShore szpitala Northwest Community Hospital w Arlington Heights jest kolejnym powodem, dla którego Lurie musi opuścić tam swoją siedzibę.

Oczekuje się, że przychodnia zostanie ukończona do końca 2025 r., jeśli zostanie zatwierdzona przez władze stanowe i miasto Schaumburg.

Pięć lat po otwarciu placówka zatrudniałaby 85 pełnoetatowych pracowników, z czego prawie 16% poświęciłoby się pomocy ambulatoryjnej.

Przewidywane wielkości usług w pierwszym roku to 19 000 wizyt w gabinetach opieki specjalistycznej i 3200 w ambulatorium. Te liczby mają powiększyć się w następnych latach.

Lurie Children’s posiada obecnie 21 lokalizacji satelitarnych w regionie i świadczy usługi kliniczne w 14 partnerskich szpitalach.

„Potrzebny jest zwiększony dostęp poprzez dodatkowe satelitarne lokalizacje ambulatoryjne, aby zaspokoić potrzeby pacjentów i ich rodzin” – czytamy w oświadczeniu szpitala.

Istnieje znaczne i rosnące zapotrzebowanie na wizyty ambulatoryjne u lekarzy specjalistów i lekarzy podstawowej opieki zdrowotnej powiązanych z Lurie Children’s.

Nasze badania nadal pokazują, że pacjenci i rodziny poszukują dostępu do korzystania z systemu opieki zdrowotnej w rozsądnym czasie dojazdu. Chcemy zapewnić opiekę jak najbliżej domu.”

Źródło: dailyherald

Foto: You Tube, istock/tupungato

W miniony weekend Chicago Auto Traders Association zorganizowało wydarzenie Chicago Drives Electric, podczas którego konsumenci mogli nawiązać bezpośredni kontakt z producentami samochodów elektrycznych. Chętnych do testowania pojazdów było więcej niż oferowanych miejsc.

Osoby zainteresowane autami elektrycznymi wciąż zastanawiają się nad potencjalnymi problemami związanymi z ich użytkowaniem, zwłaszcza z ograniczeniami związanymi z zasięgiem i możliwością ładowania akumulatora.

W zeszły weekend mogli zasięgnąć porad i opinii fachowców i wzbogacić swoją wiedzę o ważne informacje. Wydarzenie w Oakbrook Terrace, które zapowiadaliśmy 30 września cieszyło się dużą popularnością.

Pokaz oferował wyjątkową okazję, zwłaszcza dla kupujących po raz pierwszy. U większości dealerów czeka się kilka tygodni, a czasem nawet miesięcy, aby zarezerwować jazdę próbną, ponieważ samochodów elektrycznych jest po prostu mało.

REKLAMA REKLAMA

W Illinois kupujący mogą otrzymać rabat w wysokości 4000 USD na zakup pojazdu całkowicie elektrycznego. Na poziomie federalnym może ubiegać się o ulgi podatkowe w wysokości do 7500 USD.

Według Consumer Reports, kupujący otrzymają również od 6 do 10 000 dolarów przez cały okres użytkowania pojazdu elektrycznego w porównaniu z samochodem zasilanym benzyną.

Ponieważ rząd zachęca obywateli do przejścia na prąd, nasza infrastruktura publiczna wymaga poważnego wzmocnienia w mieście.

Powering Chicago, kierowany przez dyrektora wykonawczego Elberta Waltersa III tworzy dostępną sieć publicznych stacji ładowania.

„Największym problemem jest upewnienie się, że infrastruktura jest bezpieczna i niezawodna. To jeden z kluczowych elementów.”

– powiedział Walters. Nowe konstrukcje parkingowe w mieście muszą przydzielać 20% miejsc samochodom elektrycznym, gdzie mogą być one ładowane.

Chicago Drive Electric pojawi się na targach motoryzacyjnych w 2023. Bilety będą dostępne już w listopadzie.

Źródło: cbs

Foto: You Tube, istock/omwang112

Polskie Linie Lotnicze LOT nawiązały współpracę z amerykańskimi liniami Jet Blue – pasażerowie z Polski będą mogli podróżować na jednym bilecie, w różne miejsca Stanów Zjednoczonych i nie tylko. Dla  podróżujących do miast, które nie są obsługiwane bezpośrednio przez LOT to ogromne ułatwienie, ponieważ oznacza jednolitą politykę bagażową i warunki taryfowe.

W poniedziałek, 3 października, prezes PLL LOT Rafał Milczarski poinformował o zawarciu umowy „interline” z firmą JetBlue. Współpraca z amerykańskim przewoźnikiem uatrakcyjni ofertę LOT-u, zwiększając liczbę miejsc docelowych.

W ramach porozumienia pasażerowie z Europy będą mogli wybrać dowolne lotnisko, znajdujące się w siatce połączeń Jet Blue, i odbyć podróż na jednym bilecie.

Podróżni będą mogli dokonywać rezerwacji w JetBlue i LOT za pośrednictwem swojego doradcy turystycznego lub przez call center lub stronę internetową LOT-u.

LOT oferuje usługi z Nowego Jorku do Warszawy, gdzie klienci mogą połączyć się z ponad 45 destynacjami w Polsce, Europie i na Bliskim Wschodzie. Niektóre z najpopularniejszych kierunków to Bukareszt, Budapeszt, Belgrad, Kijów, Lwów, Odessa, Ryga, Sankt Petersburg, Sofia, Tallin i Wilno.

REKLAMA REKLAMA

W Nowym Jorku JetBlue oferuje łatwe połączenia między obsługiwanymi przez LOT lotami transatlantyckimi a wieloma miastami na wschodnim wybrzeżu, w tym Buffalo; Charlotte i Raleigh/Durham, Karolina Północna; Nowy Jork; Pittsburgh, Pensylwania; jak również miastami na Florydzie.

JetBlue w Europie lata do i z Londynu. Za oceanem siatka połączeń przewoźnika obejmuje również m.in. w Meksyk, Gwatemalę, Kubę, Dominikanę i Jamajkę.

Porozumienie „interline”. Co znaczy „podróż na jednym bilecie”?

Przed zawarciem porozumienia można było lecieć z Polski do dowolnego miasta w USA, przesiadając się za oceanem do samolotu jednego z tutejszych przewoźników. Jednak z punktu widzenia prawa lotniczego każdy z tych odcinków traktowany był jako oddzielna, niezależna od siebie podróż.

Dzięki porozumieniu „interline” możliwe jest oferowanie kilkuodcinkowej podróży na pokładach samolotów różnych przewoźników w ramach jednego biletu.

W praktyce oznacza to, że jeśli lot z Polski do USA się opóźni, pasażer będzie miał zagwarantowane przebukowanie na kolejny rejs amerykańskiego przewoźnika., ponieważ wszystkie odcinki na jednym bilecie traktowane są jako jedna podróż.

Jet Blue to firma która powstała w roku 1998 a w roku 2000 rozpoczęła działalność przewozową.

Obecnie jest największym przewoźnikiem na lotniskach w Bostonie, Fort Lauderdale-Hollywood, Los Angeles, Orlando, San Juan oraz istotnym w Nowym Jorku.

Zajmuje szóste miejsce pod względem liczby obsługiwanych pasażerów w USA. W roku 2021 z usług przewoźnika skorzystało 30,1 mln pasażerów.

Jest Blue wykorzystuje szereg samolotów wyprodukowanych przez Airbusa. Są to A320, A321, A321neo, A220-300 czy A321XLR. We flocie przewoźnika znajdują się także embraery E190.

Jak pisaliśmy 29 lipca, Jet Blue planuje zakupić linie Spirit Airlines, co stworzy piątego co do wielkości przewoźnika w Stanach Zjednoczonych, konkurującego z czterema dominującymi firmami w podróżach lotniczych w USA: American Airlines Group Inc., Delta Air Lines Inc., United Airlines Holdings Inc. i Southwest Airlines Co.

Źródło: dziennik polski, money.pl, rynek lotniczy.pl

Foto: istock/9parusnikov