Toys“R”Us znacząco zwiększa swoją obecność w Stanach Zjednoczonych. W ramach ogólnokrajowej ekspansji powstanie 120 nowych lokalizacji, w tym dwa samodzielne sklepy w Illinois. Pierwszy w rejonie Chicago zostanie otwarty 1 października w Gurnee Mills, a istniejący sklep w Aurora otrzyma dodatkowo specjalne Creator Studio.

Nowy sklep Toys“R”Us w Gurnee Mills zostanie otwarty 1 października. Centrum handlowe znajduje się przy 6170 W. Grand Ave. w Gurnee i jest jednym z największych obiektów handlowych na północnych przedmieściach Chicago. Tego samego dnia kolejny samodzielny sklep sieci rozpocznie działalność w Illinois. Powstanie w White Oaks Mall przy 2501 Wabash Ave. w Springfield.

Creator Studio powstanie w Aurora

Ekspansja Toys“R”Us nie ogranicza się do otwierania nowych sklepów. Firma wprowadza również tzw. Creator Studios, a jedno z nich ma zostać uruchomione w najbliższych tygodniach w istniejącym sklepie Toys“R”Us w Chicago Premium Outlets w Aurora.

Creator Studios mają być specjalnymi przestrzeniami przeznaczonymi dla influencerów, twórców internetowych i producentów zabawek. Będzie można tam tworzyć materiały, prezentować nowe produkty oraz organizować premiery zabawek i wydarzenia specjalne.

120 nowych lokalizacji Toys“R”Us

Jamie Uitdenhowen, wiceprezes wykonawczy Toys“R”Us w WHP Global, podkreślił, że obecna ekspansja jest ważnym momentem dla marki w Stanach Zjednoczonych. Firma chce docierać do klientów na różne sposoby, zarówno poprzez samodzielne sklepy, jak i punkty działające wewnątrz innych obiektów.

Toys“R”Us rozwija swoją obecność między innymi w sklepach Macy’s, na lotniskach oraz w punktach Navy Exchange. Według wiceprezesa strategia ma rozwijać wieloletnią tradycję marki jako miejsca odkrywania nowych zabawek, trendów i doświadczeń związanych z zakupami.

Ogólnokrajowy plan zakłada uruchomienie 120 nowych lokalizacji Toys“R”Us. Rozbudowa sieci następuje tuż przed sezonem świątecznym, który jest jednym z najważniejszych okresów sprzedażowych dla branży zabawkarskiej.

Toys“R”Us

Dorośli coraz częściej kupują zabawki dla siebie

Ekspansja przypada również na okres wyraźnych zmian na amerykańskim rynku zabawek. Sprzedaż w gospodarstwach domowych składających się wyłącznie z dorosłych jest obecnie większa niż w gospodarstwach z dziećmi. Do czerwca wzrosła o 16 procent.

Zakupy dokonywane przez gospodarstwa składające się wyłącznie z dorosłych odpowiadają już za 55 procent całkowitych wpływów branży zabawkarskiej. Jednocześnie sprzedaż zabawek wśród wszystkich dorosłych wzrosła o 25 procent, niewiele mniej niż w grupie nastolatków, gdzie wzrost wyniósł 33 procent.

Łącznie nastolatki i dorośli odpowiadali za niemal 60 procent dodatkowego wzrostu wartości sprzedaży całej branży w pierwszej połowie roku. Rosnące zainteresowanie zabawkami wśród starszych klientów staje się więc coraz ważniejszą częścią rynku, na którym Toys“R”Us rozpoczyna swoją dużą ekspansję.

Źródło: nbc
Foto: Toys“R”Us, Domena publiczna

Federalna Administracja Lotnictwa może już w poniedziałek rozpocząć korzystanie z nowego narzędzia opartego na sztucznej inteligencji, które ma wspierać kontrolerów ruchu lotniczego i ograniczać liczbę opóźnień oraz odwołanych lotów. System SMART ma najpierw zadebiutować na lotniskach w rejonie Waszyngtonu.

Nowe oprogramowanie nosi nazwę Strategic Management of Airspace Routing Trajectories, w skrócie SMART. Zostało zaprojektowane jako narzędzie wspomagające pracę kontrolerów ruchu lotniczego przy zarządzaniu trasami samolotów w przestrzeni powietrznej.

Jednym z głównych celów systemu jest ograniczenie zakłóceń odczuwanych przez pasażerów. SMART ma pomagać kontrolerom w taki sposób zarządzać ruchem lotniczym, aby zmniejszać liczbę opóźnień i odwoływanych połączeń.

Pierwsze testy w rejonie Waszyngtonu

System ma w pierwszej kolejności zostać uruchomiony na lotniskach w rejonie Waszyngtonu. Jeśli zapowiadany harmonogram zostanie utrzymany, pierwsze wykorzystanie nowego narzędzia może nastąpić już w poniedziałek.

Początkowe wdrożenie będzie miało charakter testowy. Administrator FAA Bryan Bedford zapowiedział, że po 90-dniowym okresie testów agencja chce rozszerzyć wykorzystanie SMART na większą skalę.

FAA modernizuje systemy zarządzania ruchem

Nowe rozwiązanie jest częścią działań związanych z unowocześnianiem technologii wykorzystywanych przez Federalną Administrację Lotnictwa. Sekretarz Transportu Sean Duffy, prezentując wcześniej SMART, zwrócił uwagę na potrzebę modernizacji oprogramowania FAA.

Duffy wskazywał, że od wdrożenia przez FAA znaczących ulepszeń jej systemów oprogramowania minęły trzy dekady. Nowe narzędzie wykorzystujące sztuczną inteligencję ma być jednym z elementów technologicznej modernizacji amerykańskiego systemu kontroli ruchu lotniczego.

Po 90 dniach możliwe szersze wdrożenie

Najbliższe miesiące mają pokazać, jak SMART sprawdzi się w rzeczywistych warunkach pracy kontrolerów. Szczególnie istotna będzie ocena, czy system rzeczywiście pomaga skuteczniej zarządzać trasami samolotów i ograniczać problemy prowadzące do opóźnień oraz odwoływania lotów.

Jeżeli wyniki 90-dniowych testów będą podstawą do dalszego wdrażania technologii, FAA zamierza rozszerzyć korzystanie z systemu poza pierwsze lotniska w rejonie Waszyngtonu. Na obecnym etapie nie podano jednak szczegółowej listy kolejnych portów lotniczych, które miałyby otrzymać SMART.

Źródło: scrippsnews
Foto: YouTube, istock/gorodenkoff/

Były wieloletni pracownik ICE alarmuje, że podczas gwałtownego zwiększania liczby funkcjonariuszy agencja miała obniżyć standardy sprawdzania nowych kandydatów. Według skargi złożonej do DHS Office of Inspector General, część kandydatów miała otrzymywać ostateczne oferty pracy jeszcze przed zakończeniem podstawowej weryfikacji.

W niektórych przypadkach miało brakować m.in. pełnej weryfikacji odcisków palców, tożsamości czy historii kredytowej. Jednocześnie szkolenie nowych funkcjonariuszy zostało skrócone z około 10 do 6 tygodni. ICE zatrudniło około 12,000 nowych funkcjonariuszy w mniej niż rok, ponad dwukrotnie zwiększając swoje szeregi.

Według źródeł The New York Times setki osób przyjętych podczas przyspieszonego naboru zostały już później usunięte ze służby.

Sygnalista, który przez 17 lat pracował w ICE i kierował zespołem odpowiedzialnym za sprawdzanie kandydatów, ostrzegł, że takie praktyki mogą stwarzać poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

ICE zaprzecza, aby naruszało wymagane procedury weryfikacyjne. DHS Office of Inspector General prowadzi audyt dotyczący sposobu sprawdzania nowych pracowników. Sprawa trafiła 17 września 2026 r. na pierwszą stronę The New York Times.

Autorka: Mecenas Magdalena Grobelski
Petycje imigracyjne i konsultacje dostępne online
[email protected]

Źródło: The New York Times; DHS Office of Inspector General
Foto: DHS