Wybory w Stanach Zjednoczonych dobiegły końca, ale na trawnikach i przy ulicach nadal stoją tysiące tabliczek wyborczych. Nie powinny trafiać do zwykłych pojemników na odpady przeznaczone do recyklingu. Powiaty Kane i DuPage oferują mieszkańcom specjalne punkty zbiórki, w których materiały wyborcze mogą zostać odpowiednio przetworzone.

Powiat Kane zbiera tabliczki wyborcze do 15 listopada

Przed budynkiem administracji powiatu Kane ustawiono specjalny kontener na zużyte materiały wyborcze. W piątek rano był on zapełniony w około jednej trzeciej. Część tabliczek dostarczyli pracownicy powiatu, którzy zajmują się ich usuwaniem z przestrzeni publicznej.

Program działa od 3 lat i został opracowany na podstawie podobnego rozwiązania stosowanego wcześniej w powiecie DuPage. Jego celem jest ograniczenie ilości odpadów powstających po kolejnych kampaniach wyborczych. Inicjatywa pozwala odzyskać materiały, które w przeciwnym razie mogłyby zalegać na wysypiskach przez nawet 200 lat.

Gdzie można oddać tabliczki wyborcze?

Mieszkańcy mogą przekazywać niepotrzebne materiały wyborcze w trzech lokalizacjach na terenie powiatu Kane:

• Kane County Government Center – punkt zbiórki przy siedzibie administracji powiatu.
• Kane County Recycling Center w West Dundee – powiatowe centrum recyklingu.
• Kane County Division of Transportation w Campton Hills – siedziba powiatowego wydziału transportu.

Zbiórka potrwa do niedzieli, 15 listopada. Organizatorzy zachęcają do przynoszenia zarówno pojedynczych tabliczek, jak i większych ilości pozostałych po kampaniach wyborczych.

Dlaczego nie wolno wrzucać ich do zwykłych pojemników?

Większość tabliczek wyborczych wykonana jest z odpornego na warunki atmosferyczne tworzywa sztucznego o strukturze kanalikowej. Są one również wyposażone w metalowe pręty umożliwiające ustawienie ich na trawnikach.

Takie materiały nie nadają się do standardowego recyklingu przydomowego. Wrzucone do niebieskich pojemników mogą zanieczyścić partie przetwarzanej tektury lub ostatecznie trafić do odpadów nienadających się do odzysku.

W ramach specjalnego programu firma Lakeshore Recycling Systems oddzieli plastikowe elementy od metalowych podpór. Pręty wykonane ze stali ocynkowanej zostaną następnie przekazane do zakładu zajmującego się recyklingiem złomu.

Partie polityczne również włączają się do akcji

Program przyciąga również przedstawicieli sąsiednich powiatów. Do zbiórki przygotowuje się między innymi Partia Demokratyczna Powiatu McHenry, która zgromadziła już większą liczbę tabliczek wyborczych.

Partia zachęca mieszkańców do zwracania materiałów wyborczych, a specjalny zespół zajmuje się również ich odbieraniem. Kandydaci mogą odzyskać swoje tabliczki, jeśli planują wykorzystać je podczas kolejnych kampanii. Według organizatorów zainteresowanie recyklingiem jest szczególnie duże po wyborach do Kongresu i wyborach powszechnych.

Dwie zbiórki w powiecie DuPage – 13 i 14 listopada

Również powiat DuPage organizuje specjalne wydarzenia umożliwiające mieszkańcom oddanie niepotrzebnych tabliczek wyborczych. Odbędą się one w dwóch terminach:

• Piątek, 13 listopada – od 3:00 PM do 5:30 PM.
• Sobota, 14 listopada – od 9:00 AM do 12:00 PM.

Obie zbiórki odbędą się pod adresem 421 N. County Farm Road w Wheaton. Z programu mogą skorzystać mieszkańcy powiatu DuPage.

Organizatorzy przypominają, że odpowiednia segregacja materiałów wyborczych pozwala odzyskać plastik i metal, ograniczając ilość odpadów trafiających na wysypiska. To prosty sposób, aby zakończenie kampanii wyborczej nie oznaczało dodatkowego obciążenia dla środowiska.

Źródło: nbc
Foto: YouTube

Brak podwyżek cen biletów, bezpłatne przesiadki między CTA i Pace oraz więcej nocnych i weekendowych połączeń – to najważniejsze założenia pierwszego projektu budżetu Northern Illinois Transit Authority (NITA). Nowa regionalna instytucja nadzorująca transport publiczny w Chicago i okolicznych powiatach przedstawiła plany na 2027 rok. Ostateczna decyzja ma zapaść 10 grudnia.

Bez podwyżek i z darmowymi przesiadkami

Projekt budżetu zakłada utrzymanie obecnych cen biletów we wszystkich trzech systemach transportowych: Chicago Transit Authority (CTA), Metra i Pace. Oznacza to, że pasażerowie nie musieliby obawiać się wzrostu kosztów codziennych dojazdów do pracy, szkoły czy na uczelnię w 2027 roku.

Jedną z najważniejszych zmian byłoby wprowadzenie bezpłatnych przesiadek między autobusami CTA i Pace. Rozwiązanie ma ułatwić podróżowanie między Chicago a przedmieściami, szczególnie osobom korzystającym z kilku środków transportu podczas jednej podróży.

Plan przewiduje również trwałe rozszerzenie programu Access, którego celem jest zwiększenie dostępności transportu publicznego. NITA chce jednocześnie poprawić jakość usług i ułatwić mieszkańcom korzystanie z regionalnej sieci komunikacyjnej.

Więcej nocnych autobusów i niedzielnych kursów

W ramach proponowanych zmian sześć dodatkowych linii autobusowych CTA miałoby zostać objętych całodobową obsługą w ramach programu Owl. Byłoby to istotne udogodnienie dla osób pracujących na nocnych zmianach, wracających późno do domu lub rozpoczynających pracę we wczesnych godzinach porannych.

Na przedmieściach planowane jest uruchomienie niedzielnych kursów na wybranych trasach autobusów Pace. NITA przewiduje także zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów Metra na linii Rock Island oraz dalszą rozbudowę sieci często kursujących autobusów CTA, znanej jako Frequent Bus Network.

Na razie nie podano, które dokładnie sześć linii CTA otrzyma całodobowe połączenia ani jakie trasy Pace zostaną objęte niedzielnym rozkładem jazdy. Szczegóły mają zostać przedstawione w późniejszym terminie.

Ponad 5 miliardów dolarów na funkcjonowanie transportu

Proponowany budżet operacyjny NITA na 2027 rok przewiduje 5,04 miliarda dolarów wydatków. Z tej kwoty 1,3 miliarda dolarów ma pochodzić z nowego finansowania zapewnionego na podstawie ustawy NITA Act, która powołała regionalny organ nadzorujący transport publiczny.

Osobny program inwestycyjny na lata 2027–2031 opiewa na 9,73 miliarda dolarów, w tym 990 milionów dolarów nowych środków wynikających z NITA Act. Pieniądze mają zostać przeznaczone na modernizację pojazdów, stacji, torowisk, mostów oraz pozostałej infrastruktury transportowej.

Wśród inwestycji zaplanowanych na 2027 rok znajdują się modernizacje stacji Western na linii Brown Line oraz Racine na linii Blue Line. Przewidziano także budowę nowej stacji Metra Auburn Park na linii Rock Island, przy 79th Street i Lowe Avenue.

Większe bezpieczeństwo i czystsze stacje

Projekt budżetu obejmuje dodatkowe środki na sprzątanie, konserwację oraz poprawę bezpieczeństwa w transporcie publicznym. Jednym z nowych przedsięwzięć będzie program Transit Ambassador, którego uruchomienie zaplanowano na lato 2027 roku.

Inicjatywa ma wspierać działania na rzecz bezpieczeństwa i poprawy komfortu pasażerów. NITA zakłada, że inwestycje w infrastrukturę i codzienną obsługę pozwolą stworzyć bardziej niezawodny system komunikacji dla mieszkańców sześciu powiatów północnego Illinois.

Mieszkańcy mogą zgłaszać uwagi do 4 grudnia

Przed przyjęciem budżetu NITA zaprasza mieszkańców do udziału w konsultacjach społecznych. Uwagi i opinie można przesyłać do 4 grudnia za pośrednictwem strony internetowej instytucji lub pocztą elektroniczną na adres [email protected].

W czwartek, 12 listopada, odbędzie się również posiedzenie zarządu NITA połączone z publicznym wysłuchaniem. Posiedzenie rozpocznie się o godzinie 1:00 PM, natomiast część przeznaczona na wypowiedzi mieszkańców planowana jest na około 4:00 PM. Możliwość zgłaszania uwag zostanie utrzymana do godziny 6:00 PM.

Spotkanie odbędzie się pod adresem 175 W. Jackson Boulevard w Chicago, na 16. piętrze. Osoby, które nie mogą uczestniczyć osobiście, będą mogły dołączyć zdalnie przez platformę Zoom po wcześniejszej rejestracji.

Ostateczne głosowanie nad budżetem zaplanowano na czwartek, 10 grudnia, o godzinie 9:00 AM. Jeśli propozycja zostanie zatwierdzona, pasażerowie CTA, Metra i Pace będą mogli w 2027 roku korzystać z rozszerzonej oferty połączeń bez podwyżek cen biletów.

Źródło: blockclubchicago
Foto: CTA, Metra

Mieszkańcy Chicago mają teraz więcej możliwości bezpłatnego pozbywania się odpadów spożywczych. Miasto uruchomiło osiem nowych punktów zbiórki przy bibliotekach publicznych, zwiększając ich łączną liczbę do 40. Od początku programu udało się już przekazać do kompostowania około 2,4 miliona funtów odpadów, które w przeciwnym razie trafiłyby na wysypiska.

Nowe punkty przy bibliotekach publicznych

Program Food Scrap Drop-Off, prowadzony przez chicagowski Departament Ulic i Usług Sanitarnych, został uruchomiony w październiku 2023 roku. Początkowo obejmował 15 lokalizacji, później rozszerzono go do 20, a w ubiegłym roku rozpoczęto współpracę z Chicago Public Library, udostępniając pojemniki przy 13 bibliotekach.

Po ostatnim rozszerzeniu odpady spożywcze można oddawać już przy 21 bibliotekach publicznych, a łączna liczba punktów w całym mieście wzrosła do 40. Nowe pojemniki ustawiono głównie na parkingach bibliotecznych. Są oznaczone specjalnymi banerami i kodami QR umożliwiającymi zapisanie się do programu.

Osiem nowych lokalizacji w Chicago

Nowe punkty zbiórki odpadów spożywczych znajdują się przy następujących bibliotekach:

• Thurgood Marshall Library – 7506 S. Racine Ave. (zastępuje punkt przy 1756 W. 74th St.)
• Humboldt Park Library – 1605 N. Troy St.
• Blackstone Library – 4904 S. Lake Park Ave.
• Merlo Library – 644 W. Belmont Ave.
• Sulzer Library – 4455 N. Lincoln Ave.
• Near North Library – 310 W. Division St.
• South Chicago Library – 9055 S. Houston Ave.
• Legler Library – 115 S. Pulaski Road

Co można wrzucać do pojemników?

Program przyjmuje znacznie więcej rodzajów odpadów niż tradycyjne kompostowniki przydomowe. Do specjalnych pojemników można wrzucać resztki owoców i warzyw, gotowane potrawy, kości mięsne i rybne, nabiał, pieczywo, produkty zbożowe, fusy z kawy, liście herbaty bez filtrów oraz skorupki jaj.

Miasto zachęca również do oddawania dyń pozostałych po Halloween. Zamiast wyrzucać je do zwykłych śmieci, mieszkańcy mogą przekazać je do jednego z punktów kompostowania.

Odpady trafiają do zakładu w Des Plaines

Po zebraniu resztek jedzenia pracownicy Departamentu Ulic i Usług Sanitarnych przewożą je do miejskiej stacji przeładunkowej. Następnie odpady trafiają do zakładu Patriot Acres w Des Plaines, gdzie w ciągu około 45–90 dni zostają przetworzone na kompost.

Od uruchomienia programu udało się skierować do kompostowania około 2,4 miliona funtów odpadów spożywczych. Pozwala to ograniczyć ilość śmieci trafiających na wysypiska oraz emisję metanu, gazu cieplarnianego o znacznie silniejszym działaniu niż dwutlenek węgla.

Miasto chce objąć programem wszystkie 77 dzielnic

Obecnie w programie uczestniczy ponad 9500 gospodarstw domowych. Władze Chicago zamierzają zwiększyć tę liczbę do 10 tysięcy przed końcem 2026 roku oraz stopniowo udostępniać punkty zbiórki we wszystkich 77 obszarach społecznościowych miasta.

Rozważane jest otwarcie kolejnych lokalizacji, między innymi w Lincoln Park oraz centrum Chicago, gdzie mieszkańcy zgłaszali zainteresowanie usługą.

Udział w programie jest całkowicie bezpłatny. Rejestracja nie jest obowiązkowa, jednak miasto zaleca jej dokonanie, ponieważ umożliwia otrzymywanie aktualizacji, zgłaszanie problemów i pomaga oceniać zainteresowanie programem.

Zapisy oraz mapa wszystkich 40 punktów zbiórki dostępne są pod adresem chi.gov/composting.

Źródło: blockclubchicago
Foto: Miasto Chicago