Połącz się z nami

News Chicago

Metra pokaże pierwszy pociąg pasażerski zasilany bateriami. Na tory wyjedzie pod koniec 2027 roku

Opublikowano

dnia

Nowy pociąg Metra

Metra przygotowuje się do prezentacji nowoczesnego pociągu pasażerskiego zasilanego bateriami. Pierwszy z ośmiu zamówionych składów jest już w drodze do Chicago i zostanie pokazany podczas konferencji American Public Transportation Association w McCormick Place. Pasażerowie będą jednak musieli poczekać na możliwość przejazdu do końca 2027 lub 2028 roku.

Dyrektor wykonawczy Metry Jim Derwinski podkreśla, że będą to pierwsze w Stanach Zjednoczonych pojazdy pasażerskie tego rodzaju. Nowy skład ma znacząco różnić się wyglądem i wyposażeniem od pociągów, które mieszkańcy regionu Chicago znają obecnie.

Konferencja American Public Transportation Association rozpocznie się w niedzielę w McCormick Place i potrwa do 7 października. Wydarzenie będzie otwarte dla publiczności, dzięki czemu mieszkańcy będą mogli z bliska zobaczyć nowy pojazd.

Po prezentacji rozpoczną się intensywne testy

Po zakończeniu konferencji skład ma zostać zaprezentowany również w jednym z obiektów Metry. Przedstawiciele przewoźnika wskazują, że najbardziej prawdopodobnym miejscem jest stacja LaSalle Street. Następnie pociąg zostanie wysłany do Transportation Technology Center Federalnej Administracji Kolejowej w Pueblo w Kolorado. Tam przejdzie szeroko zakrojone testy przed dopuszczeniem do regularnej obsługi pasażerów.

Według obecnego harmonogramu pierwsze przejazdy z pasażerami mają rozpocząć się pod koniec 2027 roku i być rozwijane w 2028 roku. Metra chce wcześniej dokładnie sprawdzić możliwości oraz bezpieczeństwo nowej technologii.

Najpierw linia Rock Island

Składy na baterie zostaną początkowo skierowane na linię Rock Island. Metra spodziewa się, że wraz z wycofywaniem starszych lokomotyw spalinowych nowe pojazdy przyczynią się do poprawy jakości powietrza.

Rzecznik Metry Michael Gillis zaznacza, że w przyszłości możliwe jest pojawienie się takich pociągów również na innych liniach. Decyzje będą zależały między innymi od doświadczeń z pierwszego okresu ich eksploatacji.

Planiści oceniają, że nowe składy mogą być bardziej ekonomicznym i przyjaznym dla środowiska sposobem utrzymania obecnego lub nawet lepszego poziomu usług, szczególnie poza godzinami największego natężenia ruchu. Technologia może również pomóc Metrze w realizacji planu częstszych połączeń przez cały dzień.

Nowy pociąg Metra

Nowy pociąg Metra

Do 65 mil na jednym ładowaniu

W przeciwieństwie do tradycyjnych pociągów Metry nowe zestawy będą składały się z maksymalnie czterech wagonów połączonych na stałe lub półstałe. System napędu bateryjnego zostanie umieszczony w środkowej części składu.

Stanowiska sterowania znajdą się na obu końcach, dzięki czemu pociąg będzie mógł łatwo zmieniać kierunek jazdy bez konieczności obracania lub przestawiania lokomotywy. Zasięg jednego składu ma wynosić od 45 do 65 mil.

Podstawowy zestaw składający się z dwóch wagonów pomieści 112 pasażerów. Każdy kolejny dołączony wagon będzie mógł przewieźć około 46 dodatkowych osób. Nowe pojazdy mają także szybciej przyspieszać i hamować niż typowe pociągi Metry. Podczas jazdy z wykorzystaniem napędu bateryjnego nie będą emitowały spalin.

Klasyczne pociągi Metry

Kontrakt wart 154 miliony dolarów

Metra kupiła technologię od firmy Stadler U.S. z Salt Lake City. Kontrakt o wartości 154 milionów dolarów obejmuje osiem dwuwagonowych składów zasilanych bateriami. Umowa zawiera również opcję o wartości 181,4 miliona dolarów, pozwalającą na zakup kolejnych ośmiu zestawów oraz maksymalnie 32 dodatkowych wagonów, które mogłyby zostać do nich dołączone.

Metra otrzymała 169 milionów dolarów federalnego dofinansowania z programu Congestion Mitigation and Air Quality Improvement. Środki mają pomóc pokryć koszty związane z zakupem i wdrożeniem nowej technologii.

Technologia znana już w Europie i Australii

Jim Derwinski zwraca uwagę, że pociągi zasilane bateriami są już wykorzystywane w innych częściach świata, między innymi w Niemczech, Francji i Australii. Chicago ma być jednak pionierem w wykorzystaniu tego rodzaju bateryjnych pojazdów pasażerskich w Stanach Zjednoczonych.

Nowojorska Metropolitan Transportation Authority zamówiła już lokomotywy bateryjne i elektryczne dla Metro-North Railroad. Technologię testują także amerykańscy przewoźnicy towarowi, w tym BNSF oraz Union Pacific.

 

Źródło: dailyherald
Foto: Metra

News Chicago

Trzech kandydatów na szefa policji Chicago. Johnson ma 30 dni na podjęcie decyzji

Opublikowano

dnia

Autor:

W czwartek Komisja ds. Bezpieczeństwa Publicznego i Odpowiedzialności w Chicago wyłoniła trzech finalistów ubiegających się o stanowisko komendanta miejskiej policji. Burmistrz Brandon Johnson ma 30 dni na wskazanie następcy Larry’ego Snellinga. Wybór nowego szefa Chicago Police Department następuje w czasie spadku przestępczości i trwających reform formacji.

Trzech doświadczonych funkcjonariuszy w finale

12 listopada Community Commission for Public Safety and Accountability (CCPSA) przedstawiła listę kandydatów na stanowisko komendanta Departamentu Policji Chicago (CPD). Wszyscy trzej finaliści są wieloletnimi funkcjonariuszami, którzy służą w chicagowskiej policji od ponad 25 lat.

O stanowisko ubiegają się Angel Novalez, szef Biura Policji Środowiskowej, Chris Papaioannou, kierujący Biurem ds. Zwalczania Terroryzmu, oraz Antoinette Ursitti, pierwsza zastępczyni komendanta CPD.

Przewodnicząca komisji Remel Terry podkreśliła, że wybór finałowej trójki wymagał szczegółowych analiz i dyskusji ze względu na dużą liczbę wykwalifikowanych kandydatów. Łącznie o stanowisko ubiegało się 46 osób, w tym doświadczeni przedstawiciele kierownictwa służb policyjnych z Chicago i innych dużych amerykańskich miast.

Antoinette Ursitti może zostać pierwszą kobietą na czele CPD

Jedną z najbardziej znaczących kandydatur jest Antoinette Ursitti, którą Larry Snelling awansował na drugie najwyższe stanowisko w departamencie dzień przed ogłoszeniem przejścia na emeryturę. Wcześniej przez 3 lata kierowała pionem detektywistycznym CPD, stopniowo awansując w strukturach policji.

Jeżeli Brandon Johnson wybierze Ursitti, zostanie ona pierwszą kobietą w historii na stanowisku komendanta policji Chicago. Według danych Biura Inspektora Generalnego kobiety stanowią obecnie zaledwie jedną czwartą funkcjonariuszy departamentu.

Antoinette Ursitti

Angel Novalez ponownie walczy o stanowisko

Angel Novalez jest najwyższym rangą funkcjonariuszem pochodzenia latynoskiego w chicagowskiej policji. Już w 2023 roku znalazł się wśród finalistów konkursu na komendanta, jednak Brandon Johnson zdecydował się wówczas powierzyć stanowisko Larry’emu Snellingowi.

Jeżeli tym razem Novalez otrzyma nominację, zostanie drugim Latynosem kierującym CPD i pierwszym od niemal 20 lat. Funkcjonariusze pochodzenia latynoskiego stanowią obecnie ponad 36 procent personelu departamentu.

W ciągu ostatniej dekady liczba latynoskich policjantów wzrosła o prawie 40 procent. Według danych departamentu w najbliższych miesiącach mogą oni stać się największą grupą etniczną w chicagowskiej policji.

Angel Novalez

Angel Novalez

Kontrowersje wokół trzeciego kandydata

Najmniej rozpoznawalnym finalistą jest Chris Papaioannou, który od kwietnia kieruje Biurem ds. Zwalczania Terroryzmu. Jego wcześniejsza służba wiąże się jednak z postępowaniem dyscyplinarnym dotyczącym działań policji podczas zamieszek w 2020 roku.

W 2021 roku Papaioannou został ukarany siedmiodniowym zawieszeniem po tym, jak Cywilne Biuro ds. Odpowiedzialności Policji (COPA) uznało, że jako dowódca 19. Dystryktu Policyjnego Town Hall nie dopilnował właściwego dokumentowania przypadków użycia siły przez funkcjonariuszy.

Sprawa dotyczyła działań policji podczas niepokojów społecznych, które wybuchły w Chicago po zabójstwie George’a Floyda przez policjanta w 2020 roku.

Chris Papaioannou

Chris Papaioannou

Spadek przestępczości i wyzwania dla nowego komendanta

Wybór nowego szefa Chicago Police Departement następuje w okresie poprawy statystyk bezpieczeństwa. Po osiągnięciu w 2025 roku najniższego od 60 lat poziomu zabójstw ich liczba spadła w 2026 roku o kolejne 4 procent. Od początku roku liczba przestępstw z użyciem przemocy zmniejszyła się również o 6,7 procent.

Brandon Johnson zapowiada, że nowy komendant powinien podzielać jego podejście do ograniczania przemocy poprzez przeciwdziałanie jej przyczynom. Burmistrz przypisuje część poprawy bezpieczeństwa wielomilionowym inwestycjom miasta w zatrudnienie młodzieży, rozwój usług zdrowia psychicznego i programy zapobiegania przemocy, realizowane od objęcia przez niego urzędu w 2023 roku.

Reforma policji nadal daleka od zakończenia

Przyszły komendant będzie również odpowiedzialny za kontynuowanie reform nakazanych przez sąd federalny. Zostały one wprowadzone po dochodzeniu z 2017 roku, które wykazało systematyczne naruszanie praw konstytucyjnych czarnoskórych i latynoskich mieszkańców Chicago przez funkcjonariuszy policji.

Według najnowszego raportu zespołu monitorującego CPD w pełni zrealizowała dotychczas zaledwie 32 procent wymagań wynikających z sądowego porozumienia naprawczego, znanego jako consent decree.

brandon-Johnson

Brandon Johnson

Burmistrz Johnson deklaruje, że przyszły szef policji musi zapewnić trwałość reform oraz ograniczyć przypadki nadużyć, brutalności i niewłaściwego postępowania funkcjonariuszy. Wieloletnie skandale związane z CPD kosztowały chicagowskich podatników setki milionów dolarów.

Ostateczna decyzja należy do burmistrza

Brandon Johnson ma teraz 30 dni na dokonanie wyboru spośród trzech przedstawionych kandydatów. Może również odrzucić wszystkie kandydatury i rozpocząć procedurę poszukiwania nowego komendanta od początku. Wybrana osoba będzie musiała uzyskać zatwierdzenie przez Radę Miasta Chicago.

W ramach procesu rekrutacyjnego komisja CCPSA przeprowadziła sześć publicznych spotkań, podczas których mieszkańcy przedstawiali swoje oczekiwania wobec przyszłego szefa policji. Wskazywali przede wszystkim na potrzebę zdecydowanego przywództwa, odpowiedzialności, budowania zaufania społecznego i wspierania funkcjonariuszy.

Mieszkańcy podkreślali również znaczenie znajomości lokalnych społeczności, gotowości do wysłuchiwania zarówno obywateli, jak i policjantów oraz dalszego wdrażania reform. Decyzja Johnsona będzie jedną z najważniejszych dotyczących bezpieczeństwa publicznego w Chicago w okresie jego kampanii o reelekcję.

 

Źródło: wttw
Foto: CPD, Chiocago Mayor’s Office, istock/Wirestock/
Czytaj dalej

News Chicago

Seria włamań w Wilmette. Złodzieje okradli 16 sklepów i restauracji w niespełna pół godziny

Opublikowano

dnia

Autor:

wlamania-wilmette

W czwartek właściciele 16 sklepów i restauracji w Wilmette na północnych przedmieściach Chicago padli ofiarą zorganizowanej serii włamań. Sprawcy w ciągu niespełna 30 minut wybili szyby i splądrowali lokale, poszukując przede wszystkim gotówki. Policja odzyskała skradziony samochód wykorzystany podczas przestępstw, ale podejrzani pozostają na wolności.

16 lokali zaatakowanych w ciągu jednej nocy

Do włamań doszło we wczesnych godzinach porannych w centrum Wilmette. W czasie gdy ulice miasta były już udekorowane świątecznymi iluminacjami, właściciele miejscowych przedsiębiorstw musieli organizować zabezpieczanie wybitych witryn i uszkodzonych drzwi.

Według policji sprawcy w ciągu niespełna pół godziny włamali się do 16 sklepów i restauracji. Ich głównym celem była gotówka przechowywana w kasach. Jednym z zaatakowanych lokali była restauracja The Trendy Taco przy Wilmette Avenue.

Dyrektor generalna restauracji, Carla Cisneros, poinformowała, że włamywacze rozbili szyby i uszkodzili drzwi, aby dostać się do środka. Z lokalu zabrali zaledwie 150 dolarów, pozostawiając po sobie znacznie kosztowniejsze zniszczenia. Cisneros zwróciła uwagę, że małe przedsiębiorstwa zazwyczaj nie przechowują dużych sum pieniędzy. Jej zdaniem włamywacze wyrządzili poważne szkody lokalnym firmom, choć zdobyli stosunkowo niewielkie kwoty.

Grupa sześciu lub siedmiu włamywaczy

Nagrania z kamer monitoringu pokazują, jak samochód zatrzymał się na środku Wilmette Avenue, a następnie wysiadło z niego sześciu lub siedmiu mężczyzn. Sprawcy rozdzielili się i jednocześnie zaczęli włamywać się do lokali po obu stronach ulicy.

Jednym z poszkodowanych przedsiębiorców jest Michael Clarke, właściciel restauracji Pit and Tap. Jak relacjonował, przestępcy działali równocześnie w kilku miejscach, co utrudniało szybką reakcję. Kamery zamontowane przy jego lokalu zarejestrowały przebieg włamania.

Na nagraniach widać, że złodzieje po wejściu do restauracji kierowali się bezpośrednio do kas fiskalnych i tabletów. Po krótkiej chwili opuszczali lokal przez wybite okno i przemieszczali się do kolejnego celu.

Straty większe niż wartość skradzionych pieniędzy

Poszkodowani właściciele podkreślają, że największym problemem nie jest sama utrata gotówki, lecz koszt naprawy uszkodzonych drzwi, okien i wyposażenia. Clarke zaznaczył, że mimo obecności kamer bezpieczeństwa nie był w stanie zapobiec przestępstwu.

Policyjny pościg i pomoc śmigłowca z Chicago

Funkcjonariuszom udało się zlokalizować SUV wykorzystany podczas włamań. Policjanci próbowali zatrzymać pojazd do kontroli, jednak kierowca odmówił zatrzymania i wjechał na autostradę Edens Expressway. Do poszukiwań włączono śmigłowiec Departamentu Policji Chicago, który pomógł śledzić samochód. Pojazd dotarł do jednej z dzielnic, gdzie znajdujące się w nim osoby wysiadły i uciekły pieszo.

Policja odzyskała samochód, który również okazał się skradziony. Do czwartkowego wieczoru nikogo nie zatrzymano w związku z serią włamań.

Mieszkańcy wspierają poszkodowane firmy

W czwartek klienci odwiedzali zaatakowane sklepy i restauracje, okazując wsparcie właścicielom. Lokalni przedsiębiorcy mają nadzieję, że seria włamań była odosobnionym incydentem i nie zapowiada kolejnych podobnych przestępstw.

Sprawa pokazuje skalę strat, jakie mogą ponosić niewielkie firmy w wyniku zorganizowanych kradzieży. Nawet gdy złodzieje zabierają niewielkie kwoty, koszty napraw i zabezpieczenia lokali mogą być znacznie wyższe.

 

Źródło: cbs
Foto: YouTube
Czytaj dalej

News Chicago

Pożar domu na południu Chicago. Dwóch strażaków wpadło do dziury w podłodze podczas akcji ratunkowej

Opublikowano

dnia

Autor:

pozar-chatham

Trzy osoby, w tym dwóch strażaków, trafiły do szpitala w czwartek po pożarze domu jednorodzinnego w dzielnicy Chatham na południu Chicago. Podczas gaszenia ognia strażacy wpadli do otworu w podłodze, co doprowadziło do ogłoszenia alarmu ratunkowego. Przyczyny pożaru są ustalane.

Pożar domu przy East 90th Street

Ogień wybuchł około godziny 6:00 PM w domu jednorodzinnym przy 400 East 90th Street w dzielnicy Chatham. Na miejsce skierowano jednostki Straży Pożarnej Chicago, które rozpoczęły akcję gaśniczą. Podczas działań wewnątrz budynku doszło do niebezpiecznego zdarzenia.

Dwóch strażaków próbujących opanować płomienie wpadło do otworu znajdującego się w podłodze kuchni na pierwszym poziomie domu.

Alarm ratunkowy podczas akcji gaśniczej

Jak poinformował zastępca komendanta okręgowego Straży Pożarnej Chicago, Gary Brooks Sr., wypadek spowodował ogłoszenie alarmu Mayday, wykorzystywanego w sytuacjach bezpośredniego zagrożenia życia lub zdrowia strażaków.

Poszkodowanych szybko wydobyto z budynku i przewieziono do szpitala. Według przekazanych informacji obaj strażacy znajdowali się w dobrym stanie.

Jeden z mieszkańców również trafił do szpitala

W wyniku pożaru ucierpiała także jedna osoba mieszkająca w budynku. Zdołała ona samodzielnie wydostać się z płonącego domu, a następnie została przewieziona do szpitala. Jej stan zdrowia nie był bezpośrednio po zdarzeniu znany.

Przyczyna wybuchu pożaru pozostaje przedmiotem dochodzenia. Służby nie podały dotychczas dodatkowych informacji dotyczących okoliczności pojawienia się ognia ani rozmiaru zniszczeń budynku.

 

Źródło: cbs
Foto: YouTube
Czytaj dalej

Popularne

Kalendarz

wrzesień 2026
P W Ś C P S N
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  

Popularne w tym miesiącu