Jak już informowaliśmy, Administracja Ubezpieczeń Społecznych (Social Security Administration, SSA) ogłosiła, że od 30 września 2025 r. świadczenia nie będą już wypłacane w formie papierowych czeków. Od tego dnia wszyscy beneficjenci przejdą na płatności elektroniczne. „Ta zmiana jest częścią ogólnokrajowej inicjatywy modernizacji systemów płatności i poprawy jakości obsługi” – poinformowała agencja w komunikacie dla świadczeniobiorców. „Elektroniczna forma przekazu zwiększa efektywność i bezpieczeństwo, a także gwarantuje terminowe dostarczanie miesięcznych świadczeń”.

Kogo dotyczy zmiana?

Według SSA mniej niż 1% beneficjentów nadal otrzymuje świadczenia w formie czeków papierowych. To właśnie ta grupa będzie musiała wybrać jedną z dwóch dostępnych metod:

• Wpłatę bezpośrednią (Direct Deposit) – przelew środków na konto bieżące lub oszczędnościowe w dowolnej instytucji finansowej.
• Kartę Direct Express® – przedpłaconą kartę debetową przeznaczoną specjalnie do wypłat świadczeń federalnych, szczególnie dla osób nieposiadających konta bankowego.

Powody odejścia od czeków papierowych

Zmiana wynika z rozporządzenia wykonawczego Prezydenta Donalda Trumpa z 25 marca 2025 r., zatytułowanego „Modernizacja płatności na i z amerykańskich kont bankowych”. Dokument nakazuje wszystkim agencjom federalnym pełne przejście na płatności elektroniczne, wskazując na:

• wysokie koszty – wystawienie czeku kosztuje od 2 do 4 dolarów, a jego obsługa kolejne 1–2 dolary; w porównaniu z tym przelew elektroniczny kosztuje średnio 50 centów,
• ryzyko kradzieży i zagubienia – według Departamentu Skarbu czeki są nawet 16 razy bardziej narażone na zgłoszenie jako skradzione lub zagubione niż przelewy elektroniczne,
• efektywność – cyfrowe formy płatności są szybsze, bezpieczniejsze i łatwiejsze do monitorowania.

„Ta decyzja pozwoli zaoszczędzić rządowi federalnemu miliony dolarów rocznie” – podkreśla SSA.

Szerszy trend w gospodarce

Zmiana wpisuje się w szerszą tendencję na rynku amerykańskim. Coraz więcej detalistów – w tym Target czy Nordstrom – ogłosiło, że nie akceptuje już płatności czekami papierowymi. Podobne kroki podejmowano również w przeszłości – m.in. w 2011 roku, gdy Departament Skarbu zapowiedział stopniowe wycofywanie czeków z federalnych wypłat świadczeń.

Co powinni zrobić beneficjenci?

Osoby, które nadal otrzymują papierowe czeki, powinny jak najszybciej:

1. Skontaktować się ze swoją instytucją finansową i zarejestrować w usłudze Direct Deposit, lub
2. Zamówić kartę Direct Express®, dostępną dla osób bez konta bankowego.

Brak wyboru jednej z metod może skutkować opóźnieniami w otrzymywaniu świadczeń po 30 września.

Źródło: nbc
Foto: istock/Jacob Wackerhausen/

Borykające się z poważnymi problemami finansowymi linie lotnicze Spirit Airlines ogłosiły w poniedziałek, że do końca roku na tymczasowe urlopy bezpłatne zostanie skierowanych około 1800 członków personelu pokładowego. Decyzja ma dostosować zatrudnienie do prognozowanego zapotrzebowania na loty po tym, jak przewoźnik po raz drugi w ciągu roku złożył wniosek o ochronę przed bankructwem.

„Zdajemy sobie sprawę z wpływu tej decyzji na członków naszego zespołu i zobowiązujemy się traktować ich z troską i szacunkiem w trakcie tego procesu” – poinformowały linie w oświadczeniu.

Redukcja siatki połączeń i cięcia kadrowe

W ramach restrukturyzacji Spirit zapowiedział zawieszenie działalności w kilkunastu amerykańskich miastach. Przewoźnik wycofa się m.in. z Albuquerque (Nowy Meksyk), Birmingham (Alabama), Boise (Idaho), Chattanooga (Tennessee), Columbii (Karolina Południowa), Portland (Oregon), Salt Lake City (Utah) oraz kilku kalifornijskich lokalizacji, w tym Sacramento, Oakland, San Diego i San Jose.

Związek zawodowy stewardes i stewardów poinformował, że firma planuje zaoferować pracownikom możliwość dobrowolnych urlopów bezpłatnych na 6 lub 12 miesięcy od 1 listopada, a następnie – począwszy od 1 grudnia – wprowadzi obowiązkowe urlopy zależne od stażu pracy. Związek dodał, że pracuje nad zapewnieniem członkom możliwości preferencyjnych rozmów kwalifikacyjnych w innych liniach lotniczych.

Kontekst finansowy

Spirit Airlines, znany z jaskrawożółtej floty i modelu „ultraniskich kosztów”, od czasów pandemii COVID-19 zmaga się z gwałtownie rosnącymi kosztami operacyjnymi i narastającym zadłużeniem. Od 2020 roku linia straciła ponad 2,5 mld dolarów.

To już drugie postępowanie upadłościowe przewoźnika w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy. Poprzedni wniosek o ochronę przed wierzycielami na podstawie Rozdziału 11 złożono w listopadzie ubiegłego roku. Po restrukturyzacji i wyjściu z upadłości w marcu Spirit zapowiadał redukcję kosztów – m.in. poprzez urlopy dla około 270 pilotów oraz obniżenie rangi 140 kapitanów do stanowiska pierwszych oficerów.

Przyszłość przewoźnika

Linia rozważa obecnie sprzedaż części samolotów i nieruchomości. Jej flota pozostaje stosunkowo młoda, co czyni Spirit atrakcyjnym celem dla potencjalnych inwestorów. Jednak wcześniejsze próby przejęcia przez konkurentów budżetowych – JetBlue i Frontier – zakończyły się niepowodzeniem, zarówno przed, jak i w trakcie pierwszego postępowania upadłościowego.

Przedstawiciele Spirit podkreślają, że zmiany kadrowe i redukcje tras są powiązane z prognozowanym popytem na loty w 2026 roku.

Źródło: scrippsnews
Foto: Spirit airlines

Nabywcy nowych samochodów elektrycznych (EV), hybryd typu plug-in (PHEV) oraz pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi (FCEV), zakupionych do 30 września, mogą skorzystać z federalnej ulgi podatkowej sięgającej nawet 7 500 dolarów.

Warunki kwalifikacji

Prawo do ulgi zależy od kilku czynników, m.in.:

• ceny pojazdu,
• miejsca końcowego montażu,
• pochodzenia komponentów baterii,
• a także od skorygowanego dochodu brutto nabywcy.

Aby zachować prawo do ulgi, kupujący muszą podpisać pisemną umowę oraz dokonać płatności najpóźniej do 30 września. Co ważne, ulga będzie obowiązywać także wtedy, gdy odbiór pojazdu nastąpi po tym terminie.

Dodatkowe zachęty

• Używane pojazdy elektryczne i hybrydowe typu plug-in zakupione w tym samym okresie mogą kwalifikować się do osobnej ulgi podatkowej w wysokości do 4 000 dolarów.
• Oprócz zachęt federalnych, w wielu stanach oraz gminach obowiązują także dodatkowe programy wsparcia finansowego dla kierowców wybierających ekologiczne rozwiązania.

Ważne ostrzeżenie

Urząd Skarbowy (IRS) podkreśla, że niektórzy producenci nie opublikowali jeszcze pełnych danych dotyczących modeli spełniających aktualne wymogi. Przed dokonaniem zakupu konsumenci powinni upewnić się, że pojazd znajduje się na liście kwalifikowanych modeli.

Ulgi podatkowe obowiązują również dla niektórych pojazdów kupionych przed 2023 rokiem.

Pełną listę wymagań oraz szczegółowe informacje można znaleźć na stronie IRS.

Źródło: fox32
Foto: istock