W czwartek wieczorem SpaceX przeprowadziło kolejny udany start rakiety Falcon 9, wynosząc 28 satelitów Starlink na niską orbitę okołoziemską. Start odbył się ze Space Launch Complex 40 (SLC-40) na terenie Cape Canaveral Space Force Station na Florydzie.

Misja miała na celu dalszą rozbudowę konstelacji Starlink — satelitarnego systemu dostępu do internetu rozwijanego przez SpaceX. Dzięki tej sieci firma Elona Muska chce zapewnić globalny, szerokopasmowy internet także w najbardziej odległych i trudno dostępnych regionach świata.

Rakieta Falcon 9 wyniosła 28 satelitów Starlink

Po udanym rozdzieleniu stopni, pierwszy stopień rakiety Falcon 9 bezbłędnie wylądował na autonomicznej platformie „A Shortfall of Gravitas”, zacumowanej na Atlantyku. To lądowanie było kolejnym potwierdzeniem precyzji technologii wielokrotnego użytku, z której słynie SpaceX.

Był to już 23. lot tego konkretnego pierwszego stopnia rakiety, co jest imponującym osiągnięciem w dziedzinie ponownego wykorzystywania komponentów orbitalnych. Wcześniej ta sama jednostka brała udział m.in. w misjach: CRS-24, Eutelsat HOTBIRD 13F, OneWeb 1, SES-18 i SES-19, a także w 18 innych misjach Starlink.

Wczorajsza misja potwierdza rosnącą skuteczność i tempo realizacji programu Starlink oraz ogromny postęp w technologii rakiet wielokrotnego użytku. SpaceX zapowiada kolejne starty jeszcze w tym miesiącu.

Źródło: fox13
Foto: SpaceX

Wjazd do nowego stanu w USA zwykle oznacza powitanie dużym znakiem „Welcome to…”, ale nie dla wszystkich kierowców ta gościnność jest oczywista. Coraz więcej stanów rządzonych przez Republikanów zaostrza przepisy dotyczące uznawania praw jazdy wydanych osobom przebywającym w kraju nielegalnie.

Floryda i Wyoming już wprowadziły przepisy, które czynią niektóre prawa jazdy wydane poza stanem – zwłaszcza tym przyznanym imigrantom bez statusu prawnego – nieważnymi. Tennessee planuje dołączyć do tego grona, a Gubernator Bill Lee zapowiedział podpisanie podobnej ustawy.

„Na znaku powitalnym mogłoby być napisane: ‘Witamy w Tennessee, nielegalni imigranci nie są mile widziani’” — stwierdził republikański lider Izby Reprezentantów Tennessee William Lamberth.

Real ID kontra stanowa autonomia

Od 7 maja 2025 r. Stany Zjednoczone zaczną wymagać na poziomie federalnym prawa jazdy zgodnego z ustawą REAL ID jako obowiązującego dowodu tożsamości przy wejściu do obiektów federalnych lub podczas lotów krajowych. Dokumenty te muszą zawierać m.in. numer ubezpieczenia społecznego oraz dowód legalnego pobytu.

Jednak w praktyce stany zachowały swobodę w wydawaniu alternatywnych praw jazdy, które nie spełniają tych wymogów. Aż 19 stanów i Dystrykt Kolumbii umożliwiają otrzymanie prawa jazdy bez względu na status imigracyjny.

Niektóre z nich, jak Connecticut i Delaware, oznaczają takie dokumenty w sposób pozwalający odróżnić je od pozostałych. Inne — jak Kalifornia — tego nie robią, aby uniknąć stygmatyzacji użytkowników.

Floryda przeciera szlak – zakaz uznawania niektórych praw jazdy

W 2023 roku Floryda jako pierwszy stan przyjęła prawo uznające za nieważne niektóre prawa jazdy wydane w innych stanach wyłącznie dla nieudokumentowanych imigrantów. Ustawa podpisana przez Gubernatora Rona DeSantisa przewiduje grzywny, a nawet kary więzienia za prowadzenie pojazdu z takim dokumentem.

Prawo to dotyczy głównie specjalnych licencji z Connecticut i Delaware — stanów, które otwarcie oznaczają prawa jazdy wydawane osobom bez dowodu legalnego pobytu. Connecticut wydał już ponad 60 tys. takich dokumentów.

Demokratyczny Gubernator Connecticut, Ned Lamont, próbował wycofać specjalne oznaczenia, ale proponowana ustawa nie została poddana pod głosowanie.

Alabama: ostrzegawczy znak przy granicy stanowej?

Również Alabama rozważa wprowadzenie zakazu uznawania określonych praw jazdy. Republikański senator Chris Elliott zaproponował ustawę, która ma „zniechęcić nielegalnych imigrantów do przyjeżdżania” do tego stanu.

W odpowiedzi na tę inicjatywę, demokratyczna senator Linda Coleman-Madison zaproponowała poprawkę zobowiązującą do informowania o tych zakazach na stanowych znakach drogowych. „Mamy turystów i gości z innych stanów — muszą wiedzieć, że mogą mieć problem z prawem. Uważam, że niektóre z naszych przepisów są złośliwe” — powiedziała.

Polityka czy realne konsekwencje?

Eksperci podkreślają, że mimo ostrej retoryki, egzekwowanie przepisów w praktyce bywa trudne. Mimo to kreuje atmosferę strachu.

Prawnik imigracyjny z Los Angeles, Robert Perkins, zauważa, że wielu klientów z legalnym kalifornijskim prawem jazdy boi się przekraczać granice stanowe. — „Obawy są ogromne, nawet jeśli dokument jest ważny” — dodaje.

Stany w rozkroku między integracją a wykluczeniem

Z jednej strony — jak podkreśla Kathleen Campbell Walker, specjalistka ds. prawa imigracyjnego z Teksasu — stany zaczynają odgrywać coraz większą rolę w egzekwowaniu polityki imigracyjnej, która tradycyjnie była domeną rządu federalnego. Z drugiej — mnożą się pytania o konstytucyjność i skuteczność tych działań.

Źródło: AP
Foto: istock/wellesenterprises/KatarzynaBialasiewicz/

Para z Florydy, oskarżona o porwanie, torturowanie, zabójstwo i poćwiartowanie 16-letniej dziewczyny, może zostać skazana na karę śmierci — poinformowali przedstawiciele prokuratury. Steven Gress (35 lat) i jego partnerka Michelle Brandes (37 lat) zostali aresztowani w marcu i oskarżeni o morderstwo pierwszego stopnia w sprawie śmierci Mirandy Corsette, nastolatki, którą Gress zwabił do ich domu w St. Pete za pośrednictwem aplikacji randkowej w lutym tego roku.

Według śledczych, Miranda zamieszkała z parą po 14 lutego, a jej zaginięcie zgłoszono 24 lutego w Gulfport. Dochodzenie wykazało, że przez tydzień była przetrzymywana, torturowana i bita przez Stevena Gress i Michelle Brandes.

Ostatecznie została uduszona — jak wynika z akt aresztowania — poprzez umieszczenie w jej ustach kuli bilardowej i owinięcie twarzy folią plastikową.

Motyw zbrodni nie został oficjalnie potwierdzony, ale według oświadczeń, para miała podejrzewać, że dziewczyna ukradła pierścionek. Po zabójstwie mieli poćwiartować ciało ofiary i wyrzucić je do kontenera na śmieci w miejscowości Ruskin.

Gress został dodatkowo oskarżony o porwanie ale nie przyznał się do stawianych zarzutów. Brandes również zaprzecza winie. Ich prawnicy nie udzielili dotąd komentarza mediom.

Prokuratura żąda kary śmierci

Prokurator Okręgowy Szóstego Okręgu Sądowego Bruce Bartlett w marcu złożył formalne zawiadomienie o zamiarze ubiegania się o karę śmierci wobec obojga oskarżonych.

W uzasadnieniu wskazano, że przestępstwo miało charakter „szczególnie odrażający i okrutny” oraz zostało dokonane w sposób „zimny, wyrachowany i zaplanowany, bez żadnego uzasadnienia moralnego lub prawnego”.

Steven Gress rzekomo powiedział detektywom z wydziału policji w St. Petersburgu, że na kilka dni przed śmiercią nastolatki wysłał zdjęcia Corsette dwóm mężczyznom i swojej matce. Wg policji było ich 5, a na każdym kolejnym dziewczynka wyglądała gorzej. Na wszystkich fotografiach nastolatka była naga i posiniaczona. Na ostatnim zdjęciu twarz Mirandy była tak opuchnięta, że ​​była prawie nie do poznania.

Zdjęcia te zostały wysłane 18 lutego, pięć lub sześć dni przed tym, jak Gress powiedział detektywom, że on i Brandes zabili nastolatkę.

Miranda Corsette

Żadna z trzech osób, które dostały zdjęcia Mirandy nie zadzwoniła na policję, ani przed jej śmiercią, ani w ciągu dwóch tygodni po zgłoszeniu jej zaginięcia.

Termin rozprawy

Zgodnie z dokumentami sądowymi, Gress i Brandes mają ponownie stanąć przed sądem w czwartek. Sprawa, ze względu na swoją brutalność i wiek ofiary, wywołuje poruszenie zarówno na Florydzie, jak i w całym kraju.

Źródło: nbc, People
Foto: St. Petersburg Police Department