Stanowe władze transportowe na Florydzie zwróciły się do mieszkańców o opinię w sprawie przyszłości mostu State Road 789 na Longboat Key. Decyzja dotycząca konstrukcji przeprawy może mieć istotny wpływ na ruch drogowy oraz funkcjonowanie lokalnych firm.

Florida Department of Transportation FDOT zapowiedział publiczne wysłuchania, które odbędą się w przyszłym miesiącu. Spotkania mają pomóc w wyborze rozwiązania projektowego dla mostu, który od lat stanowi kluczowe połączenie komunikacyjne dla wyspy.

Dla wielu mieszkańców oraz właścicieli firm most jest nieodłącznym elementem codziennych dojazdów. Sezonowy ruch turystyczny oraz częste podnoszenie mostu zwodzonego powodują znaczną nieprzewidywalność podróży z Bradenton.

Korek po obu stronach mostu

Podnoszenie przęsła dla ruchu łodzi prowadzi do szybkiego tworzenia się zatorów w obu kierunkach. W godzinach największego natężenia ruchu opóźnienia stają się odczuwalne zarówno dla mieszkańców, jak i klientów lokalnych przedsiębiorstw.

Możliwe warianty inwestycji

FDOT poinformował o przejściu do fazy projektowej. Analizowane opcje obejmują budowę mostu zwodzonego niskopoziomowego, mostu zwodzonego średniego poziomu, mostu stałego wysokiego poziomu oraz wariant zakładający brak inwestycji.

Niezależnie od wybranego wariantu nowa konstrukcja będzie uwzględniała pobocza drogowe oraz ulepszoną infrastrukturę dla pieszych. Celem jest poprawa bezpieczeństwa oraz komfortu użytkowników mostu.

Terminy publicznych wysłuchań

Spotkanie stacjonarne zaplanowano na 12 marca o godzinie 5.00PM w Christ Church of Longboat Key. Dla osób, które nie będą mogły uczestniczyć osobiście, przewidziano opcję wirtualną 17 marca. Planowana inwestycja może w długiej perspektywie zmienić warunki komunikacyjne na wyspie. Konsultacje społeczne mają odegrać kluczową rolę w określeniu kierunku dalszych działań projektowych.

Źródło: baynews9
Foto: Mykhaylovdimitriy

Palantir Technologies Inc. poinformował o przeniesieniu swojej głównej siedziby z Denver w stanie Kolorado do Miami na Florydzie. Spółka ograniczyła komunikat do krótkiego oświadczenia, nie podając przyczyn tej decyzji.

Firma o ugruntowanej pozycji

Palantir został założony w 2003 roku przez Petera Thiela, Alexa Karpa oraz współpracowników. Przedsiębiorstwo specjalizuje się w analizie danych oraz tworzeniu zaawansowanego oprogramowania wykorzystywanego między innymi przez instytucje rządowe.

Platformy takie jak Gotham i Foundry znajdują zastosowanie w obszarach związanych z analizą wywiadowczą, egzekwowaniem prawa oraz operacjami wojskowymi. Firma znana jest z realizacji kontraktów dla agencji federalnych, w tym struktur wywiadowczych i obronnych.

Kolejna zmiana lokalizacji

To nie pierwsza relokacja centrali spółki w ostatnich latach. W 2020 roku Palantir przeniósł swoją siedzibę z Palo Alto w Kalifornii do Denver. Decyzja ta zapadła tuż przed wejściem firmy na giełdę. Obecne przenosiny do Miami wpisują się w szerszy trend obserwowany wśród amerykańskich firm technologicznych, które coraz częściej wybierają Florydę jako miejsce prowadzenia działalności korporacyjnej.

Informacja o relokacji została ogłoszona we wtorek. Po zamknięciu sesji giełdowej akcje Palantir odnotowały wzrost o około 1,23 procent. W perspektywie rocznej notowania spółki wykazały umiarkowaną tendencję wzrostową.

Spółka w centrum uwagi

Palantir pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych firm działających w sektorze analizy danych i oprogramowania dla instytucji publicznych. Jednocześnie przedsiębiorstwo od lat budzi zainteresowanie opinii publicznej ze względu na charakter realizowanych kontraktów oraz zakres współpracy z administracją rządową.

Nowa lokalizacja centrali w Miami stanowi kolejny etap w rozwoju firmy, która konsekwentnie umacnia swoją pozycję na rynku technologii analitycznych.

Źródło: scrippsnews
Foto: Gage Skidmore

St. Pete-Clearwater International Airport przygotowuje się na kolejne ulepszenie swojej oferty. Allegiant Airlines uruchamia trzy nowe połączenia bez przesiadek, co wpisuje się w utrzymujący się trend dynamicznego wzrostu portu lotniczego.

Nowe kierunki na mapie lotów

Nowe trasy obejmują Atlantic City oraz Trenton w stanie New Jersey, a także Huntsville w Alabamie. Połączenie do Atlantic City zostało już uruchomione. Loty do Trenton rozpoczną się 20 lutego, natomiast Huntsville dołączy do siatki 5 marca.

Dzięki nowym kierunkom liczba destynacji obsługiwanych bez przesiadek z PIE wzrośnie do 63.

Tanie lotnisko, rosnący ruch

Lotnisko St. Pete-Clearwater należy do najtańszych portów lotniczych w Stanach Zjednoczonych. Średnia cena biletu w obie strony wynosi 161 dolarów, co pozostaje jednym z kluczowych czynników przyciągających pasażerów.

W ostatnich latach port notuje rekordowe wyniki. W 2025 roku obsłużył niemal 2,8 miliona pasażerów. Jedyny spadek w tym okresie odnotowano w 2024 roku, co było związane z wpływem huraganów na ruch lotniczy.

Najbardziej ruchliwe miesiące

Dane lotniska wskazują, że największe natężenie ruchu przypada na miesiące letnie. Najbardziej obciążonym miesiącem pozostaje lipiec, a kolejne miejsca zajmują czerwiec i marzec.

Inwestycje w infrastrukturę

Rosnąca liczba pasażerów wymusza dalszy rozwój infrastruktury. Powiat Pinellas zapowiedział budowę nowego, czteropiętrowego garażu parkingowego. Inwestycja o wartości 60 milionów dolarów zapewni 2 tysiące miejsc parkingowych. Nowy obiekt powstanie w pobliżu terminalu, a jego otwarcie planowane jest na koniec 2027 roku.

Plany dalszego rozwoju

Lotnisko znajduje się również na wczesnym etapie planowania nowego terminalu. Budżet inwestycji oszacowano na 110 milionów dolarów. Rozbudowa ma umożliwić dalszy wzrost ruchu pasażerskiego oraz rozwój siatki połączeń.

Nowe trasy Allegiant Airlines potwierdzają utrzymującą się dynamikę zmian na lotnisku St. Pete-Clearwater, które coraz wyraźniej umacnia swoją pozycję w regionie.

Źródło: baynews9
Foto: GRALISTAIR, Allegiant Airlines