Połącz się z nami

News USA

Najbardziej punktualne linie lotnicze w 2024 r.: Delta Airlines była prawie zawsze na czas

Opublikowano

dnia

Punktualność lotów jest jednym z kluczowych czynników oceny jakości linii lotniczych. Niedawno opublikowany raport Cirium „2024 On-Time Performance Review” przedstawił najbardziej punktualne linie lotnicze na świecie i w poszczególnych jego regionach. Raport uznał loty za „punktualne”, jeśli ich przylot nastąpił w ciągu 15 minut od planowanego czasu.

Liderzy w Ameryce Północnej

Wśród przewoźników z Ameryki Północnej najwyższe miejsce zajęła Delta Airlines, która po raz czwarty z rzędu została uznana za najbardziej punktualną linię lotniczą w regionie. 83,46% lotów Delty w 2024 roku dotarło na czas, co uplasowało ją również na trzecim miejscu w globalnym rankingu. Cirium uhonorowało linię prestiżową nagrodą Platinum Award.

Na podium północnoamerykańskiego rankingu znalazły się także:

  • United Airlines – punktualność na poziomie 80,93%, co pozwoliło przewoźnikowi awansować o dwie pozycje w porównaniu z 2023 rokiem.
  • Alaska Airlines – punktualność wyniosła 79,25%, co uplasowało linię na trzecim miejscu w regionie.

Globalny lider: Aeromexico

Aeromexico, przewoźnik z siedzibą w Mexico City, zajął pierwsze miejsce w globalnym rankingu punktualności. Wynik ten podkreśla rosnącą konkurencję między liniami lotniczymi na światowym rynku.

JetBlue i problemy z punktualnością

Nie wszystkie linie lotnicze mogą pochwalić się podobnymi sukcesami. JetBlue Airways, choć uplasowało się na 7. miejscu w rankingu Cirium dla Ameryki Północnej, zostało ukarane grzywną w wysokości 2 milionów dolarów za przewlekłe opóźnienia na czterech trasach.

Przewoźnik przyznał, że opóźnienia były wynikiem problemów z kontrolą ruchu lotniczego na północnym wschodzie i Florydzie. JetBlue inwestuje jednak w poprawę swoich wyników operacyjnych.

Przedstawiciele przewoźnika wezwali również rząd USA do modernizacji przestarzałej technologii kontroli ruchu lotniczego i rozwiązania problemu niedoboru kontrolerów. To pokazuje, że punktualność lotów nie zależy wyłącznie od samych przewoźników, ale także od infrastruktury zarządzającej ruchem powietrznym.

Raport Cirium nie tylko wyróżnia liderów punktualności, ale także zwraca uwagę na wyzwania, przed którymi stoi branża lotnicza. Delta Airlines i inne nagrodzone linie potwierdzają, że doskonałość operacyjna jest możliwa, ale poprawa infrastruktury oraz współpraca z regulatorami są kluczowe dla dalszego rozwoju i zadowolenia podróżnych.

 

Źródło: foxbusiness
Foto: istock/phive2015/Roman Tiraspolsky/

BIZNES

Trump Media inwestuje 2,5 mld USD by tworzyć rezerwę bitcoinów

Opublikowano

dnia

Autor:

bitcoin, kryptowaluta

Trump Media & Technology Group (TMTG) ogłosiła we wtorek, że pozyska 2,5 miliarda dolarów od inwestorów instytucjonalnych. Środki te zostaną przeznaczone na stworzenie firmowej rezerwy w bitcoinach – tzw. Bitcoin Treasury Reserve.

Jak podano w oficjalnym komunikacie prasowym, inwestycja obejmuje: 1,5 miliarda USD w akcjach zwykłych TMTG, oraz 1 miliard USD w obligacjach zamiennych, oferowanych z premią 35%.

Fundusze te mają zasilić nowy portfel cyfrowych aktywów, w którym główną rolę odegra bitcoin. Środki te będą zarządzane obok dotychczasowych aktywów spółki: gotówki, jej ekwiwalentów i krótkoterminowych inwestycji, które na koniec I kwartału 2025 roku wynosiły 759 mln USD.

Bitcoin w bilansie TMTG

Firma TMTG podpisała umowy z około 50 instytucjonalnymi inwestorami, a środki mają zostać przeznaczone na utworzenie tzw. bitcoin vault – cyfrowego skarbca.

Depozytariuszami tej rezerwy będą renomowane platformy kryptowalutowe Anchorage Digital i Crypto.com, które zapewnią bezpieczeństwo i przechowywanie zasobów cyfrowych.

„Uważamy Bitcoina za szczytowy instrument wolności finansowej, a teraz Trump Media będzie traktować kryptowalutę jako kluczową część naszych aktywów” – powiedział Devin Nunes, prezes TMTG i były kongresmen.

Rozwój usług i synergii z Truth Social

TMTG zarządza m.in.:

  • platformą społecznościową Truth Social,
  • platformą streamingową Truth+,
  • platformą usług finansowych Truth.Fi.

Firma zapowiada, że integracja bitcoina i technologii blockchain przyniesie nowe możliwości, takie jak:

  • płatności subskrypcyjne w kryptowalutach,
  • wdrożenie tokena użytkowego,
  • rozwój innych narzędzi w ekosystemie Truth.

Bitcoin jako zabezpieczenie przed „dyskryminacją bankową”

Devin Nunes zaznaczył, że inwestycja w bitcoina ma również charakter strategiczny – ma chronić firmę przed tym, co określił jako „nękanie i dyskryminację ze strony instytucji finansowych”.

„Wielu Amerykanów i firm spotyka się z podobnym traktowaniem. Nasza inwestycja to krok w kierunku niezależności finansowej” – dodał.

TMTG deklaruje, że celem długoterminowym jest przekształcenie się w spółkę holdingową, inwestującą w aktywa zgodne z filozofią „America First”. Choć akcje spółki wzrosły o 2,47% rankiem 28 maja, w ujęciu rocznym notują spadek o ponad 53%.

Trump i kryptowaluty: nowe ramy prawne i strategiczna rezerwa

Ogłoszenie inwestycji zbiegło się z rosnącym poparciem dla kryptowalut ze strony Prezydenta Donalda Trumpa, który podczas kampanii 2024 często podkreślał znaczenie cyfrowych aktywów.

W styczniu Trump podpisał rozporządzenie zatytułowane „Wzmocnienie amerykańskiego przywództwa w cyfrowej technologii finansowej”, tworzące Prezydencką Grupę Roboczą ds. Rynków Aktywów Cyfrowych. Przewodniczy jej David Sacks, doradca Białego Domu ds. AI i kryptowalut.

Zadaniem grupy będzie opracowanie krajowych ram regulacyjnych, obejmujących m.in. emisję aktywów cyfrowych i stablecoiny.

Dodatkowo w marcu Trump zapowiedział utworzenie krajowej rezerwy strategicznej kryptowalut, która ma wspierać rozwój tego sektora i umocnić pozycję USA jako globalnego lidera technologii blockchain.

Polityczne napięcia wokół kryptowalut

Zapowiedzi te spotkały się z krytyką m.in. ze strony Senator Elizabeth Warren (D-Mass.), która ostrzegła przed możliwością manipulacji rynkiem oraz handlem poufnymi informacjami w związku z wcześniejszymi wzrostami cen kryptowalut.

Źródło: The Epoch Times
Foto: YouTube, istock/tanit boonruen/
Czytaj dalej

News USA

Ford wycofuje ponad milion pojazdów z powodu usterki kamery cofania

Opublikowano

dnia

Autor:

samochód ford bronco produkowany przez ford motor company

Ford Motor Company ogłosił wycofanie blisko 1,1 miliona pojazdów marki Ford i Lincoln z powodu usterki oprogramowania, która może powodować błędne działanie obrazu z kamery cofania. Problem może prowadzić do wyświetlania „zamrożonego” obrazu na ekranie, zwiększając ryzyko kolizji podczas manewru cofania – poinformowała Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA).

“Zamrożony obraz kamery może fałszywie przedstawiać położenie pojazdu względem otoczenia, co zwiększa ryzyko wypadku” – stwierdzono w raporcie NHTSA z 9 maja.

Jak dotąd Ford nie odnotował żadnych obrażeń związanych z tą usterką. Producent otrzymał jednak jeden raport o niewielkiej kolizji skutkującej uszkodzeniem mienia.

Lista pojazdów objętych akcją serwisową

Łącznie akcja dotyczy 1 075 299 samochodów, w tym wybranych modeli Forda i Lincolna z roczników 2021–2025. Poniżej lista modeli objętych wycofaniem:

Ford:

  • Bronco (2021–2024)
  • F-150 (2021–2024)
  • Edge (2021–2024)
  • Expedition (2022–2024)
  • Transit (2022–2025)
  • Mach-E (2021–2023)
  • Escape (2023–2024)
  • F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 (2024)
  • Ranger (2024)
  • Mustang (2024)

Lincoln:

  • Nautilus (2021–2023)
  • Navigator (2022–2024)
  • Corsair (2023–2024)

Aktualizacja oprogramowania i powiadomienia

Rozwiązaniem problemu będzie aktualizacja oprogramowania modułu interfejsu protokołu akcesoriów pojazdu (APIM). Aktualizacja będzie dostępna bezpłatnie, zarówno stacjonarnie u dealerów Forda i Lincolna, jak i zdalnie, poprzez system aktualizacji bezprzewodowych (OTA).

Ford planuje wysłać pierwsze powiadomienia do właścicieli 16 czerwca, informując o problemie. Drugie powiadomienie, zawierające szczegóły dotyczące dostępności aktualizacji, ma zostać rozesłane między lipcem a wrześniem.

Jak uzyskać pomoc

Właściciele objętych pojazdów mogą uzyskać więcej informacji, kontaktując się z:

  • Obsługą klienta Forda: 1-866-436-7332 (numer akcji serwisowej: 25S49)
  • Infolinią bezpieczeństwa pojazdów NHTSA: 1-888-327-4236 (TTY: 1-888-275-9171)
  • Stroną internetową NHTSA: nhtsa.gov (numer akcji: 25V-315)

samochód lincoln navigator produkowany przez ford

Seria problemów dla Forda

To już kolejna w tym roku duża akcja serwisowa Forda. Również 9 maja producent ogłosił wycofanie 274 000 pojazdów Ford Expedition i Lincoln Navigator, z powodu niewłaściwego montażu przedniego przewodu hamulcowego, który mógł ograniczać skuteczność hamowania.

Wcześniej, w listopadzie 2024 r., NHTSA ukarała Forda grzywną 165 milionów dolarów za zbyt powolne wycofywanie aut z wadliwymi kamerami oraz za nieprzekazanie pełnych informacji wymaganych przez przepisy bezpieczeństwa.

Źródło: cbs
Foto: istock/jetcityimage/Althom/

Czytaj dalej

News USA

Sąd federalny blokuje nałożenie taryf celnych przez Donalda Trumpa

Opublikowano

dnia

Autor:

W środę Federalny Sąd Handlu Międzynarodowego w Nowym Jorku zablokował próbę Prezydenta Donalda Trumpa nałożenia szerokich ceł na import w oparciu o prawo o nadzwyczajnych uprawnieniach gospodarczych. To poważne uderzenie w kluczowy element jego polityki gospodarczej.

Cła poza uprawnieniami prezydenta

Decyzja, podjęta jednogłośnie przez trzech sędziów – Timothy’ego Reifa (nominowanego przez Trumpa), Jane Restani (nominowaną przez Reagana) i Gary’ego Katzmana (nominowanego przez Obamę) – oznacza, że Donald Trump przekroczył swoje konstytucyjne uprawnienia.

Sąd uznał, że ustawa o Międzynarodowych Nadzwyczajnych Uprawnieniach Gospodarczych (IEEPA) z 1977 roku nie daje prezydentowi prawa do jednostronnego nakładania ceł.

Sąd pozostawił jednak w mocy inne taryfy wprowadzone przez Trumpa, m.in. 25-procentowy podatek na stal, aluminium i części samochodowe, nałożony na podstawie przepisów o bezpieczeństwie narodowym z ustawy Trade Expansion Act z 1962 roku (sekcja 232).

Sprawa trafiła do sądu po serii pozwów złożonych przez małe firmy oraz kilka stanów – na czele z Oregonem. Powodowie argumentowali, że Prezydent Trump ogłosił „stan wyjątkowy” tylko po to, by obejść Kongres i narzucić arbitralne cła, mimo że deficyt handlowy nie stanowi sytuacji kryzysowej – Stany Zjednoczone od niemal 50 lat utrzymują deficyt handlowy i nie jest to nic nowego.

Reakcja administracji Trumpa

Rzecznik Białego Domu Kush Desai uznał deficyt handlowy za „stan wyjątkowy”, który – jak powiedział – “zniszczył amerykańskie społeczności, pozbawił pracy miliony osób i osłabił bazę przemysłową kraju.”

“Sąd tego nie zakwestionował. Nadal jesteśmy zdeterminowani, by wykorzystać wszystkie dostępne narzędzia władzy wykonawczej w celu naprawy tego kryzysu i przywrócenia amerykańskiej wielkości” – dodał Desai.

Administracja Trumpa złożyła zapowiedź apelacji, a sprawa niemal na pewno trafi do Sądu Najwyższego.

Cła jako narzędzie presji

Donald Trump uczynił z ceł kluczowy element swojej polityki: miały one zmusić zagranicznych partnerów handlowych – m.in. Chiny, Meksyk i Kanadę – do renegocjacji umów na warunkach korzystniejszych dla USA. Wykorzystywał je również do wywierania presji w sprawach pozahandlowych, jak imigracja czy napływ syntetycznych opioidów.

Twierdził też, że cła zasilą budżet państwa i przywrócą miejsca pracy w amerykańskich fabrykach. Jednak wielu ekonomistów ostrzegało, że zamiast tego doprowadzą do wzrostu cen, zaburzeń w łańcuchach dostaw i spadku wzrostu gospodarczego. Niektóre skutki tych działań, jak wzrost cen samochodów czy produktów spożywczych, były już odczuwalne.

Co dalej?

Orzeczenie nie wyklucza możliwości, że prezydent może – w określonych okolicznościach – tymczasowo nałożyć 15-procentowe cła na import z krajów, z którymi USA mają wysoki deficyt handlowy (na maksymalnie 150 dni). Ale wprowadzenie szerokiej polityki celnej wymagałoby teraz zgody Kongresu.

Dla Donalda Trumpa, który wrócił do Białego Domu z obietnicą jeszcze ostrzejszej polityki handlowej, to decyzja stanowi wyraźne ograniczenie jego możliwości działania.

Źródło: AP
Foto: YouTube, The White House
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Reklama
Reklama

Kalendarz

styczeń 2025
P W Ś C P S N
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu