News USA
W 2023 r. ponad 107 tys. osób zmarło w USA z przedawkowania narkotyków
Opublikowane w maju wstępne dane z Centrów Kontroli i Zapobiegania Chorobom (CDC) szacują, że w 2023 roku w USA liczba ludzi, którzy zmarli na skutek przedawkowania narkotyków jest oszałamiająca i wynosi 107 543.
Chociaż liczba ta jest brutalnie wysoka, w rzeczywistości oznacza spadek o 3% w porównaniu z rekordową liczbą 111 029 zgonów zgłoszonych w 2022 r. Dane CDC, opracowane przez Krajowe Centrum Statystyk Zdrowia, mają charakter tymczasowy a ostateczne dane zostaną opublikowane w przyszłym roku.
Nieznaczna tendencja spadkowa może być pozytywnym sygnałem dla osób pracujących z osobami uzależnionymi i zażywającymi narkotyki, jednak eksperci twierdzą, że pozostaje jeszcze wiele do zrobienia, aby drastycznie zmniejszyć liczbę zgonów spowodowanych przedawkowaniem, których liczba wzrosła ponad 5-krotnie w ciągu ostatnich 25 lat – według danych CDC.
Substancje stosowane w przypadku zgonów spowodowanych przedawkowaniem
Syntetyczne opioidy, takie jak fentanyl, były zdecydowanie główną przyczyną zgonów spowodowanych przedawkowaniem w 2023 r. i przyczyną prawie 7 na 10 ofiar śmiertelnych.
Fentanyl jest 50 razy silniejszy niż heroina i 100 razy silniejszy niż morfina.
Po raz pierwszy zsyntetyzowany przez belgijskiego chemika Paula Janssena jako środek przeciwbólowy w 1960 roku, okazał się przydatnym lekiem pomagającym pacjentom z urazami. Jednak dopiero mniej więcej w ostatniej dekadzie narkotyk trafił na czarny rynek i naprawdę zaczął niszczyć życie i społeczności w całych Stanach Zjednoczonych.
Jednym z głównych czynników rozprzestrzeniania się fentanylu w ostatnich latach są tańsze metody produkcji. Podczas gdy inne narkotyki pochodzenia roślinnego, takie jak heroina i kokaina, wymagają uprawy i uprawy, leki syntetyczne, takie jak fentanyl, są tańsze – zarówno dla producentów, jak i konsumentów. Fentanyl jest produkowany głównie w Meksyku przy użyciu chińskich substratów, a następnie przemycany przez południową granicę.
Dane CDC pokazują, że liczba zgonów spowodowanych przedawkowaniem opioidów nieznacznie spadła z szacunkowych 84 181 w 2022 r. do 81 083 w zeszłym roku.
Wzrasta liczba przedawkowań kokainy i metamfetaminy
Podczas gdy liczba zgonów spowodowanych przedawkowaniem niebezpiecznych syntetycznych opioidów, takich jak fentanyl, spadła w 2023 r. w porównaniu z 2022 r., wzrosła liczba zgonów związanych z kokainą i środkami psychostymulującymi, takimi jak metamfetamina.
Według szacunków CDC środki psychostymulujące przyczyniły się do ponad 36 tys. zgonów, a kokaina do prawie 30 tys.
Wstępne wyniki toksykologiczne śmierci trzech kibiców Kansas City Chiefs, których znaleziono martwych na śniegu dwa dni po zgromadzeniu w dniu meczu, wykazały w ich organizmach THC, kokainę i śmiertelny poziom fentanylu.
Śmiertelne przedawkowania narkotyków w poszczególnych stanach
Alaska, Waszyngton i Oregon wyróżniały się znaczącym wzrostem liczby ofiar śmiertelnych narkotyków, o co najmniej 27%, w porównaniu z tym samym okresem w 2022 r. Nowe badanie przeprowadzone przez Narodowy Instytut Zdrowia (NIH) wykazało, że zgony spowodowane przedawkowaniem w zachodnich stanach można powiązać z powszechną dostępnością fentanylu.
W 2023 r. organy ścigania przejęły ponad 115 mln tabletek zawierających nielegalny fentanyl. Liczba ta była 2300 razy większa w porównaniu z sytuacją, gdy w 2017 r. skonfiskowano niecałe 50 000 tabletek.
Z badania NIH wynika, że w regionie znajduje się obecnie najwięcej konfiskat fentanylu ogółem, a także całkowitej masy skonfiskowanego fentanylu. Ponadto w 2023 r. 77,8% wszystkich konfiskat fentanylu na Zachodzie miało formę tabletek.
W kilku stanach w całym kraju odnotowano także duży spadek liczby zgonów spowodowanych przedawkowaniem. Na przykład w Nebrasce, Kansas, Indianie i Maine wyniósł on 15% lub więcej.
Liczba ofiar śmiertelnych narkotyków wykazuje tendencję wzrostową w szerszej skali
Chociaż najnowsze dane mogą oznaczać dobrą wiadomość pod względem ogólnego spadku liczby przedawkowań w zeszłym roku, tendencja obserwowana przez ostatnie 25 lat wskazuje na wyraźną i przerażającą krzywą wzrostową. W 1999 roku było ich około 20 tys., ale liczba zgonów gwałtownie wzrosła do ponad 70 500 w 2019 r. i osiągnęła szczyt w 2023 r. – 111 029.

Osoby używające narkotyków nie wiedzą, że narkotyki zostały zmieszane z fentanylem
Chociaż niektórzy ludzie świadomie zażywają fentanyl, Narodowy Instytut Zdrowia NIH twierdzi, że wiele osób nie zdaje sobie sprawy, że potencjalnie śmiertelne leki, które planują zażywać, zawierają tą substancję. Z badania NIH wynika, że dotyczy to zwłaszcza nielegalnych podrabianych tabletek, które często przypominają leki na receptę, takie jak oksykodon lub benzodiazepiny, ale w rzeczywistości zawierają fentanyl.
Badania przeprowadzone w latach 2010–2021 wykazały dramatyczny wzrost liczby zgonów spowodowanych przedawkowaniem wśród nastolatków, które według NIH utrzymywały się na wysokim poziomie aż do 2022 r.
Ten wzrost liczby zgonów w dużej mierze przypisuje się powszechnej dostępności nielegalnego fentanylu, rozprzestrzenianiu się podrabianych tabletek zawierających fentanyl oraz łatwości zakupu tabletek za pośrednictwem mediów społecznościowych.

Jak użytkownicy narkotyków mogą zmniejszyć ryzyko przedawkowania
Narkotyki, takie jak fentanyl i kokaina, są nielegalne, ale to nie powstrzymuje ludzi od ich zażywania, dlatego CDC ma dla osób zażywających narkotyki kilka kroków, aby zmniejszyć ryzyko przedawkowania.
Agencja zaleca używanie pasków testowych fentanylu, co stanowi raczej nowe podejście do zapobiegania przedawkowaniu narkotyków, przed spożyciem. Małe paski papieru mogą wykryć obecność fentanylu w narkotykach, takich jak kokaina, metamfetamina i heroina, a także w postaciach narkotyków, takich jak pigułki, proszek i zastrzyki.
CDC zaleca również użytkownikom trzymanie pod ręką naloksonu – leku, który szybko odwraca skutki przedawkowania opioidów. Agencja zaleca również unikanie mieszania leków. Ważna jest edukacja w tek kwestii, zwłaszcza ludzi młodych.

Informacje dotyczące leczenia uzależnień można znaleźć na stronie findtreatment.gov lub dzwoniąc na krajową infolinię pod numer 800-662-HELP (4357).
Źródło: foxnews
Foto: YouTube, istock/Serhii Hryshchyshen/Biserka Stojanovic/Ray Geiger/seb_ra/
News USA
Awaria łączności w USA. Kompletny paraliż samolotów i chaos na lotniskach w całym kraju
Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) wstrzymała w piątek po południu starty samolotów w całych Stanach Zjednoczonych z powodu problemów z łącznością w regionalnych centrach kontroli ruchu lotniczego. To dopiero drugi taki przypadek od zamachów z 11 września 2001 r. Do godz. 18.05 czasu Chicago co najmniej 827 samolotów zawróciło na lotniska wylotu lub zostało skierowanych na inne lotniska.
Sekretarz transportu USA Sean Duffy poinformował, że FAA bada awarię łączności, która dotknęła 22 regionalne centra kontroli ruchu lotniczego. Centra te nadzorują samoloty na trasach między lotniskami. W komunikacie FAA uzasadniła decyzję „nadzwyczajnymi okolicznościami” i względami bezpieczeństwa. W piątek wieczorem nie podano terminu wznowienia startów.
Sekretarz bezpieczeństwa krajowego Markwayne Mullin powiedział dziennikarzom w Białym Domu, że dotychczas nic nie wskazuje na celowy atak. Według dostępnych informacji przyczyną zakłóceń była awaria telekomunikacyjna.
– Wszyscy są bezpieczni. Jeśli wasi bliscy są teraz w powietrzu, nie ma powodu, by się o nich martwić – zapewnił Mullin.
Poprzedni ogólnokrajowy nakaz wstrzymania startów FAA wydała w styczniu 2023 r. po awarii jednego ze swoich kluczowych systemów komputerowych.
Setki samolotów zawróciły na lotniska wylotu
Według firmy analitycznej Cirium do godz. 18.05 czasu Chicago 670 samolotów zawróciło na lotniska, z których wystartowały, a 157 skierowano na inne lotniska. Wiele przekierowanych maszyn wylądowało na lotniskach Waszyngton-Dulles, Los Angeles, Cincinnati/Northern Kentucky i Nashville.
Po godz. 15.00 czasu Chicago z amerykańskich lotnisk miało wystartować około 11 tys. samolotów z ponad 1,5 mln pasażerów. Zakłócenia mogły potrwać co najmniej do późnego wieczora. Linie United Airlines i American Airlines przekazały, że samoloty będące już w powietrzu mogą kontynuować lot. Decyzje dotyczące rejsów międzynarodowych podejmowano indywidualnie i część maszyn wystartowała w piątek wieczorem. Według Alaska Airlines ograniczenia ominęły również niektóre połączenia lokalne na Alasce i Hawajach.

O’Hare International Airport
Jeff Dubner, prawnik z Waszyngtonu, wracał do domu z Los Angeles liniami Alaska Airlines. Jego samolot miał już pół godziny opóźnienia i kołował w stronę pasa startowego, kiedy się zatrzymał.
– To frustrujące. Wygląda na to, że czeka nas coś więcej niż zwykłe opóźnienie. Chciałbym się dowiedzieć, dlaczego do tego doszło – powiedział.
Na O’Hare pasażerowie wysiadali z samolotów
Na chicagowskim lotnisku O’Hare część podróżnych dowiedziała się o wstrzymaniu startów tuż po kontroli bezpieczeństwa. Na tablicach odlotów przy kolejnych rejsach widniała informacja o opóźnieniu. Pasażerowie dzwonili do bliskich i zastanawiali się, czy zostać w Chicago na noc, czy szukać innego sposobu dotarcia do celu.
27-letnia Amber McQuilkin, inżynierka oprogramowania z Seattle, wzięła tydzień urlopu, by pojechać ze znajomymi na finały mistrzostw świata w grze „League of Legends”. Jej znajomi dotarli już do Nowego Jorku, a ona wciąż czekała na O’Hare.
– Właściwie nie dostaję żadnych informacji. Myślałam, żeby zrezygnować z lotu i pojechać samochodem, ale im dłużej się nad tym zastanawiałam, tym bardziej zdawałam sobie sprawę, jak męcząca byłaby ta podróż – powiedziała.
Austin Curtis i jego żona lecieli z South Bend w Indianie do Denver na przyjęcie z okazji zbliżających się narodzin dziecka u znajomych. Podczas przesiadki w Chicago zdążyli już zająć miejsca w samolocie, gdy poproszono pasażerów o powrót do terminalu.
– Widzieliśmy, jak wyładowują bagaże z naszego samolotu i z innych maszyn, więc zakładamy, że opóźnienie będzie spore – powiedział Curtis. Małżonkowie mieli już zapewnioną opiekę dla dwojga małych dzieci i rozważali spędzenie weekendu w Chicago.
Utrudnienia dla drużyn sportowych i przewoźników cargo
Na lotniskach utknęły także drużyny koszykarskiej ligi NBA, hokejowej NHL oraz zespoły akademickie. Kluby futbolowej ligi NFL czekały na informację, czy zdążą wylecieć na weekendowe mecze.
Wstrzymanie startów opóźniło również loty towarowe. FedEx, największy lotniczy przewoźnik cargo na świecie, poinformował, że jest gotowy uruchomić plany awaryjne. Według organizacji branżowej Airlines for America amerykańskie linie lotnicze przewożą dziennie około 61 tys. ton przesyłek do i z ponad 220 krajów.
Mimo ograniczeń w ruchu lotniczym firma SpaceX przeprowadziła w piątek po południu w Teksasie kolejny lot testowy rakiety Starship.
FAA sprawdza przyczynę awarii
Mullin zapowiedział, że śledczy sprawdzą, czy awaria mogła mieć związek z wdrażaniem przez FAA nowego systemu opartego na sztucznej inteligencji. Ma on pomagać w wykrywaniu problemów i wyznaczaniu alternatywnych tras. System działa w jednym ośrodku w pobliżu Waszyngtonu i przesyła regionalnym centrom zalecenia dotyczące ruchu.
W ubiegłym roku Kongres przyznał 12,5 mld dolarów na modernizację infrastruktury, z której korzystają kontrolerzy. Część starych przewodów miedzianych zastąpiono światłowodami. Na lotniskach trwa też wymiana systemów radiowych. Według Duffy’ego do zakończenia prac potrzeba kolejnych 30 mld dolarów. Biały Dom zabiega w Kongresie o przyznanie tych środków.
Steve Arroyo, ekspert ds. bezpieczeństwa lotniczego i były pilot United Airlines, ocenił, że piątkowa awaria przypominała wrześniowe problemy z łącznością, które zakłóciły setki lotów na północnym wschodzie USA. Tym razem jednak problem objął cały kraj. Zdaniem Arroyo jedną z możliwych przyczyn jest stan infrastruktury.
– Jeśli nie można zapewnić łączności, czy to z powodu zużytych przewodów, czy z innego powodu, trzeba zatrzymać samoloty na ziemi. Wypuszczając je w powietrze, ryzykowalibyśmy utratę kontaktu z załogami – powiedział.
Arroyo zwrócił uwagę na istotną różnicę w porównaniu z 11 września 2001 r. W piątek załogi nie dostały nakazu natychmiastowego lądowania, a piloci najprawdopodobniej mogli nadal kontaktować się z kontrolerami na lotniskach.
źródło: ABC7Chicago, WGN, Chicago Tribune, Daily Mail, AP, Routers
News USA
Lotnisko w San Francisco zezwoliło na start części rejsów nad Pacyfikiem
Port lotniczy w San Francisco poinformował, że w piątek od około godz. 14.00 czasu lokalnego (16.00 w Chicago) zgodę na start otrzymywały samoloty lecące nad Pacyfikiem, m.in. na Hawaje i do Azji. Zezwolenia dotyczyły rejsów, których trasy prowadzą poza przestrzeń powietrzną USA.
Sekretarz bezpieczeństwa krajowego USA Markwayne Mullin zapowiedział wcześniej, że decyzje w sprawie startów samolotów na trasach międzynarodowych będą podejmowane indywidualnie.
Alaska Airlines utrzymują połączenia na Alasce i między wyspami Hawajów
Linie Alaska Airlines poinformowały, że ogólnokrajowe wstrzymanie startów nie objęło ich rejsów między lotniskami na Alasce ani połączeń między wyspami Hawajów. Nadal odbywały się również loty z zachodniego wybrzeża USA na Hawaje, a rejsy międzynarodowe z Honolulu otrzymały zgodę na start.
W innych częściach Stanów Zjednoczonych przewoźnik odwołał część lotów, a niektóre samoloty skierował na inne lotniska. Linie uprzedziły, że nawet po zniesieniu ograniczeń powrót do planowego rozkładu potrwa. Zaapelowały do pasażerów, by przed wyjazdem na lotnisko sprawdzili status swojego rejsu.
Buttigieg żartuje o pomocy przy zmianie rezerwacji lotów
Były sekretarz transportu USA Pete Buttigieg nawiązał do wstrzymania startów samolotów w całym kraju, otwierając swoje wystąpienie na konferencji Demokratów w Denver.
– Po konferencji znajdziecie mnie w hotelowym barze, gdyby ktoś potrzebował pomocy przy zmianie rezerwacji albo chciał uzyskać zwrot pieniędzy, do którego ma prawo – zażartował Buttigieg.
Demokraci spotkali się w Denver na konferencji „What’s Next”, by świętować sukces w wyborach do Kongresu w połowie kadencji prezydenta i omówić, jak wykorzystać zdobytą większość w obu izbach.
Po raz ostatni przed piątkową awarią starty samolotów w całych Stanach Zjednoczonych wstrzymano w styczniu 2023 r. Buttigieg kierował wówczas Departamentem Transportu.
źródło: CBS Chicago, Biały Dom, Chicago Tribune, AP, WBBM
News USA
Europa wstrzymała starty samolotów lecących do USA. Co z lotem z Chicago do Warszawy?
Na wniosek amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) europejska agencja zarządzająca ruchem lotniczym wstrzymała w piątek starty samolotów lecących z Europy do Stanów Zjednoczonych. Ograniczenie wprowadzono od godz. 17.00 do północy czasu wschodniego, czyli od godz. 16.00 do 23.00 czasu Chicago.
Agencja koordynuje ruch lotniczy w 42 państwach członkowskich. Tymczasem Polskie Linie Lotnicze LOT nie odwołały dzisiejszych połączeń z Chicago do Warszawy, ale także lotów z Nowego Jorku czy innych lotnisk do Polski. Z nieoficjalnych informacji wynika, że samolot Polskich Linii Lotniczych LOT z Chicago do Warszawy może polecieć dopiero po północy lub w nocy. Wszyscy czekają na komunikaty FAA czyli Federalnej Administracji Lotnictwa o przywróceniu komunikacji między lotniskami i odblokowaniu uziemienia samolotów w całym kraju. Powrót do normalności na amerykańskich lotniskach może potrwać nawet do kilku dni.
Pasażerowie na O’Hare o wstrzymaniu startów dowiadywali się z tablic odlotów
Pasażerowie chicagowskiego lotniska O’Hare tuż po przejściu kontroli bezpieczeństwa spoglądali na tablice odlotów. Przy wszystkich rejsach widniała informacja o opóźnieniu. Niektórzy dzwonili do bliskich, zastanawiając się, czy spędzić noc w Chicago, czy poszukać innego sposobu dotarcia do celu.

TSA-lotnisko
Na pobliskiej ławce siedziała Amber McQuilkin, inżynierka oprogramowania z Seattle. Wzięła tydzień urlopu, żeby pojechać ze znajomymi na finały mistrzostw świata w grze „League of Legends”. Jej znajomi byli już w Nowym Jorku, a ona obawiała się, że nie zdąży do nich dołączyć.
– Właściwie nikt mi nic nie mówi. Myślałam, żeby zrezygnować z lotu i pojechać samochodem, ale im dłużej się nad tym zastanawiałam, tym bardziej dochodziłam do wniosku, że to byłaby męczarnia – powiedziała McQuilkin.
źródło: CBS Chicago, Biały Dom, Chicago Tribune, AP, WBBM
-
News USA4 tygodnie temuOsiem stanów pozywa OpenAI. Zarzuty dotyczą bezpieczeństwa dzieci korzystających z ChatGPT
-
News Chicago4 tygodnie temuPolski neurochirurg dr Maciej Leśniak przyjęty do prestiżowej National Academy of Medicine
-
News USA2 dni temuSzef Nvidii odchodzi po skandalu szpiegowskim. Kontakty z Chinką pod lupą amerykańskich służb
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW2 tygodnie temuŚmierć to nie koniec. O. Jarosław Mikuczewski o nadziei i sztuce dobrego umierania
-
Polonia Amerykańska6 dni temuBeata Siemionkowicz z Round Lake IL odzyska wolność po ponad roku w areszcie ICE. Może być jednak deportowana
-
News USA2 tygodnie temuDemokraci faworytami wyborów do Kongresu USA. Czy sondaże znów się mylą?
-
News USA3 tygodnie temuMelania Trump pomogła wynegocjować lokalne zawieszenie broni na Ukrainie
-
Kościół4 tygodnie temuNie żyje o. Kazimierz Garbacz SVD. Wieloletni misjonarz w Ghanie i duszpasterz Polonii w Chicago miał 81 lat











