Połącz się z nami

News USA

Ceny samochodów spadają, ale posiadanie auta jest droższe niż kiedykolwiek

Opublikowano

dnia

Koszty nowych i używanych pojazdów spadły z najwyższych poziomów, jakie osiągnęły w 2021 r. Mimo to rosnące składki ubezpieczeniowe i rosnące stawki finansowania w dalszym ciągu sprawiają, że posiadanie samochodu jest nadal znacznie droższe niż kilka lat temu.

Nowe wewnętrzne dane opublikowane przez Bank of America na temat zaciągania kredytów samochodowych sugerują, że ogólna sprzedaż samochodów spada – prawdopodobnie z powodu pogarszających się problemów z przystępnością cenową.

Według analizy ekonomistów z Instytutu Bank of America całkowity koszt posiadania samochodu – w tym podwyższone stopy procentowe, koszty ubezpieczenia i utrzymania – stał się droższy nawet w obliczu spadku cen samochodów.

Wyższe stopy procentowe

Ceny samochodów poszybowały w górę na początku pandemii z kilku powodów. Rząd wysłał milionom Amerykanów czeki w ramach pomocy, zwiększając popyt. Zbiegło się to z odejściem od transportu publicznego i kryzysem łańcucha dostaw, który znacznie ograniczył dostępność kluczowych części potrzebnych do produkcji nowych pojazdów.

W rezultacie nastąpił gwałtowny spadek krajowych zapasów nowych aut, co spowodowało gwałtowny wzrost ich cen, twierdzą ekonomiści. A ponieważ konsumenci nie mogli znaleźć nowego modelu ani nie było ich na niego stać, przenieśli się na rynek używany, tam również gwałtownie podnosząc ceny.

Od tego czasu zakłócenia w łańcuchu dostaw ustąpiły, a ceny pojazdów zaczęły spadać.

Jednak dane dotyczące sprzedaży samochodów wskazują, że liczba udzielanych kredytów na pojazdy, zarówno nowych, jak i używanych samochodów osobowych i ciężarowych, spadła ze szczytowego poziomu w latach 2021 i 2022.

Jednym z powodów może być gwałtowny wzrost stóp procentowych kredytów samochodowych od kwietnia 2022 r., wynoszący prawie 4 punkty procentowe w przypadku kredytów na 48, 60 i 72 miesiące. Jak wynika z raportu, oznacza to wzrost miesięcznych płatności o prawie 100 dolarów w przypadku pożyczki o wartości 51 200 dolarów, co stanowi koszt przeciętnego kredytu na nowy pojazd.

Koszt ubezpieczeń komunikacyjnych wzrósł w kwietniu o 1,8%, zwiększając łączny roczny zysk do 22,6%, według danych Departamentu Pracy. To najszybszy roczny wzrost w historii.

W porównaniu z początkiem 2021 r., przed kryzysem inflacyjnym, ubezpieczenia komunikacyjne są droższe o ponad 50%.

Eksperci twierdzą, że problem może wkrótce się jeszcze pogorszyć, zanim zacznie się poprawiać.

Według Insurify, porównywarki ubezpieczeń, w 2023 r. średnia stawka pełnego ubezpieczenia samochodu w USA wzrosła do 2019 dolarów, co oznacza wzrost o 24% z 1633 dolarów w 2022 r. i prawie 29% wzrost z 1567 dolarów w roku poprzednim. Stanowi to około 3,4% średniego dochodu gospodarstwa domowego. Nawet podstawowa polisa wymagana przez stany wzrosła do 1154 dolarów w 2023 roku.

Według odrębnej bazy danych Bankrate średni krajowy koszt ubezpieczenia samochodu osiągnął w kwietniu 2314 dolarów rocznie przy pełnym ubezpieczeniu. Oznacza to około 193 dolarów miesięcznie za pełne ubezpieczenie.

Na wzrost stawek ubezpieczenia samochodu wpływa kilka czynników. Kiedy po pandemii wzrosły ceny samochodów nowych i używanych, wzrosły także koszty naprawy lub wymiany starego pojazdu.

Co więcej, kraj boryka się z niedoborem mechaników, co jeszcze bardziej zwiększa koszty napraw samochodów. Jedno ze źródeł, Fundacja TechForce, szacuje, że od 2020 r. liczba absolwentów kończących szkoły policealne w sektorze motoryzacyjnym spadła o 20%. Przewiduje się, że w nadchodzących latach liczba techników motoryzacyjnych będzie nadal spadać.

Towarzystwa ubezpieczeniowe próbują także odrobić ogromne straty poniesione w 2021 roku, w którym nastąpił gwałtowny wzrost liczby śmiertelnych wypadków samochodowych.

 

Źródło: foxbusiness
Foto: istock/welcomia/Believe_In_Me/ utah778/

News USA

Wynajem przyjazny zwierzętom? Takie nieruchomości są częściej poszukiwane

Opublikowano

dnia

Autor:

przeprowadzka-pies

Nowa analiza przeprowadzona przez Zillow pokazuje, że właściciele nieruchomości, którzy pozwalają najemcom na posiadanie zwierząt, wynajmują swoje mieszkania znacznie szybciej niż ci, którzy tego nie robią. Co więcej, szanse na znalezienie nieruchomości przyjaznej zwierzętom w dużej mierze zależą od tego, w jakim stanie mieszkasz.

Zwierzęta w mieszkaniu? To już standard

Z danych Zillow wynika, że ponad połowa ofert wynajmu w serwisie zezwala na posiadanie zwierząt. To dobrze koresponduje z faktem, że blisko 60% najemców w USA posiada przynajmniej jedno zwierzę domowe. Obecnie wynajmujący, którzy akceptują czworonożnych lokatorów, mogą liczyć na:

  • 9% więcej wyświetleń ogłoszenia,
  • 12% więcej zapisów do ulubionych,
  • 11% więcej udostępnień oferty.

W praktyce oznacza to, że takie mieszkania wynajmują się średnio o 8 dni szybciej. A w niektórych miastach – jak Nowy Jork – nawet o 26 dni szybciej niż mieszkania bez opcji „zwierzęta dozwolone”.

Gdzie najłatwiej wynająć z pupilem? Liderem jest Teksas

Zestawienie Zillow pokazuje, że największy odsetek mieszkań przyjaznych zwierzętom znajduje się w południowych i centralnych stanach USA. Teksas dominuje ranking, mając aż trzy miasta w pierwszej trójce.

TOP 10 miast z największym udziałem wynajmów przyjaznych zwierzętom:

  1. Austin, TX – 80%
  2. Dallas, TX – 79%
  3. San Antonio, TX – 78%
  4. Nashville, TN – 77%
  5. Denver, CO – 77%
  6. Kansas City, MO – 76%
  7. Charlotte, NC – 72%
  8. Oklahoma City, OK – 72%
  9. Raleigh, NC – 72%
  10. Tampa, FL – 71%

Miasta, gdzie najemcy ze zwierzętami mają najtrudniej:

  1. Houston, TX – tylko 38%
  2. Providence, RI – 43%
  3. Hartford, CT – 43%
  4. San Jose, CA – 44%
  5. Las Vegas, NV – 45%
  6. Buffalo, NY – 47%
  7. Detroit, MI – 48%
  8. Pittsburgh, PA – 50%
  9. Cleveland, OH – 50%
  10. Miami, FL – 51%

To może zaskakiwać, że Houston, mimo iż również leży w Teksasie, jest na końcu stawki – zaledwie co trzeci wynajmujący dopuszcza tam zwierzęta w nieruchomości.

pies-w-mieszkaniu

 Co napędza ten trend?

Eksperci Zillow zauważają, że zmienia się profil przeciętnego najemcy. Wraz ze wzrostem średniego wieku najemców oraz coraz częstszym traktowaniem zwierząt jako pełnoprawnych członków rodziny, oczekiwania wobec wynajmu również się zmieniają.

W świecie po pandemicznym boomie na rynku budownictwa wielorodzinnego, to najemcy mają coraz większy wybór – i często decydują się tylko na te oferty, które uwzględniają ich styl życia, w tym obecność zwierząt.

Wnioski dla właścicieli nieruchomości

Dla wynajmujących, którzy chcą szybciej znaleźć lokatorów i zyskać większe zainteresowanie ogłoszeniem, akceptacja zwierząt może być kluczowa. To prosta zmiana, która – według danych – przekłada się na konkretne wyniki.

„Wzrost popularności zwierząt domowych wśród najemców sprawia, że właściciele, którzy są otwarci na psy, koty i inne pupile, stają się bardziej konkurencyjni na rynku” – zauważa Zillow.

kot w domu

Szukasz mieszkania dla siebie i swojego pupila?

Wybieraj lokalizacje, w których właściciele są bardziej elastyczni, np. Austin, Nashville czy Denver. A jeśli mieszkasz w Houston, Providence lub San Jose – przygotuj się na większe wyzwania i być może nieco wyższe stawki za komfort bycia ze zwierzakiem.

Źródło: fox32
Foto: istock/ablokhin/Andrii Iemelyanenko/AaronAmat/
Czytaj dalej

News USA

Ryanair inwestuje 400 mln USD w lotnisko Warszawa-Modlin. Nowy rozdział po latach napięć

Opublikowano

dnia

Autor:

Ryanair ogłosił ambitny plan inwestycyjny o wartości 400 milionów dolarów, który ma tchnąć nowe życie w lotnisko Warszawa-Modlin. Zgodnie z wieloletnią umową podpisaną z portem lotniczym, irlandzki gigant tanich przewozów zamierza ponad trzykrotnie zwiększyć liczbę pasażerów – z obecnych 1,5 mln do ponad 5 mln rocznie do 2030 roku.

W ramach porozumienia Ryanair – obecnie jedyny przewoźnik regularnie obsługujący loty z Modlina – zwiększy liczbę bazujących tam samolotów Boeing 737 z czterech do ośmiu, a także uruchomi do 25 nowych tras. To największa ekspansja w historii lotniska, które od lat borykało się z problemami infrastrukturalnymi i konfliktami z operatorem.

Od konfliktu do partnerstwa

Nowa umowa zamyka wieloletni okres napiętych relacji pomiędzy Ryanairem a władzami lotniska, który doprowadził do drastycznego spadku liczby pasażerów – z 3,3 mln w 2023 roku do prognozowanych zaledwie 1,5 mln w roku bieżącym. Powodem była m.in. podwyżka opłat lotniskowych, która skłoniła przewoźnika do ograniczenia oferty.

Nowe miejsca pracy i rozbudowa infrastruktury

Rozszerzenie działalności Ryanaira w Modlinie przełoży się bezpośrednio na rozwój rynku pracy. Szacuje się, że projekt stworzy ponad 600 nowych miejsc pracy – w tym 200 dla pilotów, członków załogi i inżynierów, oraz 400 w obszarach takich jak obsługa pasażerów, bezpieczeństwo czy sprzedaż detaliczna na lotnisku.

Władze portu zapowiedziały również rozbudowę infrastruktury, która ma zostać ukończona do września 2027 roku. W planach jest m.in. podwojenie liczby stanowisk odprawy pasażerów (z 4 do 8) oraz zwiększenie liczby miejsc postojowych dla samolotów z 8 do 12.

Obecnie Modlin jest siódmym największym lotniskiem w kraju, z możliwością obsługi 3,5 mln pasażerów rocznie.

Ryanair kontra CPK

Inwestycja Ryanaira w Modlin wpisuje się także w szerszy kontekst debaty o przyszłości lotniczej infrastruktury w Polsce. O’Leary od lat krytykuje rządowy projekt budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) między Warszawą a Łodzią, nazywając go „niepotrzebnym” i „politycznym błędem”.

cpk

Centralny Port Komunikacyjny (CPK)

Zdaniem szefa Ryanaira, dwa istniejące warszawskie lotniska – Chopina i Modlin – w pełni zaspokajają potrzeby regionu, a inwestowanie miliardów złotych w nowy hub to marnotrawstwo środków publicznych.

Choć przyszłość CPK była niepewna po zmianie rządu w grudniu 2023 r., nowa koalicja pod przewodnictwem Donalda Tuska ostatecznie zdecydowała się kontynuować projekt – jednak z redukowaną docelową przepustowością: z 40 do 34 milionów pasażerów rocznie.

Ryanair – lider polskiego rynku

Ryanair pozostaje największym przewoźnikiem w Polsce – w 2023 roku linia przewiozła niemal 17 milionów pasażerów, ponad dwukrotnie więcej niż narodowy przewoźnik LOT. Inwestycja w Modlin potwierdza, że Ryanair widzi w Polsce strategiczny rynek, a sam port lotniczy ma szansę stać się kluczowym punktem na mapie tanich przewozów w Europie Środkowej.

Zródło: nfp
Foto: cpk, istock/ NGCHIYUI/
Czytaj dalej

News Chicago

Block 59 w Naperville przyciąga topowe restauracje i nowe życie do zachodnich przedmieść

Opublikowano

dnia

Autor:

Block 59, nowa dzielnica kulinarno-rozrywkowa w Naperville, dynamicznie się rozwija, a kolejne znane marki dołączają do tego imponującego projektu wartego 53 miliony dolarów. Zlokalizowana u zbiegu Route 59 i Aurora Avenue inwestycja przekształca dawne centra handlowe Heritage Square i Westridge Court, działające od lat 90., w nowoczesną przestrzeń miejską.

W ostatnich tygodniach otwarto tam aż 11 nowych restauracji, w tym lokalne i ogólnokrajowe hity kulinarne. Wśród nich znalazły się m.in.:

  • The Cheesecake Factory (8700 stóp kwadratowych powierzchni),
  • Shake Shack,
  • Stan’s Donuts & Coffee,
  • Velvet Taco,
  • Yard House,
  • Piccolo Buco by Cooper’s Hawk,
  • Crisp & Green.

First Watch otwiera drugi lokal w Naperville

Do tego grona dołączyła właśnie kolejna znana marka: First Watch, popularna sieć serwująca śniadania i lunche, otworzyła swój drugi lokal w Naperville właśnie w Block 59. Menu restauracji zmienia się sezonowo i obejmuje świeżo wyciskane soki, lekkie dania brunchowe i zdrowe opcje lunchowe. Rezerwacje można dokonywać online dzięki systemowi listy oczekujących.

CAVA, Ruth’s Chris i więcej w drodze

Już wkrótce do Block 59 zawita także CAVA, dynamicznie rozwijająca się sieć restauracji typu fast-casual z kuchnią śródziemnomorską. Będzie to czwarta lokalizacja marki w Illinois – po Chicago, Bolingbrook, Vernon Hills i River Forest.

W przygotowaniu są również kolejne restauracje premium, w tym Ruth’s Chris Steak House oraz FreshFin, znana z dań opartych na świeżych składnikach i miseczkach poke.

Nowoczesna przestrzeń z myślą o mieszkańcach

Ale Block 59 to nie tylko jedzenie. Przestrzeń została zaprojektowana z myślą o komforcie i integracji społecznej. Deweloperzy zapowiadają nowoczesne tereny zielone, przestrzenie spotkań publicznych, zmodernizowane tarasy restauracyjne, chodniki przyjazne pieszym oraz energooszczędne oświetlenie LED.

Już teraz centrum przyciąga mieszkańców i odwiedzających popularnymi punktami handlowymi i rozrywkowymi, takimi jak:

  • The Fresh Market (spożywczy premium),
  • Ulta Beauty,
  • Hollywood Palms Cinema (kino z pełną obsługą),
  • Wayfair Outlet, który otworzył swoje drzwi w październiku 2024 roku.

The Cheesecake Factory

Przemyślana inwestycja z wizją

Zdaniem Richa Dippolito, wiceprezesa ds. przebudowy w Brixmor Property Group, projekt odpowiada na realne potrzeby mieszkańców zachodniego Naperville: „Nasze badania wykazały znaczną lukę w ofercie gastronomicznej po tej stronie miasta. Ludzie często musieli jechać nawet 20 mil, by odwiedzić ulubione restauracje. Block 59 ma to zmienić”.

Ambitna wizja władz miasta

Burmistrz Naperville, Scott Wehrli, nie kryje entuzjazmu wobec projektu:

„Block 59 to jeden z najważniejszych projektów, który wprowadzi Naperville w nową erę. Zmieniamy róg Aurora Avenue i Route 59 w nowoczesną bramę do miasta – oferując mieszkańcom i gościom kulinarne oraz rozrywkowe doświadczenia na miarę dzisiejszych oczekiwań”.

Block 59

Kiedy zakończenie budowy?

Pełna realizacja inwestycji ma nastąpić do 2026 roku. Wszystko wskazuje na to, że Block 59 stanie się nowym kulinarnym i społecznym sercem zachodnich przedmieść – miejscem, które łączy najlepsze restauracje, przestrzenie publiczne i nowoczesny design.

Źródło: nbc
Foto: YouTube, Block59
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Reklama
Reklama

Kalendarz

czerwiec 2024
P W Ś C P S N
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu