Połącz się z nami

News Chicago

Jesteś kierowcą? Poznaj nowe przepisy w 2024 r. związane z ruchem drogowym w Illinois

Opublikowano

dnia

Stan Illinois przyjął ponad 300 nowych przepisów, które wejdą w życie od Nowego Roku, a wiele z nich będzie mieć wpływ na kierowców. Np. salon samochodowy będzie mógł sprzedać Ci pojazd i dostarczy go bezpośrednio na Twój podjazd – bez konieczności stawiania się osobiście w celu fizycznego podpisania dokumentów. Zapoznaj się z nowymi zasadami zanim wsiądziesz do samochodu 1 stycznia 2024 roku.

Nowe przepisy stanu Illinois dla kierowców

HB 2389: Żaden pojazd nie może być zatrzymywany ani przeszukiwany przez organy ścigania wyłącznie z powodu umieszczenia lub zawieszenia jakiegokolwiek przedmiotu pomiędzy kierowcą a przednią szybą, tylną szybą, bocznymi błotnikami lub bocznymi szybami. Celem przepisu jest ograniczenie liczby zatrzymań w ruchu o podłożu rasistowskim i zwiększenie skuteczności policji.

HB 2431: Wideokonferencje podczas jazdy będą teraz zabronione. Kara w wysokości 75 dolarów grozi każdemu kierowcy przyłapanemu na korzystaniu z telefonu komórkowego lub tabletu w celu dołączenia do rozmowy na Zoomie lub spotkania w Google Teams, gdy siedzi za kierownicą.

HB 2582: Prawa jazdy na motocykl nie będą już wydawane mieszkańcom poniżej 18 roku życia, z określonymi wyjątkami.

HB 3876: Mieszkańcy Illinois, którzy kupują pojazdy w innym stanie, muszą złożyć wniosek o rejestrację i zaświadczenie o tytule nabycia nie później niż 45 dni od zakupu pojazdu.

SB 0896: Oświetlenie dodatkowe w motocyklach nie może emitować niebieskiego światła. Światła dodatkowe mogą emitować światło czerwone tylko wtedy, gdy aktywnie hamują.

SB 1251: Operatorzy ambulansów lub innych pojazdów ratowniczych muszą przejść specjalne szkolenie w zakresie obsługi tego pojazdu. W gminach o populacji poniżej miliona mieszkańców syreny i lampy muszą być włączone przez cały czas, gdy obecni są piesi i inni kierowcy, a także gdy pojazd został wezwany do pomocy lub otrzymał polecenie zlekceważenia przepisów ruchu drogowego. Aby móc bezpiecznie jechać, ambulans musi także zwolnić na czerwonym świetle.

SB 1526: Departament Transportu musi opracować aplikację mobilną, która zapewni kierowcom dostęp do aktualnych warunków podróży na drogach.

SB 1653: Departament Transportu i władze lokalne muszą wdrożyć program pilotażowy mający na celu wzniesienie i konserwację barierek awaryjnych lub znaków wizualnych i dodatkowego oznakowania dla wszystkich wiaduktów i przejść podziemnych o prześwicie mniejszym niż 15 stóp.

Budownictwo i transport:

SB 0040: Nowe domy jednorodzinne oraz nowo wybudowane lub odnowione wielomieszkaniowe budynki mieszkalne posiadające miejsca parkingowe muszą zapewniać co najmniej jedno miejsce parkingowe przystosowane do pojazdów elektrycznych na każde mieszkanie.

Prawo nie nakłada na deweloperów ani wykonawców obowiązku instalowania lub prowadzenia przewodów lub kabli do takich stacji ładowania, ale nakłada na nich obowiązek wznoszenia budynków w taki sposób, aby umożliwić instalację stacji ładowania.

SB 1438: Ustawa Illinois Dig Once Act zbada sposoby ograniczenia skali i liczby powtarzających się wykopów związanych z autostradami, drogami płatnymi i ekspresowymi w celu instalacji i konserwacji infrastruktury szerokopasmowej.

Nowe tablice rejestracyjne/naklejki:

HB 0042: IDPH może wydawać naklejki na tablice rejestracyjne uświadamiające o autyzmie.

HB 1581: Weteranom łodzi podwodnych Stanów Zjednoczonych można wydawać specjalne tablice rejestracyjne.

HB 1865: Pojazdy będące własnością prywatnych lub publicznych wydziałów policji na uniwersytetach i uczelniach lub przez nie zarządzane mogą zakupić stałe tablice rejestracyjne za 8 dolarów.

HB 2584: Zezwala na wydawanie przez Departament Zasobów Naturalnych naklejek na pojazdy badawcze w zakresie boreliozy. 10 dolarów od każdej emisji i 23 dolarów od każdego odnowienia zostanie przekazane na rzecz funduszu Tick Research, Education and Evaluation Fund, który zostanie wypłacony w formie dotacji dla stowarzyszenia Illinois Lyme Association.

HB 3436: Dostępne będą naklejki na tablice rejestracyjne “Thank a Line Worker”. 10 dolarów z każdej pierwotnej emisji i 23 dolarów z każdego odnowienia zostanie zdeponowane na funduszu stypendialnym „Thank a Line Worker Scholarship Fund”.

Odrębne prawo stanu Illinois z 2024 r. będzie stanowić rozwiązanie problemu ograniczania kradzieży samochodów. Będzie wymagać od producentów utworzenia infolinii dotyczących skradzionych samochodów, czynnej 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu.

Szeryf Powiatu Cook, Tom Dart, nalegał na wprowadzenie takich przepisów po tym, jak dowiedział się o przeszkodach, na jakie napotyka policja po godzinach pracy, próbując skontaktować się z producentami samochodów w celu uzyskania pomocy w zlokalizowaniu skradzionych pojazdów.

Tymczasem czytniki tablic rejestracyjnych wciąż pojawiają się w całym Illinois. Od 1 stycznia udostępnianie danych z tych urządzeń, jeśli osoba w samochodzie szuka usługi aborcyjnej w Illinois, będzie nielegalne.

O najważniejszych nowych przepisach, które wejdą w życie 1 stycznia 2024 roku pisaliśmy 11 grudnia.

 

Źródło: cbs
Foto: istock/Halfpoint/ artas/djedzura/Lawrence Glass/

News Chicago

Delia Ramirez chce likwidacji ICE i przebudowy Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego

Opublikowano

dnia

Autor:

delia-ramirez

Demokratyczna Kongresmenka z Chicago Delia Ramirez przedstawiła projekt Reimagining Safety Act, który zakłada likwidację federalnego Urzędu ds. Imigracji i Egzekwowania Ceł oraz gruntowną przebudowę Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego. Pieniądze przeznaczane obecnie na część działań tych służb miałyby zostać skierowane między innymi na programy społeczne wspierające rodziny.

Delia Ramirez ogłosiła projekt w środę rano podczas konferencji prasowej w Chicago. Reimagining Safety Act zakłada odebranie obecnemu Departamentowi Bezpieczeństwa Krajowego, czyli DHS, jego dotychczasowych uprawnień oraz utworzenie nowego federalnego Departamentu Bezpieczeństwa Społeczności.

Plan przewiduje również likwidację Urzędu ds. Imigracji i Egzekwowania Ceł, czyli ICE, oraz Urzędu Celnego i Ochrony Granic, czyli CBP. Jednocześnie zachowane miałyby zostać między innymi funkcje związane z bezpieczeństwem cybernetycznym, zarządzaniem kryzysowym, bezpieczeństwem transportu oraz obsługą celną.

Pieniądze mają trafić do programów społecznych

Ramirez chce, aby fundusze przeznaczane obecnie na działalność DHS zostały ponownie zainwestowane w społeczności i programy, z których korzystają pracujące rodziny. Projekt zakłada również ograniczenie rządowej inwigilacji, nadużyć związanych z wykorzystywaniem danych oraz stosowania zmilitaryzowanych metod egzekwowania prawa.

Jednym z elementów planu ma być rozpoczęcie procesu tworzenia odrębnego cywilnego systemu imigracyjnego. Ramirez przedstawia swoją propozycję jako próbę zmiany sposobu, w jaki rząd federalny podchodzi do bezpieczeństwa, imigracji oraz pomocy dla lokalnych społeczności.

Ramirez od dawna krytykuje działania ICE i DHS

Kongresmenka z Chicago należy do zdecydowanych krytyków DHS i ICE oraz polityki imigracyjnej administracji Prezydenta Donalda Trumpa. Wcześniej domagała się większej odpowiedzialności federalnych funkcjonariuszy oraz kontroli przypadków użycia nadmiernej siły podczas operacji imigracyjnych, w tym Operation Midway Blitz.

midway-blitz-chicago-ice

Midway Blitz

Ramirez przedstawiła również projekt zakazujący funkcjonariuszom federalnych służb imigracyjnych używania tak zwanych rękawic elektrycznych. Prowadziła ponadto działania dotyczące wymiany danych między Administracją Bezpieczeństwa Transportu a ICE oraz operacji imigracyjnych prowadzonych na lotniskach.

Jej dotychczasowa działalność legislacyjna obejmuje także projekty dotyczące rozwoju budownictwa publicznego, zwiększenia pomocy dla osób doświadczających bezdomności oraz zapewnienia opieki medycznej i zwrotu kosztów dla weteranów. Ramirez popiera również DREAM Act, który miałby umożliwić uzyskanie drogi do obywatelstwa nieudokumentowanym imigrantom przywiezionym do USA jako dzieci.

Politycy z Illinois poparli prezentację projektu

Podczas ogłoszenia Reimagining Safety Act Ramirez towarzyszyli między innymi Radna 26. Okręgu Chicago Jessie Fuentes, Senator stanowa Graciela Guzman, stanowa Kongresmenka Norma Hernandez oraz Komisarz Powiatu Cook Jessica Vasquez.

midway blitz

Midway Blitz

W konferencji uczestniczyli również działacze organizacji zajmujących się prawami imigrantów, organizatorzy lokalnych społeczności, przedstawiciele organizacji społecznych oraz inni urzędnicy publiczni.

Projekt czeka trudna droga w Kongresie

Reimagining Safety Act może napotkać poważne przeszkody podczas prac w Kongresie. Republikanie kontrolują obecnie zarówno Izbę Reprezentantów, jak i Senat, podczas gdy propozycja Ramirez zakłada zasadniczą zmianę federalnej polityki imigracyjnej i struktury odpowiedzialnej za bezpieczeństwo kraju.

Prezydent Donald Trump uczynił masowe deportacje i zaostrzenie egzekwowania prawa imigracyjnego jednym z głównych elementów swojej drugiej kadencji. Oznacza to, że nawet gdyby projekt uzyskał poparcie obu izb Kongresu, jego wejście w życie wymagałoby jeszcze podpisu prezydenta.

 

Źródło: cbs
Foto: YouTube, Paul Goyette
Czytaj dalej

News Chicago

Chicago chce wstrzymać budowę nowych centrów danych na rok. Johnson proponuje moratorium

Opublikowano

dnia

Autor:

brandon-johnson

Burmistrz Chicago Brandon Johnson proponuje roczne moratorium na budowę nowych centrów danych w mieście. W tym czasie władze mają przygotować przepisy dotyczące lokalizacji takich obiektów, zużycia wody i energii oraz ich wpływu na jakość życia mieszkańców.

Propozycja pojawia się w czasie, gdy miasta i stany w całych Stanach Zjednoczonych dyskutują nad przyszłością centrów danych oraz regulacjami związanymi z szybkim rozwojem sztucznej inteligencji. Rosnąca liczba takich obiektów zwiększa zapotrzebowanie na energię i wodę, wywołując pytania o ich wpływ na lokalną infrastrukturę.

Brandon Johnson chce, aby moratorium dało czas powołanej przez niego grupie Data Centers Task Force na opracowanie rekomendacji dotyczących przyszłych inwestycji. Burmistrz podkreśla, że Chicago chce przyciągać innowacje, inwestycje i miejsca pracy, ale rozwój powinien odbywać się odpowiedzialnie oraz z poszanowaniem zdrowia, bezpieczeństwa i jakości życia mieszkańców.

Radny William Conway chce działać szybciej

Własne propozycje dotyczące centrów danych przedstawił również Radny 34. Okręgu William Conway. Jego plan przewiduje między innymi zakaz budowy takich obiektów w określonych częściach Chicago oraz stworzenie zasad zwiększających odpowiedzialność inwestorów wobec lokalnych społeczności.

Conway nie chce jednak czekać na raport grupy powołanej przez burmistrza. Uważa, że nowe zasady dotyczące rozwoju centrów danych powinny zostać wprowadzone wcześniej, zanim w Chicago rozpoczną się kolejne tego rodzaju inwestycje.

Dziesiątki centrów danych już działa w Chicago

W Chicago funkcjonuje obecnie od 39 do 55 centrów danych. Dalszy rozwój tego sektora sprawia, że coraz większego znaczenia nabierają kwestie dotyczące dostępności energii elektrycznej, zasobów wodnych oraz lokalizacji nowych obiektów.

Dyskusja nie ogranicza się do samego Chicago. Podobne spory dotyczące centrów danych toczą się również na przedmieściach, gdzie samorządy próbują określić, jak pogodzić nowe inwestycje technologiczne z możliwościami lokalnej infrastruktury.

Aurora już wprowadziła ograniczenia

W Aurorze IL obowiązywało wcześniej sześciomiesięczne moratorium dotyczące centrów danych. Po jego wygaśnięciu rada miasta przyjęła regulacje ograniczające zużycie wody i energii przez takie obiekty oraz określające miejsca, w których mogą być budowane.

Debacie towarzyszą również obawy dotyczące rachunków za energię. Organizacje konsumenckie, w tym Citizens Utility Board, wskazują, że duża liczba centrów danych działających w Illinois jest jednym z czynników przyczyniających się do wzrostu rachunków klientów ComEd.

Jeżeli propozycja Brandona Johnsona zostanie przyjęta, Chicago przez rok nie będzie zezwalać na budowę nowych centrów danych. W tym czasie miasto ma wypracować zasady, które określą warunki dalszego rozwoju tej szybko rosnącej części gospodarki technologicznej.

 

Źródło: nbc
Foto: Chicago Mayor’s Office, istock/business wire/
Czytaj dalej

News Chicago

Biblioteka Muzeum Polskiego w Ameryce serdecznie zaprasza na wieczór poezji ponownie odkrytej poetki Bronisławy Wolnik

Opublikowano

dnia

Autor:

Muzeum Polskie w Ameryce (MPA) wraz z Chicagowskim Oddziałem Fundacji Kościuszkowskiej serdecznie zapraszają na wieczór poezji zapomnianej polskiej poetki z Chicago, Bronisławy Wolnik.

Nowe, dwujęzyczne wydanie poezji The Poetry of Bernice Wolnik, Chicago’s Forgotten Polish Poet, zawiera jej wiersze publikowane w polskich mediach w Chicago w latach 30.

Poetka została zapomniana, ale jej wiersze zachowano w kruchym albumie wycinków przechowanych przez rodzinę. Wnuczka poetki, Ginger Wolnik, wskrzesiła tę poezję i przedstawi swoją własną drogę do ponownego okrycia osiągnięć babci.

Wiersze będą czytane po polsku przez Marię Zakrzewską, a po angielsku przez tłumaczkę, Joannę Radwańską-Williams. Serwowane będą lekkie przekąski.

Spotkanie odbędzie się w Sali Głównej MPA

Bezpłatny parking obok budynku Muzeum Polskiego w Ameryce. Wstęp wolny, dotacja $15 mile widziana.

Muzeum Polskie w Ameryce

Czytaj dalej

Popularne

Kalendarz

grudzień 2023
P W Ś C P S N
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Popularne w tym miesiącu