We wtorek Sąd Najwyższy Wyoming orzekł, że aborcja pozostaje legalna w stanie, unieważniając pakiet ustaw przyjętych po 2022 roku, w tym pierwszy w USA wyraźny zakaz aborcji farmakologicznej. Sędziowie uznali, że przepisy naruszają konstytucję stanową.

Spór po uchyleniu Roe v. Wade

Zaskarżone ustawy zostały uchwalone po decyzji Sądu Najwyższego USA z 2022 roku, która uchyliła federalną ochronę prawa do aborcji. W Wyoming prawo to było jednak wstrzymane przez sądy niższej instancji, a teraz najwyższy sąd stanowy potwierdził jego niekonstytucyjność.

Argumenty stron

Skargę wnieśli m.in. Wellspring Health Access z Casper, organizacja Chelsea’s Fund oraz 4 kobiety, w tym 2 lekarki położniczki. Strona skarżąca powoływała się na poprawkę do konstytucji Wyoming, argumentując, że kompetentni dorośli mają prawo do samodzielnych decyzji dotyczących opieki zdrowotnej.

Pełnomocnicy stanu utrzymywali natomiast, że aborcja nie stanowi opieki zdrowotnej w rozumieniu konstytucji, a zatem nie podlega jej ochronie. Tę argumentację sąd odrzucił.

Co przewidywały unieważnione ustawy

Jedna z ustaw zakazywała aborcji, dopuszczając ją wyłącznie w celu ratowania życia ciężarnej lub w przypadkach gwałtu bądź kazirodztwa. Druga miała uczynić Wyoming jedynym stanem z zakazem tabletek poronnych — choć w innych stanach podobny efekt osiągano poprzez ogólne zakazy aborcji.

Rola sądów niższej instancji

Aborcja pozostawała legalna w Wyoming już wcześniej, odkąd sędzina Melissa Owens z sądu okręgowego powiatu Teton w Jackson zablokowała wykonanie ustaw na czas trwania procesu. W listopadzie Owens uznała przepisy za niezgodne z konstytucją, a wtorkowe orzeczenie Sądu Najwyższego stanu utrzymało to rozstrzygnięcie.

Znaczenie wyroku

Decyzja Sądu Najwyższego Wyoming utrzymuje dostęp do aborcji w konserwatywnym stanie i stanowi istotny precedens w sporach o zakres praw konstytucyjnych po 2022 roku. Jednocześnie zamyka drogę do wprowadzenia jawnego zakazu aborcji farmakologicznej w Wyoming na gruncie obecnych przepisów.

Źródło: scrippsnews
Foto: DXR

Spółka Bed Bath & Beyond ogłosiła w poniedziałek, że Marcus Lemonis obejmuje stanowisko dyrektora generalnego. Lemonis zachowa jednocześnie funkcję przewodniczącego rady wykonawczej, koncentrując się na dalszej restrukturyzacji oraz odbudowie rentownego wzrostu firmy.

Strategia po stabilizacji podstawowej działalności

W liście skierowanym do akcjonariuszy nowy prezes podkreślił, że podstawowa działalność spółki została ustabilizowana, co pozwala przejść do kolejnego etapu rozwoju. Zapowiedział cięcie kosztów, rozbudowę kanałów sprzedaży oraz poszukiwanie okazji do przejęć i inwestycji w perspektywie najbliższych 12 miesięcy.

Marcus Lemonis zaznaczył, że Bed Bath & Beyond ma ponownie stać się marką kojarzoną z realizacją „amerykańskiego snu” – od pierwszego wynajmowanego mieszkania, przez zakup pierwszego domu, aż po urządzanie stałego miejsca zamieszkania.

Omnichannel i usługi o wysokiej marży

Kluczowym elementem planu jest dalszy rozwój modelu omnichannel, łączącego sprzedaż online z odbudowywaną obecnością stacjonarną. Firma zamierza także dywersyfikować źródła przychodów, wychodząc poza samą sprzedaż artykułów do domu.

Wśród nowych obszarów Lemonis wymienił usługi o wysokiej marży, takie jak rozszerzone gwarancje, produkty ubezpieczeniowe oraz narzędzia finansowania zakupów. Spółka planuje również tworzyć cyfrowe narzędzia wspierające klientów w kluczowych momentach związanych z mieszkaniem, zintegrowane z rozwiązaniami opartymi na sztucznej inteligencji.

Przejęcia i inwestycje

Nowy prezes zapowiedział aktywne poszukiwanie przejęć tam, gdzie firma widzi luki asortymentowe, synergie biznesowe lub naturalne rozszerzenia marek. Szczegółów potencjalnych transakcji nie ujawniono, jednak Lemonis jasno wskazał, że akwizycje pozostaną jednym z filarów strategii wzrostu.

Rola Kirkland’s Home w odbudowie sieci

We wrześniu spółka zawarła strategiczne partnerstwo i przejęcie Kirkland’s Home. Bed Bath & Beyond nabyło nazwę handlową i aktywa marki za około 10 mln USD, jednocześnie zwiększając zaangażowanie kapitałowe w jej działalność operacyjną.

Transakcja jest częścią planu przekształcania wybranych sklepów Kirkland’s Home w placówki Bed Bath & Beyond Home, co ma pomóc w odbudowie fizycznej sieci sprzedaży po zamknięciu wszystkich sklepów stacjonarnych w 2023 roku w wyniku bankructwa. Według Lemonisa, finalizacja tej transakcji może dodać około 350 mln USD do przychodów netto spółki.

Od giganta handlu do próby powrotu

W okresie największej świetności Bed Bath & Beyond dysponowało setkami dużych sklepów w całych Stanach Zjednoczonych, oferując szeroki wybór artykułów do sypialni, kuchni i domu. Charakterystyczne kupony rabatowe 20% stały się jednym z symboli marki.

Obecne zmiany personalne i strategiczne mają przywrócić firmie znaczącą pozycję na rynku detalicznym, tym razem w modelu opartym na technologii, usługach i bardziej zróżnicowanych źródłach przychodów.

Źródło: foxbusiness
Foto: Raysonho, Michael Rivera, Marcus Lemonis fb

Planując podróż lotniczą w Stanach Zjednoczonych, pasażerowie coraz częściej muszą brać pod uwagę nie tylko godzinę odlotu, ale także czas potrzebny na parkowanie, odprawę, kontrolę bezpieczeństwa oraz dojście do bramki. Nowe badanie firmy Luxury France Tours pokazuje, na których amerykańskich lotniskach konieczne jest przybycie wyjątkowo wcześnie, aby uniknąć stresu i ryzyka zakłóceń podróży.

Jak powstał ranking

Autorzy analizy wzięli pod uwagę 7 kluczowych czynników, które mają największy wpływ na to, ile czasu pasażer powinien zaplanować przed odlotem. Oceniano m.in. średni czas oczekiwania na kontrolę TSA, liczbę obsługiwanych pasażerów, wielkość lotniska, liczbę terminali i bramek, infrastrukturę parkingową oraz odsetek opóźnionych lotów.

Każdemu z tych elementów przypisano wagę punktową, a następnie znormalizowano wyniki i połączono je w jeden końcowy ranking.

Denver na pierwszym miejscu

Na szczycie zestawienia znalazło się Denver International Airport. Lotnisko w Kolorado wyróżnia się ogromną powierzchnią, bardzo dużym ruchem pasażerskim oraz wysokim odsetkiem opóźnionych odlotów. W praktyce oznacza to, że podróżni muszą tam zaplanować szczególnie duży zapas czasu – zarówno na przemieszczanie się po terminalach, jak i na kontrolę bezpieczeństwa.

LAX i skomplikowana logistyka

Drugie miejsce zajęło Los Angeles International Airport. Wysoka pozycja LAX wynika z jego złożonej struktury, dużej liczby terminali, długich kolejek do kontroli TSA oraz ogromnej liczby pasażerów, zwłaszcza w godzinach szczytu.

Długie kolejki do TSA w Orlando i Charlotte

W pierwszej piątce znalazły się także Orlando International Airport oraz Charlotte Douglas International Airport. W obu przypadkach kluczowym problemem są wyjątkowo długie czasy oczekiwania na kontrolę bezpieczeństwa, szczególnie w sezonach urlopowych i w godzinach porannego natężenia lotów.

Charlotte Douglas International Airport

Nashville zamyka pierwszą piątkę

Pierwszą piątkę rankingu zamyka Nashville International Airport. Choć lotnisko nie jest tak duże jak Denver czy Los Angeles, to ograniczona liczba 21 bramek oraz długie kolejki do TSA sprawiają, że nawet niewielkie opóźnienia mogą szybko wpłynąć na przebieg podróży.

Co decyduje o konieczności wcześniejszego przyjazdu

W badaniu największą wagę przypisano średnim czasom oczekiwania na kontrolę bezpieczeństwa (25%) oraz liczbie pasażerów (20%). Kolejne czynniki to wielkość lotniska (15%), liczba bramek (10%), liczba terminali (10%), infrastruktura parkingowa (10%) oraz udział opóźnionych odlotów (10%).

Nashville International Airport

Wnioski dla podróżnych

Eksperci podkreślają, że na największych i najbardziej obciążonych lotniskach USA przyjazd nawet 3 godziny przed lotem krajowym może być uzasadniony, szczególnie w okresach wzmożonego ruchu. Odpowiedni zapas czasu pozwala ograniczyć stres i zwiększa szanse na spokojne rozpoczęcie podróży – zwłaszcza na lotniskach, które według analizy wymagają od pasażerów największej cierpliwości.

Źródło: fox35
Foto: EEJCC, Mx. Granger, Vmzp85