Połącz się z nami

News Chicago

Maraton Bank of America już zamyka ulice Chicago. Sprawdź utrudnienia w ruchu i gdzie kibicować

Opublikowano

dnia

W przyszły weekend odbędzie się 45. doroczny Bank of America Marathon w Chicago, a dziesiątki tysięcy biegaczy zaleje miasto. W związku z wyścigiem ulica Balbo Drive pomiędzy Columbus a Lake Shore Drive jest już zamknięta od poniedziałku i pozostanie zamknięta aż do zakończenia niedzielnej imprezy. Co jeszcze warto wiedzieć o organizacji tegorocznego maratonu w Wietrznym Mieście?

W dniu maratonu nałożono ponad 40 tymczasowych ograniczeń parkowania i zamknięć ulic, choć mogą jeszcze zostać wprowadzone dodatkowe zamknięcia, jeśli funkcjonariusze ds. bezpieczeństwa uznają je za „konieczne” – twierdzą organizatorzy maratonu.

Metra zwiększyła liczbę usług na liniach BNSF, Milwaukee District North, Union Pacific Northwest i Union Pacific West. CTA planuje również zwiększenie liczby usług, choć szczegóły nie są jeszcze dostępne.

Od czwartku niektóre pociągi linii South Shore z Gary będą zatrzymywać się na McCormick Place w celu zorganizowania targów Health and Fitness Expo, związanych z maratonem oraz odbiorem pakietów dla biegaczy. W niedzielę rano dodano dodatkowy pociąg w kierunku zachodnim.

W dniu wyścigu korzystanie z transportu publicznego będzie miało kluczowe znaczenie dla sprawnego poruszania się po mieście. Na start i metę oraz do poszczególnych punktów na trasie trasy z łatwością można dojechać pociągami CTA „L” .

Na przykład przystanek czerwonej linii w Grand znajduje się w pobliżu miejsca, w którym biegacze przekraczają Magnificent Mile na mili 1, stacja Sedgwick Brown Line znajduje się w pobliżu mili 11 na Starym Mieście, a stacja zielonej linii Cermak-McCormick Place znajduje się w pobliżu mili 25.

Bank of America Chicago Marathon to elitarna impreza lekkoatletyczna organizowana od 1977 roku. Jest jednym z najbardziej prestiżowych maratonów na świecie oraz jednym z sześciu imprez World Marathon Majors.

Co roku bierze w nim udział około 45 000 biegaczy, których ogląda 1,7 miliona widzów. Zawodnicy reprezentowali dotychczas 50 stanów USA  i ponad 100 krajów. Trasa o długości 26,2 mil biegnie przez 29 dzielnic Chicago.

Maraton w Chicago w 2023 r. może być największym biegiem w historii – szacuje się, że weźmie w nim udział ponad 47 000 uczestników. Poprzedni rekord został ustanowiony w 2019 r., kiedy do dotarło 45 932 zawodników. W tym roku metę przekroczy także milionowy zawodnik imprezy.

Sportowcy startują w maratonie falami, zaczynając od oficjalnej linii startu w Grant Park. Oto tegoroczny harmonogram:

  • Start Maratonu na wózkach inwalidzkich (mężczyźni): godz. 7:20AM
  • Start maratonu na wózkach inwalidzkich (kobiety): godz. 7:21AM
  • Start maratonu na rowerze ręcznym: 7:23AM
  • Początek fali 1 (czerwony): 7:30AM
  • Początek fali 2 (niebieski): 8 AM
  • Początek fali 3 (pomarańczowy): 8:35AM
  • Rozpoczęcie dostępu widzów do Grant Park: 9:30AM
  • Abbott 27.2 Fest: 9:30AM – 4:00PM

Chociaż widzom nie wolno przebywać na obszarach startu i mety wyścigu w Grant Park, wzdłuż trasy wyścigu znajduje się wiele miejsc widokowych, w których można kibicować biegaczom:

  • Aby zobaczyć biegaczy znajdujących się najbliżej początku wyścigu, udaj się na Grand Avenue, pomiędzy Columbus Drive i State Street, w pobliżu Mile 1 lub w dowolne miejsce na State Street, pomiędzy Grand Avenue i Jackson Boulevard.
  • Aby zobaczyć biegaczy znajdujących się najbliżej mety wyścigu, udaj się do strefy kibicowania Bank of America przy Michigan Avenue i Roosevelt Road.
  • Zobacz listę oficjalnych stref kibicowania, w tym Strefę Cheer Bank of America Shamrock Shuffle Cheer Zone w Lincoln Park przy znaku 8K i imprezę Charity Block Party przy Mile 15.

Na terenie Grant Park wyznaczono miejsca, w których można spotkać się z biegaczami po wyścigu. Do obszaru Runner Reunite można dostać się po przejściu kontroli bezpieczeństwa i kontroli bagażu przy bramce wejściowej nr 1 (Jackson Drive i Michigan Avenue) lub przy bramce wejściowej nr 4 (Ida B. Wells Drive i Michigan Avenue).

Zobacz tegoroczną oficjalną mapę trasy lub pobierz aplikację Chicago Marathon, aby uzyskać interaktywną mapę trasy.

Za pomocą aplikacji Chicago Marathon, można także śledzić swojego zawodnika przez cały wyścig. Można też elektronicznie śledzić wielu biegaczy na trasie, wprowadzając dane uczestnika na stronie internetowej.

Aktualne informacje będą udostępniane, gdy zawodnicy przekroczą punkty kontrolne na 10 km, połowę dystansu (13,1 mil) i 30 km, a także gdy dobiegną do mety.

O najlepszych biegaczach, którzy będą biec po swoje rekordy w czasie maratonu pisaliśmy 17 września.

 

Źródło: suntimes, choose chicago
Foto: YouTube

News Chicago

Dwa parkingi na Far North Side zamienią się w blisko 120 nowych mieszkań

Opublikowano

dnia

Autor:

20 listopada Chicago Plan Commission zatwierdziła plany dwóch inwestycji, które przekształcą nieużywane parkingi na Far North Side w nowe budynki mieszkalne. Projekty dotyczą terenów w Edgewater oraz Uptown, gdzie łącznie ma powstać prawie 120 mieszkań.

Edgewater: pięciopiętrowy budynek na miejscu parkingu dawnego szpitala

W Edgewater deweloper planuje budowę pięciokondygnacyjnego budynku z 40 apartamentami przy 6146–58 N. Sheridan Road, na terenie parkingu po zamkniętym w ubiegłym roku szpitalu Kindred Hospital. Projekt przewiduje:

  • 40 kondominiów,
  • 40 podziemnych miejsc parkingowych,
  • taras dachowy dostępny dla mieszkańców.

Ponieważ teren znajduje się w pobliżu Jeziora Michigan, inwestycja wymagała akceptacji w ramach Lakefront Protection Ordinance, którą komisja wydała. Deweloper poinformował, że projekt nie wymaga zmiany przeznaczenia terenu.

Uptown: 78 mieszkań na dawnym parkingu parafii Our Lady of Lourdes

Druga inwestycja, przygotowana przez Honore Properties, dotyczy działki przy 4641 N. Ashland Ave., czyli parkingu na terenie dawnej parafii Our Lady of Lourdes. Plan zakłada budowę pięciopiętrowego budynku z 78 mieszkaniami. Powstanie:

  • 5 kawalerek,
  • 60 mieszkań jednopokojowych,
  • 9 mieszkań dwupokojowych,
  • 4 mieszkania trzypokojowe.

Zgodnie z wymogami miasta 16 lokali będzie przeznaczonych jako mieszkania dostępne cenowo dla osób zarabiających mniej niż 60% mediany dochodów w okolicy. Budynek będzie dysponował także 33 miejscami parkingowymi.

Nowy obiekt stanie się rozszerzeniem przebudowanego wcześniej budynku dawnej szkoły Our Lady of Lourdes, w którym powstały 42 mieszkania. Łącznie kompleks będzie oferował 120 lokali mieszkalnych.

Historia miejsca i zmiany w projekcie

Szkoła Our Lady of Lourdes zakończyła działalność w 2004 roku po ponad 50 latach pracy, natomiast ostatnia msza święta w kościele odbyła się w maju 2024 roku. Parafia została połączona z St. Mary of the Lake w 2021 roku w ramach reorganizacji archidiecezji.

Pierwotny projekt zakładał sześciopiętrowy budynek z 96 mieszkaniami, bez lokali trzypokojowych. Po konsultacjach, w tym z Radnym Mattem Martinem (47. Okręg), obiekt przeprojektowano, aby lepiej harmonizował z okoliczną zabudową – m.in. poprzez zastosowanie większej ilości cegły.

Co dalej

Zaktualizowane plany muszą teraz przejść przez Committee on Zoning, Building Standards and Landmarks, a ostateczną decyzję podejmie Rada Miasta Chicago.

Źródło: blockclubchicago
Foto: Honore Properties
Czytaj dalej

News Chicago

Nadgodziny policji Chicago kosztowały już 212 mln USD: Więcej niż budżet na cały 2026 r.

Opublikowano

dnia

Autor:

policja chicagi

Miasto Chicago przeznaczyło w ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy 2025 roku ponad 212 milionów dolarów na nadgodziny funkcjonariuszy Chicago Police Department (CPD) — wynika z danych opublikowanych przez biuro Inspektor Generalnej Deborah Witzburg. To o 6% więcej niż środki, które Burmistrz Brandon Johnson zaplanował na ten cel na cały rok 2026.

Analiza WTTW wskazuje, że jeśli obecne tempo się utrzyma, wydatki na nadgodziny mogą sięgnąć 241 mln dolarów do końca 2025 r., mimo że budżet ten miał wynieść maksymalnie 200 mln dolarów.

Podczas posiedzenia Rady Miasta 5 listopada Komendant Policji Larry Snelling bronił rosnących kosztów, podkreślając, że priorytetem CPD jest bezpieczeństwo publiczne: „Nigdy nie powiem, że nadgodziny nie będą potrzebne. Jesteśmy policją — rzeczy się dzieją. Musimy tylko korzystać z nadgodzin w sposób możliwie odpowiedzialny.”

Snelling zapewnił, że: komendanci są rozliczani ze swoich wydatków, systemy analityczne pozwalają monitorować nadgodziny w czasie rzeczywistym, a miasto ma wdrożyć dodatkowe procedury kontroli.

Nowy system ewidencji czasu pracy — koniec z papierowymi kartami

Dyrektor budżetu miasta Annette Guzman poinformowała radnych, że od 2026 r. CPD wdroży nowoczesny system rejestracji czasu pracy, który usprawni nadzór nad nadgodzinami.

Do kwietnia 2019 r. godziny pracy policjantów były liczone ręcznie, z użyciem papierowych kart i podwójnego wprowadzania danych. Guzman podkreśliła, że dopiero nowy system umożliwi pełną kontrolę kosztów.

Za co Chicago płaci najwięcej?

Według danych inspektor generalnej policjanci przepracowali ponad 3,5 mln nadgodzin w 2025 r. Największe koszty generują:

  • Święto Niepodległości Meksyku9,8 mln dolarów,
  • składanie zeznań przez funkcjonariuszy w sądach8,2 mln dolarów,
  • procedury zgłaszania przestępstw do prokuratury8,1 mln dolarów,
  • patrole związane z protestami i zgromadzeniami publicznymi5,7 mln dolarów.

Choć rok 2025 przyniósł liczne demonstracje — m.in. przeciwko polityce imigracyjnej Prezydenta Donalda Trumpa oraz wojnie w Gazie — jedynie 2,6% całkowitego budżetu nadgodzin zostało wydane na zabezpieczanie protestów. Dla porównania:

  • 4,7 mln dolarów CPD wydało na nadgodziny podczas Puerto Rican Parade,
  • 2 mln dolarów — na zabezpieczenie wydarzeń po Pride Parade.

Puerto-Rican-Parade-cpd

Zmiany w prawie mają zmniejszyć koszty

21 listopada Prokurator Stanowa Eileen O’Neill Burke umożliwiła policjantom samodzielne wniesienie zarzutów za: nielegalne posiadanie broni, nielegalne posiadanie broni przez osobę karaną, oraz kwalifikowane naruszenia prawa dotyczące broni, bez wcześniejszej zgody prokuratora. Dotąd to oczekiwanie generowało miliony dolarów nadgodzin rocznie.

Kto powinien płacić za obecność policji?

Radni od lat apelują, by organizatorzy komercyjnych wydarzeń — zwłaszcza ulicznych festiwali — refundowali koszt nadgodzin policji. Annette Guzman zapowiedziała, że nowe zasady obciążania organizatorów zostaną wdrożone w 2026 r.

Zmniejszenie nadgodzin vs. realne koszty działania CPD

Choć obecny poziom wydatków przekracza oczekiwania, dane inspektor generalnej pokazują, że w 2025 roku w porównaniu do tego samego okresu 2024 r. wydatki na nadgodziny spadły o 23 mln dolarów. Nadal jednak pozostają znacząco wyższe od kwot zaplanowanych w budżecie na kolejne lata.

W 2024 r. całkowite wydatki na nadgodziny wyniosły 273,8 mln dolarów, co stanowiło spadek o 6,5% w porównaniu z 2023 r – wtedy osiągnęły rekordowe 292,9 mln dolarów.

Johnson: większa kontrola w 2026 r.

W projekcie budżetu na 2026 r. Burmistrz Brandon Johnson chce wprowadzić:

  • miesięczne sprawozdania CPD dla Rady Miasta,
  • kwartalne publiczne wysłuchania dotyczące nadgodzin,
  • obowiązek występowania o dodatkowe fundusze, gdy budżet zostanie wyczerpany.


Co dalej?

Wyzwanie na 2026 r. polega na pogodzeniu:

  • oczekiwań radnych dotyczących finansowej dyscypliny,
  • rosnących kosztów zabezpieczania wydarzeń masowych i operacji federalnych,
  • presji politycznej i społecznej związanej z bezpieczeństwem publicznym,
  • chronicznego niedoboru personelu, który w CPD od lat jest jednym z głównych czynników napędzających nadgodziny.

Jeśli tempo wydatków się nie zmieni, Chicago wkrótce stanie przed trudną decyzją: czy zwiększać budżet nadgodzin, czy radykalnie zmieniać sposób funkcjonowania policji w mieście.

Źródło: wttw
Foto: YouTube, CPD
Czytaj dalej

News Chicago

Navy Pier znów zamieni się w zimową krainę. Winter Wonderfest powraca 5 grudnia

Opublikowano

dnia

Autor:

W Chicago znów nastał najpiękniejszy czas w roku. Miasto mieni się światełkami, trwa Christkindlmarket, a codzienne miejsca nabierają wyjątkowego uroku. Jedną z atrakcji, która w tym sezonie zdecydowanie zasługuje na ponowną wizytę, jest Winter Wonderfest w Navy Pier – powracający w pełnej formule od 5 grudnia 2025 r. do 4 stycznia 2026 r.

170 000 stóp kwadratowych świątecznej zabawy

Impreza odbywa się w Festive Hall, która na czas wydarzenia zmienia się w ogromny, kolorowy, świąteczny plac zabaw pod dachem. Od lat to jedna z ulubionych atrakcji rodzin z Chicago i okolic, a tegoroczna edycja ponownie zachwyci najmłodszych i dorosłych.

Wśród atrakcji znajdą się:

  • Cliffhanger Zero Gravity – obracająca się karuzela imitująca brak grawitacji,
  • bumper cars,
  • pociąg dla dzieci,
  • dmuchańce i zjeżdżalnie,
  • kryte lodowisko idealne na pierwsze zimowe ślizgi.

W cenie biletu: przejażdżka Diabelskim Młynem

Każdy bilet obejmuje jedną przejażdżkę Centennial Ferris Wheel – słynnym kołem widokowym z przeszklonymi gondolami, które wznoszą się niemal 200 stóp nad Navy Pier, oferując panoramiczny widok na Chicago w świątecznej odsłonie.

Scena, muzyka, jedzenie i napoje

W programie jest również Winter Wonder Stage, na której przez cały miesiąc będą odbywać się występy na żywo. Na miejscu dostępne będą także punkty gastronomiczne z zimowymi przysmakami i napojami.

Informacje praktyczne

Winter Wonderfest – Navy Pier

  • Godziny otwarcia: codziennie od 10:00 AM
  • Terminy: 5 grudnia 2025 – 4 stycznia 2026
  • Zamknięte: 25 grudnia (Boże Narodzenie)
  • Bilety: obowiązkowe dla osób od 3. roku życia; dzieci poniżej 3 lat wchodzą bezpłatnie

Bilety są dostępne online.

Źródło: secretchicago
Foto: Navy Pier
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

październik 2023
P W Ś C P S N
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu