Połącz się z nami

News Chicago

Maraton Bank of America już zamyka ulice Chicago. Sprawdź utrudnienia w ruchu i gdzie kibicować

Opublikowano

dnia

W przyszły weekend odbędzie się 45. doroczny Bank of America Marathon w Chicago, a dziesiątki tysięcy biegaczy zaleje miasto. W związku z wyścigiem ulica Balbo Drive pomiędzy Columbus a Lake Shore Drive jest już zamknięta od poniedziałku i pozostanie zamknięta aż do zakończenia niedzielnej imprezy. Co jeszcze warto wiedzieć o organizacji tegorocznego maratonu w Wietrznym Mieście?

W dniu maratonu nałożono ponad 40 tymczasowych ograniczeń parkowania i zamknięć ulic, choć mogą jeszcze zostać wprowadzone dodatkowe zamknięcia, jeśli funkcjonariusze ds. bezpieczeństwa uznają je za „konieczne” – twierdzą organizatorzy maratonu.

Metra zwiększyła liczbę usług na liniach BNSF, Milwaukee District North, Union Pacific Northwest i Union Pacific West. CTA planuje również zwiększenie liczby usług, choć szczegóły nie są jeszcze dostępne.

Od czwartku niektóre pociągi linii South Shore z Gary będą zatrzymywać się na McCormick Place w celu zorganizowania targów Health and Fitness Expo, związanych z maratonem oraz odbiorem pakietów dla biegaczy. W niedzielę rano dodano dodatkowy pociąg w kierunku zachodnim.

W dniu wyścigu korzystanie z transportu publicznego będzie miało kluczowe znaczenie dla sprawnego poruszania się po mieście. Na start i metę oraz do poszczególnych punktów na trasie trasy z łatwością można dojechać pociągami CTA „L” .

Na przykład przystanek czerwonej linii w Grand znajduje się w pobliżu miejsca, w którym biegacze przekraczają Magnificent Mile na mili 1, stacja Sedgwick Brown Line znajduje się w pobliżu mili 11 na Starym Mieście, a stacja zielonej linii Cermak-McCormick Place znajduje się w pobliżu mili 25.

Bank of America Chicago Marathon to elitarna impreza lekkoatletyczna organizowana od 1977 roku. Jest jednym z najbardziej prestiżowych maratonów na świecie oraz jednym z sześciu imprez World Marathon Majors.

Co roku bierze w nim udział około 45 000 biegaczy, których ogląda 1,7 miliona widzów. Zawodnicy reprezentowali dotychczas 50 stanów USA  i ponad 100 krajów. Trasa o długości 26,2 mil biegnie przez 29 dzielnic Chicago.

Maraton w Chicago w 2023 r. może być największym biegiem w historii – szacuje się, że weźmie w nim udział ponad 47 000 uczestników. Poprzedni rekord został ustanowiony w 2019 r., kiedy do dotarło 45 932 zawodników. W tym roku metę przekroczy także milionowy zawodnik imprezy.

Sportowcy startują w maratonie falami, zaczynając od oficjalnej linii startu w Grant Park. Oto tegoroczny harmonogram:

  • Start Maratonu na wózkach inwalidzkich (mężczyźni): godz. 7:20AM
  • Start maratonu na wózkach inwalidzkich (kobiety): godz. 7:21AM
  • Start maratonu na rowerze ręcznym: 7:23AM
  • Początek fali 1 (czerwony): 7:30AM
  • Początek fali 2 (niebieski): 8 AM
  • Początek fali 3 (pomarańczowy): 8:35AM
  • Rozpoczęcie dostępu widzów do Grant Park: 9:30AM
  • Abbott 27.2 Fest: 9:30AM – 4:00PM

Chociaż widzom nie wolno przebywać na obszarach startu i mety wyścigu w Grant Park, wzdłuż trasy wyścigu znajduje się wiele miejsc widokowych, w których można kibicować biegaczom:

  • Aby zobaczyć biegaczy znajdujących się najbliżej początku wyścigu, udaj się na Grand Avenue, pomiędzy Columbus Drive i State Street, w pobliżu Mile 1 lub w dowolne miejsce na State Street, pomiędzy Grand Avenue i Jackson Boulevard.
  • Aby zobaczyć biegaczy znajdujących się najbliżej mety wyścigu, udaj się do strefy kibicowania Bank of America przy Michigan Avenue i Roosevelt Road.
  • Zobacz listę oficjalnych stref kibicowania, w tym Strefę Cheer Bank of America Shamrock Shuffle Cheer Zone w Lincoln Park przy znaku 8K i imprezę Charity Block Party przy Mile 15.

Na terenie Grant Park wyznaczono miejsca, w których można spotkać się z biegaczami po wyścigu. Do obszaru Runner Reunite można dostać się po przejściu kontroli bezpieczeństwa i kontroli bagażu przy bramce wejściowej nr 1 (Jackson Drive i Michigan Avenue) lub przy bramce wejściowej nr 4 (Ida B. Wells Drive i Michigan Avenue).

Zobacz tegoroczną oficjalną mapę trasy lub pobierz aplikację Chicago Marathon, aby uzyskać interaktywną mapę trasy.

Za pomocą aplikacji Chicago Marathon, można także śledzić swojego zawodnika przez cały wyścig. Można też elektronicznie śledzić wielu biegaczy na trasie, wprowadzając dane uczestnika na stronie internetowej.

Aktualne informacje będą udostępniane, gdy zawodnicy przekroczą punkty kontrolne na 10 km, połowę dystansu (13,1 mil) i 30 km, a także gdy dobiegną do mety.

O najlepszych biegaczach, którzy będą biec po swoje rekordy w czasie maratonu pisaliśmy 17 września.

 

Źródło: suntimes, choose chicago
Foto: YouTube

News Chicago

Arktyczne powietrze w Chicago: Temperatura poniżej zera, a odczuwalna sięgnie –20°F

Opublikowano

dnia

Autor:

Narodowa Służba Meteorologiczna (NWS) ostrzega, że najbliższe dni przyniosą gwałtowne ochłodzenie i temperatury spadające poniżej zera stopni Fahrenheita. Według prognoz nocne wartości mają osiągać ujemne jednocyfrowe temperatury, a temperatura odczuwalna może spaść nawet do –15°F – –20°F.

Czwartek będzie najzimniejszym dniem tygodnia — w ciągu dnia słupki rtęci nie powinny przekroczyć kilkunastu stopni Fahrenheita. Piątek rozpocznie się równie mroźnie, jednak w drugiej części dnia przyniesie stopniowe ocieplenie do 20°F.

Miejskie centra ogrzewania otwarte dla mieszkańców

W związku z falą mrozów Chicago Office of Emergency Management and Communications przypomina, że mieszkańcy mogą korzystać z miejskich punktów schronienia przed zimnem. Do dyspozycji są:

  • sześć oficjalnych warming centers,
    • Englewood Community Service Center – 1140 West 79th Street, 312-747-0200
    • Garfield Community Service Center – 10 South Kedzie Avenue, 312-746-5400
    • Martin Luther King Community Service Center – 4314 South Cottage Grove, 312-747-2300
    • North Area Community Service Center – 845 West Wilson Avenue, 312-744-2580
    • South Chicago Community Service Center – 8650 South Commercial Avenue, 312-747-0500
    • Trina Davila Community Service Center – 4312 West North Avenue, 312-744-2014
  • biblioteki publiczne,
  • obiekty Chicago Park District,
  • wybrane lokalizacje wspierające osoby narażone na wychłodzenie.

Te miejsca są otwarte w godzinach ich normalnej pracy i zapewniają bezpieczne schronienie przed ekstremalnym chłodem dla osób potrzebujących się ogrzać.

Zimno zwiększa ryzyko pożarów — szczególnie przez niewłaściwe użycie grzejników

Służby miejskie przypominają, że podczas silnych mrozów wzrasta liczba pożarów spowodowanych nieprawidłowym korzystaniem z przenośnych ogrzewaczy.

Najważniejsze zasady bezpieczeństwa:

Bezpieczna odległość

  • Utrzymuj minimum 3 stopy (ok. 1 metr) wolnej przestrzeni wokół grzejnika.
  • Trzymaj go z dala od łóżek, zasłon, ubrań, papieru, tapicerowanych mebli oraz źródeł wody.
  • Nigdy nie dotykaj urządzenia mokrymi dłońmi.

Zasady dotyczące kabli

  • Nigdy nie prowadź przewodu grzejnika pod dywanami ani wykładziną.
  • Nie podłączaj grzejnika do przedłużaczy ani listw zasilających — ryzyko przegrzania i pożaru jest bardzo wysokie.

Stabilne ustawienie

  • Ustaw urządzenie na stabilnej, równej powierzchni, z dala od miejsc, gdzie może zostać przewrócone.

Nigdy nie zostawiaj grzejnika bez nadzoru

  • Nie pozostawiaj grzejnika włączonego, gdy śpisz lub opuszczasz pomieszczenie.


Mieszkańcom zaleca się zachowanie szczególnej ostrożności, regularne sprawdzanie komunikatów pogodowych oraz korzystanie z dostępnych miejskich punktów ogrzewania. Władze apelują także o pomoc osobom starszym i bezdomnym, które są najbardziej narażone na skutki ekstremalnego mrozu.

Źródło: wttw, fox32
Foto: istock/photosvit/Ionel Lupu/Galina Sandalova/
Czytaj dalej

News Chicago

Chicago jest najbardziej zakorkowanym miastem w USA. W korkach tracimy średnio 112 godzin rocznie

Opublikowano

dnia

Autor:

Chicago ponownie znalazło się na pierwszym miejscu wśród najbardziej zakorkowanych miast Stanów Zjednoczonych, wyprzedzając Nowy Jork, Filadelfię, Los Angeles i Boston. Według corocznego raportu Global Traffic Scorecard firmy Inrix, korki w Chicago są także drugie najgorsze na świecie, ustępując jedynie Stambułowi.

To już kolejny rok, w którym miasto znajduje się w światowej czołówce, jednak w 2025 zanotowało szczególnie duży wzrost — częściowo dlatego, że w Nowym Jorku wprowadzono w tym roku opłatę wjazdową na Manhattan, która ograniczyła ruch samochodowy.

Ile czasu tracą kierowcy?

Raport odnotował wyraźne pogorszenie sytuacji:
112 godzin zmarnowanych w korkach przez przeciętnego kierowcę w Chicago (wzrost o 10%)
2 063 USD – tyle wynosi średni koszt ekonomiczny na jednego kierowcę
7,5 miliarda USD – łączny koszt korków dla miasta

Dane te obejmują czas stracony w tzw. szczytach komunikacyjnych i porównują go z sytuacją, gdy ruch przebiegałby bez opóźnień.

USA i świat – korki wracają do poziomów sprzed pandemii

Raport podkreśla, że w 2025 roku zatłoczenie dróg pogorszyło się w około 88% amerykańskich miast.
Średnio w USA kierowcy stracili 49 godzin – to o 6 godzin więcej niż w 2024 roku. Najbardziej zakorkowane miasta USA w 2025:

– Chicago: 112 godzin
– Nowy Jork: 102 godziny
– Filadelfia: 101 godzin
– Los Angeles: 87 godzin
– Boston: 83 godziny

Na świecie gorszy wynik odnotował jedynie Stambuł – 118 godzin.

kennedy Expresway

„Popyt rośnie szybciej niż drogi”

Eksperci Inrix wskazują, że globalne korki są efektem rosnącej liczby aut i wolniejszego tempa rozwoju infrastruktury: „Gdy popyt na podróże samochodowe rośnie szybciej niż podaż dróg, korki i opóźnienia będą się pogłębiać”.

Prędkość ostatniego odcinka – Chicago na końcu

Autorzy raportu analizowali także tzw. „last-mile speed”, czyli średnią prędkość na ostatniej mili trasy.

W 2025 roku wyniosła ona:
– Chicago: 9 mph
– Nowy Jork: 11 mph
– Stambuł: 13 mph

To wynik stawiający Chicago wśród najwolniejszych miast na świecie pod względem ruchu w samym centrum.

centrum chicago

Najbardziej zakorkowane odcinki w USA

Raport wyróżnił także najbardziej obciążone trasy. W Chicago jest nim I-55 od węzła z I-90, która znalazła się na 7. miejscu w USA, z 87 godzinami strat rocznie na kierowcę korzystającego z tego odcinka codziennie.

Dlaczego korki w Chicago są tak duże?

Autorzy oraz lokalni eksperci wskazują na kilka czynników:

  1. Spadek korzystania z transportu publicznego – w USA ogółem o 22% mniej pasażerów niż w 2019.
  2. Więcej osób dojeżdża samochodem – odsetek jest bliski poziomów sprzed pandemii.
  3. Brak opłaty wjazdowej – mimo że lokalni politycy brali taki pomysł pod uwagę.
  4. Rosnące obciążenie kluczowych dróg wlotowych do centrum.

Chicago Transit Authority (CTA)

Polityczne próby zmian

Chicago już wprowadziło dodatkowe opłaty dla usług rideshare (Uber, Lyft). W 2019 roku administracja ówczesnej burmistrz Lori Lightfoot wprowadziła 40 mln USD rocznie opłaty od usług przewozowych w centrum. Pomysł opłaty dla wszystkich kierowców w centrum miasta wciąż wraca w lokalnych debatach.

Chicago było już liderem korków wcześniej

To nie pierwszy raz, kiedy Chicago znalazło się na czele amerykańskich rankingów. W 2022 roku kierowcy tracili tu średnio 155 godzin rocznie — znacząco więcej niż obecnie.

Eksperci podkreślają, że bez zmian systemowych — obejmujących transport publiczny, infrastrukturę i regulacje ruchu — problem będzie stale narastał.

Źródło: WBEZ
Foto: CTA, istock/Jaysin Trevino/Anthony Mance
Czytaj dalej

News Chicago

Szkoły na północnym przedmieściu były zamknięte z powodu “incydentu cyberbezpieczeństwa”

Opublikowano

dnia

Autor:

Na północnym przedmieściu Chicago od kilku dni zamknięte były szkoły podstawowe należące do Zion Elementary School District 6. Powodem jest poważny incydent cyberbezpieczeństwa, który doprowadził do wstrzymania zajęć oraz odwołania wszystkich aktywności pozalekcyjnych. Przerwa w nauce nastąpiła zaraz po wcześniejszych dniach wolnych z okazji Święta Dziękczynienia — szkoły były już nieczynne w środę, czwartek i piątek poprzedniego tygodnia. Dzisiaj placówki mają zostać otwarte.

Co się stało?

Według informacji opublikowanej na stronie internetowej dystryktu, incydent rozpoczął się 30 listopada. Władze poinformowały, że pliki elektroniczne i serwery szkolne mogły zostać naruszone, a specjaliści pracują nad ustaleniem pełnej skali potencjalnego wycieku.

1 grudnia dystrykt ogłosił zawieszenie wszystkich usług i zamknięcie szkół, zapowiadając współpracę z ekspertami ds. cyberbezpieczeństwa w celu oceny sytuacji.

Zamknięcie przedłużone do środy

Do wtorku problem wciąż nie został rozwiązany, a szkoły pozostawały zamknięte także w środę. Dopiero kolejny komunikat potwierdził, że uczniowie i pracownicy wrócą do placówek w czwartek. „Chociaż nasze dochodzenie w sprawie incydentu cyberbezpieczeństwa nadal trwa, jesteśmy przekonani, że nasze systemy i kampusy są bezpieczne, by ponownie przyjąć uczniów” – poinformowały władze dystryktu.

Kogo dotyczy incydent?

Zion Elementary School District 6 obejmuje siedem szkół, od poziomu przedszkolnego po ósmą klasę. Władze nie podały szczegółów dotyczących charakteru ataku ani tego, czy naruszono dane osobowe uczniów lub pracowników.

Nadal wiele pytań bez odpowiedzi

Sprawa budzi niepokój wśród rodziców i lokalnej społeczności. Brak szczegółowych informacji o rodzaju ataku — czy był to ransomware, kradzież danych, czy inna forma naruszenia — powoduje, że oczekiwania wobec dalszych wyjaśnień rosną.

Dystrykt zapowiedział publikację kolejnych aktualizacji, gdy tylko specjaliści zakończą analizę. Władze proszą rodziców o cierpliwość oraz zapewniają, że priorytetem pozostaje bezpieczeństwo uczniów i personelu. Na ten moment nie udostępniono dodatkowych informacji.

Źródło: nbc
Foto: Zion Elementary School District 6
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

październik 2023
P W Ś C P S N
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu