Połącz się z nami

News USA

Uważajcie na drogach: to najbardziej niebezpieczny czas dla pieszych od ponad 40 lat

Opublikowano

dnia

Badanie analizujące dane Państwowych Urzędów ds. Bezpieczeństwa Autostrad, opublikowane w czerwcu przez Governor’s Highway Safety Association, wykazało, że amerykańscy kierowcy zabili co najmniej 7500 pieszych w 2022 r. To najwyższa liczba od 1981 r. Dotychczasowy brak danych z Oklahomy oznacza, że ostateczna liczba będzie niestety jeszcze większa.

Eksperci przypisują wzrost liczby ofiar śmiertelnych m.in.: szybszej jeździe kierowców, brakowi infrastruktury drogowej przyjaznej pieszym oraz zmianie gustów konsumentów w kierunku coraz cięższych samochodów ciężarowych i SUV-ów.

„Pojazd ewoluował, aby lepiej chronić ludzi w środku, ale nie ewoluował, aby chronić ludzi na zewnątrz” – powiedziała Pam Shadel Fischer, starszy dyrektor ds. zaangażowania zewnętrznego Governor’s Highway Safety Association GHSA.

Nie zawsze tak było. Dane z systemu raportowania Fatality Analysis Reporting System FARS, innego źródła analizowanego przez GHSA, pokazują, że kraj od dziesięcioleci skutecznie zmniejszał liczbę pieszych zabitych przez kierowców.

Liczba ofiar śmiertelnych w latach 1980-2009 spadła o połowę, z 8070 do 4109. Dane z FARS są zbierane od dłuższego czasu, ale są traktowane jako osobne źródło w raporcie ze względu na różnice w sposobie klasyfikacji zgonów.

Jak pokazują dane, od 2010 roku trend zaczął się kierować w drugą stronę. Liczba zgonów pieszych w latach 2010-2021 wzrosła o oszałamiające 77%.

Zgony pieszych są częstsze w południowych stanach z cieplejszą pogodą, gdzie tradycyjnie ludzie częściej przebywają poza domem i potencjalnie więcej chodzą lub biegają.

Według GHSA ogólny wskaźnik zgonów pieszych na 100 000 mieszkańców wyniósł 2,28 w 2022 roku.

Ale piesi byli zabijani częściej w większości stanów Sunbelt, zwłaszcza w Arizonie i Nowym Meksyku. Oba te stany mają wiele obszarów wiejskich, na których mogą nie mieć infrastruktury obsługującej ruch pieszy.

Na wielu drogach w całym kraju – zwłaszcza na bardziej ruchliwych drogach o większej prędkości – nie ma infrastruktury, która zapewniałaby pieszym bezpieczne przechodzenie przez jezdnię lub chodzenie po niej – mówi Jessica Cicchino, wiceprezes ds. badań w Insurance Institute for Highway Safety IIHS.

Problem ten jest potęgowany przez fakt, że samochody z biegiem czasu stawały się coraz mocniejsze i zdolne do osiągania większych prędkości. Według Agencji Ochrony Środowiska EPA średnia moc wszystkich nowych pojazdów wzrosła z około 213 koni mechanicznych w 2010 roku do 272 koni mechanicznych w 2021 roku.

W badaniu IIHS dotyczących ofiar śmiertelnych wypadków w latach 2009-16, wykazano, że pojazdy o większej mocy są częściej zaangażowane w wypadki z pieszymi.

Badanie to wykazało również, że liczba SUV-ów, które spowodowały śmierć pieszych, wzrosła o prawie 8% w latach 2009-2016 – więcej niż jakikolwiek inny typ pojazdu.

SUV-y i pickupy to wysokie, ciężkie pojazdy, które często mają tępe przednie zakończenia. Kiedy uderzają w pieszego, uderzają go w obszar tułowia, gdzie znajduje się większość narządów wewnętrznych.

Ciężarówki mają również większe przednie martwe pola widzenia, które mogą uniemożliwić kierowcom zobaczenie pieszych. Badanie Consumer Reports przeprowadzone w 2021 roku wykazało, że przednia krawędź maski niektórych ciężkich samochodów ciężarowych znajduje się obecnie ponad 55 cali nad ziemią. To taka sama wysokość jak dach nowej Hondy Civic.

Niemniej jednak SUV-y i pickupy mają w ciągu ostatnich pięciu lat większy udział w amerykańskim rynku motoryzacyjnym niż samochody osobowe. Znaczna część tego wzrostu rynku miała miejsce w ciągu ostatniej dekady.

Ale, według Governor’s Highway Safety Association GHSA, pomimo rosnącej liczby ofiar śmiertelnych wśród pieszych, istnieją oznaki, że poczyniono postępy, aby spowolnić lub nawet odwrócić ten trend.

Ich raport pokazuje, że liczba zgonów pieszych spadła w 2021 roku w 26 stanach. Raport mówi, że ogólny wzrost liczby zgonów w 2022 r. można przypisać kilku stanom, które odnotowały duże wzrosty.

Liczba ofiar śmiertelnych pieszych w Arizonie, Wirginii i Oregonie wzrosła znacznie bardziej w 2022 roku niż w innych częściach kraju.

W ciągu ostatniego roku rząd zaproponował nowe przepisy, które mają sprawić, że samochody będą bezpieczniejsze dla pieszych.

Zeszłej jesieni senator Richard Blumenthal (D-CT) wprowadził ustawę STOP Frontovers Act z 2022 r., która wymagałaby, aby nowe pojazdy były wyposażone w kamery lub czujniki wykrywające małe dzieci pojawiające się w przedniej strefie martwego pola widzenia.

Natomiast National Highway Traffic Safety Administration zaproponowała w maju wymagania dotyczące automatycznego hamowania awaryjnego dla nowych pojazdów.

 

Źródło: cnn
Foto: YouTube, istock/ArtMassa/ Toa55/ KatarzynaBialasiewicz/ Warren Eisenberg/

News USA

Wyższe składki od Nowego Roku. Wygasłe ulgi podatkowe uderzą w miliony Amerykanów

Opublikowano

dnia

Autor:

Z początkiem 2026 roku wygasły rozszerzone ulgi podatkowe, które przez ostatnie lata znacząco obniżały koszt ubezpieczenia zdrowotnego dla osób korzystających z programu Affordable Care Act. Decyzja – a właściwie jej brak – oznacza gwałtowny wzrost składek dla milionów Amerykanów i wprowadza temat dostępności opieki zdrowotnej w sam środek roku wyborczego o wysokiej stawce politycznej.

Ulgi, które wygasły mimo sporów politycznych

Rozszerzone subsydia zostały wprowadzone w 2021 roku jako tymczasowa pomoc w czasie pandemii COVID-19, a następnie przedłużone przez Demokratów do początku 2026 roku.

W ostatnich miesiącach wokół ich przyszłości toczyła się intensywna walka polityczna: Demokraci doprowadzili nawet do 43-dniowego zamknięcia rządu federalnego, umiarkowani Republikanie apelowali o kompromis, a Prezydent Donald Trump sygnalizował możliwe rozwiązanie, z którego ostatecznie się wycofał po sprzeciwie konserwatywnego skrzydła swojej partii.

Ostatecznie żadna z inicjatyw nie zdołała uratować ulg przed ich wygaśnięciem.

Kogo dotykają podwyżki

Zmiana najbardziej uderza w osoby, które nie mają ubezpieczenia pracowniczego i nie kwalifikują się do Medicaid ani Medicare. To m.in. samozatrudnieni, właściciele małych firm, rolnicy czy osoby pracujące na kontraktach. Dla wielu z nich ulgi oznaczały realną dostępność opieki zdrowotnej, a ich zniknięcie prowadzi do skokowego wzrostu kosztów.

Składki rosną nawet o ponad 100%

Według analizy organizacji KFF, ponad 20 mln osób objętych subsydiami w ramach ACA zobaczy w 2026 roku średni wzrost składek aż o 114%. W praktyce oznacza to, że rachunki za ubezpieczenie w niektórych rodzinach podwajają się, potrajają lub rosną jeszcze bardziej, dodatkowo obciążone ogólnym wzrostem kosztów opieki zdrowotnej w USA.

Ryzyko odpływu ubezpieczonych

Eksperci ostrzegają, że wyższe składki mogą skłonić szczególnie młodszych i zdrowszych Amerykanów do rezygnacji z ubezpieczenia. Analiza Urban Institute oraz Commonwealth Fund wskazuje, że nawet 4,8 mln osób może wypaść z systemu w 2026 roku.

To z kolei grozi dalszym wzrostem kosztów dla starszych i bardziej schorowanych ubezpieczonych, którzy pozostaną w programie.

Czy Kongres jeszcze zmieni decyzję

Choć termin zapisów i zmian planów ubezpieczeniowych upłynie w większości stanów do 15 stycznia, niepewność utrzymuje się. W grudniu Senat odrzucił zarówno demokratyczny projekt przedłużenia ulg o 3 lata, jak i republikańską propozycję opartą na kontach oszczędnościowych na zdrowie.

W Izbie Reprezentantów grupa umiarkowanych Republikanów doprowadziła do zapowiedzi głosowania w styczniu, jednak jego powodzenie pozostaje wątpliwe.

Rosnąca frustracja wyborców

Dla wielu Amerykanów wygasłe ulgi stały się symbolem oderwania polityków od codziennych realiów. W roku wyborów środka, gdy koszty życia – w tym opieki zdrowotnej – są jednym z głównych tematów kampanii, presja społeczna na przywrócenie subsydiów rośnie.

Jak podkreślają sami ubezpieczeni, bez systemowych reform dostępność opieki zdrowotnej pozostanie jednym z najpoważniejszych wyzwań dla amerykańskich rodzin.

Źródło: chicagotribune
Foto: istock/Wavebreakmedia/
Czytaj dalej

News USA

Trump zapowiada decyzję ws. nowego szefa Fed. Czterech kandydatów na krótkiej liście

Opublikowano

dnia

Autor:

Prezydent Donald Trump zapowiedział, że w styczniu podejmie decyzję, kogo chce wskazać na stanowisko przewodniczącego Rezerwy Federalnej USA. Deklaracja padła tuż przed okresem noworocznym i towarzyszy jej narastający konflikt słowny z obecnym szefem banku centralnego.

Koniec kadencji Powella i narastająca krytyka

Kadencja obecnego przewodniczącego Jerome Powell wygasa w maju 2026 roku. Powell wielokrotnie podkreślał, że zamierza wypełnić swój mandat do końca. Mimo to Donald Trump ponownie ostro go skrytykował, zarzucając mu zbyt wolne tempo obniżek stóp procentowych.

Prezydent określił Powella jako „głupca”, a dodatkowo wytknął mu przekroczenie budżetu przy modernizacji siedziby Fed w Waszyngtonie.

Czterech kandydatów na krótkiej liście

Według Sekretarza Skarbu Scotta Bessenta, który brał udział w weryfikacji kandydatów, lista potencjalnych następców Powella została zawężona do czterech nazwisk. Kandydaci reprezentują różne środowiska – od administracji rządowej i banku centralnego po globalny sektor zarządzania aktywami.

Kevin Hasset – bliski współpracownik Białego Domu

Jednym z faworytów jest Kevin Hassett, obecny dyrektor Narodowej Rady Gospodarczej. W pierwszej administracji Trumpa pełnił funkcję przewodniczącego Rady Doradców Ekonomicznych.

Po ogłoszeniu wzrostu gospodarczego na poziomie 4,3% w III kwartale, Hassett publicznie chwalił politykę gospodarczą Białego Domu, wskazując ją jako główną przyczynę poprawy danych makroekonomicznych.

Kevin Hassett

Kevin Hassett

Kevin Warsh – krytyk polityki Fed

Drugim poważnym kandydatem jest Kevin Warsh, były członek zarządu Rezerwy Federalnej. Od lat krytykuje on Fed za – jego zdaniem – błędne prognozy wzrostu i inflacji. Warsh uważa, że opóźnione reakcje banku centralnego przyczyniły się do gwałtownego wzrostu inflacji, który najmocniej uderzył w pracujących Amerykanów.

Kevin Warsh

Kevin Warsh

Rick Rieder – kandydat z Wall Street

Na liście znalazł się również Rick Rieder, dyrektor inwestycyjny ds. globalnych obligacji w BlackRock. Rieder zarządza aktywami klientów o wartości 3,2 bln dolarów, a sam BlackRock kontroluje ponad 10 bln dolarów aktywów. Choć unika bezpośrednich deklaracji dotyczących objęcia stanowiska w Fed, przyznał wcześniej, że sama możliwość rozważania jego kandydatury byłaby dla niego ogromnym zaszczytem.

Rick Rieder

Rick Rieder

Christopher Waller – głos za wcześniejszymi obniżkami stóp

Czwartym kandydatem jest Christopher Waller, obecny Gubernator Fed. Wraz z Michelle Bowman należał do pierwszych decydentów opowiadających się za obniżkami stóp procentowych już w lipcu, co ujawniło rosnące podziały wewnątrz banku centralnego.

W grudniu Waller poparł obniżkę stóp o 0,25 pkt proc., trzecią w ciągu roku, choć protokoły z ostatniego posiedzenia – opublikowane 30 grudnia – pokazują, że skala cięć w 2026 roku pozostaje niepewna.

Christopher Waller

Christopher Waller

Decyzja z politycznym i rynkowym ciężarem

Zapowiadana decyzja Donalda Trumpa będzie miała istotne znaczenie nie tylko polityczne, ale i rynkowe. Wybór nowego przewodniczącego Fed może wpłynąć na tempo przyszłych obniżek stóp procentowych, walkę z inflacją oraz relacje między Białym Domem a niezależnym bankiem centralnym w kluczowym momencie dla amerykańskiej gospodarki.

Źródło: foxbisiness
Foto: Rezerwa Federalna, BlackRock

Czytaj dalej

News USA

Służba imigracyjna ICE zmianie strategię: Więcej zatrzymań w domach i miejscach pracy

Opublikowano

dnia

Autor:

Strategia egzekwowania przepisów imigracyjnych przez ICE ulega istotnej zmianie za administracji Donalda Trumpa. Agencja odchodzi od zatrzymań dokonywanych głównie w więzieniach i zakładach karnych na rzecz tzw. zatrzymań „w terenie” — w domach, miejscach pracy oraz przestrzeni publicznej, bez udziału lokalnych organów ścigania.

Zmiana ta prowadzi do gwałtownego wzrostu liczby zatrzymań. We wrześniu 2025 r. ICE odnotowało około 17 500 zatrzymań w terenie w ciągu jednego miesiąca, a tygodniowa liczba takich działań jest obecnie około czterokrotnie wyższa niż podczas pierwszej kadencji Donalda Trumpa.

W okresie od czerwca do połowy października 2025 r. ICE przeprowadziło ponad 67 800 zatrzymań w terenie, czyli ponad dwukrotnie więcej niż w poprzednich pięciu miesiącach.

Administracja deklaruje, że celem tych działań są osoby stanowiące zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego. Jednak dane wskazują, że ponad 60% osób zatrzymanych od czerwca 2025 r. nie posiada żadnych wyroków karnych ani toczących się postępowań karnych, co świadczy o znacznie szerszym zakresie działań egzekucyjnych.

Autorka: Mecenas Magdalena Grobelski
Petycje imigracyjne i konsultacje dostępne online
info@magdalenagrobelski.com
Foto: ICE
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

lipiec 2023
P W Ś C P S N
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu