News USA
“Drogi śmierci” w USA: Tragicznie rośnie liczba pieszych ginących pod kołami
Liczba pieszych ginących na drogach w Stanach Zjednoczonych wzrosła w ciągu ostatnich kilkunastu lat do alarmujących poziomów. Jak wynika z analizy federalnych danych i dokumentów publicznych przeprowadzonej przez The Washington Post, między 2010 a 2023 rokiem liczba ofiar śmiertelnych potrąceń przez samochody i ciężarówki wzrosła o 70% – z 4 302 do 7 314 zgonów rocznie.
Badanie wykazało, że tragedie te skupiają się na określonych typach dróg – szerokich, wielopasmowych arteriach, przebiegających przez obszary dotknięte problemami gospodarczymi, gdzie brakuje infrastruktury przyjaznej pieszym. Wzorzec ten określono jako „unikalnie amerykański”.
Główne czynniki tragedii
Badania pokazują, że do największej liczby potrąceń dochodzi na drogach:
- mających co najmniej trzy pasy,
- umożliwiających bardzo wysokie prędkości,
- przebiegających przez uboższe dzielnice,
- wyposażonych w rzadkie przejścia dla pieszych (nawet co milę).
W takich lokalizacjach piesi, którzy często nie mają dostępu do samochodów (nawet 20% gospodarstw domowych), są zmuszeni do pokonywania niebezpiecznych odległości pieszo. Wielu z nich podejmuje ryzyko przebiegnięcia przez ruchliwą jezdnię zamiast nadkładać drogi.
Najtragiczniejsze przykłady
- Albuquerque – 34 ofiary na trzy milach Central Avenue (2010–2023)
- Los Angeles – 33 zgony na Western Avenue
- Houston – 36 ofiar śmiertelnych na odcinku Westheimer Road (3,5 mili)
- Tampa (Hillsborough Ave.) – aż 67 zabitych na 12,5 mili, w wieku od 11 do 94 lat
- Memphis – największa śmiertelność wśród dużych miast; w 2022 roku na ulicach miasta zginęło 82 pieszych
Symbolem problemu stał się przykład 19-letniej Hailey Reed z Houston, która w październiku 2022 roku została uderzona przez pickup i wyrzucona na wysokość około 20 stóp. Zmarła na miejscu.
Podobne dramaty rozegrały się m.in. na Jackson Avenue w Memphis – drodze uznanej oficjalnie za szczególnie niebezpieczną, lecz mimo ostrzeżeń pozostawionej bez modernizacji.
Prędkość zabija
Ryzyko śmierci przy potrąceniu rośnie gwałtownie wraz z prędkością pojazdu: powyżej 30 mph – istotnie wzrasta, a przy 50 mph – szanse przeżycia spadają poniżej 20%.
W 2023 roku ponad 3 800 pieszych zginęło na miejscu wypadku. Oznacza to ponad dwukrotny wzrost liczby zgonów bezpośrednio na miejscu zdarzenia w porównaniu z 2010 rokiem.
Kto ginie najczęściej
Dane wskazują, że wypadki najczęściej dotyczą:
- osób z dzielnic o wysokim poziomie ubóstwa,
- społeczności Black i Latino (czarnych pieszych ginie dwukrotnie więcej niż białych; wśród Native Americans – ponad pięciokrotnie więcej),
- mieszkańców terenów słabo oświetlonych i bez chodników,
- pieszych będących pod wpływem alkoholu lub narkotyków, często próbujących przejść przez wielopasmowe jezdnie w półmroku.
Brak inwestycji i priorytety skoncentrowane na ruchu samochodowym
Według ekspertów problem narasta, ponieważ lokalne władze w wielu miastach skupiają się na płynności ruchu pojazdów, nie na bezpieczeństwie pieszych. Mimo licznych dowodów ryzyka:
- wiele miast nie podejmuje działań wdrożeniowych,
- przejścia dla pieszych są oddalone nawet o milę,
- zmiany ograniczające ruch (np. zwężenie jezdni) napotykają opór lokalnych społeczności zmotoryzowanych.
W Memphis obowiązuje mentalność określana jako „car is king” (samochód jest królem).
Trend odwrotny niż na świecie
W krajach rozwiniętych liczba ofiar potrąceń spadła o prawie 30% w dekadzie kończącej się w 2023 roku. Stany Zjednoczone stanowią globalny wyjątek, gdzie wyniki pogorszyły się tak dramatycznie.
Zakończenie – każde zdarzenie ma imię
Jak podkreślają rodziny ofiar, dane statystyczne nie oddają ogromu tragedii.
„Każda liczba to czyjś syn, córka, członek rodziny. Ktoś, kto nie wrócił do domu” – mówi Keegan White, którego ojciec zginął na jednej z nieoświetlonych ulic Memphis.
Rosnąca liczba śmiertelnych potrąceń pieszych to sygnał ostrzegawczy dla władz – szczególnie w kontekście nadchodzących projektów infrastrukturalnych. Eksperci apelują o pilną przebudowę dróg, zmniejszenie prędkości oraz wprowadzenie rozwiązań sprzyjających pieszym.
Jeśli trend się utrzyma, coraz więcej amerykańskich dróg – zwłaszcza w ubogich dzielnicach – będzie określanych nie jako arterie komunikacyjne, lecz jako „pułapki śmierci”.
Źródło: washington post
Foto: YouTube, istock/KatarzynaBialasiewicz/
News USA
Nowe procedury wizowe H-1B: Obowiązkowa kontrola mediów społecznościowych
Departament Stanu USA ogłosił, że od 15 grudnia wszyscy aplikujący o wizę H-1B oraz ich członkowie rodzin będą podlegać obowiązkowej kontroli aktywności internetowej. W praktyce oznacza to, że kandydaci będą musieli upublicznić swoje profile w mediach społecznościowych, aby umożliwić urzędnikom ich analizę. Podobna procedura już od pewnego czasu dotyczy studentów oraz uczestników programów wymiany.
Według komunikatu, zmiana ma na celu „ochronę obywateli USA i interesów narodowych” oraz upewnienie się, że „każdy wnioskodawca wiarygodnie potwierdza swoją kwalifikację do uzyskania wizy”. Nie ujawniono jednak, jakie konkretnie kryteria będą stosowane przy analizowaniu mediów społecznościowych.
Departament podkreślił, że każda decyzja wizowa ma charakter bezpieczeństwa narodowego: „Wiza jest przywilejem, nie prawem” – czytamy w oświadczeniu.
Czym jest program wiz H-1B?
Wiza H-1B pozwala firmom amerykańskim na czasowe zatrudnianie zagranicznych specjalistów w zawodach wymagających: zaawansowanej wiedzy teoretycznej i praktycznej, lub co najmniej tytułu licencjata w danej dziedzinie (lub jego odpowiednika).
Program jest kluczowy m.in. dla sektora IT, inżynierii, biotechnologii i wielu branż wymagających niedostępnych lokalnie kwalifikacji.
Głębsze reformy: opłata 100 000 USD i zaostrzenie nadzoru
Zaostrzenie kontroli online to kolejny element szerokiej reformy wiz H-1B prowadzonej przez administrację Prezydenta Donalda Trumpa.
19 września wprowadzono jednorazową opłatę 100 000 USD za złożenie aplikacji H-1B. Według prezydenta ma to ograniczyć nadużycia programów migracyjnych, szczególnie przypadki „zastępowania amerykańskich pracowników tańszą zagraniczną siłą roboczą”.
Trump podkreśla jednak, że celem jest równowaga między bezpieczeństwem a potrzebami gospodarczymi „Niektóre branże – jak produkcja zaawansowanych baterii – wymagają wyjątkowych kompetencji. Nie da się ich szybko zastąpić lokalnymi pracownikami” – powiedział prezydent w rozmowie z Fox News.

Wiza H1B
Kolejne zmiany: priorytet dla najlepiej opłacanych i najbardziej wykwalifikowanych
24 września Departament Bezpieczeństwa Krajowego (DHS) przedstawił projekt zmian, zgodnie z którym przy nadwyżce zgłoszeń ma obowiązywać system ważony, a nie dotychczasowa losowa selekcja. Oznacza to preferencje dla kandydatów:
– o wyższych kwalifikacjach,
– z wyższymi wynagrodzeniami,
– pracujących w krytycznych sektorach gospodarki.
Według DHS zmiana „lepiej zrealizuje intencję Kongresu”, jednocześnie zachowując dostęp do pracowników na wszystkich poziomach płacowych, gdy mieści się to w limitach rocznych.

Wniosek o wizę H1B
Co oznacza nowa kontrola dla kandydatów?
Po 15 grudnia:
– profile w mediach społecznościowych muszą być publiczne,
– urzędnicy będą mogli analizować historię aktywności online,
– potencjalnie brane pod uwagę będą wpisy, zaangażowanie, kontakty, udział w grupach, treści multimedialne.
Eksperci imigracyjni spodziewają się:
– dłuższego czasu rozpatrywania wniosków,
– większej liczby odmów,
– wzrostu wymagań dotyczących przejrzystości i cyber-bezpieczeństwa kandydatów.
Zmiany te istotnie zmieniają zasady gry dla zagranicznych pracowników i amerykańskich pracodawców, czyniąc proces wizowy bardziej złożonym i wymagającym niż kiedykolwiek wcześniej.
Źródło: The Epoch Times
Foto: istock/Evgenia Parajanian/Manjurul/AnnaStills/AndreyPopov/
News USA
Zatrzymano kolejnego Afgańczyka wspierającego ISIS. DHS: Procedury weryfikacyjne są błędne
Federalne służby zatrzymały w środę Jaana Shaha Safiego, obywatela Afganistanu oskarżanego o wspieranie terrorystycznej organizacji ISIS. Aresztowania dokonali funkcjonariusze ICE w Waynesboro w stanie Wirginia – poinformował Departament Bezpieczeństwa Krajowego (DHS).
Jaan Safi miał przekroczyć granicę USA 8 września 2021 roku w Filadelfii, w ramach programu Operation Allies Welcome, uruchomionego po wycofaniu wojsk amerykańskich z Afganistanu. Według DHS mężczyzna przebywał w kraju nielegalnie, a jego wniosek o Status Ochrony Czasowej (TPS) został odrzucony, gdy sekretarz DHS Kristi Noem zakończyła ochronę dla obywateli Afganistanu.
Zarzuty: wsparcie dla ISIS i pomoc militarna
Według śledczych Safi miał dostarczać broń swojemu ojcu – dowódcy milicji w Afganistanie. DHS wskazał, że działania te stanowiły bezpośrednie wsparcie struktur powiązanych z ISIS.
Trzecie zatrzymanie w ciągu tygodnia
Aresztowanie Safiego wpisuje się w serię niepokojących incydentów. Dwa wcześniejsze dotyczą:
-
Rahmanullaha Lakanwala – zatrzymanego 26 listopada, oskarżonego o strzelanie do dwóch żołnierzy Gwardii Narodowej w Waszyngtonie. Lakanwal wcześniej współpracował z CIA w Afganistanie. Władze podejrzewają, że został zradykalizowany już w USA.
-
Mohammada Dawooda Alokozaya – zatrzymanego dzień wcześniej za groźby zamachowe w Teksasie – publikował w mediach nagrania z zapowiedzią wysadzenia celu w Fort Worth.
Wszyscy trzej zatrzymani należą do grupy ok. 190 000 Afgańczyków, którzy trafili do USA w ramach programów relokacyjnych po upadku Kabulu. Po zatrzymaniu Safiego Sekretarz DHS Kristi Noem stwierdziła:
„Ten terrorysta został zatrzymany zaledwie kilka mil od naszej stolicy, w tym samym czasie, gdy inni żołnierze zostali postrzeleni przez niezweryfikowanego afgańskiego imigranta”.

Rahmanullah Lakanwal
Administracja Trumpa zawiesza wnioski z 19 krajów
2 grudnia administracja Prezydenta Donalda Trumpa wstrzymała rozpatrywanie wniosków imigracyjnych z 19 państw, w tym Afganistanu i Somalii, powołując się na zagrożenia dla bezpieczeństwa publicznego.
Tom Homan, były dyrektor ICE i obecny „border czar”, nazwał relokację Afgańczyków po 2021 roku „największą porażką bezpieczeństwa narodowego w historii USA”. Homan wskazał, że tysiące osób przybyło do USA bez żadnych dokumentów tożsamości:
„W krajach Trzeciego Świata nie ma systemów identyfikacji, jakimi dysponujemy w USA. Wielu z tych ludzi nie miało nawet jednego dokumentu. A my mieliśmy polegać na danych dostarczanych przez talibów? To absurd”.
Rząd zaostrza procedury weryfikacyjne
Administracja wdraża nowe zasady kontroli bezpieczeństwa dla cudzoziemców:
– obowiązkowe sprawdzanie biometrii i historii kryminalnej w kraju pochodzenia,
– analiza kont w mediach społecznościowych,
– coroczny obowiązek ponownej rejestracji,
– dodatkowe warstwy weryfikacji dla osób z państw wysokiego ryzyka.
Afganistan nadal skrajnie niebezpieczny
Departament Stanu utrzymuje najwyższy poziom ostrzeżenia dla Afganistanu, wskazując na:
– ekstremalną niestabilność,
– wysokie ryzyko ataków terrorystycznych,
– brak kontroli państwowej,
– wrogość wobec cudzoziemców.
„Obywatele USA są priorytetowym celem organizacji terrorystycznych” – podkreśla komunikat.
Seria zatrzymań Afgańczyków sprowadzonych w ramach programów relokacyjnych ponownie otworzyła ogólnokrajową debatę na temat bezpieczeństwa i skuteczności procedur weryfikacyjnych. Rząd USA alarmuje: bezpieczeństwo narodowe wymaga natychmiastowych reform i zdecydowanych działań.
Źródło: The Epoch Times
Foto: DHS, The White House
News USA
Boże Narodzenie coraz bliżej. Sprawdź kluczowe terminy wysyłek świątecznych
Zbliżające się Boże Narodzenie to czas obdarowywania. Aby przesyłki dla naszych bliskich dotarły na czas, powinniśmy kierować się oficjalnymi terminami wysyłek ogłoszonymi przez USPS, FedEx i UPS. Firmy apelują, by zamówienia i nadania realizować wcześniej niż zwykle, bo okres przedświąteczny tradycyjnie oznacza największe obciążenie systemów logistycznych.
Poczta Amerykańska USPS – Terminy wysyłek na 2025 rok
Przesyłki do stanów kontynentalnych (Lower 48) – aby dotarły przed 25 grudnia
– USPS Ground Advantage: 17 grudnia
– First-Class Mail: 17 grudnia
– Priority Mail: 18 grudnia
– Priority Mail Express: 20 grudnia
Alaska, Hawaje, Portoryko i terytoria USA
– USPS Ground Advantage: 16 grudnia
– First-Class Mail: 17 grudnia
– Priority Mail: 18 grudnia
– Priority Mail Express: 20 grudnia
Przesyłki do Europy
– First-Class Package International: 9 grudnia
– Priority Mail International: 9 grudnia
– Priority Mail Express Internatonal: 16 grudnia
Dodatkowe informacje, m.in. wytyczne dotyczące pakowania, można znaleźć na usps.com oraz na kanale USPS w serwisie YouTube.
FedEx – Terminy wysyłek na 2025 rok
(Planowane dostarczenie do 24 grudnia)
Usługi krajowe – przesyłki ekspresowe i kurierskie
– FedEx SameDay: 24 grudnia
– FedEx Overnight (First, Priority, Standard): 23 grudnia
– FedEx 2Day / 2Day AM: 22 grudnia
– FedEx Express Saver: 19 grudnia (z możliwością sobotniego odbioru 20 grudnia za dopłatą)
FedEx Ground i Home Delivery
Zależnie od dystansu:
– 5-dniowy tranzyt: 17 grudnia
– 4-dniowy: 18 grudnia
– 3-dniowy: 19 grudnia
– 2-dniowy: 22 grudnia
– 1-dniowy: 23 grudnia
Ground Economy: 15 grudnia
Usługi frachtowe
– 1Day Freight: 23 grudnia
– 2Day Freight: 19 grudnia
– 3Day Freight: 18 grudnia
FedEx przypomina, że od 29 listopada do 4 stycznia czas doręczeń wybranych usług ekspresowych może zostać wydłużony o 90 minut.
UPS – Terminy wysyłek na 2025 rok
(Przewidywane dostarczenie do 24 grudnia)
Wysyłki krajowe
– UPS Ground: zależne od trasy, należy sprawdzić na ups.com/ctc
– UPS 3 Day Select: 19 grudnia
– UPS 2nd Day Air: 22 grudnia
– UPS Next Day Air: 23 grudnia
Kanada
– UPS Worldwide Expedited: 22 grudnia
– UPS Worldwide Express: 23 grudnia
Meksyk
– Worldwide Expedited: 19 grudnia
– Worldwide Express: 22 grudnia
Dla wszystkich innych kierunków zagranicznych, w tym Europy i Polski, nie ma ogólnych terminów – kluczowe daty można sprawdzić w narzędziu Calculate Time and Cost na stronie UPS.
Świąteczne wskazówki dla wysyłających paczki
Firmy kurierskie przypominają, że grudzień to okres największego obciążenia, co wymaga wcześniejszego planowania. Odbiorcy powinni:
– nadawać przesyłki kilka dni przed zalecanym terminem,
– upewnić się, że adres jest kompletny i czytelny,
– korzystać z usług śledzenia przesyłek,
– sprawdzić ograniczenia dotyczące zawartości paczek (szczególnie międzynarodowych),
– uwzględniać możliwe opóźnienia pogodowe.
Dla osób planujących wysyłkę prezentów, kartek świątecznych i paczek z okazji zimowych świąt najważniejsze jest jedno: nie czekać do ostatniej chwili. USPS, FedEx i UPS podkreślają, że wcześniejsze nadanie przesyłek jest najlepszą gwarancją doręczenia na czas – niezależnie od tego, czy prezenty mają trafić do Illinois, na Hawaje, do Kanady, czy na drugi koniec świata.
Źródło: fox35
Foto: Fedex, istock/ijeab/Isaac Lee/Andrii Lysenko/
-
News USA4 tygodnie temu
Demokraci triumfują w wyborach: Historyczna frekwencja i znaczące zwycięstwa
-
News USA3 tygodnie temu
Trump zapowiada „dywidendę celną” – po 2000 USD dla Amerykanów o niższych dochodach
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW1 tydzień temu
Pielęgnujemy świąteczne tradycje. Patrycja Niżnik zaprasza na Mikołajki i Wigilię
-
News Chicago1 tydzień temu
Ceny gazu nie wzrosną w przyszłym roku w Illinois tak bardzo jak chciał Nicor Gas i Ameren
-
News Chicago3 tygodnie temu
Operacja „Midway Blitz” dobiega końca. Agenci federalni opuszczają Chicago
-
Polonia Amerykańska2 tygodnie temu
Głosujemy na Emily Reng startującą w Miss Universe – historyczny moment dla Polonii!
-
News USA1 dzień temu
Rząd wstrzymuje rozpatrywanie wszystkich wniosków imigracyjnych z 19 państw
-
News USA2 tygodnie temu
Koniec ulg podatkowych dla osób przebywających nielegalnie w USA

















