Połącz się z nami

News Chicago

W Chicago kradną samochody na potęgę. Część z nich trafia do ..Polski

Opublikowano

dnia

Nowe dane uzyskane przez ABC7 I-Team ujawniają, że kradzieże samochodów w Chicago sięgnęły kolejnego rekordu. Eksperci ds. Kryminalistyki twierdzą, że boom można tylko częściowo wytłumaczyć filmami w mediach społecznościowych, pokazującymi, jak łatwo skraść niektóre modele aut. Od maja 2022 roku w Chicago skradziono ponad 20 000 samochodów.

Niedawny raport Rady ds. Sprawiedliwości w sprawach karnych wykazał, że kradzieże pojazdów silnikowych wzrosły o ponad 20% w 2022 r. w porównaniu z 2021 r. w Chicago i dziesiątkach innych dużych miast. Najnowsze dane wskazują na jeszcze większy, niedawny wzrost.

O coraz gorszych statystykach Wietrznego Miasta pod względem kradzieży aut pisaliśmy 9 marca.

W grudniu 2022 r., w rejonie Albany Park, kamery bezpieczeństwa zarejestrowały napad w którym złodzieje włamali się do warsztatu pełnego luksusowych pojazdów. Sześciu lub siedmiu mężczyzn wyważyło drzwi, a następnie złodzieje wybrali samochody z parkingu i przejechali nimi przez ogrodzenie.

Większość samochodów została odzyskana przez pracowników, którzy znaleźli je porzucone w różnych dzielnicach, poinformował Eddie Zipperstein, właściciel napadniętego Richard’s Body Shop.

Od tego czasu Zipperstein zainwestował w udoskonalenie systemów ochrony.

Mimo to, właśnie w tym tygodniu złodziejowi udało się przebić grubą metalową blokadę, dostać się na jego parking i uciec Kią. Ten samochód był w warsztacie do naprawy po innej kradzieży – warsztat naprawia samochody, które zostały skradzione w całym mieście.

Analiza danych I-Team oparta na danych policji w Chicago pokazuje, że kradzieże samochodów w mieście wzrosły o ponad 70% w ciągu ostatnich 12 miesięcy w porównaniu ze średnią roczną dla lat 2020-2022.

Od maja 2022 do maja 2023 roku w Chicago skradziono ponad 20 000 samochodów.

Eugene Roy, emerytowany szef detektywów CPD, nie jest zaskoczony tymi przestępstwami – są łatwym sposobem na zarobienie pieniędzy. Liczba kradzieży aut zaczęła rosnąć podczas pandemii, częściowo napędzana problemami z łańcuchem dostaw i ogólną wartością samochodów, w tym części takich jak katalizatory, na czarnym rynku.

Są także samochody, które są kradzione i używane przez handlarzy narkotyków i członków gangów, którzy potrzebują ich, czy to do sprzedaży narkotyków, czy angażowania się w akty przemocy lub inne przestępstwa, wg Roya.

Analiza danych pokazuje, że większość kradzieży ma miejsce w południowej i zachodniej części miasta, w tym w dzielnicach Austin, South Shore, Near West Side, Chatham i Roseland.

Kilka lat temu I-Team udał się do Polski, aby zgłosić serię skradzionych samochodów. Znaleźli setki samochodów stojących na parkingach dealerów w Warszawie z naklejkami dealerów z Chicago. Ten proceder wciąż istnieje, mówi Eugene Roy.

Niektórzy eksperci od przestępczości obwiniają o wzrost liczby kradzieży samochodów filmy w mediach społecznościowych, szczegółowo opisując, jak ukraść podatne na ataki modele Kia i Hyundai, ale badania z marca wykazały, że te samochody stanowiły tylko około 40% kradzieży w ciągu ostatniego roku.

Inne najpopularniejsze modele samochodów będące celem kradzieży w Chicago to Chevrolet, Dodge, Ford i Jeep.

Obsada i siła robocza policji również wpływają na liczbę skradzionych samochodów, które w istocie stanowią przestępstwo przeciwko mieniu, ponieważ przestępstwa z użyciem przemocy mają pierwszeństwo.

Wielu mieszkańców może o tym nie wiedzieć, ale polityka Chicago Police Department zabrania prowadzenia sprawy zwykłej kradzieży samochodu. Jeśli złodziej weźmie Twoje auto, może nim jeździć gdzie chce a właściciel zostanie obarczony np. mandatami za złe parkowanie zarejestrowane przez kamery.

 

Źródło: abc7
Foto: YouTube

News Chicago

Autonomiczne taksówki Waymo krążą coraz bliżej ulic Illinois

Opublikowano

dnia

Autor:

W Illinois trwają prace nad ustawą, która może otworzyć drogę dla autonomicznych taksówek na lokalnych ulicach. Projekt zakłada uruchomienie programu pilotażowego w trzech powiatach, co ma pozwolić władzom stanowym ocenić bezpieczeństwo i gotowość technologii, zanim zapadną decyzje o ewentualnym rozszerzeniu jej na cały stan.

Zgodnie z propozycją, samojezdne pojazdy miałyby pojawić się w Cook County, a także w rejonie Springfield w Sangamon County oraz w jednym z południowych powiatów, takich jak Madison lub St. Clair. Program pilotażowy ma być sposobem na stopniowe i kontrolowane wprowadzanie autonomicznych rozwiązań transportowych.

Trzy lata testów i decyzja stanu

Ustawa przewiduje, że po trzech latach testów możliwe byłoby dopuszczenie takich pojazdów do ruchu w całym Illinois, o ile odpowiednie instytucje uznają, że projekt wykazał wystarczające bezpieczeństwo i sprawność operacyjną. Zwolennicy rozwiązania podkreślają, że chodzi o działanie „z technologią, a nie pod jej presją”.

Argumenty producenta

Firma Waymo rozwijająca autonomiczne taksówki deklaruje poparcie dla projektu. Wskazuje przy tym na dane, według których jej pojazdy uczestniczą w znacznie mniejszej liczbie poważnych wypadków niż samochody prowadzone przez ludzi, w tym rzadziej dochodzi do zdarzeń z udziałem pieszych.

Entuzjazm studzą jednak niedawne wydarzenia w Kalifornii, gdzie autonomiczny pojazd potrącił dziecko w strefie szkolnej. Sprawa ta jest przedmiotem federalnego dochodzenia i stała się argumentem dla przeciwników szybkiego wdrażania nowych technologii na drogach.

Motocykliści biją na alarm

Przedstawiciele organizacji zrzeszających motocyklistów także wyrażają obawy, że systemy autonomiczne mogą mieć trudności z dostrzeganiem mniejszych uczestników ruchu. Ich zdaniem brak pełnej przejrzystości i nadzoru nad działaniem pojazdów stanowi realne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

W odpowiedzi na te obawy pojawiła się propozycja odrębnych przepisów, które zobowiązywałyby operatorów autonomicznych pojazdów do ujawniania danych po każdym zdarzeniu drogowym. Informacje miałyby trafiać nie tylko do poszkodowanych, ale również do opinii publicznej, wraz z planem zapobiegania podobnym sytuacjom w przyszłości.

Krytyka ze strony prawników

Środowiska prawnicze reprezentujące osoby poszkodowane w wypadkach ostrzegają, że projekt ustawy nie zapewnia wystarczającej ochrony pasażerom i innym użytkownikom dróg. W ich ocenie zbyt duży nacisk położono na samoregulację branży, kosztem realnych mechanizmów odpowiedzialności.

Zima jako test technologii

Kolejną niewiadomą pozostają warunki zimowe. Krytycy pytają, jak autonomiczne pojazdy poradzą sobie na zaśnieżonych i oblodzonych drogach Illinois. Przedstawiciele firmy zapewniają, że technologia jest intensywnie testowana w chłodniejszych regionach i ma być gotowa do bezpiecznej jazdy również zimą.

waymo robotaxi

Decyzja należy do samorządów

Projekt zakłada, że udział w pilotażu będzie dobrowolny, a miasta i gminy same zdecydują, czy chcą wpuścić autonomiczne taksówki na swoje ulice. Wśród potencjalnych lokalizacji wymienia się miejsca o dużym natężeniu ruchu i zapleczu turystycznym.

Władze Chicago na razie nie deklarują jednoznacznego poparcia dla programu. Podkreślają, że decyzja wymaga dokładnej analizy i rozważenia zarówno potencjalnych korzyści, jak i zagrożeń.

W środę dyrektorzy Waymo i Tesli odpowiadali na pytania ustawodawców na Kapitolu podczas przesłuchania dotyczącego bezpieczeństwa technologii samochodów autonomicznych.

Źródło: nbc
Foto: YouTube, Waymo, 9yz
Czytaj dalej

Kościół

Wielki Post w Parafii św. Tomasza Apostoła w Naperville: Środa Popielcowa i Droga Krzyżowa

Opublikowano

dnia

Autor:

Parish of St. Thomas the Apostle

Środa Popielcowa, przypadająca w tym roku 18 lutego, rozpocznie w parafii św. Tomasza Apostoła w Naperville czas Wielkiego Postu. Tego dnia wierni będą mogli uczestniczyć w nabożeństwach z obrzędem posypania głów popiołem, które odbędą się o różnych porach, aby umożliwić udział jak największej liczbie parafian.

Plan nabożeństw w Środę Popielcową

Rozpoczęcie dnia modlitwą zaplanowano na godzinę 6.30 rano. Następnie o 8.30AM odprawiona zostanie Msza święta. W południe odbędzie się nabożeństwo modlitewne, a obrzęd posypania popiołem będzie dostępny do godziny 1.00PM. Kolejne nabożeństwo modlitewne o 4.30PM poprowadzi program formacji wiary, natomiast dzień zakończy wieczorna Msza święta o godzinie 7.00PM.

Droga Krzyżowa w każdy piątek Wielkiego Postu

W czasie Wielkiego Postu parafia zaprasza także na nabożeństwa Drogi Krzyżowej, które będą odprawiane w każdy piątek o godzinie 7.00PM, począwszy od 20 lutego. Nabożeństwo upamiętnia ostatnie godziny życia Jezusa Chrystusa i Jego mękę prowadzącą do ukrzyżowania.

Modlitwa angażująca całego człowieka

Droga Krzyżowa w Parafii św. Tomasza Apostoła ma charakter refleksyjny i wielowymiarowy. Obejmuje modlitwę, wspólne odpowiedzi, śpiew, elementy ruchu oraz sztuki, które pomagają głębiej przeżywać tajemnicę największego aktu miłości Chrystusa wobec ludzi.

Post, modlitwa i wspólnota

Połączenie prostego posiłku, zachowania piątku jako dnia postu oraz udziału w nabożeństwie Drogi Krzyżowej może stać się duchowo umacniającą praktyką Wielkiego Postu. Organizatorzy zachęcają do uczestnictwa zarówno indywidualnie, jak i wspólnie z rodziną lub przyjaciółmi.

Dane kontaktowe i informacje dla wiernych

Szczegółowe informacje dotyczące nabożeństw Środy Popielcowej oraz Drogi Krzyżowej można znaleźć w internetowym biuletynie parafialnym. W sprawach organizacyjnych parafia św. Tomasza Apostoła jest dostępna pod numerem telefonu (630) 355-8980. Dodatkowych informacji udziela także dyrektor ds. liturgii i muzyki, Scott Knisley, pod numerem (630) 355-8980, wewnętrzny 111.

Parish of St. Thomas the Apostle

Parafia o bogatej historii i misji

Parafia św. Tomasza Apostoła w Naperville, należąca do diecezji Joliet, została założona w 1984 roku. Wspólnota liczy obecnie ponad 3 tysiące gospodarstw domowych i ponad 9 tysięcy zarejestrowanych wiernych. Jej misją jest głoszenie Dobrej Nowiny o bezwarunkowej miłości Boga poprzez liturgię, formację wiary, świadectwo i służbę, docierając do kolejnych pokoleń parafian.

 

Źródło: dailyherald
Foto: Parish of St. Thomas the Apostle
Czytaj dalej

News Chicago

Walka o 2. Okręg Kongresowy w Illinois: Poznaj kandydatów z południowych dzielnic

Opublikowano

dnia

Autor:

Yumeka-Brown

Decyzja dotychczasowej Kongresmenki Robin Kelly o rezygnacji z mandatu w Izbie Reprezentantów i starcie w wyborach do Senatu sprawiła, że wyborcy 2. Okręgu Kongresowego w Illinois stanęli przed jednym z najbardziej zatłoczonych głosowań w ostatnich latach. Prawybory zaplanowane na 17 marca zapowiadają się jako wyjątkowo intensywna rywalizacja po stronie Demokratów.

Okręg o szerokim zasięgu i dużym znaczeniu

2. Okręg Kongresowy obejmuje znaczną część południowych dzielnic Chicago położonych nad jeziorem Michigan, a także południowe przedmieścia, takie jak Dolton, South Holland, Chicago Heights i Park Forest.

Granice okręgu sięgają również do wschodnio-centralnej części stanu, obejmując między innymi Kankakee, Pontiac, Rantoul i Danville. To zróżnicowany obszar, w którym kwestie społeczne, gospodarcze i infrastrukturalne odgrywają kluczową rolę w kampanii.

Tłum kandydatów po stronie Demokratów

Na karcie do głosowania w prawyborach Demokratów znalazło się aż dziewięciu kandydatów. Wśród nich są zarówno osoby znane wyborcom od lat, jak i nowi pretendenci próbujący zaistnieć na scenie federalnej. O nominację walczą: Toni C. Brown, Yumeka Brown, Eric France, Jesse Jackson Jr., Patrick Keating, Donna Miller, Sidney Moore, Robert Peters oraz Willie Preston.

Samorządowcy i doświadczenie lokalne

Silnie reprezentowana jest administracja lokalna.

Yumeka Brown pełni funkcję komisarza Metropolitan Water Reclamation District oraz sekretarza gminy Matteson. Donna Miller od 2018 roku zasiada w Radzie Powiatu Cook, reprezentując południowe i południowo-zachodnie przedmieścia. Obie kandydatki podkreślają w swoich programach znaczenie dostępnej opieki zdrowotnej, ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa lokalnych społeczności.

Donna Miller

Biznes, rozwój i mieszkalnictwo

W kampanii widoczny jest także głos biznesu. Eric France, prowadzący firmę doradczą, akcentuje potrzebę rozwoju transportu publicznego, inwestycji w mieszkalnictwo dostępne cenowo oraz wsparcia dla nowych przedsiębiorstw. Sidney Moore, przedsiębiorca i były kandydat na sekretarza stanu Illinois, stawia na rozwój lokalnych firm, programy szkoleniowe i tworzenie miejsc pracy.

Powrót Jessego Jacksona Jr.

Szczególne emocje budzi start Jessego Jacksona Jr., który reprezentował 2. Okręg Kongresowy w latach 1995–2012. Po latach nieobecności i odbyciu kary więzienia były kongresmen próbuje wrócić do polityki federalnej.

W swojej kampanii zapowiada podwyżki dla nauczycieli, walkę z przemocą z użyciem broni, odbudowę programów Medicaid i pomocy żywnościowej oraz rozszerzenie dostępu do opieki zdrowotnej, w tym leczenia zdrowia psychicznego. Podkreśla również poparcie dla budowy pełnowymiarowego lotniska w Peotone.

Jesse Jackson Jr.

Jesse Jackson Jr.

Senatorowie stanowi w wyścigu

Robert Peters, reprezentujący 13. okręg senatorski wzdłuż linii brzegowej Chicago, opowiada się za systemem Medicare for All, obniżeniem cen leków, rozszerzeniem świadczeń socjalnych i ochroną praw reprodukcyjnych. Z kolei Willie Preston, senator z 16. okręgu, podkreśla swoje osiągnięcia legislacyjne, w tym zakaz szkodliwych dodatków do żywności, rozwój programów praktyk związkowych oraz ułatwienia dla osób wychodzących z więzień.

Energia, klimat i nowe pokolenie polityków

Na liście kandydatów znalazł się również Adal Regis, były współpracownik Robin Kelly i obecny dyrektor strategiczny organizacji zajmującej się czystą energią. W swojej kampanii łączy kwestie ochrony środowiska, rozwoju gospodarczego, dostępnego mieszkalnictwa i reformy policji, kierując przekaz szczególnie do młodszych wyborców.

Republikanin bez realnych szans

Po stronie Republikanów w prawyborach startuje tylko jeden kandydat – Mike Noack. Jego program obejmuje ograniczenie wydatków federalnych, inwestycje w odnawialne źródła energii oraz reformę systemu imigracyjnego.

Historia wyborcza 2. Okręgu Kongresowego pokazuje jednak, że Partia Republikańska nie zdobyła tu mandatu od lat pięćdziesiątych XX wieku.

Decydujący test dla wyborców

Liczba kandydatów i szerokie spektrum programów sprawiają, że wyborcy 2. Okręgu Kongresowego stają przed trudnym wyborem. Prawybory 17 marca wyłonią kandydata, który niemal na pewno obejmie mandat w Kongresie.

 

Źródło: cbs
Foto: MWRD, YouTube, Cook County Board, US Congress
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

maj 2023
P W Ś C P S N
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu