Połącz się z nami

News Chicago

Brandon Johnson – co wiemy o nowym Burmistrzu Chicago?

Opublikowano

dnia

Brandon Johnson, komisarz powiatu Cook, ogłosił swoją kandydaturę na stanowisko burmistrza Chicago pod koniec października, dzięki poparciu ze strony Chicago Teachers Union. Otrzymał ponad 20% głosów w całym mieście w pierwszej turze wyborów, ale udało mu się zebrać poparcie miejskich postępowców i wywalczył zwycięstwo w drugiej turze. Co o nim wiemy?

Choć zaczynał od niewielkiej rozpoznawalności, Johnson szybko awansował w sondażach w ostatnich tygodniach poprzedzających wybory i skorzystał na konsolidacji większości miejskich związków zawodowych i postępowego poparcia.

Po pokonaniu urzędującej burmistrz Lori Lightfoot i znanego kongresmana Jesúsa „Chuya” Garcíi w pierwszej turze wyborów na burmistrza, był w stanie wygenerować wystarczające poparcie, aby wygrać.

Został 57. Burmistrzem Chicago.

Brandon Johnson rozpoczął karierę jako wybrany urzędnik po tym, jak minimalną przewagą pokonał byłego komisarza powiatu Cook, Richarda Boykina, w prawyborach Demokratów w 2018 roku, zanim później wystartował bez kontrkandydata w jesiennych wyborach powszechnych i został zaprzysiężony w grudniu.

Pierwszą bitwę z Lightfoot Johnson stoczył niecały rok później podczas strajku w Chicago Public Schools w 2019 roku, którego zorganizował wraz ze związkiem nauczycieli Chicago Teachers Union CTU i napisał list w Chicago Tribune, powołując się na swoje własne doświadczenie jako nauczyciela w szkole publicznej.

Nazwisko Johnsona jako potencjalnego kandydata na burmistrza, po raz pierwszy pojawiło się podczas strajku w 2019 roku, chociaż nazwał te plotki „śmiesznymi” w artykule Politico opisującym następstwa strajku.

Według jego strony internetowej Johnson rozpoczął swoją karierę jako nauczyciel w szkole publicznej w Jenner Academy w Cabrini-Green, a następnie uczył w Westinghouse College Prep na West Side.

Johnson pracował wcześniej jako opłacany organizator dla CTU, a także został zatwierdzony przez United Working Families and Service Employees International Union Local 73.

Johnson jest mieszkańcem Austin, gdzie mieszka z żoną i trójką dzieci.

Johnson urodził się 27 marca 1976 r. w Elgin, gdzie dorastał z dziewięciorgiem rodzeństwa w domu z trzema sypialniami i jedną łazienką. Jego rodzice byli pastorami i rodzicami zastępczymi. Ojciec Johnsona, Andrew Johnson, również pracował w Elgin Mental Health Center. W wieku 22 lat ożenił się z obecną zoną Stacie.

Uzyskał tytuł licencjata w dziedzinie usług społecznych, programowania i zarządzania rozwojem młodzieży oraz tytuł magistra nauczania na Uniwersytecie Aurora.

Jako kandydat, Johnson ustawił się po politycznej lewicy urzędującej burmistrz, opowiadając się za obniżonymi opłatami za transport publiczny, anulowaniem umowy miasta z ShotSpotter i podatkiem od przeniesienia własności nieruchomości przy sprzedaży domów wartych wiele milionów dolarów.

Według strony internetowej, Johnson ma nadzieję ponownie otworzyć miejskie kliniki zdrowia psychicznego i zwiększyć inwestycje w całoroczne zatrudnienie młodzieży, aby zająć się kwestią bezpieczeństwa publicznego.

Jako kandydat spotkał się z poważną krytyką za oświadczenie dotyczące pozbawienia funduszy policji.

Później wycofał się z tych słów i wyjaśnił, że nie zmniejszy budżetu Departamentu Policji w Chicago mimo, że był jedynym kandydatem w pierwszej turze, który nie zobowiązał się do utrzymania obecnego budżetu departamentu.

Johnson wyraża również poparcie dla opodatkowania zysków korporacji w Chicago i wprowadzenia reformy TIF w celu zwrócenia dochodów z podatku od nieruchomości szkołom i parkom w mieście.

W ramach polityki „sprawiedliwości podatkowej” proponuje podatek główny  dla dużych firm, które wykonują 50% lub więcej swojej pracy w Chicago, jednocześnie wprowadzając podatek od paliwa lotniczego w wysokości 98 milionów dolarów od linii lotniczych.

Jeśli chodzi o transport, Johnson proponuje obniżoną taryfę lub bezpłatne przejazdy dla niektórych osób korzystających z CTA, jednocześnie zwiększając dostęp i niezawodność systemu.

Opowiada się również za szeroką rozbudową miejskiego systemu ścieżek rowerowych i chodników dla pieszych, wykazując jednocześnie poparcie dla zmniejszenia prędkości samochodów i dostępu pojazdów na niektórych obszarach.

Więcej informacji na temat platformy Johnsona można znaleźć na stronie jego kampanii.

W całym kraju platforma Johnsona zyskała poparcie senatorów Berniego Sandersa i Elizabeth Warren, a także wielebnego Jesse Jacksona, kongresmena Jima Clyburna i Martina Luthera Kinga III.

Lokalnie Johnson zdobył poparcie dwóch innych kandydatów z pierwszej rundy, przedstawiciela stanu Kam Buckner i kongresmena Jesusa “Chuy” Garcii, a także członków Rady Miejskiej Andre Vasqueza, Michaela Rodrigueza i Jasona Ervina.

 

Źródło: nbc
Foto: screenshot nbc

News Chicago

Illinois spodziewa się 8 milionów pojazdów na drogach płatnych w weekend Memorial Day

Opublikowano

dnia

Autor:

ruch drogowy chicago auta na autostradzie

Około 8 milionów kierowców ma skorzystać z systemu płatnych dróg w Illinois podczas nadchodzącego weekendu Memorial Day — poinformowała agencja Illinois Tollway. To wzrost o blisko 4% w porównaniu z ubiegłym rokiem. Największe natężenie ruchu spodziewane jest w piątek, kiedy to przez autostrady płatne przejedzie aż 1,9 miliona pojazdów, w porównaniu do typowego dziennego ruchu wynoszącego 1,6 miliona pojazdów.

Zmiany i utrudnienia na drogach

Aby ułatwić przemieszczanie się w czasie wzmożonego ruchu, większość tymczasowych zamknięć pasów drogowych zostanie zawieszona od piątku w południe do wtorku do godz. 9:00 rano. Jednak niektóre prace drogowe będą nadal wpływać na ruch. Utrudnienia obejmą m.in.:

Tri-State Tollway (I-94/I-294/I-80)

  • I-294 kierunek północny (między St. Charles Rd a North Ave): ruch skierowany na lewy pas w konfiguracji przeciwprądowej.
  • I-294 kierunek południowy (między St. Charles Rd a I-55): ruch podzielony – trzy lewe pasy jako pasy ekspresowe bez dostępu do zjazdów na I-290, I-88, Ogden Ave i I-55.
  • Zamknięcia i objazdy: na łącznikach z zachodnią I-290 i Roosevelt Rd.
  • Dostęp do I-55 w obu kierunkach: przesunięty bliżej 55th Street i Hinsdale Oasis.

Reagan Memorial Tollway (I-88)

  • Kierunek wschodni (między Illinois Route 23 a DeKalb Oasis): ruch ograniczony do jednego pasa.

Agencja Tollway apeluje do kierowców o przestrzeganie ograniczeń prędkości, szczególnie w strefach robót drogowych, gdzie obecne są ekipy serwisowe.

Ruch rekordowy nie tylko w Illinois

Zgodnie z prognozami AAA (American Automobile Association), w okresie Memorial Day ponad 2,1 miliona mieszkańców Illinois odbędzie podróż na odległość co najmniej 50 mil od domu — samochodem, samolotem lub innym środkiem transportu. To o 50 tysięcy więcej niż rok temu.

W skali ogólnokrajowej, AAA spodziewa się rekordowych 45,1 miliona podróżnych, co czyni ten weekend jednym z najbardziej ruchliwych w historii obchodów Dnia Pamięci.

„Pomimo wyzwań gospodarczych i globalnej niepewności, Amerykanie nadal stawiają na podróże, chcąc tworzyć wspomnienia z rodziną i przyjaciółmi” — powiedziała Debbie Haas, wiceprezes ds. podróży w AAA. O tych prognozach pisaliśmy 13 maja.

Źródło: wttw
Foto: istock/Allen Allnoch/
Czytaj dalej

News Chicago

Komisja Chicago przyjęła rozporządzenie o godzinie policyjnej dla nastolatków

Opublikowano

dnia

Autor:

Radni Chicago przegłosowali we wtorek projekt rozporządzenia wprowadzającego możliwość ogłaszania tymczasowej, trzygodzinnej godziny policyjnej w wybranych częściach miasta, mającej na celu przeciwdziałanie niekontrolowanym zgromadzeniom młodzieży. Decyzja zapadła po tym, jak autor projektu, Radny Brian Hopkins, wprowadził kluczową poprawkę, która przekazuje wyłączną władzę w tej sprawie komendantowi policji.

Rozporządzenie, które trafi teraz pod głosowanie całej Rady Miasta – co może nastąpić już dzisiaj – zostało zatwierdzone przez Komisję Bezpieczeństwa Publicznego stosunkiem głosów 10 do 7.

Zmieniona wersja: więcej władzy dla policji

Początkowa wersja zakładała współdzielenie decyzji o wprowadzeniu godziny policyjnej między komendanta policji a zastępcę burmistrza ds. bezpieczeństwa społeczności. Ostateczna wersja przekazuje tę decyzję wyłącznie komendantowi policji, przy czym zastępca burmistrza ma pełnić jedynie funkcję doradczą.

Niektórzy radni wyrazili sprzeciw wobec zmian, argumentując, że zbyt duża władza zostaje skoncentrowana w rękach jednej osoby, bez wystarczającego nadzoru ze strony administracji miejskiej. „To wykracza poza pierwotne założenia. Policja zyska całkowitą swobodę w decydowaniu, kiedy i jak stosować to narzędzie” – skomentował Jason Ervin, który wycofał swoje wcześniejsze poparcie dla projektu.

Stanowisko burmistrza: ostrożne poparcie i konstytucyjne wątpliwości

Burmistrz Brandon Johnson, który wcześniej deklarował ogólny sprzeciw wobec idei godziny policyjnej, wyraził gotowość do wsparcia rozporządzenia, pod warunkiem że zapewni ono Departamentowi Policji możliwość szybkiego działania w sytuacjach kryzysowych.

Jednocześnie Johnson zasugerował, że preferowałby wcześniejszą wersję, zakładającą współdecydowanie jego administracji. Zasygnalizował też obawy co do konstytucyjności nowego prawa – głos, który podzielają m.in. ACLU i organizacja młodzieżowa GoodKids MadCity. Obie grupy zapowiedziały możliwość podjęcia kroków prawnych, jeśli rozporządzenie wejdzie w życie.

Na konferencji prasowej burmistrz wystąpił z młodymi działaczami na rzecz przeciwdziałania przemocy. „Jeśli nie zaoferujemy młodym ludziom alternatyw, celu i szansy, to tylko pogłębimy problem” – powiedział, wzywając do inwestycji w edukację, zatrudnienie i bezpieczne przestrzenie dla młodzieży.

Godzina policyjna jako środek nadzwyczajny

Propozycja Radnego Hopkinsa zrodziła się po serii głośnych zgromadzeń nastolatków w śródmieściu, które zakończyły się aktami przemocy. Początkowo chciał on wprowadzić godzinę policyjną od godziny 8:00PM w centrum Chicago – dwie godziny wcześniej niż ogólnomiejskie ograniczenie obowiązujące od 10:00PM.

Obecna wersja rozporządzenia pozwala komendantowi policji ogłosić natychmiastową, tymczasową godzinę policyjną trwającą do trzech godzin, jeśli istnieje uzasadniona obawa przed masowym zgromadzeniem.

Hopkins podkreślił, że choć decyzja o ogłoszeniu godziny policyjnej będzie należeć do Komendanta Larry’ego Snellinga, zastępca burmistrza, Garien Gatewood, nadal będzie „integralną częścią procesu decyzyjnego”.

Zwolennicy twierdzą, że rozporządzenie pomoże utrzymać porządek w najgorętszym okresie roku, gdy wzrasta liczba spontanicznych zgromadzeń młodzieży. Przeciwnicy obawiają się nadużyć i braku przejrzystości w podejmowaniu decyzji.

Źródło: chicagotribune
Foto: YouTube
Czytaj dalej

News Chicago

Nadchodzą wyższe rachunki za prąd. Klienci ComEd zapłacą więcej już latem

Opublikowano

dnia

Autor:

Klienci ComEd muszą przygotować się na wzrost rachunków za energię elektryczną. Średni miesięczny koszt może wzrosnąć o 10,60 USD, głównie z powodu rosnącego zapotrzebowania na energię ze strony centrów danych oraz opóźnień w przyłączaniu odnawialnych źródeł energii do sieci. Większość klientów odczuje podwyżki w lipcu, kiedy otrzymają pierwsze rachunki z wyższymi stawkami. Nowe ceny mają obowiązywać co najmniej do maja przyszłego roku.

Co powoduje wzrost cen?

Rosnące zużycie energii w całym kraju to efekt ekspansji energochłonnych centrów danych, w tym tych obsługujących sztuczną inteligencję. Jednocześnie rozwój zielonej energii – wiatrowej i słonecznej – nie nadąża z podłączaniem się do sieci energetycznej.

Nowe źródła energii mogłyby pomóc obniżyć ceny prądu – problem w tym, że są wdrażane zbyt wolno, twierdzi Jim Chilsen, rzecznik Citizens Utility Board, organizacji broniącej praw konsumentów.

Dodatkowym czynnikiem wpływającym na sytuację jest zamykanie elektrowni węglowych, zwłaszcza w Illinois, w ramach wdrażania ustawy klimatycznej z 2021 roku. Jej celem jest przejście na czystą, odnawialną energię, jednak rzeczywistość pokazuje, że transformacja nie nadąża za potrzebami rynku.

Spór o winnych: polityka czy technologia?

Chilsen winą za opóźnienia obarcza PJM Interconnection, operatora regionalnej sieci energetycznej, który nadzoruje dostawy prądu do północnego Illinois oraz kilkunastu innych stanów. Jego zdaniem to skomplikowane procedury i nieefektywna polityka blokują szybkie przyłączanie nowych źródeł energii.

„Centra danych są problemem, ale to polityka jest głównym winowajcą” – podkreśla Chilsen

Jednocześnie Jim Chilsen wezwał ustawodawców stanu Illinois do uchwalenia przepisów, które ułatwią rozwój projektów solarnych i wiatrowych.

comed dostawca prądu illinois

PJM Interconnection odpiera zarzuty. Rzecznik organizacji Jeffrey Shields zapowiedział, że zmiany w zasadach organizowania aukcji, które miały miejsce po fali krytyki ze strony Gubernatora J.B. Pritzkera, mają poprawiać sytuację. Shields zaprzeczył też, jakoby polityka PJM stanowiła barierę dla energii odnawialnej w Illinois czy innych stanach.

Kto ustala ceny i dlaczego są tak wysokie?

ComEd, jako dystrybutor, nie ustala cen energii – kupuje ją od dużych firm energetycznych na aukcjach organizowanych przez PJM. Te ceny są następnie przenoszone bezpośrednio na klientów.

W ubiegłym roku aukcja przeprowadzona przez PJM wykazała, że mieszkańców północnego Illinois czekają jedne z najwyższych stawek w kraju, co wywołało publiczne niezadowolenie i presję polityczną. Mimo to, konsumenci już wkrótce zapłacą więcej – i to bez względu na to, ile energii zużyją.

Źródło: WBEZ
Foto: ComEd
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Reklama
Reklama

Kalendarz

kwiecień 2023
P W Ś C P S N
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu