Połącz się z nami

News USA

Katastrofa pociągu Amtrak w Missouri. 3 osoby nie żyją, ponad 40 jest rannych

Opublikowano

dnia

Trzy osoby zginęły, a wiele innych zostało rannych, gdy pociąg pasażerski jadący z Los Angeles do Chicago z około 275 pasażerami i 12 członkami załogi uderzył w wywrotkę i wykoleił się w odległym, wiejskim obszarze Missouri w poniedziałek.

Osiem wagonów i dwie lokomotywy linii Southwest Chief wykoleiły się po uderzeniu w wywrotkę, która blokowała przejazd publiczny w pobliżu Mendon w stanie Missouri, o godzinie 12:42 p.m., zgodnie z oświadczeniem Amtrak.

Przejazd ten jest niestrzeżony, nie ma elektronicznych urządzeń ostrzegawczych ani szlabanów, poinformowali urzędnicy. Lokalne władze pomagały pracownikom Amtrak na miejscu zdarzenia.

Dwie osoby, które zginęły, znajdowały się w pociągu, podczas gdy trzecia była kierowcą ciężarówki, która blokowała przejście, poinformował Amtrak.

Pobliskie szpitale zgłosiły, że w wyniku katastrofy przyjęły ponad 40 pacjentów, a spodziewano się ich więcej.

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu prowadzi śledztwo w sprawie katastrofy, na miejsce wysłała 14-osobowy zespół.

Pasażer Robert Nightingale powiedział, że drzemał w swojej sypialni, kiedy zdarzył się wypadek. Kolizja rozbiła wywrotkę, a części samochodu były rozniesione na wszystkie tory.

Nightingale’owi, właścicielowi galerii sztuki z Taos w stanie Nowy Meksyk, który regularnie jeździ Amtrakiem do Chicago, nic się nie stało. On i inni pasażerowie byli w stanie wydostać się z przewróconego wagonu przez okno.

Inny pasażer, Jason Drinkard, powiedział, że wagon, w którym jechał, nagle się przewrócił, a ludzie wylecieli z siedzeń i wylądowali na sobie.

„Fotele się rozpadały. Torby były wszędzie” – powiedział Drinkard, który wsiadł na Union Station w Kansas City.

„Ludzie zaczęli panikować, myśląc, że się pociąg się zapali, więc staraliśmy się wydostać tak szybko, jak to możliwe”.

Mike Spencer, który uprawia kukurydzę i soję na ziemi otaczającej skrzyżowanie, na którym doszło do wypadku, powiedział, że skrzyżowanie jest niebezpieczne, zwłaszcza dla osób jeżdżących ciężkim i powolnym sprzętem rolniczym.

Podejście do torów prowadzi po pochyłej żwirowej drodze i trudno jest zobaczyć pociągi jadące w którąkolwiek stronę.

Spencer kontaktował się wcześniej z urzędnikami państwowymi ds. transportu, komisarzami powiatu Chariton i BNSF Railway w sprawie potencjalnego niebezpieczeństwa. Kierowca wywrotki woził wg niego kamienie z lokalnego strumienia.

 

Innymi pasażerami w pociągu byli uczniowie szkół średnich z Pleasant Ridge High School w Easton w stanie Kansas, którzy zmierzali na konferencję Future Business Leaders of America w Chicago, poinformował nadinspektor Tim Beying , a także 16 dzieci i ośmiu dorosłych z dwóch grup skautów, którzy po spędzeniu czasu w Nowym Meksyku jechali do Appleton w stanie Wisconsin.

Nikt z grupy Boy Scouts nie został ranny, przekazał Scott Armstrong, dyrektor krajowych relacji z mediami w Boy Scouts of America, a grupa pomogła udzielić pierwszej pomocy kilku rannym pasażerom, w tym kierowcy wywrotki.

Co najmniej osiem helikopterów medycznych z całego stanu brało udział w akcji ratunkowej, a niektórzy ranni byli w stanie krytycznym.

Nagranie z helikoptera z miejsca zdarzenia pokazuje wagony kolejowe leżące, gdy ratownicy używali drabin, aby wspiąć się na jeden z nich. Na filmie pokazano również sześć helikopterów medycznych zaparkowanych w pobliżu, czekających na transport pacjentów.

Blisko 20 lokalnych i stanowych organów ścigania, pogotowia ratunkowego, straży pożarnej i agencji medycznych przybyło na miejsce zdarzenia.

Przed dotarciem do Chicago linia Southwest Chief zatrzymuje się na stacji w Naperville. Inne przystanki w stanie Illinois na trasie to Galesburg, Princeton i Mendota.

Podróż z Los Angeles do Chicago zajmuje Southwest Chief około dwóch dni. Mendon leży około 84 mil na północny wschód od Kansas City.

Jeden z pasażerów napisał na Twitterze, że ocaleni schronili się w lokalnej szkole średniej w Mendon w stanie Missouri, pisząc:

„Bardzo wdzięczni za ludzi tutaj, bezpiecznie w północno-zachodniej szkole średniej w pobliżu Mendon. To miasto zebrało się razem, aby pomóc wszystkim”.

W niedzielne popołudnie inny pociąg Amtrak zderzył się z samochodem na skrzyżowaniu w Brentwood w Kalifornii, zabijając trzy kobiety i raniąc kilka innych osób.

 

 

Źródło: chicagotribune
Foto: You Tube, twitter

News USA

Oficjalnie oskarżono zabójcę byłej przewodniczącej Izby Reprezentantów Minnesoty

Opublikowano

dnia

Autor:

We wtorek federalna ława przysięgłych postawiła zarzuty Vance’owi Boelterowi. Mężczyzna został oskarżony o zamordowanie byłej przewodniczącej Izby Reprezentantów Minnesoty Melissy Hortman i jej męża, a także o usiłowanie zabójstwa senatora stanowego Johna Hoffmana i jego żony Yvette.

Oprócz zarzutów morderstwa pierwszego stopnia, Vance Boelter usłyszał także zarzuty prześladowania i nielegalnego posiadania broni palnej. Według śledczych, sprawca przebierał się za funkcjonariusza policji, używał taktycznego sprzętu i poruszał się atrapą radiowozu.

Zbrodnie te mogą skutkować federalną karą śmierci – mimo że stan Minnesota zniósł tę karę ponad sto lat temu, w 1911 roku. Ostateczna decyzja w tej sprawie ma zapaść w najbliższych miesiącach i będzie należeć do prokurator generalnej USA Pam Bondi.

„To brutalne, politycznie motywowane zabójstwo wstrząsnęło naszym stanem w sposób bezprecedensowy” – powiedział Joseph Thompson, pełniący obowiązki federalnego prokuratora.

Nowe szczegóły: List do FBI i domniemana motywacja

Na wtorkowej konferencji prasowej Thompson ujawnił, że śledczy znaleźli ręcznie napisany list Boeltera do dyrektora FBI, Kasha Patela, w którym oskarżony przyznał się do ataku i twierdził, że był tajnym agentem wojskowym. Pisał, że wykonywał rzekome misje na Bliskim Wschodzie, w Azji i Afryce na polecenie armii USA – co śledczy określają jako urojenia.

Vance Boelter miał również twierdzić, że jeden z polityków Partii Demokratycznej zlecił mu zamachy na dwóch innych demokratycznych parlamentarzystów.

„Uważamy, że to fantazja” – skomentował Joseph Thompson. „Nie wiemy, dlaczego Boelter sięgnął po przemoc i ekstremizm. Zostawił jednak listy z nazwiskami polityków, prawników i osób publicznych z całego kraju” – dodał.

Zdjęcie z aresztowania Vance’a Boeltera

Przebieg zdarzeń: brutalne ataki w domach polityków

Według prokuratorów, 14 czerwca około godz. 2:00 nad ranem, Boelter, przebrany w realistyczną maskę i wyposażony w sprzęt taktyczny, wtargnął do domu Senatora Johna Hoffmana w Champlin (przedmieścia Minneapolis). Tam miał:

  • postrzelić senatora dziewięć razy,
  • jego żonę osiem razy,
  • ranić ich psa,
  • zostać powstrzymanym przez ich dorosłą córkę, która zdołała zamknąć drzwi i wezwać pomoc.

Mimo poważnych ran, wszyscy przeżyli atak.

Ofiary ataku: Melissa Hortman i John Hoffman

Boelter następnie odwiedził domy dwóch innych polityków – jeden był nieobecny, drugi najprawdopodobniej uniknął ataku dzięki obecności funkcjonariusza organów ścigania.

Kilka godzin później napastnik udał się do domu Melissy i Marka Hortmanów w Brooklyn Park, gdzie według śledczych zastrzelił ich oboje i śmiertelnie ranił ich psa, który musiał zostać uśpiony.

Proces federalny i stanowy

57-letni Vance Boelter, równolegle stanie przed sądem stanowym w powiecie Hennepin, gdzie grożą mu podobne zarzuty. Federalny proces ruszy jednak wcześniej.

Podczas rozprawy 3 lipca mężczyzna zapowiedział, że „z niecierpliwością czeka na ujawnienie faktów dotyczących 14 czerwca”. Z kolei w wiadomości do The New York Post, wysłanej przez więzienny system komunikacji, napisał:

„To nie miało nic wspólnego z Trumpem ani ruchem pro-life.”

Znajomi opisywali Boeltera jako konserwatywnego, ewangelikalnego chrześcijanina, który miał problemy ze znalezieniem pracy.

 

Źródło: The Epoch Times
Foto: Hennepin County Sheriff’s Office, Ramsey County Sheriff’s Office
Czytaj dalej

News USA

Załoga misji Axiom-4 bezpiecznie wróciła na Ziemię – to był historyczny lot dla Polski

Opublikowano

dnia

Autor:

Po odłączeniu się od Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS) w poniedziałek, 14 lipca o godz. 6:15 czasu centralnego (CT), kapsuła „Grace” firmy SpaceX z załogą misji Axiom Mission 4 (Ax-4) pomyślnie wodowała u wybrzeży Kalifornii we wtorek, 15 lipca o godz. 4:31 CT.

Misja Ax-4, zorganizowana przez prywatną firmę Axiom Space, miała wyjątkowy wymiar historyczny – była pierwszym od ponad 40 lat lotem załogowym z udziałem astronautów z Polski, Indii i Węgier. W skład międzynarodowej załogi weszli:

  • Peggy Whitson (USA, dowódca),
  • Shubhanshu Shukla (Indie, pilot),
  • Sławosz Uznański-Wiśniewski (Polska, specjalista misji),
  • Tibor Kapu (Węgry, specjalista misji).

Dla każdego z tych krajów był to również pierwszy udział astronautów na pokładzie Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, co stanowi ważny krok w rozwoju ich programów kosmicznych.

Misja Ax-4 to imponujący przykład tego, co jest możliwe dzięki komercjalizacji kosmosu” – powiedział Tejpaul Bhatia, dyrektor generalny Axiom Space. “Dając astronautom z trzech krajów możliwość prowadzenia badań na ISS, wspieramy ich wkład w globalną eksplorację kosmiczną i pokazujemy, że dostęp do przestrzeni kosmicznej może być inkluzywny, innowacyjny i międzynarodowy.”

Nauka, technologia i edukacja ponad granicami

Podczas 18-dniowego pobytu na ISS załoga Ax-4 zrealizowała ponad 60 eksperymentów naukowych w takich dziedzinach jak:

  • biologia i medycyna,
  • badania materiałowe,
  • obserwacje Ziemi,
  • demonstracje nowych technologii w warunkach mikrograwitacji.

Badania reprezentowały interesy aż 31 krajów, co pokazuje rosnące znaczenie międzynarodowej współpracy w eksploracji kosmosu.

Oprócz eksperymentów naukowych, astronauci wzięli udział w ponad 20 wydarzeniach edukacyjnych i popularyzatorskich, łącząc się z uczniami, studentami, naukowcami, mediami i przedstawicielami rządów z całego świata. Działania te miały na celu inspirowanie kolejnych pokoleń oraz promowanie wiedzy o roli nauki i technologii w eksploracji kosmosu.

Ax-4 – kolejny krok ku komercyjnej stacji kosmicznej

Ax-4 to już czwarta załogowa misja firmy Axiom Space na Międzynarodową Stację Kosmiczną. Firma, jako jedyny podmiot komercyjny z doświadczeniem w wysyłaniu prywatnych załóg na ISS, toruje drogę ku nowej erze lotów kosmicznych dostępnych dla państw, instytucji badawczych, firm i prywatnych osób.

sławosz uznański wiśniewski polski astronauta w kosmosie

Sławosz Uznański – Wiśniewski

Misje Axiom Space są jednocześnie elementem długofalowej strategii, której celem jest budowa pierwszej na świecie komercyjnej stacji kosmicznej – Stacji Axiom, mającej zadebiutować w drugiej połowie tej dekady.

W poprzednich misjach Axiom uczestniczyli astronauci z m.in. USA, Hiszpanii, Izraela, Kanady, Arabii Saudyjskiej, Włoch, Turcji i Szwecji – przy wsparciu Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA). Dzięki misji Ax-4 do tego grona dołączają Polska, Indie i Węgry.

 

Źródło: Axiom Space
Foto: YouTube, Axiom Space
Czytaj dalej

News USA

Amerykańska poczta USPS podniosła ceny – już obowiązują nowe stawki

Opublikowano

dnia

Autor:

usps poczta amerykańska

Amerykańska Poczta (USPS) wprowadziła od 13 lipca podwyżki cen zarówno dla usług listowych, jak i paczkowych. Zmiany obejmują popularne produkty, takie jak znaczki First-Class oraz przesyłki priorytetowe.

Usługi listowe – First-Class Mail:

  • Znaczek First-Class Mail Forever: wzrost z 73 ¢ do 78 ¢ (podwyżka o 5 ¢).
  • Listy First-Class Mail (detaliczne i z taryfą celną): również wzrost o 5 ¢.
  • Dodatkowa opłata za każdą dodatkową uncję listu: z 28 ¢ do 29 ¢.
  • Duże koperty (First-Class Flat): podwyżka o 13 ¢.
  • Dodatkowa opłata za uncję dla dużych kopert: z 27–30 ¢ (zależnie od wagi).
  • Przesyłka polecona: nowa cena 5,30 USD, z rozszerzoną ofertą opcji potwierdzenia odbioru.

Usługi paczkowe – przewidywane zmiany cen:

  • Priority Mail: wzrost średnio o 6,3%.
  • USPS Ground Advantage: wzrost średnio o 7,1%.
  • Parcel Select: wzrost średnio o 7,6%.
  • Priority Mail Express: bez zmian cen.

Podwyżki cen zostały zatwierdzone przez Radę Gubernatorów USPS. Jak poinformowano w oświadczeniu, zmiany:

  • mają utrzymać konkurencyjność usług USPS,
  • wygenerować dodatkowe przychody,
  • wesprzeć 40-miliardowy program inwestycyjny,
  • kontynuować realizację planu „Delivering for America” — 10-letniej strategii naprawczej uruchomionej w 2021 roku.

Rosnące straty finansowe

W drugim kwartale roku fiskalnego 2025 poczta odnotowała stratę netto w wysokości 3,3 miliarda dolarów, co oznacza pogorszenie wyniku względem 1,5 miliarda dolarów straty w tym samym okresie poprzedniego roku.

Za cały rok fiskalny 2024 USPS odnotowała 9,5 miliarda dolarów straty, o 3 miliardy więcej niż rok wcześniej.

Cięcia kosztów i redukcja zatrudnienia

W odpowiedzi na pogłębiające się straty, Amerykańska Poczta:

  • zwolniła 30 000 pracowników od 2021 r.,
  • skróciła czas pracy o 50 milionów godzin,
  • zamknęła nieefektywne placówki,
  • osiągnęła roczne oszczędności rzędu 2,5 miliarda dolarów.
Źródło: The Epoch Times
Foto: USPS, istock/jetcityimage/
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Reklama
Reklama

Kalendarz

czerwiec 2022
P W Ś C P S N
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu