News Chicago
Chicago szykuje się na tłumy w związku z uroczystościami Dnia Św. Patryka. Będzie zielono!
Centrum Chicago przygotowuje się do pracowitego i tłumnego weekendu z okazji zielonego święta Dnia Św. Patryka i organizowanej parady. Szczególnie obłożone będą irlandzkie puby, które doświadczyły ostatnio dwóch lat niepewności i ograniczeń.
Rzeka Chicago będzie pomalowana na zielono już po raz sześćdziesiąty, o godzinie 10:00 w sobotę, między Orleans Street a Columbus Drive, obszarem większym niż w latach przed pandemią.
Parada rozpocznie się o godzinie 12:15. na East Balbo i South Columbus i przejdzie na północ Columbus do East Monroe Street.
Parada uhonoruje “essential workers”. Weźmie w niej udział ponad 100 jednostek, poinformował Dave Adams, kierownik operacyjny i koordynator parady w miejskim Departamencie ds. Kultury i Wydarzeń Specjalnych.
Adams spodziewa się, że ludzie będą chcieli zobaczyć Paradę Dnia Św. Patryka.
„Myślę, że publiczność ma ochotę wziąć udział w paradzie” – mówi Adams. „Myślę, że to tradycja Chicago. Zwłaszcza barwienie rzeki”.
Temperatura w weekend może być czynnikiem wpływającym na to, ile osób będzie uczestniczyć w farbowaniu rzeki lub paradzie, twierdzi Adams. Ale w latach przed pandemią, w lepszy dzień pogodowy, około 50 000 ludzi brało udział w paradzie.
Biuro Zarządzania Kryzysowego OEMC podało w komunikacie prasowym, że ludzie powinni zawsze być świadomi swojego otoczenia przebywając w dużym tłumie i zgłaszać podejrzaną aktywność.
„OEMC będzie monitorować weekendowe wydarzenia i warunki pogodowe w całym mieście z centrum operacyjnego i koordynować zasoby bezpieczeństwa publicznego z departamentem policji w Chicago, strażą pożarną w Chicago i wydziałami infrastruktury miasta Chicago” – napisano w oświadczeniu.
W ramach planowania poprzedzającego paradę Adams oświadczył, że jego zespół przyjrzał się również liczbie przypadków COVID-19 i uznał, że „zmierzają we właściwym kierunku”.
Aby wziąć udział w paradzie, ludzie nie będą musieli nosić maseczek ani okazywać dowodu szczepionki.
W czwartek średnia liczba przypadków zakażonych COVID-19 w ciągu ostatnich siedmiu dni wyniosła 1,2%.
Organizatorzy parady polecają ludziom dotarcie do centrum festynu korzystając z transportu publicznego.
Chicago Transit Authority będzie oferować w ten weekend karnety dzienne za 5$ i karnety 3-dniowe za 15$.
Metra będzie również oferować karnety dzienne za 7 USD lub karnet weekendowy za 10 USD. Dorośli pasażerowie Metra mogą również zabrać do pociągu troje dzieci w wieku poniżej 11 lat za darmo.
Natomiast menedżerowie pobliskich irlandzkich pubów przygotowują się na tłum gości jedzących peklowaną wołowinę i kapustę i pijących przez cały dzień.
Kieran Ahern, dyrektor generalny Fado, powiedział, że jego pracownicy od kilku tygodni zamawiają dodatkowe produkty, krojąc peklowaną wołowinę przez tydzień, a kilka dni temu dostarczono mu 60 beczek Guinnessa.
„Cieszymy się, że powróciła” mówi Ahern o paradzie.
Dodając, że Dzień Świętego Patryka jest najbardziej pracowitym dniem w roku dla Fado.
Ahern przeniósł się do Stanów Zjednoczonych z Limerick w Irlandii, kiedy miał 26 lat, w 1997 roku. Po dwóch latach życia na Florydzie przeniósł się do Chicago w 1999 roku i w ciągu kilku dni dostał pracę w Fado, gdzie pracuje do dziś.
Spodziewając się w sobotę znacznie większego tłumu niż zwykle, Ahern poprosił byłych pracowników, aby pracowali przez cały dzień na zmianę i polega na swojej rodzinie, która pomoże mu w prowadzeniu pubu w sobotę.
Ahern uważa jednak, że tłumom zajmie trochę czasu powrót do tego, co było przed pandemią.
„Nie wierzę, że do miasta przyjedzie tak wielu ludzi, jak w poprzednich latach” mówi Ahern.
„Myślę, że zajmie to rok lub dwa. Aby wrócić do pewnego rodzaju poziomów sprzed pandemii”.
Źródło: chicagotribune
Foto: You Tube
News Chicago
Chicago wyznacza Navy Pier na nowy początek Route 66
Chicago rozpoczyna obchody setnej rocznicy jednej z najsłynniejszych dróg w historii Stanów Zjednoczonych. Nowym, oficjalnym punktem startowym legendarnej Route 66 został Navy Pier. Decyzja symbolicznie wzmacnia związek miasta z trasą, która przez dekady była synonimem podróży, wolności i amerykańskiego mitu drogi.
Pier-to-pier, od Jeziora Michigan po Pacyfik
Wyznaczenie Navy Pier jako początku trasy nadaje jej nowy, wyraźnie zarysowany wymiar. Powstaje oś „od mola do mola” – od brzegu Jeziora Michigan aż po wybrzeże Pacyfiku. To gest o znaczeniu nie tylko turystycznym, ale również historycznym, przypominający o roli Chicago jako bramy na Zachód.
Uroczystości i miejska celebracja
Na 25 marca zaplanowano ceremonię odsłonięcia nowego znaku Route 66. W programie wydarzenia znajdą się koncerty na żywo, prezentacja klasycznych samochodów oraz doroczny toast Harry’ego Caraya – element, który na stałe wpisał się w kalendarz miejskich tradycji.
Droga, która stała się legendą
Route 66 była jedną z pierwszych autostrad amerykańskiego systemu dróg numerowanych. Utworzona w 1926 roku, prowadziła z Chicago do Santa Monica w Kalifornii, przecinając serce kraju. Na przestrzeni niemal 2,5 tysiąca mil stała się osią niezliczonych historii, marzeń i migracji.
Symbol kultury i wyobraźni
Trasa szybko przekroczyła granice infrastruktury, stając się trwałym elementem kultury popularnej. Jej mit utrwalały piosenki, seriale telewizyjne i kino. Route 66 była tłem opowieści o nadziei, zmianie i poszukiwaniu nowego początku – narracji głęboko zakorzenionej w amerykańskiej tożsamości.
Choć droga została oficjalnie usunięta z federalnego systemu autostrad w 1985 roku, jej znaczenie nie zniknęło. Fragmenty dawnej trasy funkcjonują dziś jako odcinki historyczne, przypominając o epoce wielkich podróży samochodowych i rozwoju przydrożnych społeczności.

Przebieg Route 66
Nowy rozdział w starej historii
Wyznaczenie Navy Pier jako punktu początkowego Route 66 wpisuje się w szerszy proces odświeżania pamięci o „Mother Road”. Chicago nie tylko celebruje jubileusz, lecz także nadaje trasie nową narrację – łącząc historię z teraźniejszością i miejskim krajobrazem nad Jeziorem Michigan.
Źródło; abc7
Foto: Dough4872
News USA
Pieroguszka z Polski podbija Olimpiadę Zimową we Włoszech
Pluszowa maskotka w kształcie uśmiechniętego pieroga stała się jednym z najbardziej nieoczekiwanych symboli trwających zimowych igrzysk we Włoszech. Zabawka, przywieziona przez członka reprezentacji Polski w łyżwiarstwie figurowym, szybko została okrzyknięta nieoficjalną maskotką drużyny, a jej popularność błyskawicznie przeniosła się do internetu.
Od drużynowego gadżetu do fenomenu sieci
Pieroguszka (od słów: pieróg i poduszka)pojawiła się na zdjęciach polskich sportowców, którzy z humorem prezentowali maskotkę przed obiektywami kamer i aparatów. Wizerunek pluszowego pieroga zaczął krążyć w mediach społecznościowych, wywołując falę komentarzy, żartów i spontanicznych reakcji kibiców.
Niespodziewane zainteresowanie gwiazd
Maskotka zwróciła uwagę nie tylko fanów sportu. Według relacji członków zespołu, zainteresowanie nią wyraził także amerykański raper Snoop Dogg, który aktywnie uczestniczy w wydarzeniach towarzyszących igrzyskom. Informacja o próbie zdobycia własnej Pieroguszki przez artystę dodatkowo wzmocniła medialny rozgłos wokół zabawki.
Warsztaty, które zmieniły wszystko
Pieroguszka powstaje w Katowicach, w ramach działalności spółdzielni socjalnej prowadzącej warsztaty rękodzielnicze dla osób z niepełnosprawnościami. Twórcy przyznają, że popularność maskotki całkowicie ich zaskoczyła, a liczba zamówień gwałtownie wzrosła po publikacji zdjęć z igrzysk.
Niewielka zabawka, duża historia
Historia Pieroguszki ma swoje korzenie w czasie pandemii, kiedy spółdzielnia – wcześniej funkcjonująca jako restauracja – poszukiwała nowego kierunku działalności. Szycie maskotek okazało się nie tylko sposobem na przetrwanie trudnego okresu, lecz także początkiem projektu, który dziś zyskał międzynarodową rozpoznawalność.
Kulinarna wizytówka Polski
Pierogi od lat pozostają jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli polskiej kuchni. Gotowane lub smażone, w wersjach wytrawnych i słodkich, stały się inspiracją dla maskotki, która w humorystyczny sposób łączy tradycję z nowoczesną kulturą sportową.
Źródło: NFP
Foto: YouTube
News Chicago
Amazon planuje dostawy dronami na południowych przedmieściach Chicago
Amazon zapowiada, że jeszcze tego lata może uruchomić dostawy paczek dronami dla części klientów na południowych przedmieściach Chicago. Program ma objąć obszary w promieniu ośmiu mil od centrów logistycznych w Markham i Matteson. Wśród miejscowości znajdujących się w zasięgu usługi wymieniane są między innymi Tinley Park, Harvey oraz Flossmoor.
Drony Prime Air będą startować z dwóch centrów realizacji zamówień. Klienci, którzy zdecydują się na tę opcję, mają otrzymywać przesyłki w sposób zautomatyzowany, bez udziału tradycyjnego kuriera. Usługa ma obejmować produkty o wadze do pięciu funtów. Zgodnie z założeniami firmy, czas realizacji zamówienia nie powinien przekraczać dwóch godzin.
Mieszane reakcje mieszkańców
W niektórych społecznościach nowa forma dostaw budzi wątpliwości. Część mieszkańców wyraża obawy dotyczące wpływu dronów na charakter okolicy, poziom hałasu oraz codzienny komfort życia. Dyskusja koncentruje się przede wszystkim wokół kwestii prywatności, bezpieczeństwa oraz estetyki przestrzeni publicznej.
Jak ma wyglądać dostawa
Proces dostawy ma opierać się na wcześniej ustalonych punktach lądowania przy domach lub budynkach mieszkalnych. Klienci będą mogli z wyprzedzeniem określić preferowane miejsce dostarczenia przesyłki, na przykład podjazd, ogród lub wyznaczoną strefę przy posesji. Rozwiązanie to ma umożliwić standaryzację procedur i ograniczenie ryzyka związanego z operacjami dronów.
Koszty i dostępność usługi
Opcja dostawy dronem nie będzie bezpłatna. Członkowie programu Prime mają dopłacać do zamówienia, natomiast klienci bez członkostwa poniosą wyższe opłaty. Usługa będzie dostępna wyłącznie dla wybranych przesyłek spełniających określone kryteria wagowe i rozmiarowe.
Bezpieczeństwo kluczowym elementem programu
Wprowadzenie dostaw dronami wiąże się z rosnącą uwagą poświęcaną kwestiom bezpieczeństwa. W przeszłości odnotowano incydenty techniczne, które stały się przedmiotem analiz i korekt procedur operacyjnych.
Amazon podkreśla, że drony Prime Air posiadają certyfikację Federalnej Administracji Lotnictwa, a systemy zostały zaprojektowane z myślą o minimalizowaniu ryzyka.
Zwolennicy rozwiązania wskazują na potencjalne korzyści, takie jak skrócenie czasu dostaw oraz większa dostępność usług w nagłych sytuacjach. Krytycy zwracają natomiast uwagę na możliwe zmiany w krajobrazie miejskim i codziennym funkcjonowaniu osiedli.

Do 15 dronów i loty wyłącznie za dnia
Dwa centra logistyczne mają zostać wyposażone w flotę od 10 do 15 dronów. Każda dostawa będzie realizowana w ramach pojedynczego lotu, po którym urządzenie powróci do bazy. Operacje mają odbywać się wyłącznie w ciągu dnia.
Spotkanie z mieszkańcami
Amazon zapowiedział organizację spotkania informacyjnego dla lokalnej społeczności w przyszłym miesiącu. Wydarzenie ma umożliwić przedstawienie szczegółów programu oraz omówienie pytań i wątpliwości zgłaszanych przez mieszkańców.
Źródło: cbs
Foto: Amazon
-
News Chicago3 tygodnie temuPolski CUD na autostradzie I-294. W nocy kierowca z Michigan wjechał pod prąd
-
News USA3 tygodnie temuNowe nagranie: Wcześniejsza konfrontacja Alexa Prettiego z agentami federalnymi
-
Polonia Amerykańska4 tygodnie temuZmarła Bogna Kosina, krzewicielka polskiej kultury, wielki przyjaciel artystów i żeglarzy
-
News Chicago2 tygodnie temuIllinois na froncie prawnym przeciwko administracji Trumpa: Ponad 50 pozwów
-
Galeria4 tygodnie temuKoncert kolęd Polonijnej Orkiestry Dętej „Trójcowo” w Muzeum Polskim w Ameryce, 18 stycznia
-
News Chicago1 tydzień temuRodzina i przyjaciele pożegnali Austina Stanka podczas ogłoszenia wyroku dla kobiety, która go potrąciła
-
Polonia Amerykańska3 tygodnie temuStudniówka 2026: Bal 650 maturzystów z 40 polskich szkół, 24 stycznia, Sala Bankietowa Drury Lane. Fot. StelmachLens
-
Polonia Amerykańska3 tygodnie temu34. Finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, 25 stycznia, Copernicus Center










