Połącz się z nami

News USA

Uwaga! Nie wyrzuć listu z IRS 6419 Urzędu Skarbowego. Dzięki niemu otrzymasz pieniądze na dzieci

Opublikowano

dnia

Jeszcze w styczniu możesz otrzymać list z Urzędu Skarbowego IRS oznaczający…. pieniądze! Urząd Skarbowy wysyła listy z oznaczeniem 6419 tym, którzy w zeszłym roku otrzymali zaliczki na poczet ulgi podatkowej na dzieci. Ważne jest, aby zwracać uwagę na te informacje i nie przegapić możliwości otrzymania wsparcia, więc pamiętaj – nie wyrzucaj!

Urząd Skarbowy IRS poinformował na początku stycznia, że zaczął już wysyłać w grudniu listy 6419, w związku z zaliczką na poczet ulgi podatkowej na dzieci.

Jeśli dostaniesz od Urzędu Skarbowego IRS list 6419, nie wyrzucaj go.

Przechowuj go ze wszystkimi innymi ważnymi dokumentami podatkowymi, w tym z dokumentami W-2.

Urząd Skarbowy IRS rozpoczął sezon podatkowy dzisiaj, 24 stycznia, kiedy to zaczął przyjmować i przetwarzać zeznania podatkowe.

Niektóre rodziny mogą chcieć trochę się wstrzymać, jeśli chodzi o składanie zeznań podatkowych, dopóki nie dostaną listu, który może pomóc im złożyć dokładne zeznanie. Inni, którzy nie chcą czekać, będą musieli przejrzeć własne dane i sprawdzić swoje szczegółowe informacje w witrynie IRS „Witryna aktualizująca ulgę podatkową dla dzieci”.

Osoby nie zarabiające wystarczająco dużo pieniędzy, aby były zobowiązane do złożenia zeznania podatkowego, nadal będą musiały zatrzymać ten list, aby ubiegać się o dodatkowe pieniądze, które mogą być należne za ulgę podatkową na dziecko.

„Nawet jeśli miałeś 0 dolarów dochodu”, zauważa IRS, „mogłeś otrzymać zaliczkę Child Tax Credit, jeśli byłeś uprawniony”.

Kiedy dotarła zaawansowana ulga podatkowa na dziecko?

Rodziny, które otrzymały zaliczkową ulgę podatkową na dzieci w 2021 r. – pieniądze były wypłacane od lipca do grudnia – muszą uzgodnić to, co otrzymały w zeszłym roku, z ich rozliczeniem finansowym w tym roku i złożyć Załącznik 8812.

Miesięczne zaliczki, będące częścią tymczasowego rozszerzonego programu wsparcia, zostały zaprojektowane tak, aby połowa całkowitej kwoty kredytu była wypłacana w formie miesięcznych rat w ciągu tych sześciu miesięcy 2021 r.

O drugą połowę trzeba się postarać, składając zeznanie podatkowe za 2021 r.

Jak wygląda pismo 6419?

Przykładowa kopia listu 6419 zamieszczona jest w Internecie na irs.gov, na stronie zatytułowanej „Zrozumienie twojego listu 6419”.

List 6419 to czarno-biały jednostronicowy list z logo IRS w lewym górnym rogu. Wydawany jest przez Departament Skarbu i Urząd Skarbowy.

Na górze listu znajduje się duże pole z informacją: „2021 Total Advance Child Tax Credit Payments (AdvCTC)”. W liście pogrubiono: „Zachowaj te ważne informacje podatkowe. Potrzebujesz ich do przygotowania zeznania podatkowego za 2021 r.”.

List jest oznaczony jako „List 6419” w prawym dolnym rogu. Termin „List 6419” znajduje się również w ramce 1 na górze listu w zdaniu odnoszącym się do małżeństw składających wspólne zeznanie za rok podatkowy 2021.

Czy otrzymam jeden lub dwa z tych listów IRS?

IRS wyśle dwa listy – i będziesz musiał zatrzymać oba – do par małżeńskich składających wspólne zeznanie, według April Walker, głównego kierownika ds. praktyki podatkowej i etyki w Amerykańskim Instytucie CPA.

Zgodnie z instrukcjami zawartymi w przykładzie zamieszczonym na stronie IRS.gov:

„Jeśli składasz wspólne zeznanie za rok podatkowy 2021, musisz dodać kwoty w polu 1 z obu listów 6419 i wpisać całkowitą kwotę w załączniku 8812”.

Zachowaj oba listy. Nie zakładaj, że dostałeś zduplikowany list i nie wyrzuć go.

Jakie kluczowe informacje znajdują się w piśmie IRS 6419?

Sam list wymienia dwa kluczowe elementy, które zostały użyte do obliczenia zaliczki na poczet ulgi podatkowej na dzieci w 2021 roku.

W ramce 1, która znajduje się na samym początku tego listu, dowiesz się o łącznej kwocie pieniędzy, jaką otrzymałeś na zaliczki na poczet ulgi podatkowej na dzieci w ciągu sześciu miesięcy w 2021 r. Musisz wpisać tę kwotę w Załączniku 8812 o nazwie „Kredyty na kwalifikujące się dzieci i inne osoby pozostające na utrzymaniu” w wierszu 14f lub wierszu 15e, w zależności od tego, co ma zastosowanie.

W ramce 2, która znajduje się tuż pod ramką 1, wymieniono liczbę kwalifikujących się dzieci, które zostały wzięte pod uwagę przy ustalaniu zaliczek na 2021 r. (Uwaga: Rodzice, którzy mieli dziecko urodzone w 2021 r., nie otrzymali zaliczek w zeszłym roku, ale teraz mogą ubiegać się o pieniądze na to dziecko w zeznaniach podatkowych za 2021 r.)

IRS zauważa, że ​​„rodziny, które otrzymały zaliczki, muszą złożyć zeznanie podatkowe za 2021 r. i porównać otrzymane zaliczki w 2021 r. z kwotą ulgi podatkowej na dzieci, o którą mogą się ubiegać w zeznaniu podatkowym za 2021 r.”

Dlaczego cokolwiek z tego ma znaczenie?

Jeśli zgubisz list – i nie znajdziesz numeru, który dokładnie pasuje do plików IRS – prawdopodobnie napotkasz długie opóźnienia w przetwarzaniu zeznania podatkowego. W konsekwencji będziesz długo czekać na zwrot federalnego podatku dochodowego.

Załącznik 8812 zwraca szczególną uwagę na wiersz 14f: „Uwaga: Jeśli kwota w tym wierszu nie zgadza się z sumą łączną zgłoszoną przez Ciebie (i Twojego małżonka, jeśli składacie je wspólnie) na Twoim liście (listach) 6419, przetwarzanie Twojego zeznania będzie opóźnione.”

Możliwe jest, złożenie zeznania podatkowego bez pisma 6419, ale trzeba dokładnie wiedzieć, ile zaliczkowej ulgi podatkowej na dziecko otrzymałeś i ilu podopiecznych zostało objętych w 2021 r.

Zapoznanie się z listem 6419 jest ważne ponieważ w niektórych przypadkach podatnik mógł otrzymać inną kwotę na jedno dziecko w wieku poniżej 5 lat i inną kwotę na osobę w wieku od 6 do 17 lat. W efekcie rodziny mogą być zdezorientowane co do tego, ile pomocy otrzymali.

W ramach miesięcznych płatności rodziny otrzymywały do ​​300 USD na każde dziecko w wieku do 5 lat lub do 250 USD na każde dziecko w wieku od 6 do 17 lat.

List zawiera informacje zarówno na temat wysokości otrzymanej kwoty jak i liczby osób pozostających na utrzymaniu.

Co to jest portal aktualizacji ulg podatkowych dla dzieci IRS?

Jeśli podatnicy nie otrzymali pisma, mogą sprawdzić kwoty na stronie IRS w „Portalu aktualizacji ulgi podatkowej dla dzieci”. Ale będziesz musiał utworzyć konto użytkownika w IRS.

Czy mogę uzyskać więcej pieniędzy z ulgi podatkowej na dziecko?

Całkiem możliwe. Musisz złożyć Załącznik 8812, aby ubiegać się o pozostałe pieniądze na ulgę podatkową na dziecko.

„Jeśli kwalifikujesz się do ulgi podatkowej na dzieci, ale nie otrzymałeś zaliczki na poczet ulgi podatkowej na dzieci, możesz ubiegać się o pełną kwotę kredytu podczas składania zeznania podatkowego za 2021 w sezonie rozliczeniowym 2022”, zgodnie z komunikatem IRS.

Zachowaj list 6419, aby pomógł Ci zgłosić dokładną, całkowitą kwotę w dolarach, którą już otrzymałeś z góry w 2021 r.

Całkowita ulga podatkowa na dzieci na rok 2021 wynosi do 3600 USD na dziecko w wieku do 5 lat oraz do 3000 USD na każde kwalifikujące się dziecko w wieku od 6 do 17 lat.

Jeśli masz np. jedno dziecko w wieku 3 lat, prawdopodobnie mogłeś otrzymać 300 USD miesięcznie od lipca do grudnia, co daje łącznie do 1800 USD. Teraz, kiedy składasz federalne zeznanie podatkowe za 2021 r., możesz odzyskać resztę pieniędzy, do 1800 USD.

Przepisy podatkowe są jednak skomplikowane, a rzeczywista kwota, jaką otrzymasz teraz za ulgę podatkową na dziecko, jest oparta na dochodach z 2021 r.

Jeśli Twoje dochody znacznie wzrosły w 2021 r., możesz nie kwalifikować się do otrzymania większej ilości gotówki kredytowej.

Te miesięczne płatności w 2021 r. , w formie bezpośredniego przelewu na konto bankowe lub papierowego czeku  wysyłanego pocztą — były oparte na informacjach z już złożonego zeznania podatkowego lub informacji wprowadzonych do narzędzia rejestracji IRS non-filer w 2020 lub 2021 r.

Oczywiście wiele mogło się zmienić w 2021 roku. Może zarobiłeś więcej pieniędzy w zeszłym roku i kwalifikujesz się do mniejszej kwoty ulgi podatkowej na dziecko niż pierwotnie obliczono.

IRS sugeruje, aby sprawdzić każdą miesięczną płatność, w tym wszelkie zmiany, na IRS.gov/ctcportal, a następnie kliknąć „Zarządzaj zaliczkami”.

Jeśli nie otrzymałeś jednej lub więcej płatności za zaliczkową ulgę podatkową na dziecko, powinieneś skontaktować się z IRS pod numerem 800-908-4184 przed złożeniem zeznania.

 

Źródło: usatoday

Foto: You Tube, pixabay/RJA1988/ Pexels/ sallyjermain/1138694 

News USA

Awaria łączności w USA. Kompletny paraliż samolotów i chaos na lotniskach w całym kraju

Opublikowano

dnia

Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport zima

Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) wstrzymała w piątek po południu starty samolotów w całych Stanach Zjednoczonych z powodu problemów z łącznością w regionalnych centrach kontroli ruchu lotniczego. To dopiero drugi taki przypadek od zamachów z 11 września 2001 r. Do godz. 18.05 czasu Chicago co najmniej 827 samolotów zawróciło na lotniska wylotu lub zostało skierowanych na inne lotniska.

Sekretarz transportu USA Sean Duffy poinformował, że FAA bada awarię łączności, która dotknęła 22 regionalne centra kontroli ruchu lotniczego. Centra te nadzorują samoloty na trasach między lotniskami. W komunikacie FAA uzasadniła decyzję „nadzwyczajnymi okolicznościami” i względami bezpieczeństwa. W piątek wieczorem nie podano terminu wznowienia startów.

Sekretarz bezpieczeństwa krajowego Markwayne Mullin powiedział dziennikarzom w Białym Domu, że dotychczas nic nie wskazuje na celowy atak. Według dostępnych informacji przyczyną zakłóceń była awaria telekomunikacyjna.

– Wszyscy są bezpieczni. Jeśli wasi bliscy są teraz w powietrzu, nie ma powodu, by się o nich martwić – zapewnił Mullin.

Poprzedni ogólnokrajowy nakaz wstrzymania startów FAA wydała w styczniu 2023 r. po awarii jednego ze swoich kluczowych systemów komputerowych.

Setki samolotów zawróciły na lotniska wylotu

Według firmy analitycznej Cirium do godz. 18.05 czasu Chicago 670 samolotów zawróciło na lotniska, z których wystartowały, a 157 skierowano na inne lotniska. Wiele przekierowanych maszyn wylądowało na lotniskach Waszyngton-Dulles, Los Angeles, Cincinnati/Northern Kentucky i Nashville.

Po godz. 15.00 czasu Chicago z amerykańskich lotnisk miało wystartować około 11 tys. samolotów z ponad 1,5 mln pasażerów. Zakłócenia mogły potrwać co najmniej do późnego wieczora. Linie United Airlines i American Airlines przekazały, że samoloty będące już w powietrzu mogą kontynuować lot. Decyzje dotyczące rejsów międzynarodowych podejmowano indywidualnie i część maszyn wystartowała w piątek wieczorem. Według Alaska Airlines ograniczenia ominęły również niektóre połączenia lokalne na Alasce i Hawajach.

O'Hare International Airport;

O’Hare International Airport

Jeff Dubner, prawnik z Waszyngtonu, wracał do domu z Los Angeles liniami Alaska Airlines. Jego samolot miał już pół godziny opóźnienia i kołował w stronę pasa startowego, kiedy się zatrzymał.

– To frustrujące. Wygląda na to, że czeka nas coś więcej niż zwykłe opóźnienie. Chciałbym się dowiedzieć, dlaczego do tego doszło – powiedział.

Na O’Hare pasażerowie wysiadali z samolotów

Na chicagowskim lotnisku O’Hare część podróżnych dowiedziała się o wstrzymaniu startów tuż po kontroli bezpieczeństwa. Na tablicach odlotów przy kolejnych rejsach widniała informacja o opóźnieniu. Pasażerowie dzwonili do bliskich i zastanawiali się, czy zostać w Chicago na noc, czy szukać innego sposobu dotarcia do celu.

27-letnia Amber McQuilkin, inżynierka oprogramowania z Seattle, wzięła tydzień urlopu, by pojechać ze znajomymi na finały mistrzostw świata w grze „League of Legends”. Jej znajomi dotarli już do Nowego Jorku, a ona wciąż czekała na O’Hare.

– Właściwie nie dostaję żadnych informacji. Myślałam, żeby zrezygnować z lotu i pojechać samochodem, ale im dłużej się nad tym zastanawiałam, tym bardziej zdawałam sobie sprawę, jak męcząca byłaby ta podróż – powiedziała.

Austin Curtis i jego żona lecieli z South Bend w Indianie do Denver na przyjęcie z okazji zbliżających się narodzin dziecka u znajomych. Podczas przesiadki w Chicago zdążyli już zająć miejsca w samolocie, gdy poproszono pasażerów o powrót do terminalu.

– Widzieliśmy, jak wyładowują bagaże z naszego samolotu i z innych maszyn, więc zakładamy, że opóźnienie będzie spore – powiedział Curtis. Małżonkowie mieli już zapewnioną opiekę dla dwojga małych dzieci i rozważali spędzenie weekendu w Chicago.

Utrudnienia dla drużyn sportowych i przewoźników cargo

Na lotniskach utknęły także drużyny koszykarskiej ligi NBA, hokejowej NHL oraz zespoły akademickie. Kluby futbolowej ligi NFL czekały na informację, czy zdążą wylecieć na weekendowe mecze.

Wstrzymanie startów opóźniło również loty towarowe. FedEx, największy lotniczy przewoźnik cargo na świecie, poinformował, że jest gotowy uruchomić plany awaryjne. Według organizacji branżowej Airlines for America amerykańskie linie lotnicze przewożą dziennie około 61 tys. ton przesyłek do i z ponad 220 krajów.

Mimo ograniczeń w ruchu lotniczym firma SpaceX przeprowadziła w piątek po południu w Teksasie kolejny lot testowy rakiety Starship.

FAA sprawdza przyczynę awarii

Mullin zapowiedział, że śledczy sprawdzą, czy awaria mogła mieć związek z wdrażaniem przez FAA nowego systemu opartego na sztucznej inteligencji. Ma on pomagać w wykrywaniu problemów i wyznaczaniu alternatywnych tras. System działa w jednym ośrodku w pobliżu Waszyngtonu i przesyła regionalnym centrom zalecenia dotyczące ruchu.

W ubiegłym roku Kongres przyznał 12,5 mld dolarów na modernizację infrastruktury, z której korzystają kontrolerzy. Część starych przewodów miedzianych zastąpiono światłowodami. Na lotniskach trwa też wymiana systemów radiowych. Według Duffy’ego do zakończenia prac potrzeba kolejnych 30 mld dolarów. Biały Dom zabiega w Kongresie o przyznanie tych środków.

Steve Arroyo, ekspert ds. bezpieczeństwa lotniczego i były pilot United Airlines, ocenił, że piątkowa awaria przypominała wrześniowe problemy z łącznością, które zakłóciły setki lotów na północnym wschodzie USA. Tym razem jednak problem objął cały kraj. Zdaniem Arroyo jedną z możliwych przyczyn jest stan infrastruktury.

– Jeśli nie można zapewnić łączności, czy to z powodu zużytych przewodów, czy z innego powodu, trzeba zatrzymać samoloty na ziemi. Wypuszczając je w powietrze, ryzykowalibyśmy utratę kontaktu z załogami – powiedział.

Arroyo zwrócił uwagę na istotną różnicę w porównaniu z 11 września 2001 r. W piątek załogi nie dostały nakazu natychmiastowego lądowania, a piloci najprawdopodobniej mogli nadal kontaktować się z kontrolerami na lotniskach.

źródło: ABC7Chicago, WGN, Chicago Tribune, Daily Mail, AP, Routers

Czytaj dalej

News USA

Lotnisko w San Francisco zezwoliło na start części rejsów nad Pacyfikiem

Opublikowano

dnia

zatoka san francisco

Port lotniczy w San Francisco poinformował, że w piątek od około godz. 14.00 czasu lokalnego (16.00 w Chicago) zgodę na start otrzymywały samoloty lecące nad Pacyfikiem, m.in. na Hawaje i do Azji. Zezwolenia dotyczyły rejsów, których trasy prowadzą poza przestrzeń powietrzną USA.

Sekretarz bezpieczeństwa krajowego USA Markwayne Mullin zapowiedział wcześniej, że decyzje w sprawie startów samolotów na trasach międzynarodowych będą podejmowane indywidualnie.

Alaska Airlines utrzymują połączenia na Alasce i między wyspami Hawajów

Linie Alaska Airlines poinformowały, że ogólnokrajowe wstrzymanie startów nie objęło ich rejsów między lotniskami na Alasce ani połączeń między wyspami Hawajów. Nadal odbywały się również loty z zachodniego wybrzeża USA na Hawaje, a rejsy międzynarodowe z Honolulu otrzymały zgodę na start.

W innych częściach Stanów Zjednoczonych przewoźnik odwołał część lotów, a niektóre samoloty skierował na inne lotniska. Linie uprzedziły, że nawet po zniesieniu ograniczeń powrót do planowego rozkładu potrwa. Zaapelowały do pasażerów, by przed wyjazdem na lotnisko sprawdzili status swojego rejsu.

Buttigieg żartuje o pomocy przy zmianie rezerwacji lotów

Były sekretarz transportu USA Pete Buttigieg nawiązał do wstrzymania startów samolotów w całym kraju, otwierając swoje wystąpienie na konferencji Demokratów w Denver.

– Po konferencji znajdziecie mnie w hotelowym barze, gdyby ktoś potrzebował pomocy przy zmianie rezerwacji albo chciał uzyskać zwrot pieniędzy, do którego ma prawo – zażartował Buttigieg.

Demokraci spotkali się w Denver na konferencji „What’s Next”, by świętować sukces w wyborach do Kongresu w połowie kadencji prezydenta i omówić, jak wykorzystać zdobytą większość w obu izbach.

Po raz ostatni przed piątkową awarią starty samolotów w całych Stanach Zjednoczonych wstrzymano w styczniu 2023 r. Buttigieg kierował wówczas Departamentem Transportu.

źródło: CBS Chicago, Biały Dom, Chicago Tribune, AP, WBBM

Czytaj dalej

News USA

Europa wstrzymała starty samolotów lecących do USA. Co z lotem z Chicago do Warszawy?

Opublikowano

dnia

Na wniosek amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) europejska agencja zarządzająca ruchem lotniczym wstrzymała w piątek starty samolotów lecących z Europy do Stanów Zjednoczonych. Ograniczenie wprowadzono od godz. 17.00 do północy czasu wschodniego, czyli od godz. 16.00 do 23.00 czasu Chicago.

Agencja koordynuje ruch lotniczy w 42 państwach członkowskich. Tymczasem Polskie Linie Lotnicze LOT nie odwołały dzisiejszych połączeń z Chicago do Warszawy, ale także lotów z Nowego Jorku czy innych lotnisk do Polski. Z nieoficjalnych informacji wynika, że samolot Polskich Linii Lotniczych LOT z Chicago do Warszawy może polecieć dopiero po północy lub w nocy. Wszyscy czekają na komunikaty FAA czyli Federalnej Administracji Lotnictwa o przywróceniu komunikacji między lotniskami i odblokowaniu uziemienia samolotów w całym kraju. Powrót do normalności na amerykańskich lotniskach może potrwać nawet do kilku dni.

Pasażerowie na O’Hare o wstrzymaniu startów dowiadywali się z tablic odlotów

Pasażerowie chicagowskiego lotniska O’Hare tuż po przejściu kontroli bezpieczeństwa spoglądali na tablice odlotów. Przy wszystkich rejsach widniała informacja o opóźnieniu. Niektórzy dzwonili do bliskich, zastanawiając się, czy spędzić noc w Chicago, czy poszukać innego sposobu dotarcia do celu.

TSA-lotnisko

TSA-lotnisko

Na pobliskiej ławce siedziała Amber McQuilkin, inżynierka oprogramowania z Seattle. Wzięła tydzień urlopu, żeby pojechać ze znajomymi na finały mistrzostw świata w grze „League of Legends”. Jej znajomi byli już w Nowym Jorku, a ona obawiała się, że nie zdąży do nich dołączyć.

– Właściwie nikt mi nic nie mówi. Myślałam, żeby zrezygnować z lotu i pojechać samochodem, ale im dłużej się nad tym zastanawiałam, tym bardziej dochodziłam do wniosku, że to byłaby męczarnia – powiedziała McQuilkin.

źródło: CBS Chicago, Biały Dom, Chicago Tribune, AP, WBBM

Czytaj dalej

Popularne

Kalendarz

styczeń 2022
P W Ś C P S N
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Popularne w tym miesiącu