Połącz się z nami

News USA

Czas rozliczyć Joe Bidena. Mija rok jego prezydentury. Co zrobił dla Ameryki?

Opublikowano

5 lat temu

dnia

Pierwszy rok prezydenta Bidena za nami. Co przyniósł Ameryce i w którą stronę zdążają pod jego przywództwem Stany Zjednoczone? Jak wypada Joe Biden w porównaniu z byłymi prezydentami USA; Donaldem Trumpem i Barackiem Obamą? Czas na podsumowania i rozliczenia z prezydentury przedstawiciela Demokratów.

20 stycznia 2021r Joseph Biden przysięgał na Biblię strzec i chronić Konstytucji Stanów Zjednoczonych. Jaki był pierwszy rok jego prezydentury?

W roku 2021 46-ty prezydent Stanów Zjednoczonych, musiał się zmierzyć z dalszym ciągiem globalnej pandemii, rosnącą inflacją, zakończeniem wojny w Afganistanie, uchwaleniem historycznej legislacji o infrastrukturze oraz przeciągnięciem większej liczby wyborców na swoją stronę. A to wszystko pośród wielu innych wyzwań.

Oto kilka kluczowych danych z pierwszego roku prezydenta Bidena:

Dodano 6,4 miliona miejsc pracy

W 2021 r., pierwszym roku urzędowania Bidena,

gospodarka dodała rekordowe 6,4 miliona miejsc pracy — średnio 537 000 miejsc pracy miesięcznie.

Były prezydent Trump odnotował 2,1 miliona nowych miejsc pracy w 2017 roku, jego pierwszym roku urzędowania, ze średnią 182 000 miejsc pracy miesięcznie. To było nieco mniej niż w dwóch poprzednich latach, 2015 i 2016. Były prezydent Obama objął urząd podczas najpoważniejszego kryzysu gospodarczego od czasów Wielkiego Kryzysu. Gospodarka straciła 5 milionów miejsc pracy w 2009 roku, średnio 416 000 miejsc pracy miesięcznie, ponieważ trwała Wielka Recesja, która rozpoczęła się w 2008 roku.

Stopa bezrobocia wyniosła 3,9%

Kiedy Joe Biden obejmował urząd w styczniu 2021 r., stopa bezrobocia wynosiła 6,3%. Do grudnia spadła do 3,9%. Za Trumpa stopa bezrobocia spadła z 4,7% w styczniu 2017 r. do 4,1% w grudniu tego roku. Stopa bezrobocia wyniosła 7,8% w styczniu 2009 r., kiedy urząd objął były prezydent Obama, po okresie Wielkiej Recesji. W grudniu tego roku był to poziom 9,9%, co oznacza spadek z 10% jesienią, w szczytowym momencie spowolnienia gospodarczego.

7% inflacja

Pod rządami Bidena ceny wzrosły o 7% w 2021 r.,

co było najszybszą stopą inflacji od 40 lat.

Powodem były głównie zakłócenia w łańcuchu dostaw spowodowane pandemią i wysokim popytem. Ceny wzrosły w 2017 roku o 2,1% w ciągu pierwszego roku urzędowania Trumpa. Obama odnotował wzrost cen o 2,7% do końca 2009 roku.

27 odwiedzonych stanów

Prezydent Biden odwiedził 27 stanów w swoim pierwszym roku urzędowania, w tym Pensylwanię, która jest najczęściej odwiedzanym stanem, po jego domu w Delaware.

Podróże do dziewięciu z tych stanów miały na celu reagowanie na klęski żywiołowe, takie jak huragany, pożary i zimowe burze, lub inne tragedie, takie jak podróż na Florydę, gdzie prezydent oglądał zawalony apartament Surfside.
Jeśli chodzi o stany, których prezydent nie odwiedził w pierwszym roku swojego urzędowania, pierwsza dama Jill Biden wypełniła tą lukę, podróżując do 12 z nich.

Odwiedzone przez Bidena stany to:

  • Kalifornia
  • Kolorado
  • Connecticut
  • Delaware
  • Floryda
  • Georgia
  • Idaho
  • Illinois
  • Kentucky
  • Luizjana
  • Maryland
  • Massachusetts
  • Michigan
  • Minnesota
  • Missouri
  • Nevada
  • New Hampshire
  • New Jersey
  • Nowy Jork
  • Karolina Północna
  • Ohio
  • Oklahoma
  • Pensylwania
  • Karolina Południowa
  • Teksas
  • Wirginia
  • Wisconsin

 

5 odwiedzonych krajów przez prezydenta Bidena

  • United Kingdom
  • Belgia
  • Szwajcaria
  • Watykan
  • Włochy

26 weekendów i długich świąt w domu w Delaware

Prezydent spędził całość lub część 26 weekendów, czyli połowę weekendów w roku, w jednym ze swoich domów w Rehoboth Beach lub Wilmington w stanie Delaware, gdzie mieszka część jego dalszej rodziny i gdzie pochowana jest jego zmarła pierwsza żona, syn i córka.

Dług publiczny

Dług publiczny USA zwiększył się za prezydentury Joe Bidena o 2 biliony dolarów, z 27,8 biliona USD do 29,8 biliona USD po roku sprawowania urzędu.

Zgony związane z COVID w USA

Według Centers for Disease Control and Prevention w 2021r. odnotowano 451475 zgonów związanych z COVID-19, co je wzrostem o 66 022 w stosunku do roku 2020.

Wskaźnik szczepień na COVID

Na początku swojej administracji Biden dążył do tego, aby do 4 lipca 70% dorosłych Amerykanów dostało przynajmniej jedną szczepionkę na COVID. Naród osiągnął ten poziom około miesiąc później, 2 sierpnia. Od czasu ogłoszenia tego celu wprowadzono także szczepienie dla dzieci w wieku od 5 lat.

Według stanu na 19 stycznia, ponad 209,5 miliona Amerykanów jest w pełni zaszczepionych, a prawie 82 miliony otrzymało dawkę przypominającą, według CDC.

Daje to prawie 74% osób w wieku 18 lat lub starszych, które są w pełni zaszczepione.

20 formalnych wywiadów

Prezydent Biden udzielił 20 oficjalnych wywiadów dziennikarzom, według obliczeń CBS News. Dla kontrastu były prezydent Barack Obama udzielił aż 158 wywiadów w swoim pierwszym roku urzędowania, według danych CBS News.

10 konferencji prasowych

Prezydent Biden zorganizował 10 konferencji prasowych, a ostatnia, w przededniu pierwszej rocznicy jego inauguracji, trwała blisko dwie godziny. Dla porównania, były prezydent Trump w pierwszym roku urzędowania zorganizował 21 konferencji prasowych, a były prezydent Obama w pierwszym roku zorganizował 42 konferencje prasowe. Biały Dom wskazuje, że prezydent angażował się w dziesiątki regularnych nieformalnych interakcji z prasą.

77 rozporządzeń wykonawczych podpisanych w 2021 r.

Prezydent podpisał 77 rozporządzeń wykonawczych, najwięcej, 25, w styczniu.

1,7 mln zatrzymań migrantów na południowej granicy w roku 2021

Ta liczba jest rekordowa, ale jest częściowo zawyżona przez niezwykle wysoki odsetek powtórnych przejść granicznych przez migrantów. W poprzednim roku, 2020, było tylko 458 000 zatrzymanych osób, które przekroczyły granicę. Ta niższa liczba wynika z faktu, że był to pierwszy rok pandemii COVID-19.

Ponad 1 milion wydaleń granicznych wg prawa 42

Prawo 42 to rozporządzenie dotyczące zdrowia po raz pierwszy zastosowane przez administrację Trumpa w marcu 2020 r., aby odrzucić osoby ubiegające się o azyl na granicy z powodu zakaźności COVID-19. Ale był również używany przez administrację Bidena do wydalania migrantów bez umożliwienia im uprzedniego spotkania się z sędzią imigracyjnym lub urzędnikiem ds. azylu.

Wg Customs and Border Protection, w ciągu pierwszych pełnych 11 miesięcy Bidena miało miejsce ponad milion wydaleń z tytułu prawa 42.

Administracja Trumpa przeprowadziła 400 000 wydaleń zgodnie z tym prawem.

11 414 przyjętych uchodźców

W maju Biden podniósł limit uchodźców w USA do 62 500, podnosząc go z historycznego minimum Trumpa wynoszącego 15 000. Ale ostatecznie przyjęto tylko 11 414 osób, ponieważ infrastruktura związana z przesiedleniami przeszła cięcia w erze Trumpa — agencje przesiedlania uchodźców zamknęły biura i ograniczyły usługi. Na 2022 r. Biden wyznaczył ambitny limit 125 000 uchodźców, który prawdopodobnie nie zostanie spełniony z powodu zdziesiątkowanej infrastruktury przesiedleńczej.

Zaległości sądu imigracyjnego: prawie 1,6 mln

Zaległości w sądzie imigracyjnym administracji Bidena wzrosły ostatnio do rekordowego poziomu prawie 1,6 miliona spraw. Kiedy Trump opuścił urząd, w sądzie imigracyjnym toczyło się 1,3 miliona spraw.

41 federalnych sędziów okręgowych i rejonowych zatwierdzonych przez Senat

Prezydent Biden zatwierdził najwyższą liczbę sędziów federalnych sądów okręgowych i sądów rejonowych spośród wszystkich prezydentów od czasu Ronalda Reagana, jak zanotował Biały Dom w grudniowym oświadczeniu.

Wskazał, że „80% tych potwierdzonych sędziów to kobiety, a 53% to osoby kolorowe”.

20 stanów odwiedzonych przez Harris

Wiceprezydent Kamala Harris w pierwszym roku swojego urzędowania odwiedziła 20 stanów, najwięcej razy Wirginię.

 

Podsumowując, były wzloty i upadki..

 

Źródło: cbs

Foto: You Tube

Powiązane tematy:

News USA

Awaria łączności w USA. Kompletny paraliż samolotów i chaos na lotniskach w całym kraju

Opublikowano

17 godzin temu

dnia

13 listopada 2026

Autor:

Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport zima

Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) wstrzymała w piątek po południu starty samolotów w całych Stanach Zjednoczonych z powodu problemów z łącznością w regionalnych centrach kontroli ruchu lotniczego. To dopiero drugi taki przypadek od zamachów z 11 września 2001 r. Do godz. 18.05 czasu Chicago co najmniej 827 samolotów zawróciło na lotniska wylotu lub zostało skierowanych na inne lotniska.

Sekretarz transportu USA Sean Duffy poinformował, że FAA bada awarię łączności, która dotknęła 22 regionalne centra kontroli ruchu lotniczego. Centra te nadzorują samoloty na trasach między lotniskami. W komunikacie FAA uzasadniła decyzję „nadzwyczajnymi okolicznościami” i względami bezpieczeństwa. W piątek wieczorem nie podano terminu wznowienia startów.

Sekretarz bezpieczeństwa krajowego Markwayne Mullin powiedział dziennikarzom w Białym Domu, że dotychczas nic nie wskazuje na celowy atak. Według dostępnych informacji przyczyną zakłóceń była awaria telekomunikacyjna.

– Wszyscy są bezpieczni. Jeśli wasi bliscy są teraz w powietrzu, nie ma powodu, by się o nich martwić – zapewnił Mullin.

Poprzedni ogólnokrajowy nakaz wstrzymania startów FAA wydała w styczniu 2023 r. po awarii jednego ze swoich kluczowych systemów komputerowych.

Setki samolotów zawróciły na lotniska wylotu

Według firmy analitycznej Cirium do godz. 18.05 czasu Chicago 670 samolotów zawróciło na lotniska, z których wystartowały, a 157 skierowano na inne lotniska. Wiele przekierowanych maszyn wylądowało na lotniskach Waszyngton-Dulles, Los Angeles, Cincinnati/Northern Kentucky i Nashville.

Po godz. 15.00 czasu Chicago z amerykańskich lotnisk miało wystartować około 11 tys. samolotów z ponad 1,5 mln pasażerów. Zakłócenia mogły potrwać co najmniej do późnego wieczora. Linie United Airlines i American Airlines przekazały, że samoloty będące już w powietrzu mogą kontynuować lot. Decyzje dotyczące rejsów międzynarodowych podejmowano indywidualnie i część maszyn wystartowała w piątek wieczorem. Według Alaska Airlines ograniczenia ominęły również niektóre połączenia lokalne na Alasce i Hawajach.

O'Hare International Airport;

O’Hare International Airport

Jeff Dubner, prawnik z Waszyngtonu, wracał do domu z Los Angeles liniami Alaska Airlines. Jego samolot miał już pół godziny opóźnienia i kołował w stronę pasa startowego, kiedy się zatrzymał.

– To frustrujące. Wygląda na to, że czeka nas coś więcej niż zwykłe opóźnienie. Chciałbym się dowiedzieć, dlaczego do tego doszło – powiedział.

Na O’Hare pasażerowie wysiadali z samolotów

Na chicagowskim lotnisku O’Hare część podróżnych dowiedziała się o wstrzymaniu startów tuż po kontroli bezpieczeństwa. Na tablicach odlotów przy kolejnych rejsach widniała informacja o opóźnieniu. Pasażerowie dzwonili do bliskich i zastanawiali się, czy zostać w Chicago na noc, czy szukać innego sposobu dotarcia do celu.

27-letnia Amber McQuilkin, inżynierka oprogramowania z Seattle, wzięła tydzień urlopu, by pojechać ze znajomymi na finały mistrzostw świata w grze „League of Legends”. Jej znajomi dotarli już do Nowego Jorku, a ona wciąż czekała na O’Hare.

– Właściwie nie dostaję żadnych informacji. Myślałam, żeby zrezygnować z lotu i pojechać samochodem, ale im dłużej się nad tym zastanawiałam, tym bardziej zdawałam sobie sprawę, jak męcząca byłaby ta podróż – powiedziała.

Austin Curtis i jego żona lecieli z South Bend w Indianie do Denver na przyjęcie z okazji zbliżających się narodzin dziecka u znajomych. Podczas przesiadki w Chicago zdążyli już zająć miejsca w samolocie, gdy poproszono pasażerów o powrót do terminalu.

– Widzieliśmy, jak wyładowują bagaże z naszego samolotu i z innych maszyn, więc zakładamy, że opóźnienie będzie spore – powiedział Curtis. Małżonkowie mieli już zapewnioną opiekę dla dwojga małych dzieci i rozważali spędzenie weekendu w Chicago.

Utrudnienia dla drużyn sportowych i przewoźników cargo

Na lotniskach utknęły także drużyny koszykarskiej ligi NBA, hokejowej NHL oraz zespoły akademickie. Kluby futbolowej ligi NFL czekały na informację, czy zdążą wylecieć na weekendowe mecze.

Wstrzymanie startów opóźniło również loty towarowe. FedEx, największy lotniczy przewoźnik cargo na świecie, poinformował, że jest gotowy uruchomić plany awaryjne. Według organizacji branżowej Airlines for America amerykańskie linie lotnicze przewożą dziennie około 61 tys. ton przesyłek do i z ponad 220 krajów.

Mimo ograniczeń w ruchu lotniczym firma SpaceX przeprowadziła w piątek po południu w Teksasie kolejny lot testowy rakiety Starship.

FAA sprawdza przyczynę awarii

Mullin zapowiedział, że śledczy sprawdzą, czy awaria mogła mieć związek z wdrażaniem przez FAA nowego systemu opartego na sztucznej inteligencji. Ma on pomagać w wykrywaniu problemów i wyznaczaniu alternatywnych tras. System działa w jednym ośrodku w pobliżu Waszyngtonu i przesyła regionalnym centrom zalecenia dotyczące ruchu.

W ubiegłym roku Kongres przyznał 12,5 mld dolarów na modernizację infrastruktury, z której korzystają kontrolerzy. Część starych przewodów miedzianych zastąpiono światłowodami. Na lotniskach trwa też wymiana systemów radiowych. Według Duffy’ego do zakończenia prac potrzeba kolejnych 30 mld dolarów. Biały Dom zabiega w Kongresie o przyznanie tych środków.

Steve Arroyo, ekspert ds. bezpieczeństwa lotniczego i były pilot United Airlines, ocenił, że piątkowa awaria przypominała wrześniowe problemy z łącznością, które zakłóciły setki lotów na północnym wschodzie USA. Tym razem jednak problem objął cały kraj. Zdaniem Arroyo jedną z możliwych przyczyn jest stan infrastruktury.

– Jeśli nie można zapewnić łączności, czy to z powodu zużytych przewodów, czy z innego powodu, trzeba zatrzymać samoloty na ziemi. Wypuszczając je w powietrze, ryzykowalibyśmy utratę kontaktu z załogami – powiedział.

Arroyo zwrócił uwagę na istotną różnicę w porównaniu z 11 września 2001 r. W piątek załogi nie dostały nakazu natychmiastowego lądowania, a piloci najprawdopodobniej mogli nadal kontaktować się z kontrolerami na lotniskach.

źródło: ABC7Chicago, WGN, Chicago Tribune, Daily Mail, AP, Routers

Czytaj dalej

News USA

Lotnisko w San Francisco zezwoliło na start części rejsów nad Pacyfikiem

Opublikowano

17 godzin temu

dnia

13 listopada 2026

Autor:

zatoka san francisco

Port lotniczy w San Francisco poinformował, że w piątek od około godz. 14.00 czasu lokalnego (16.00 w Chicago) zgodę na start otrzymywały samoloty lecące nad Pacyfikiem, m.in. na Hawaje i do Azji. Zezwolenia dotyczyły rejsów, których trasy prowadzą poza przestrzeń powietrzną USA.

Sekretarz bezpieczeństwa krajowego USA Markwayne Mullin zapowiedział wcześniej, że decyzje w sprawie startów samolotów na trasach międzynarodowych będą podejmowane indywidualnie.

Alaska Airlines utrzymują połączenia na Alasce i między wyspami Hawajów

Linie Alaska Airlines poinformowały, że ogólnokrajowe wstrzymanie startów nie objęło ich rejsów między lotniskami na Alasce ani połączeń między wyspami Hawajów. Nadal odbywały się również loty z zachodniego wybrzeża USA na Hawaje, a rejsy międzynarodowe z Honolulu otrzymały zgodę na start.

W innych częściach Stanów Zjednoczonych przewoźnik odwołał część lotów, a niektóre samoloty skierował na inne lotniska. Linie uprzedziły, że nawet po zniesieniu ograniczeń powrót do planowego rozkładu potrwa. Zaapelowały do pasażerów, by przed wyjazdem na lotnisko sprawdzili status swojego rejsu.

Buttigieg żartuje o pomocy przy zmianie rezerwacji lotów

Były sekretarz transportu USA Pete Buttigieg nawiązał do wstrzymania startów samolotów w całym kraju, otwierając swoje wystąpienie na konferencji Demokratów w Denver.

– Po konferencji znajdziecie mnie w hotelowym barze, gdyby ktoś potrzebował pomocy przy zmianie rezerwacji albo chciał uzyskać zwrot pieniędzy, do którego ma prawo – zażartował Buttigieg.

Demokraci spotkali się w Denver na konferencji „What’s Next”, by świętować sukces w wyborach do Kongresu w połowie kadencji prezydenta i omówić, jak wykorzystać zdobytą większość w obu izbach.

Po raz ostatni przed piątkową awarią starty samolotów w całych Stanach Zjednoczonych wstrzymano w styczniu 2023 r. Buttigieg kierował wówczas Departamentem Transportu.

źródło: CBS Chicago, Biały Dom, Chicago Tribune, AP, WBBM

Czytaj dalej

News USA

Europa wstrzymała starty samolotów lecących do USA. Co z lotem z Chicago do Warszawy?

Opublikowano

18 godzin temu

dnia

13 listopada 2026

Autor:

Na wniosek amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) europejska agencja zarządzająca ruchem lotniczym wstrzymała w piątek starty samolotów lecących z Europy do Stanów Zjednoczonych. Ograniczenie wprowadzono od godz. 17.00 do północy czasu wschodniego, czyli od godz. 16.00 do 23.00 czasu Chicago.

Agencja koordynuje ruch lotniczy w 42 państwach członkowskich. Tymczasem Polskie Linie Lotnicze LOT nie odwołały dzisiejszych połączeń z Chicago do Warszawy, ale także lotów z Nowego Jorku czy innych lotnisk do Polski. Z nieoficjalnych informacji wynika, że samolot Polskich Linii Lotniczych LOT z Chicago do Warszawy może polecieć dopiero po północy lub w nocy. Wszyscy czekają na komunikaty FAA czyli Federalnej Administracji Lotnictwa o przywróceniu komunikacji między lotniskami i odblokowaniu uziemienia samolotów w całym kraju. Powrót do normalności na amerykańskich lotniskach może potrwać nawet do kilku dni.

Pasażerowie na O’Hare o wstrzymaniu startów dowiadywali się z tablic odlotów

Pasażerowie chicagowskiego lotniska O’Hare tuż po przejściu kontroli bezpieczeństwa spoglądali na tablice odlotów. Przy wszystkich rejsach widniała informacja o opóźnieniu. Niektórzy dzwonili do bliskich, zastanawiając się, czy spędzić noc w Chicago, czy poszukać innego sposobu dotarcia do celu.

TSA-lotnisko

TSA-lotnisko

Na pobliskiej ławce siedziała Amber McQuilkin, inżynierka oprogramowania z Seattle. Wzięła tydzień urlopu, żeby pojechać ze znajomymi na finały mistrzostw świata w grze „League of Legends”. Jej znajomi byli już w Nowym Jorku, a ona obawiała się, że nie zdąży do nich dołączyć.

– Właściwie nikt mi nic nie mówi. Myślałam, żeby zrezygnować z lotu i pojechać samochodem, ale im dłużej się nad tym zastanawiałam, tym bardziej dochodziłam do wniosku, że to byłaby męczarnia – powiedziała McQuilkin.

źródło: CBS Chicago, Biały Dom, Chicago Tribune, AP, WBBM

Czytaj dalej

Popularne

Kalendarz

styczeń 2022
P W Ś C P S N
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Popularne w tym miesiącu