News Chicago
Trwającą 3 lata przebudowę Kennedy Expressway zakończono miesiąc przed terminem
Po trzech latach prac, kosztujących 169 milionów dolarów, zakończono kompleksową modernizację autostrady Kennedy Expressway w Chicago — miesiąc przed wyznaczonym terminem. Ostatni etap inwestycji, obejmujący otwarcie ramp na Ontario Street i Wilson Avenue, został ukończony w piątek, poinformowali przedstawiciele władz stanu Illinois.
Przebudowa, rozpoczęta w 2023 roku, była jednym z największych projektów drogowych w rejonie Chicago ostatnich lat. Obejmowała 7,5 mili odcinka między Ohio Street a Edens Expressway, w tym ponad 20 wjazdów i zjazdów, a także 36 wiaduktów.
W ramach inwestycji wymieniono nawierzchnię, wykonano naprawy konstrukcyjne, zainstalowano nowe oświetlenie, oznakowanie oraz nowoczesne bramy sterujące ruchem w pasach ekspresowych.
Szybciej niż planowano, choć drożej niż zakładano
Projekt zakończono około miesiąc przed planowanym terminem (Święto Dziękczynienia), jednak jego koszt wzrósł o około 13% w stosunku do pierwotnych założeń. Początkowo szacowano go na 150 milionów dolarów.
Opóźnienia w drugiej fazie modernizacji — obejmującej pasy ekspresowe z odwracalnym ruchem — wynikały z problemów technicznych związanych z instalacją 120 bram sterujących kierunkiem ruchu, poinformował Illinois Department of Transportation (IDOT).
Pritzker: „To inwestycja w naszą przyszłość”
Podczas konferencji prasowej zorganizowanej przy autostradzie, Gubernator JB Pritzker podkreślił znaczenie projektu dla kierowców i gospodarki stanu.
„W czasach politycznych podziałów wszyscy możemy się zgodzić co do jednego — korki są koszmarem.
Ta inwestycja była konieczna, by poprawić bezpieczeństwo i komfort codziennych dojazdów” – powiedział Pritzker.
Kennedy Expressway, którą codziennie przejeżdża ponad 275 tysięcy pojazdów, ma teraz zapewnić krótsze i bezpieczniejsze podróże między śródmieściem Chicago a lotniskiem O’Hare.
Autostrada z historią
Sekretarz Transportu Illinois Gia Biagi przypomniała, że modernizacja dotyczyła infrastruktury liczącej już ponad pół wieku. „Kennedy Expressway powstała w czasach prezydentury Johna F. Kennedy’ego — i właśnie od jego nazwiska otrzymała swoją nazwę” – wyjaśniła Biagi.
Pierwotnie droga nosiła nazwę Northwest Expressway, a jej przemianowanie nastąpiło po śmierci prezydenta Kennedy’ego w 1963 roku.

Ruch na Northwest (Kennedy) Expressway w 1961 roku (patrząc na południe)
To jeszcze nie koniec prac w rejonie Kennedy
Choć główna część projektu została zakończona, kierowcy powinni spodziewać się czasowych zwężeń pasów do lata 2026 roku. Będą one związane z oddzielnym projektem modernizacji ramp dojazdowych na Ohio Street i Ontario Street.
IDOT zapowiedział, że w tym rejonie przez najbliższe miesiące będą otwarte dwa pasy ruchu w każdą stronę, a dodatkowe zamknięcia mogą się pojawiać nocami, w weekendy i poza godzinami szczytu — głównie w celu malowania pasów i montażu oznakowania.
Część większego planu Rebuild Illinois
Przebudowa Kennedy Expressway była elementem Rebuild Illinois — największego od dekad stanowego programu inwestycji infrastrukturalnych, który Gubernator JB Pritzker podpisał w 2019 roku. Plan o wartości 45 miliardów dolarów finansowany jest m.in. poprzez podwojenie podatku paliwowego i powiązanie jego przyszłych podwyżek z inflacją.
Od rozpoczęcia programu w 2019 roku Illinois zrealizowało inwestycje o łącznej wartości 20,8 miliarda dolarów, obejmujące 21 309 mil pasów drogowych, 815 wiaduktów i ponad 1 100 projektów poprawiających bezpieczeństwo w całym stanie.
Źródło: chicagotribune
Foto: YouTube, Federal Highway Adminstration, Jaysin Trevino, IDOT
News Chicago
Sędzia: Warunki w ośrodku imigracyjnym w Broadview IL są „niepotrzebnie okrutne”
Przepełnione cele, niesprawne toalety, brak łóżek i woda, która – jak twierdzą zatrzymani – „smakowała jak ścieki”. Takie relacje usłyszał we wtorek federalny sędzia w sprawie warunków panujących w ośrodku imigracyjnym w Broadview IL, który od miesięcy znajduje się w centrum kontrowersji wokół działań administracji Donalda Trumpa wobec imigrantów.
Sędzia okręgowy Robert Gettleman rozważa nakazanie zmian w placówce po wysłuchaniu zeznań byłych zatrzymanych, którzy opisywali dramatyczne warunki panujące w budynku. Ośrodek w Broadview, położony na zachód od Chicago, od lat pełni funkcję punktu przetwarzania osób zatrzymanych przez służby imigracyjne (ICE).
„Nie chcę, żeby ktokolwiek inny przeżył to, co ja” – powiedział Felipe Agustin Zamacona, 47-letni kierowca Amazon i imigrant z Meksyku, który mieszka w Stanach Zjednoczonych od kilku dekad.
Jak zeznał, w jednej celi przebywało nawet 150 osób, a on sam próbował spać na podłodze, zajmując miejsce po mężczyźnie, który wstał, by skorzystać z toalety.
Inni zatrzymani opisywali podobne doświadczenia: brak koców, środków higieny i czystej wody. Pablo Moreno Gonzalez, 56-latek zatrzymany w drodze do pracy, zeznał, że spał na betonie i używał plastikowych butelek z wodą jako poduszek. Claudia Carolina Pereira Guevara z Hondurasu relacjonowała, że przez pięć dni w październiku próbowała udrożnić zatkaną toaletę workiem na śmieci, ponieważ nie otrzymała żadnych środków czystości.
„Nie są przestępcami, to więźniowie cywilni”
Pozew złożony przez MacArthur Justice Center i Amerykańską Unię Swobód Obywatelskich (ACLU) w Illinois zarzuca władzom odmowę dostępu do jedzenia, wody, opieki medycznej oraz prawników. Adwokatka Alexa Van Brunt podkreśliła, że brak tłumaczeń i kontaktu z obrońcami prowadził do tego, iż wielu zatrzymanych nieświadomie zrzekało się swoich praw, podpisując dokumenty dotyczące deportacji.
„To nie kwestia butelki wody Fiji. To zestaw fatalnych warunków, które razem tworzą wstrząsający obraz” – powiedziała Van Brunt w sądzie.
Sędzia Gettleman nie krył oburzenia. Nazwał opisywane warunki „obrzydliwymi” i dodał, że dowody wskazują, iż „ośrodek przestał być tymczasowym punktem zatrzymań – stał się prawdziwym więzieniem”.
„Ci ludzie nie są skazanymi przestępcami. To więźniowie cywilni” – podkreślił.
Władze bronią się: „To nie więzienie, lecz punkt przetwarzania”
Reprezentująca Departament Sprawiedliwości prokurator Jana Brady przyznała, że w Broadview nie ma łóżek, ponieważ budynek nie był przeznaczony do długotrwałego przetrzymywania. Dodała jednak, że w ostatnich miesiącach wprowadzono ulepszenia i że służby „nadal uczą się”, jak reagować na zwiększoną liczbę zatrzymań.
„Warunki nie są wystarczająco poważne, by uzasadniały interwencję sądu” – stwierdziła Brady.
Z kolei Greg Bovino, dowódca Straży Granicznej odpowiedzialny za operacje imigracyjne w regionie Chicago, w rozmowie z Associated Press bronił funkcjonowania ośrodka. „Myślę, że wykonują tam świetną robotę” – powiedział.
Protesty i dalsze kroki
Broadview pozostaje w centrum uwagi organizacji praw człowieka, polityków i aktywistów. Obrońcy praw imigrantów nazywają placówkę „de facto ośrodkiem detencyjnym”, w którym przetrzymuje się nawet 200 osób bez dostępu do adwokatów.
Na miejscu wielokrotnie odbywały się demonstracje, które kończyły się starciami z funkcjonariuszami federalnymi i aresztowaniami protestujących. Te działania są obecnie przedmiotem odrębnego pozwu, w którym media i aktywiści zarzucają władzom naruszenie praw wynikających z Pierwszej Poprawki.
Sędzia Gettleman zapowiedział, że decyzję w sprawie nakazu sądowego może ogłosić już w środę.
Źródło: AP
Foto: YouTube
News Chicago
Rodzina szuka odpowiedzi po tajemniczej śmierci 32-letniego mieszkańca Chicago
Rodzina 32-letniego Nolana Harta apeluje o pomoc w ustaleniu okoliczności jego śmierci po tym, jak mężczyzna został znaleziony martwy na klatce schodowej budynku mieszkalnego w dzielnicy Lakeview East.
Hart został znaleziony 26 października między godziną 10:00 a 11:00PM na tylnej klatce schodowej Parliament Towers przy West Addison Street, wynika z informacji przekazanych przez rodzinę.
W całej okolicy rozwieszono ulotki z prośbą o kontakt do wszystkich osób, które mogły widzieć Harta lub posiadają nagrania z kamer domowych i dzwonków wideo z nocy z 26 na 27 października – zwłaszcza między godziną 9:00PM a 1:00AM.
Według policji w Chicago, funkcjonariusze zostali wezwani około 9:07 rano do budynku przy 500 West Addison Street, gdzie znaleźli mężczyznę nieprzytomnego. Pomimo podjętych prób ratunkowych Hart został uznany za zmarłego na miejscu.
Śledztwo prowadzą detektywi z Wydziału Obszaru Trzeciego, którzy czekają na wyniki sekcji zwłok przeprowadzanej przez biuro koronera powiatu Cook. Do wtorkowego wieczoru nie ustalono jeszcze przyczyny ani okoliczności śmierci.
Rodzina Nolana Harta zwraca się do mieszkańców Lakeview East o pomoc w zebraniu informacji, które mogłyby pomóc w dochodzeniu. Wszelkie nagrania lub wskazówki można przesyłać na adres e-mail: Justice4Nolan@gmail.com.
Źródło: nbc
Foto: YouTube
News Chicago
Zidentyfikowano dwie osoby znalezione martwe w pojeździe w Crystal Lake
Władze powiatu McHenry zidentyfikowały dwie osoby, które we wtorek rano znaleziono martwe w pojeździe zaparkowanym na poboczu drogi w północno-zachodnich przedmieściach Chicago. Ofiary to 20-letnia Yeisimar Morales-Sanchez z Crystal Lake oraz 32-letni Kirby Graham z Grayslake, poinformowało biuro koronera. Oboje zostali odnalezieni bez „widocznych śladów obrażeń”.
Do zdarzenia doszło krótko po godzinie 5:30 rano przy 700 przy Coventry Lane. Na miejsce wezwano policję i straż pożarną po zgłoszeniu o dwóch osobach „prawdopodobnie śpiących” w zaparkowanym samochodzie. Po przybyciu służb ratunkowych kobieta i mężczyzna byli nieprzytomni i bez oznak życia. Mimo natychmiastowej reanimacji zostali uznani za zmarłych na miejscu.
Biuro koronera przekazało, że para była współpracownikami, jednak nie ujawniono szczegółów dotyczących ich relacji ani okoliczności śmierci. Sekcje zwłok zaplanowano na czwartek, poinformował dr Michael Rein.
Policja w Crystal Lake podała, że sprawa jest przedmiotem trwającego śledztwa, jednak wstępne ustalenia wskazują, iż nie istnieje zagrożenie dla społeczności.
Osoby posiadające jakiekolwiek informacje w tej sprawie proszone są o kontakt z Crystal Lake Police Department pod numerem (815) 356-3620 lub o przesłanie anonimowej wiadomości SMS z treścią CLPDTIP i informacjami na numer 847411.
Zdarzenie miało miejsce zaledwie kilka dni po innym tragicznym incydencie na północno-zachodnich przedmieściach, gdzie mąż i żona zostali znalezieni zastrzeleni w pojeździe z włączonymi światłami awaryjnymi. O tym incydencie po raz pierwszy informowaliśmy tutaj.
Źródło: nbc
Foto: istock/Jack Quillin/
-
News Chicago3 dni temu
ICE zatrzymało dwóch Polaków w Edison Park. Pracowali przy remoncie domu
-
Prawo imigracyjne2 tygodnie temu
Działania federalnych agentów ICE na ulicach Chicago: Czy powinniśmy się bać?
-
News USA2 tygodnie temu
Trump zatwierdza stan klęski żywiołowej dla stanów. Vermont, Maryland i Illinois odchodzą z kwitkiem
-
News Chicago2 tygodnie temu
Tragiczna śmierć rodziny syna Darrena Baileya w katastrofie śmigłowca
-
News Chicago1 tydzień temu
Agenci federalni ponownie użyli gazu łzawiącego w Chicago. Sędzia żąda wyjaśnień
-
News USA1 tydzień temu
Miliony Amerykanów straci pomoc żywnościową. Świadczenia SNAP nie zostaną wypłacone 1 listopada
-
News Chicago5 dni temu
Pritzker przeznaczył 20 mln dolarów na banki żywności po wstrzymaniu świadczeń SNAP
-
News Chicago4 tygodnie temu
Gwardia Narodowa rozmieszczona w rejonie Chicago: 500 żołnierzy na ulicach











