W poniedziałek Wiceprezydent JD Vance wystąpił w roli prowadzącego podcast „The Charlie Kirk Show”, aby oddać hołd swojemu bliskiemu przyjacielowi i współpracownikowi. Charlie Kirk, 31-letni konserwatywny działacz, założyciel organizacji Turning Point USA i jeden z najbliższych sojuszników Vance’a oraz Prezydenta Donalda Trumpa, został w ubiegłą środę zastrzelony podczas przemówienia na Utah Valley University w Orem.

Hołd w Białym Domu

Specjalny odcinek podcastu rozpoczął się w południe czasu wschodniego od montażu wideo — zestawienia fragmentów przemówień Kirka i zdjęć z politycznymi liderami.

„Ostatnie kilka dni było niezwykle trudnych” – powiedział Vance, rozpoczynając program, nadawany z jego biura w Białym Domu. – „Każdy w tym budynku jest coś winien Charliemu”.

W audycji pojawili się także inni członkowie administracji Donalda Trumpa, m.in. Stephen Miller, zastępca szefa personelu, oraz rzeczniczka prasowa Karoline Leavitt.

Rola Kirka w ruchu konserwatywnym

Charlie Kirk był jedną z najbardziej rozpoznawalnych twarzy młodej prawicy w USA. Jako założyciel Turning Point USA aktywnie działał na kampusach szkół średnich i uniwersytetów, zdobywając miliony obserwatorów w mediach społecznościowych.

JD Vance podkreślał, że Kirk odegrał „kluczową” rolę zarówno w jego własnej karierze politycznej, jak i w zwycięstwie Republikanów w wyborach w 2024 roku.

„Charlie był jedną z pierwszych osób, do których zadzwoniłem, gdy rozważałem start do Senatu w 2021 roku. To on połączył mnie z ludźmi, którzy później prowadzili moją kampanię, i przedstawił mnie Donaldowi Trumpowi Jr.” – wspominał wiceprezydent.

Wsparcie dla rodziny i ostatnia podróż

Wdowa po zamordowanym, Erika Kirk, po raz pierwszy publicznie podziękowała Vance’owi i jego żonie Ushy za wsparcie w tych trudnych dniach. Vance poinformował również, że zwłoki Kirka zostały przetransportowane z Utah do rodzinnej Arizony na pokładzie Air Force Two, w towarzystwie jego najbliższych oraz rodziny zmarłego.

„Prawdziwy przyjaciel”

W emocjonalnych wpisach w serwisie X wiceprezydent wielokrotnie wspominał przyjaciela:

„Charlie Kirk był prawdziwym przyjacielem. Takim, któremu można było zaufać bez wahania. Dzięki niemu zbudowaliśmy relacje, które wprost przełożyły się na sukcesy tej administracji. Nie tylko pomógł nam wygrać wybory, ale też współtworzył fundamenty obecnego rządu”.

Źródło: scrippsnews
Foto: YouTube

W ciągu ostatnich pięciu lat miesięczne koszty utrzymania domów w Stanach Zjednoczonych wzrosły gwałtownie, osiągając w 2024 roku najwyższy poziom w historii. Najnowsze dane Biura Spisu Ludności USA pokazują, że winne są rosnące stopy procentowe kredytów hipotecznych, wyższe składki ubezpieczeniowe oraz ogólny wzrost cen.

Mediana miesięcznych wydatków właścicieli domów wzrosła w 2024 roku do 2035 dolarów, wobec 1960 dolarów rok wcześniej. To oznacza, że przeciętny kredytobiorca przeznaczał aż 21,4% swojego dochodu na raty kredytu hipotecznego, podatki, ubezpieczenia, media i inne opłaty.

Gdzie koszty są najwyższe?

W niektórych stanach miesięczne raty kredytów hipotecznych znacząco przewyższają średnią krajową:

• Dystrykt Kolumbii – 3181 USD
• Kalifornia – 3001 USD
• Hawaje – 2937 USD
• New Jersey – 2797 USD
• Massachusetts – 2755 USD

W największych metropoliach – takich jak San Francisco, Los Angeles, Nowy Jork czy Boston – roczny dochód wymagany do zakupu domu w średniej cenie przekracza 200 tys. dolarów. W San Jose sięga on nawet 370 tys. dolarów.

Skutki pandemii i drożejącego rynku

Rekordowo niskie stopy procentowe w czasie pandemii przyczyniły się do boomu na rynku nieruchomości. Wojny licytacyjne między kupującymi windowały ceny domów, które między 2019 a 2024 rokiem wzrosły o ponad 50%.

Dodatkowym obciążeniem są opłaty HOA i koszty związane z mieszkaniem w kondominiach. W 2024 roku 21,6 miliona spośród około 86,6 miliona rodzin posiadających nieruchomość w USA płaciło opłatę condo lub HOA.

Najemcy też płacą więcej

Koszty utrzymania wzrosły także w przypadku najemców. Mediana czynszu brutto (obejmującego również media) wzrosła w 2024 roku do 1487 dolarów, wobec 1448 dolarów rok wcześniej – co oznacza wzrost o 2,7% po uwzględnieniu inflacji. Mimo to udział dochodów przeznaczanych na czynsz utrzymał się na stałym poziomie 31%.

Dochody i ubóstwo

Pewnym pozytywnym sygnałem jest to, że mediana dochodów gospodarstw domowych wzrosła w 29 stanach w porównaniu z 2023 rokiem. W 13 stanach oraz w Portoryko odnotowano także spadek wskaźnika ubóstwa.

Źródło: fox32
Foto: istock/Daenin Arnee/scyther5/

Administracja Prezydenta Donalda Trumpa zapowiedziała uruchomienie programu pilotażowego dla elektrycznych taksówek powietrznych (eVTOL). Inicjatywa ma przyspieszyć rozwój tej technologii i wzmocnić pozycję Stanów Zjednoczonych jako lidera w sektorze zaawansowanej mobilności powietrznej.

Departament Transportu poinformował w piątek, że w ramach projektu Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) opracuje ramy prawne i przepisy umożliwiające bezpieczne operacje eVTOL, a także nawiąże współpracę z firmami technologicznymi oraz władzami stanowymi i lokalnymi.

„Nadchodzi kolejna wielka rewolucja technologiczna w lotnictwie. Stany Zjednoczone będą jej przewodzić, co umocni naszą pozycję w świecie innowacji i stworzy tysiące dobrze płatnych miejsc pracy” – powiedział Sekretarz Transportu Sean Duffy.

Zakres programu

Pilotaż obejmie co najmniej pięć projektów realizowanych przez trzy lata. Testowane będą zarówno maszyny załogowe, jak i bezzałogowe – do transportu pasażerów, dostaw, a także w sytuacjach awaryjnych, np. medycznych. Choć przed komercyjnym wykorzystaniem konieczna jest certyfikacja FAA, która może potrwać lata, program pozwoli na wcześniejsze praktyczne sprawdzenie technologii.

Branża gotowa do działania

Do programu zgłosiły się już wiodące firmy z sektora. Joby Aviation, które w 2023 roku otrzymało zgodę na testy prototypu elektrycznej taksówki powietrznej, zadeklarowało aktywny udział. „Po 15 latach prac jesteśmy gotowi pokazać dojrzałość naszych samolotów i rozpocząć pierwsze operacje w amerykańskich miastach” – powiedział Greg Bowles, dyrektor ds. polityki firmy.

Podobną deklarację złożyła Archer Aviation. Jej założyciel Adam Goldstein podkreślił: „Udowodnimy, że taksówki powietrzne mogą działać bezpiecznie i cicho. To pierwszy krok do szerokiej komercjalizacji w USA i na świecie”.

FAA zapowiedziała, że wybierze minimum pięciu uczestników programu. Oficjalne ogłoszenie w tej sprawie ma zostać opublikowane w najbliższy wtorek.

Źródło: npr
Foto: istock/aerogondo/designprojects/