Miasto Chicago uruchomiło tegoroczną edycję programu stypendialnego Community Services Block Grant (CSBG), którego celem jest wsparcie studentów i uczniów o niskich dochodach. Program oferuje stypendia w wysokości od 1 000 do 5 000 dolarów, które mogą pomóc w pokryciu kosztów nauki na uczelniach wyższych, w szkołach zawodowych oraz w programach kształcenia zawodowego.

Kto może się ubiegać?

Stypendia są przeznaczone dla mieszkańców Chicago, którzy:

• Zostali przyjęci lub są zapisani na studia dzienne w Illinois (na jesień 2025 r.),
• Spełniają kryteria dochodowe,
• Są absolwentami szkoły średniej lub posiadają dyplom GED.

Kandydaci mogą uczęszczać do:

• czteroletnich uniwersytetów,
• lokalnych szkół wyższych (community colleges),
• szkół i programów zawodowych,
• akredytowanych programów studiów podyplomowych w stanie Illinois,
• programów online prowadzonych przez instytucje z siedzibą w Illinois.

Wymagane dokumenty

Aby ubiegać się o stypendium, należy złożyć:

• oficjalny transkrypt ocen,
• list akceptacyjny z uczelni lub programu,
• dowód dochodu całego gospodarstwa domowego,
• potwierdzenie przyznanej pomocy finansowej (np. FAFSA),
• dokumenty potwierdzające zamieszkanie w Chicago,
• kopię prawa jazdy Illinois lub stanowego dowodu tożsamości (dla członków gospodarstwa domowego),
• esej kandydata oraz list polecający.

Terminy i fundusze

Wnioski można składać do środy, 31 lipca, do godz. 5:00PM. Decyzje o przyznaniu stypendiów zostaną ogłoszone jesienią.

Na tegoroczną edycję programu przeznaczono 140 000 dolarów, które pochodzą z budżetu Departamentu Handlu i Możliwości Ekonomicznych stanu Illinois. Program koordynuje Departament ds. Rodziny i Usług Wsparcia miasta Chicago (DFSS).

Jak aplikować?

Szczegółowe informacje, kryteria kwalifikacji oraz formularz aplikacyjny dostępne są na stronie: chicago.gov/scholarship

Źródło: wttw
Foto: istock/Sakorn Sukkasemsakorn/Jacob Wackerhausen/

Choć papież Leon XIV od dawna rezyduje w sercu Watykanu, w minioną niedzielę nie zabrakło mu przypomnień o jego chicagowskich korzeniach. Głowa Kościoła katolickiego uczestniczyła w niedzielnej mszy świętej w katedrze w Albano, niedaleko letniej rezydencji papieskiej w Castel Gandolfo. To właśnie tam doszło do ciepłego i nietypowego spotkania z pielgrzymami z rodzinnego miasta papieża i przekazania koszulki z napisem „Da Pope”.

Przy wejściu do świątyni papieża powitał ojciec Manny Dorantes, duchowny z Chicago, absolwent Loyola University oraz Kellogg School of Management na Northwestern University. Obecnie ojciec Dorantes posługuje w ośrodku rekolekcyjnym niedaleko Rzymu.

Jednak to nie koniec chicagowskich akcentów. Na schodach katedry papież Leon XIV został obdarowany wyjątkowym prezentem – koszulką z napisem „Da Pope”, wyraźnie nawiązującym do słynnego powiedzenia fanów drużyny futbolowej Chicago Bears – „Da Bears”.

Koszulkę wręczyli papieżowi Marcel i Ann Munoz, posiadacze karnetów sezonowych Bears, którzy odwiedzali Włochy z trójką dzieci. Ojciec Święty przyjął prezent z uśmiechem i wdzięcznością. „Mamy nadzieję, że to początek dynastii Bears, która sięgnie po Super Bowl” – napisała rodzina Munozów w mediach społecznościowych, dzieląc się zdjęciem z papieżem.

Chociaż Leon XIV pełni obecnie najwyższy urząd w Kościele katolickim, niedzielne wydarzenia przypomniały, że jego serce wciąż bije częściowo w rytmie Wietrznego Miasta – z charakterystycznym humorem i duchem wspólnoty, który zna każdy mieszkaniec Chicago.

Źródło: abc7
Foto: fb

Po niemal trzech latach intensywnych prac modernizacyjnych, cztery północne stacje linii czerwonej CTA – Argyle, Bryn Mawr, Lawrence i Berwyn – ponownie otworzyły się dla pasażerów w niedzielę tuż po północy. Stacje te były zamknięte od 2021 roku w ramach pierwszej fazy ogromnego, wartego 2,1 miliarda dolarów projektu przebudowy linii czerwonej i fioletowej, który rozpoczął się w 2019 roku.

Teraz, dzięki zakończeniu tego etapu, północna część miasta zyskuje nowoczesną i w pełni dostosowaną do potrzeb mieszkańców infrastrukturę kolejową.

Wszystkie cztery stacje przeszły kompleksową modernizację. Otrzymały nowe perony, windy, schody ruchome, zadaszenia, ławki, bramki obrotowe i automaty biletowe. Perony zostały również poszerzone, aby pomieścić więcej pasażerów i ułatwić wsiadanie do pociągów. Zainstalowano także nowoczesne systemy pomiaru prędkości.

Tymczasowe przystanki, które funkcjonowały w Argyle i Bryn Mawr na czas remontu, zostały zamknięte wraz z ponownym otwarciem głównych stacji.

Więcej zmian w planach

Chicago Transit Authority CTA już zapowiada kolejne etapy rozwoju infrastruktury. W przyszłym roku rozpocznie się przebudowa przestrzeni pod torami linii czerwonej i fioletowej – na odcinku od Lawrence do Ardmore Avenue. Planowane są: ścieżka spacerowa, wybieg dla psów, plac zabaw, strefa fitness, przestrzeń wspólna i ławki. Zakończenie tej inwestycji planowane jest na 2027 rok.

To jednak nie koniec ambitnych planów. CTA przygotowuje się także do największego projektu infrastrukturalnego w historii miasta – przedłużenia linii czerwonej aż do 130. ulicy na południu.

W ramach tego przedsięwzięcia powstaną cztery nowe stacje: przy 103., 111., 116. i 130. ulicy. Projekt o wartości 5,75 miliarda dolarów ma zostać ukończony w ciągu pięciu lat. Informowaliśmy o nim tutaj.

Źródło: nbc
Foto: CTA