Ile jesteś gotów zapłacić za komfort posiadania nowego auta? Coraz więcej nabywców w USA decyduje się na raty przekraczające 1000 dolarów miesięcznie — wynika z najnowszego raportu portalu Edmunds, specjalizującego się w analizie rynku motoryzacyjnego.

W drugim kwartale 2025 roku, aż 19,3% kupujących nowe samochody zobowiązało się do tak wysokich rat. To rekordowy poziom, który oznacza wzrost w porównaniu z 17,7% w pierwszym kwartale. Dla porównania: kilka lat temu takie kwoty były rzadkością i dotyczyły głównie luksusowych marek.

Rata jak czynsz

Dla wielu konsumentów taka wysokość raty, zbliżona do czynszu za mieszkanie budzi niepokój. Do tego dochodzą dodatkowe koszty, takie jak obowiązkowe ubezpieczenie, które w przypadku nowego auta może być również bardzo wysokie.

Dlaczego płacimy tak dużo?

Według Ricka Blooma, doradcy finansowego i prezesa Bloom Advisors, tak wysoka rata to efekt kilku czynników:

• Średnia cena nowego samochodu przekracza dziś 40 000 dolarów.
• Większość nabywców decyduje się na pełne finansowanie zakupu.
• Stopy procentowe kredytów samochodowych wynoszą obecnie średnio około 7%.

“To właśnie ta kombinacja – wysoka cena i wysokie odsetki – sprawia, że ludzie kończą z ratą na poziomie 1000 dolarów” – tłumaczy Bloom.

Jak obniżyć koszt zakupu auta?

Rick Bloom podkreśla, że konsumenci mają wpływ na ostateczną wysokość raty — o ile podejmą rozsądne decyzje:

• Większa zaliczka
  Wiele osób wpłaca bardzo niską kwotę na start. Tymczasem warto kierować się zasadą znaną z rynku nieruchomości — zaliczka powinna wynosić co najmniej 20% wartości pojazdu. Im więcej wpłacisz na początku, tym mniejsze będą odsetki i comiesięczna rata.

• Rozważ zakup używanego auta
  Można znaleźć samochody kilkuletnie, często jeszcze na gwarancji, które są w bardzo dobrym stanie i dużo tańsze.

• Unikaj zbyt długiego kredytowania
  Choć coraz więcej osób wybiera kredyty na siedem lat lub dłużej, Bloom przestrzega przed takim podejściem. Jeśli rozłożysz spłatę na siedem lat, auto może wymagać kosztownych napraw zanim jeszcze je spłacisz. Lepiej spłacić samochód w pięć lat i mieć kilka lat bez rat.

• Porównuj oferty kredytowe
  Kredyt na samochód to nie produkt „z półki”. Warto porównać oferty różnych banków i instytucji finansowych, aby uzyskać najlepszy możliwy procent.

Kontrola nad finansami to spokój

Na koniec Rick Bloom przypomina, że kupno samochodu to jedna z największych decyzji finansowych w życiu przeciętnego konsumenta:

– Uporządkowanie finansów i podejmowanie przemyślanych decyzji pozwala spać spokojniej – podsumowuje doradca.

Źródło: scrippsnews
Foto: istock/PRUDENCIOALVAREZ/Jinda Noipho/

Nowa analiza przeprowadzona przez Zillow pokazuje, że właściciele nieruchomości, którzy pozwalają najemcom na posiadanie zwierząt, wynajmują swoje mieszkania znacznie szybciej niż ci, którzy tego nie robią. Co więcej, szanse na znalezienie nieruchomości przyjaznej zwierzętom w dużej mierze zależą od tego, w jakim stanie mieszkasz.

Zwierzęta w mieszkaniu? To już standard

Z danych Zillow wynika, że ponad połowa ofert wynajmu w serwisie zezwala na posiadanie zwierząt. To dobrze koresponduje z faktem, że blisko 60% najemców w USA posiada przynajmniej jedno zwierzę domowe. Obecnie wynajmujący, którzy akceptują czworonożnych lokatorów, mogą liczyć na:

• 9% więcej wyświetleń ogłoszenia,
• 12% więcej zapisów do ulubionych,
• 11% więcej udostępnień oferty.

W praktyce oznacza to, że takie mieszkania wynajmują się średnio o 8 dni szybciej. A w niektórych miastach – jak Nowy Jork – nawet o 26 dni szybciej niż mieszkania bez opcji „zwierzęta dozwolone”.

Gdzie najłatwiej wynająć z pupilem? Liderem jest Teksas

Zestawienie Zillow pokazuje, że największy odsetek mieszkań przyjaznych zwierzętom znajduje się w południowych i centralnych stanach USA. Teksas dominuje ranking, mając aż trzy miasta w pierwszej trójce.

TOP 10 miast z największym udziałem wynajmów przyjaznych zwierzętom:

1. Austin, TX – 80%
2. Dallas, TX – 79%
3. San Antonio, TX – 78%
4. Nashville, TN – 77%
5. Denver, CO – 77%
6. Kansas City, MO – 76%
7. Charlotte, NC – 72%
8. Oklahoma City, OK – 72%
9. Raleigh, NC – 72%
10. Tampa, FL – 71%

Miasta, gdzie najemcy ze zwierzętami mają najtrudniej:

1. Houston, TX – tylko 38%
2. Providence, RI – 43%
3. Hartford, CT – 43%
4. San Jose, CA – 44%
5. Las Vegas, NV – 45%
6. Buffalo, NY – 47%
7. Detroit, MI – 48%
8. Pittsburgh, PA – 50%
9. Cleveland, OH – 50%
10. Miami, FL – 51%

To może zaskakiwać, że Houston, mimo iż również leży w Teksasie, jest na końcu stawki – zaledwie co trzeci wynajmujący dopuszcza tam zwierzęta w nieruchomości.

 Co napędza ten trend?

Eksperci Zillow zauważają, że zmienia się profil przeciętnego najemcy. Wraz ze wzrostem średniego wieku najemców oraz coraz częstszym traktowaniem zwierząt jako pełnoprawnych członków rodziny, oczekiwania wobec wynajmu również się zmieniają.

W świecie po pandemicznym boomie na rynku budownictwa wielorodzinnego, to najemcy mają coraz większy wybór – i często decydują się tylko na te oferty, które uwzględniają ich styl życia, w tym obecność zwierząt.

Wnioski dla właścicieli nieruchomości

Dla wynajmujących, którzy chcą szybciej znaleźć lokatorów i zyskać większe zainteresowanie ogłoszeniem, akceptacja zwierząt może być kluczowa. To prosta zmiana, która – według danych – przekłada się na konkretne wyniki.

„Wzrost popularności zwierząt domowych wśród najemców sprawia, że właściciele, którzy są otwarci na psy, koty i inne pupile, stają się bardziej konkurencyjni na rynku” – zauważa Zillow.

Szukasz mieszkania dla siebie i swojego pupila?

Wybieraj lokalizacje, w których właściciele są bardziej elastyczni, np. Austin, Nashville czy Denver. A jeśli mieszkasz w Houston, Providence lub San Jose – przygotuj się na większe wyzwania i być może nieco wyższe stawki za komfort bycia ze zwierzakiem.

Źródło: fox32
Foto: istock/ablokhin/Andrii Iemelyanenko/AaronAmat/

Ryanair ogłosił ambitny plan inwestycyjny o wartości 400 milionów dolarów, który ma tchnąć nowe życie w lotnisko Warszawa-Modlin. Zgodnie z wieloletnią umową podpisaną z portem lotniczym, irlandzki gigant tanich przewozów zamierza ponad trzykrotnie zwiększyć liczbę pasażerów – z obecnych 1,5 mln do ponad 5 mln rocznie do 2030 roku.

W ramach porozumienia Ryanair – obecnie jedyny przewoźnik regularnie obsługujący loty z Modlina – zwiększy liczbę bazujących tam samolotów Boeing 737 z czterech do ośmiu, a także uruchomi do 25 nowych tras. To największa ekspansja w historii lotniska, które od lat borykało się z problemami infrastrukturalnymi i konfliktami z operatorem.

Od konfliktu do partnerstwa

Nowa umowa zamyka wieloletni okres napiętych relacji pomiędzy Ryanairem a władzami lotniska, który doprowadził do drastycznego spadku liczby pasażerów – z 3,3 mln w 2023 roku do prognozowanych zaledwie 1,5 mln w roku bieżącym. Powodem była m.in. podwyżka opłat lotniskowych, która skłoniła przewoźnika do ograniczenia oferty.

Nowe miejsca pracy i rozbudowa infrastruktury

Rozszerzenie działalności Ryanaira w Modlinie przełoży się bezpośrednio na rozwój rynku pracy. Szacuje się, że projekt stworzy ponad 600 nowych miejsc pracy – w tym 200 dla pilotów, członków załogi i inżynierów, oraz 400 w obszarach takich jak obsługa pasażerów, bezpieczeństwo czy sprzedaż detaliczna na lotnisku.

Władze portu zapowiedziały również rozbudowę infrastruktury, która ma zostać ukończona do września 2027 roku. W planach jest m.in. podwojenie liczby stanowisk odprawy pasażerów (z 4 do 8) oraz zwiększenie liczby miejsc postojowych dla samolotów z 8 do 12.

Obecnie Modlin jest siódmym największym lotniskiem w kraju, z możliwością obsługi 3,5 mln pasażerów rocznie.

Ryanair kontra CPK

Inwestycja Ryanaira w Modlin wpisuje się także w szerszy kontekst debaty o przyszłości lotniczej infrastruktury w Polsce. O’Leary od lat krytykuje rządowy projekt budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) między Warszawą a Łodzią, nazywając go „niepotrzebnym” i „politycznym błędem”.

Centralny Port Komunikacyjny (CPK)

Zdaniem szefa Ryanaira, dwa istniejące warszawskie lotniska – Chopina i Modlin – w pełni zaspokajają potrzeby regionu, a inwestowanie miliardów złotych w nowy hub to marnotrawstwo środków publicznych.

Choć przyszłość CPK była niepewna po zmianie rządu w grudniu 2023 r., nowa koalicja pod przewodnictwem Donalda Tuska ostatecznie zdecydowała się kontynuować projekt – jednak z redukowaną docelową przepustowością: z 40 do 34 milionów pasażerów rocznie.

Ryanair – lider polskiego rynku

Ryanair pozostaje największym przewoźnikiem w Polsce – w 2023 roku linia przewiozła niemal 17 milionów pasażerów, ponad dwukrotnie więcej niż narodowy przewoźnik LOT. Inwestycja w Modlin potwierdza, że Ryanair widzi w Polsce strategiczny rynek, a sam port lotniczy ma szansę stać się kluczowym punktem na mapie tanich przewozów w Europie Środkowej.

Zródło: nfp
Foto: cpk, istock/ NGCHIYUI/