W Nowym Jorku 11 czerwca, weszło w życie nowe prawo FARE (Fairness in Apartment Rental Expenses), które przenosi obowiązek płacenia opłat pośrednikom z najemców na właścicieli mieszkań. Dotąd to lokatorzy często ponosili wysokie koszty — nawet 12–15% rocznego czynszu — za pomoc w znalezieniu mieszkania. Teraz, zgodnie z nowym prawem, jeśli to właściciel zatrudnia pośrednika, to on ma obowiązek zapłacić za jego usługi.

Zwolennicy ustawy twierdzą, że uczyni to życie w Nowym Jorku bardziej przystępnym cenowo, natomiast branża nieruchomości ostrzega, że koszty te i tak zostaną przerzucone na najemców w formie wyższych czynszów. Zgadza się z tym stwierdzeniem Agata Landa, doświadczona agentka nieruchomości z Capri Jet Realty w Nowym Jorku:

“Moim zdaniem nowe przepisy mogą przyczynić się do ponownego wzrostu cen wynajmu mieszkań w Nowym Jorku. Właściciele mogą próbować rekompensować sobie dodatkowe koszty, podnosząc czynsze, co w efekcie może utrudnić dostęp do mieszkań dla wielu najemców.”

Za łamanie przepisów grożą grzywny do 2 000 dolarów.

Monika Adamski/Radio Rampa

Foto: istock/stockelements/

Linie lotnicze Air India stoją w obliczu narastających trudności operacyjnych i wizerunkowych po tragicznym wypadku samolotu, który 12 czerwca rozbił się podczas startu w Ahmadabadzie. Katastrofa pochłonęła życie co najmniej 270 osób, w tym 241 pasażerów i członków załogi. Po incydencie indyjski regulator lotnictwa cywilnego, Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego (DGCA), zlecił dodatkowe kontrole techniczne całej floty Dreamlinerów przewoźnika. Decyzja ta, choć uznana za konieczną, spowodowała fala opóźnień i odwołań lotów, a także rosnące obawy pasażerów o bezpieczeństwo podróży.

Dziesiątki odwołanych lotów

Jak podała Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego DGCA, od momentu wypadku, o którym informowaliśmy tutaj, odwołano łącznie 83 loty szerokokadłubowe. 66 z nich miały się odbyć Dreamlinerami – podstawowymi samolotami obsługującymi trasy długodystansowe. Dotknięte zostały zarówno loty międzynarodowe, jak i krajowe.

Wśród odwołanych połączeń znalazły się m.in. lot z Ahmadabadu do Londynu Gatwick oraz rejs z Delhi do Paryża, który anulowano po wykryciu nieokreślonego problemu technicznego podczas rutynowej kontroli przed startem.

Kontrole trwają, poważnych uchybień brak

Do tej pory z 33 Dreamlinerów należących do Air India 24 przeszły już kontrole bezpieczeństwa, a cztery są w trakcie długoterminowej konserwacji. Pozostałe jednostki mają zostać sprawdzone w najbliższych dniach.

DGCA poinformowała we wtorek, że dotychczasowe inspekcje nie wykazały poważnych uchybień technicznych, ale zaleciła przewoźnikowi zacieśnienie współpracy między działami inżynieryjnymi, operacyjnymi i serwisowymi oraz zapewnienie dostępności części zamiennych w celu ograniczenia opóźnień.

Śledztwo w sprawie katastrofy prowadzi Biuro ds. Badania Wypadków Lotniczych we współpracy z ekspertami z Wielkiej Brytanii, USA i firmy Boeing.

Ambitne plany pod znakiem zapytania?

Tragiczny incydent wywołał pytania o przyszłość ambitnych planów restrukturyzacyjnych linii, które od czasu przejęcia przez Tata Sons w 2022 roku, inwestują miliardy dolarów w odbudowę swojej pozycji na rynku.

Od momentu prywatyzacji linie Air India złożyły zamówienia na setki nowych samolotów o łącznej wartości ponad 70 miliardów dolarów, uruchomiły jedną z największych akademii lotniczych w Azji Południowej, przejęły mniejsze linie lotnicze, a także przeprowadziło rebranding i modernizację wnętrz floty.

Obecnie największym wyzwaniem jest odbudowa zaufania pracowników i klientów.

Źródło: chicagotribune
Foto: YouTube, istock/Jozsef Soos/

Sieć sklepów z wyposażeniem wnętrz At Home Group Inc. ogłosiła upadłość w ramach rozdziału 11 amerykańskiego kodeksu upadłościowego, składając stosowny wniosek w sądzie w Delaware. Celem tego kroku jest wdrożenie uzgodnionej wcześniej umowy restrukturyzacyjnej z wierzycielami, którzy przejmą kontrolę nad firmą.

Wśród głównych pożyczkodawców zaangażowanych w proces znajdują się Redwood Capital Management LLC, Farallon Capital Management LLC oraz Anchorage Capital Advisors LP.

Firma zawarła porozumienie z wierzycielami reprezentującymi ponad 95% zadłużenia, które obejmuje umorzenie znacznej części zobowiązań o łącznej wartości około 2 miliardów dolarów. Jednocześnie firma pozyska 200 milionów dolarów nowego kapitału, który ma zapewnić jej dalsze funkcjonowanie.

Zamknięcia sklepów i presja taryfowa

At Home planuje zamknięcie 26 sklepów do września 2025 roku. Wśród nich znajdują się placówki w Crestwood i Peorii w stanie Illinois.

Decyzja o restrukturyzacji oraz ogłoszeniu upadłości to skutek trudności finansowych, z jakimi firma zmaga się od kilku lat — w tym także w wyniku rosnących kosztów importu związanych z polityką taryfową administracji Prezydenta Donalda Trumpa.

Zmiany w łańcuchach dostaw i spadające przychody

At Home, które prowadzi ponad 250 sklepów w USA, oferuje klientom szeroką gamę produktów – od mebli ogrodowych, przez tekstylia, aż po artykuły dekoracyjne. W ostatnich latach firma była zmuszona do restrukturyzacji łańcuchów dostaw w odpowiedzi na rosnące cła na towary importowane z Chin.

Zarząd poinformował, że produkcja i zaopatrzenie zostały częściowo przeniesione do innych krajów, w tym Wietnamu, Indii, Turcji oraz Stanów Zjednoczonych, aby zminimalizować wpływ polityki handlowej na działalność operacyjną.

Mimo tych działań, spółka boryka się z malejącymi przychodami oraz presją ze strony zmieniających się preferencji konsumenckich. Jej obligacje handlowane są na niskich poziomach, co wskazuje na utratę zaufania inwestorów.

Nowe finansowanie i dalsze kroki

W ramach postępowania upadłościowego firma zabezpieczyła finansowanie typu debtor-in-possession (DIP) w wysokości 600 milionów dolarów. Pakiet ten obejmuje nową pożyczkę w wysokości 200 milionów oraz restrukturyzację istniejącego długu o wartości 400 milionów dolarów.

Pożyczkodawcy zgodzili się również na udostępnienie gotówki na bieżące potrzeby operacyjne spółki.

Warto przypomnieć, że At Home zostało przejęte w 2021 roku przez fundusz private equity Hellman & Friedman w ramach transakcji o wartości 2,8 miliarda dolarów. Zakup ten pozostawił firmę z długiem rzędu 2,4 miliarda dolarów — co, jak się dziś okazuje, okazało się trudnym do udźwignięcia obciążeniem.

Źródło: AP
Foto: At Home Group