News USA
Katastrofa samolotu Air India w Ahmedabadzie: Co najmniej 290 ofiar śmiertelnych
Dramatyczną akcję ratunkową przeprowadzono po katastrofie samolotu pasażerskiego Air India, który w czwartek rozbił się krótko po starcie, uderzając w budynek mieszkalny, w którym przebywali studenci medycyny. Na pokładzie maszyny znajdowały się 242 osoby – 230 pasażerów i 12 członków załogi. Poza nimi wśród ofiar są ludzie przebywający w budynku.
Według komisarza policji Ahmadabadu, G.S. Malika, wszyscy znajdujący się na pokładzie prawdopodobnie zginęli. Media lokalne donoszą jednak, że jeden 38 -letni mężczyzna – obywatel Wielkiej Brytanii Vishwash Kumar Ramesh – przeżył katastrofę. Tuż przed zderzeniem z budynkiem udało mu się wyskoczyć przez drzwi awaryjne, przy których siedział.
W rozmowie z The Hindustan Times opisał dramatyczne chwile:
„Trzydzieści sekund po starcie usłyszeliśmy głośny huk. Potem wszystko się zawaliło”.
Tragiczne miejsce katastrofy
Samolot typu Boeing 787-8 Dreamliner, lecący z Ahmadabadu do Londynu-Gatwick, uderzył w budynek mieszkalny należący do kampusu B.J. Medical College and Civil Hospital. W chwili katastrofy w środku znajdowali się studenci i ich rodziny.
50 studentów zostało rannych, z czego większość jest w stanie stabilnym. Wśród ofiar jest również żona jednego z lekarzy pracujących w szpitalu.
Przyczyny katastrofy i reakcja służb
Katastrofa nastąpiła o godzinie 1:10PM czasu lokalnego. Samolot wzniósł się na wysokość około 625 stóp, po czym piloci nadali sygnał Mayday. Według śledczych, podwozie było nadal opuszczone w momencie uderzenia, co mogło świadczyć o awarii technicznej.
Na udostępnionych nagraniach z miejsca tragedii widać kłęby czarnego dymu, płomienie oraz fragmenty ogona samolotu wystające ze zniszczonego budynku. Ratownicy i służby porządkowe pracowały w trudnych warunkach, przeszukując zgliszcza w poszukiwaniu ewentualnych ocalałych.
Narodowości i doświadczenie załogi
Na pokładzie znajdowali się głównie obywatele Indii (169 osób), a także 53 Brytyjczyków, 7 Portugalczyków i 1 Kanadyjczyk. Linie nie ujawniły narodowości załogi. Za sterami samolotu zasiadali doświadczeni piloci – kapitan Sumeet Sabharwal z nalotem 8200 godzin oraz pierwszy oficer Clive Kundar, który miał 1100 godzin doświadczenia.
Reakcje międzynarodowe
Premier Indii Narendra Modi nazwał katastrofę „rozdzierającą serce” i przekazał kondolencje rodzinom ofiar. Głos zabrali także król Karol III oraz nowy premier Wielkiej Brytanii Keir Starmer, którzy wyrazili głęboki żal i solidarność z rodzinami poszkodowanych.
Amerykańska Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) zapowiedziała wysłanie zespołu śledczego, który będzie współpracować z władzami Indii przy ustalaniu przyczyn katastrofy. Firma Boeing poinformowała, że „pracuje nad zebraniem dokładnych informacji”.
Konsekwencje dla Air India i Boeinga
Katastrofa wywołała poważne skutki rynkowe – akcje Boeinga spadły o ponad 8% w handlu przedsesyjnym. Dla Air India, będącej obecnie własnością konglomeratu Tata Group, to poważny cios wizerunkowy. Firma uruchomiła centrum kryzysowe dla rodzin ofiar.
„Naszym priorytetem jest wsparcie poszkodowanych i ich bliskich” – oświadczył prezes Tata Group, Natarajan Chandrasekaran.
Ostatnie chwile przed katastrofą nagrana przez pasażera można zobaczyć tutaj
Katastrofy lotnicze tej skali są w Indiach niezwykle rzadkie. Kraj ten uchodzi za jeden z bardziej rygorystycznych pod względem bezpieczeństwa lotniczego, co sprawia, że obecna tragedia tym bardziej wstrząsnęła opinią publiczną.
Źródło: nbc
Foto: YouTube, CISF India
News USA
Sztuczne choinki mogą zniknąć z półek. Cła i chaos w łańcuchach dostaw grożą pustymi półkami
Jeśli planujesz udekorować dom sztucznym ostrokrzewem lub choinką, lepiej zrób to wcześniej niż zwykle. Eksperci ostrzegają, że zbliżający się sezon świąteczny może przynieść niedobór sztucznych choinek, wieńców i girland, a także znaczny wzrost cen — nawet o 18% w porównaniu z ubiegłym rokiem. Powodem są nowe, drastyczne cła na import z Chin, które wiosną wywołały chaos w branży i wstrzymały produkcję w szczycie sezonu.
„30 dni zamrożenia” w fabrykach
„Gdy tylko prezydent Donald Trump ogłosił, że cła na chiński import sięgną 145%, nastąpiło praktycznie 30-dniowe zamrożenie” — powiedział Chris Butler, dyrektor generalny National Tree Company, jednego z największych producentów sztucznych choinek. „Wszyscy – fabryki, detaliści, producenci – zatrzymali zamówienia. Produkcja stanęła” – dodał.
Choć późniejsze rozmowy z Chinami pozwoliły częściowo złagodzić napięcia, wielu importerów i detalistów zaczęło działać ostrożniej. „Firmy utrzymują mniejsze zapasy i ograniczają zakupy z wyprzedzeniem” – zauważył James Gellert, prezes firmy analitycznej RapidRatings.
Trump zapowiedział też, że od 1 listopada nałoży dodatkowe 100% ceł, w odpowiedzi na decyzję Pekinu o ograniczeniu eksportu surowców mineralnych.
Mniej towaru, wyższe ceny
Import świątecznych ozdób z Chin w lipcu – kluczowym miesiącu produkcyjnym – spadł o 14,3% od początku roku i o 5,7% rok do roku. Wartość sprowadzanych towarów zmniejszyła się o 10% w porównaniu z 2024 r.
Dla branży świątecznej to poważny problem. Dan Casterella, prezes American Christmas, odpowiedzialnej m.in. za dekoracje w Rockefeller Center i Saks Fifth Avenue, powiedział, że jego zapasy spadły o 20%, a ceny wzrosły o 8–17%.
„Jeśli ktoś chce kupić elfa czy dziadka do orzechów, powinien działać jak najszybciej” – podkreśla.
Cła uderzają w małe firmy
Najbardziej cierpią mali i średni sprzedawcy. Jared Hendricks, właściciel firm Village Lighting, TreeKeeper i Santa’s Bags, przyznał, że zapłacił już od 750 tys. do miliona dolarów ceł, korzystając z linii kredytowej.

Z kolei National Tree Company musi zapłacić do 10 mln dolarów rocznie w cłach, a ceny jej produktów wzrosły o 10%.
Ostrożny optymizm
Eksperci przewidują, że niedobór towaru może paradoksalnie pomóc firmom, które i tak zmagają się ze słabym popytem w niepewnej gospodarce. Mimo trudności, część z nich liczy na świąteczną magię. „Boże Narodzenie to tradycja. Ludzie i tak będą kupować ozdoby” – uważa Bob Worth, dyrektor Worth Imports, który również podniósł ceny o 8–10%.
Źródło: AP
Foto: istock/Scharfsinn86/Jordi Mora Igual/
News USA
Sąd unieważnia przepis Joe Bidena o definicji płci w ochronie zdrowia
Sędzia federalny uchylił rozporządzenie administracji Prezydenta Joe Bidena, uznając, że rząd „przekroczył swoje uprawnienia”, próbując rozszerzyć definicję dyskryminacji ze względu na płeć w przepisach dotyczących opieki zdrowotnej. O decyzji informuje Jezuita, Ojciec Paweł Kosiński.
Regulacja, przyjęta przez Departament Zdrowia i Opieki Społecznej (HHS) w ramach ustawy o przystępnej opiece zdrowotnej (ACA), interpretowała zakaz dyskryminacji ze względu na płeć – zawarty w Tytule IX Ustawy o Edukacji z 1972 roku – jako obejmujący również orientację seksualną, tożsamość płciową i stereotypy płciowe.
Ani ACA, ani Tytuł IX nie definiują jednak „płci” w ten sposób.
Sąd: HHS „wyszedł poza swoje kompetencje”
W orzeczeniu wydanym przez sędziego Louisa Guirolę Jr. z federalnego sądu okręgowego w Południowym Dystrykcie Missisipi stwierdzono, że administracja Bidena „redefiniuje dyskryminację ze względu na płeć w sposób, którego Kongres nigdy nie zamierzał”.
Sędzia argumentował, że w czasie uchwalenia Tytułu IX w latach 70-tych, „Kongres miał na myśli wyłącznie płeć biologiczną”. Celem tych przepisów było przeciwdziałanie nierównościom, z jakimi mierzyły się kobiety i dziewczęta w edukacji.
„Ani HHS, ani ten sąd nie mają uprawnień do reinterpretacji ani rozszerzania znaczenia słowa płeć w ramach Tytułu IX” – napisał Guirola w uzasadnieniu.

Reakcje polityczne i prawne
Decyzję sądu pochwalił Prokurator Generalny stanu Tennessee Jonathan Skrmetti, który współprowadził koalicję 15 stanów pozywających administrację w tej sprawie.
Wcześniej przepisy te skrytykowała również Konferencja Biskupów Katolickich Stanów Zjednoczonych (USCCB). Przewodniczący Komisji Wolności Religijnej, biskup Kevin Rhoades, ostrzegał, że zasada promuje „ideologiczny pogląd na płeć”, który „podważa fundamentalną prawdę o różnicy między kobietą a mężczyzną”.

Kontekst i znaczenie decyzji
Regulacja była jednym z elementów szerszej polityki administracji Bidena, mającej na celu rozszerzenie ochrony osób LGBTQ+ w systemie opieki zdrowotnej. Decyzja sędziego Guiroli może jednak utrudnić dalsze wdrażanie tych przepisów i stanowi precedens w sporze między władzami federalnymi a stanami konserwatywnymi w kwestiach związanych z tożsamością płciową.
Na razie nie wiadomo, czy Departament Zdrowia i Opieki Społecznej złoży apelację od wyroku.
Źródło: cna
Foto: istock/Viacheslav Besputin/ronniechua/
NEWS Florida
Wielki huragan Melissa zagraża Karaibom i planom podróży na Florydzie
Plany podróży w Centralnej Florydzie ulegają zmianie z powodu huraganu Melissa. Linie lotnicze, turyści i kapitanowie statków wycieczkowych wstrzymują oddech, obserwując rozwój sytuacji. Czy huragan dotrze do Słonecznego Stanu?
Zakłócenia w podróżach
Huragan Melissa, przesuwając się przez Karaiby, już w pod koniec tygodnia wpływał na połączenia lotnicze i morskie. Linie JetBlue, Southwest i United oferowały zwolnienia z opłat za zmianę lotów do miejsc takich jak Montego Bay i Kingston, a rejsy morskie rozważały modyfikacje tras.
Lotniska w regionie przygotowują się na potencjalne skutki pogodowe, a wielu podróżnych decyduje się odwołać wyjazdy w ostatniej chwili, by uniknąć utknięcia w trasie.
Melissa rośnie w siłę
Melissa stał się huraganem kategorii 5, przemieszczając się w poniedziałek na północny zachód przez Morze Karaibskie w kierunku Jamajki, zgodnie z najnowszym ostrzeżeniem Narodowego Centrum Huraganów (NHC). Dla Jamajki może to być najsilniejszy huragan od 35 lat. Zamknięto tu wszystkie lotniska.
W związku z ulewnymi opadami deszczu w ciągu najbliższych kilku dni, zarówno Jamajka, jak i wyspa Hispaniola (obejmująca Haiti i Republikę Dominikańską) mogą otrzymać od 15 do 30 cali deszczu.
W niektórych częściach południowego półwyspu Haiti i Jamajki potencjalnie może spaść do 40 cali deszczu, co prawdopodobnie doprowadzi do katastrofalnych i zagrażających życiu gwałtownych powodzi, a także licznych osuwisk.
W tym tygodniu system prawdopodobnie przesunie się na północ w stronę Kuby i Bahamów, a od wtorku do środy jego skutki – w tym wzmocnione fale i prądy wsteczne – będą odczuwalne także na wschodnim wybrzeżu Florydy.
Melissa – 13. nazwana burza sezonu
Melissa to 13. nazwana burza sezonu 2025, a jej szybkie wzmocnienie czyni ją piątym huraganem tego roku – niemal miesiąc później niż wynosi historyczna średnia.
Eksperci ostrzegają, że jeśli trajektoria przesunie się na północ, możliwe są dalsze zakłócenia w ruchu lotniczym i morskim, także wzdłuż wybrzeża Stanów Zjednoczonych.
Źródło: fox35
Foto: YouTube
-
Prawo imigracyjne1 tydzień temuDziałania federalnych agentów ICE na ulicach Chicago: Czy powinniśmy się bać?
-
News USA4 dni temuTrump zatwierdza stan klęski żywiołowej dla stanów. Vermont, Maryland i Illinois odchodzą z kwitkiem
-
News Chicago5 dni temuTragiczna śmierć rodziny syna Darrena Baileya w katastrofie śmigłowca
-
News Chicago4 tygodnie temuBiały Dom wstrzymuje miliardy dolarów na infrastrukturę w Chicago
-
News USA20 godzin temuMiliony Amerykanów straci pomoc żywnościową. Świadczenia SNAP nie zostaną wypłacone 1 listopada
-
News Chicago4 tygodnie temuNocny nalot służb imigracyjnych na apartamentowiec w Chicago
-
News Chicago4 tygodnie temuUzbrojeni agenci federalni na ulicach Chicago: Rosną napięcia wokół działań ICE
-
News Chicago3 tygodnie temuGwardia Narodowa rozmieszczona w rejonie Chicago: 500 żołnierzy na ulicach










