Dzisiaj negocjatorzy handlowi ze Stanów Zjednoczonych i Chin powracają do rozmów, tym razem w Londynie, w nadziei na przełamanie impasu, który trwał od nieudanych negocjacji w Genewie w maju. Spotkanie to nabiera szczególnego znaczenia po niedawnej rozmowie telefonicznej Prezydenta Donalda Trumpa z przywódcą Chin Xi Jinpingiem, która – jak twierdzi Trump – przyniosła przełom w jednym z kluczowych punktów spornych: eksporcie pierwiastków ziem rzadkich.

„Nie powinno być już żadnych wątpliwości co do eksportu produktów ziem rzadkich,” — napisał Trump w serwisie Truth Social po półtoragodzinnej rozmowie z Xi 5 czerwca.

Nowa runda rozmów z dużymi oczekiwaniami

Według rzeczniczki Białego Domu, Karoline Leavitt, amerykańska delegacja będzie nalegać, by Chiny przestrzegały ustaleń z 12 maja zawartych w Genewie, które obejmowały wzajemne obniżki taryf celnych o 115%, z pozostawieniem dodatkowego podatku w wysokości 10%.

„Naszym celem jest kompleksowe porozumienie handlowe i konsekwentne monitorowanie, czy Pekin dotrzymuje ustalonych warunków” — powiedziała Leavitt.

Ziemie rzadkie: punkt zapalny i element geopolitycznej gry

Choć Donald Trump ogłosił rozwiązanie sporu o pierwiastki ziem rzadkich, przedstawiciele jego administracji pozostają ostrożni. Dyrektor Narodowej Rady Gospodarczej Kevin Hassett przyznał, że eksport tych surowców został wznowiony, ale nie osiągnął jeszcze oczekiwanych poziomów.

Chiny nadal mają dominującą pozycję na globalnym rynku pierwiastków ziem rzadkich – odpowiadają za 60% światowej produkcji i 85% mocy przetwórczych.

Pekin już wcześniej wykorzystał tę przewagę jako narzędzie politycznego nacisku – w odpowiedzi na nowe cła nałożone przez administrację Prezydenta Trumpa w kwietniu, ograniczył eksport siedmiu kluczowych pierwiastków, zakłócając łańcuchy dostaw w sektorze obronnym i technologicznym USA.

Spór technologiczny i szerszy kontekst

W tle toczących się rozmów pozostaje nierozwiązany spór o stosowanie przez Chiny nieuczciwych praktyk handlowych. W maju Departament Handlu USA zakazał globalnego używania chipów Ascend produkcji Huawei, twierdząc, że powstały one z naruszeniem amerykańskich przepisów eksportowych.

„To nie tylko kwestia taryf. Chiny nadal manipulują walutą, kradną własność intelektualną i subsydiują swoje firmy w sposób naruszający zasady Światowej Organizacji Handlu” — komentował Robert Atkinson, prezes think tanku ITIF.

Pekin odpowiada ostrą retoryką

Chińskie Ministerstwo Handlu stanowczo odrzuciło zarzuty i oskarżyło Waszyngton o eskalację napięć, szczególnie po cofnięciu wiz studentom powiązanym z Komunistyczną Partią Chin.

Pomimo trudności, Hassett wyraził ostrożny optymizm. Spotkanie w Londynie może być przełomowe — ale ostateczny wynik zależy od gotowości Pekinu do wprowadzenia realnych zmian. Zespół amerykański ma wydać oficjalne oświadczenie po zakończeniu rozmów.

Źródło: The Epoch Times
Foto: China Institute

Sąd Najwyższy USA przyznał w piątek dwa istotne zwycięstwa administracji Donalda Trumpa w sprawach dotyczących Departamentu Efektywności Rządowej (DOGE), zespołu do niedawna kierowanego przez miliardera Elona Muska.

W pierwszej decyzji sędziowie umożliwili zespołowi DOGE dostęp do wrażliwych danych osobowych przechowywanych przez Administrację Ubezpieczeń Społecznych (SSA), zawieszając wcześniejsze orzeczenie sądu niższej instancji, które ograniczało ten dostęp z uwagi na ochronę prywatności obywateli.

„W obecnych okolicznościach SSA może udostępnić członkom zespołu DOGE sporne akta, aby mogli wykonywać swoje obowiązki” — stwierdzono w krótkim, niepodpisanym postanowieniu.

Administracja Trumpa argumentowała, że dostęp do danych jest niezbędny do walki z nadużyciami i marnotrawstwem w systemie świadczeń społecznych. Elon Musk publicznie określał system ubezpieczeń społecznych jako „schemat Ponziego” i jeden z głównych obszarów potencjalnych oszustw w rządzie federalnym.

Decyzja Sądu Najwyższego spotkała się z ostrą krytyką ze strony liberalnych sędzin. Sędzina Ketanji Brown Jackson ostrzegła, że „zapewnienie nieograniczonego dostępu do danych osobowych DOGE” bez wykazania konkretnej potrzeby narusza prawa milionów Amerykanów i stanowi poważne zagrożenie dla prywatności. Do jej opinii przyłączyły się sędziny Sonia Sotomayor i Elena Kagan.

Drugi werdykt: mniej przejrzystości

W drugiej sprawie Sąd Najwyższy ograniczył obowiązek przejrzystości działania DOGE, tymczasowo blokując decyzję sądu federalnego, który nakazał publiczne ujawnienie dokumentów w ramach pozwu organizacji Citizens for Responsibility and Ethics in Washington (CREW).

CREW argumentowała, że Departament Efektywności Rządowej DOGE, jako agencja wykonawcza, powinna podlegać ustawie o wolności informacji (FOIA). Administracja Donalda Trumpa twierdzi jednak, że DOGE to wyłącznie organ doradczy prezydenta, który nie musi ujawniać dokumentów publicznych.

Sąd nie rozstrzygnął ostatecznie tej kwestii, ale uznał, że wcześniejsze orzeczenie sędziego Christophera Coopera z Dystryktu Kolumbii było zbyt szerokie.

Dziesiątki pozwów i polityczna burza

Obie sprawy to element szerszego konfliktu prawnego wokół funkcjonowania Departamentu Efektywności Rządowej DOGE — kontrowersyjnego zespołu stworzonego w czasach prezydentury Trumpa w celu „odchudzenia” administracji federalnej.

Od momentu jego powstania złożono ponad 20 pozwów dotyczących cięć etatów, zamykania agencji i dostępu do danych.

Organizacja Democracy Forward, reprezentująca związki zawodowe i emerytów, zarzuca DOGE działanie poza ramami prawa i narażanie danych osobowych obywateli na nieuprawniony dostęp. Prokurator Generalny John Sauer z kolei oskarżył sądy niższej instancji o „mikrozarządzanie” pracą władzy wykonawczej.

Źródło: wttw
Foto: istock/lakshmiprasad S/ searagen/

Niecodzienny widok zawisł nad niebem Akron w zeszłym tygodniu: trzy potężne sterowce Goodyeara w efektownym locie formacyjnym uczciły setną rocznicę legendarnego Goodyear Blimp – ikony amerykańskiego nieba i symbolu technologicznego dziedzictwa firmy.

Przez trzy dni – od wtorku do czwartku – Wingfoot One, Wingfoot Two i Wingfoot Three wykonały efektowne „okrążenia zwycięstwa” nad miastem, w którym w 1925 roku rozpoczęła się historia jednego z najbardziej rozpoznawalnych sterowców świata.

Powrót do przeszłości – hołd dla Pilgrima

Setna rocznica przypada dokładnie na 3 czerwca, kiedy to pierwszy sterowiec Goodyeara – Pilgrim – wzbił się w powietrze, zapoczątkowując erę innowacyjnej reklamy z powietrza i obserwacji sportowych wydarzeń z lotu ptaka.

Z tej okazji Wingfoot One zaprezentował się w nowej, historycznej odsłonie – w czarno-srebrnym malowaniu inspirowanym oryginalnym wyglądem Pilgrima. To symboliczny ukłon w stronę przeszłości, który – jak zaznaczyła Laura Dude, dyrektor ds. komunikacji Goodyear – „oddaje hołd bogatej historii marki i jej ikonicznego sterowca”.

Akron patrzy w niebo

Efektowne przeloty nad Akron zgromadziły setki widzów, zwłaszcza w okolicach stadionu Canal Park, gdzie na co dzień gra lokalna drużyna baseballowa Akron RubberDucks. Widok trzech majestatycznych sterowców unoszących się równolegle nad miastem budził zachwyt i wzruszenie – szczególnie wśród mieszkańców dumnego z lotniczych tradycji regionu.

Dodatkowym elementem obchodów było specjalne przyjęcie zorganizowane we wtorek w hangarze Goodyeara przy jeziorze Wingfoot Lake, w miejscu, które od dziesięcioleci jest bazą sterowców firmy.

Globalna flota – globalne dziedzictwo

Obecna flota Goodyeara to cztery sterowce: trzy stacjonujące w Stanach Zjednoczonych i jeden – Europe Blimp – działający w Niemczech w ramach współpracy z firmą Zeppelin. Każdy z nich ma aż 246 stóp długości (ok. 75 metrów) i reprezentuje najnowsze osiągnięcia w dziedzinie nowoczesnych sterowców.

Goodyear Blimp to nie tylko narzędzie marketingowe – to kulturowy symbol, obecny na amerykańskim niebie od wieku. Widziany nad Super Bowl, wyścigami NASCAR czy największymi wydarzeniami sportowymi, na stałe wpisał się w krajobraz medialny USA.

Obchody 100-lecia to nie tylko celebracja przeszłości – to zapowiedź przyszłości, w której Goodyear Blimp nadal będzie unosił się nad wydarzeniami, które inspirują i jednoczą ludzi.

Źródło: foxbusiness
Foto: goodyear