Połącz się z nami

News Chicago

Propozycja natychmiastowej godziny policyjnej dla młodzieży utknęła w Radzie Miasta

Opublikowano

dnia

Propozycja umożliwiająca chicagowskiej policji ogłaszanie tymczasowej godziny policyjnej z 30-minutowym wyprzedzeniem w dowolnym miejscu miasta została wstrzymana po wielogodzinnej, burzliwej debacie w Radzie Miasta. Komitet ds. Bezpieczeństwa Publicznego nie podjął decyzji w tej sprawie, mimo presji ze strony zwolenników przepisu.

Projekt o którym informowaliśmy wczoraj, został przygotowany przez Radnego Briana Hopkinsa (2. Okręg) i miał stanowić odpowiedź na gwałtowne incydenty z udziałem młodzieży, w tym strzelaniny w dzielnicy Streeterville.

Propozycja otrzymała poparcie Komendanta Policji Larry’ego Snellinga, ale spotkała się z wyraźnym sprzeciwem Burmistrza Brandona Johnsona, który podważył jej skuteczność i konstytucyjność.

Zgodnie z propozycją, Snelling oraz Zastępca Burmistrza ds. Bezpieczeństwa Społeczności Garien Gatewood mogliby ogłaszać trzygodzinną godzinę policyjną dla młodzieży, jeśli zgromadzenie 20 lub więcej osób mogłoby zagrażać bezpieczeństwu publicznemu, prowadzić do uszkodzeń mienia lub obrażeń ciała.

Przepis nie określał wielkości obszaru objętego ograniczeniem, co wywołało obawy o jego nadużycie.

Radni przeciwni projektowi, m.in. Matt Martin (47. Okręg), ostrzegali, że niejasność zapisów może prowadzić do kosztownych batalii sądowych i naruszenia swobód obywatelskich. Maria Hadden (49. Okręg) wyraziła niepokój, że tak szerokie uprawnienia dla niewybieralnych urzędników mogłyby zostać wykorzystane w czasach politycznych napięć.

Wielu radnych wskazywało, że miasto już teraz zmaga się z kosztami pozwów przeciwko policji – w ciągu zaledwie czterech miesięcy 2025 r. wydano na ten cel ponad 82 miliony dolarów, czyli cały roczny budżet na takie sprawy.

Głosy sprzeciwu i wątpliwości

Radna Jessie Fuentes (26. Okręg) oraz inni członkowie Progressive Caucus pytali, jak młodzież miałaby być informowana o nagłym wprowadzeniu godziny policyjnej. W odpowiedzi szef patrolu Jon Heim zapewnił, że funkcjonariusze stosowaliby te same procedury, co przy rozpraszaniu nielegalnych zgromadzeń.

Heim bronił propozycji, twierdząc, że CPD działa zgodnie z konstytucją i że skutecznie zarządzała porządkiem m.in. podczas Krajowej Konwencji Demokratów. Zaznaczył też, że policja wypełniła dotąd 16% wymogów nałożonych przez federalny dekret zgody mający zreformować działanie CPD.

Jednak dla wielu radnych było to niewystarczające. Jeanette Taylor (20. Okręg) skrytykowała ton debaty, zarzucając uczestnikom „demonizowanie młodych ludzi”.

Radny Hopkins zapowiedział, że mimo fiaska w komisji, w najbliższych tygodniach ponownie zgłosi propozycję pod głosowanie. W obliczu rosnących napięć wokół zachowania młodzieży w przestrzeni publicznej temat ten z pewnością nie zniknie z porządku obrad Rady Miasta.

Źródło: wttw
Foto: YouTube

News Chicago

„Operacja Midway Blitz” w Chicago: Na razie spokojnie, ale obawy rosną

Opublikowano

dnia

Autor:

Dzień po uruchomieniu przez administrację Prezydenta Donalda Trumpa akcji imigracyjnej pod kryptonimem „Operacja Midway Blitz”, lokalni politycy i organizacje proimigracyjne informują o ograniczonej aktywności federalnych agentów. Aresztowań było niewiele, jednak obawy o eskalację rosną.

Pritzker: „To dopiero początek”

Podczas wtorkowej konferencji prasowej przed Narodowym Muzeum Sztuki Meksykańskiej w Pilsen, Gubernator Illinois JB Pritzker ostrzegł, że federalna agencja ds. imigracji planuje zaangażować w operację ponad 200 agentów i 100 pojazdów.

„Nie widzieliśmy jeszcze pełnej skali działań ICE w naszych społecznościach, ale wiemy, że nabierają rozpędu” – powiedział Pritzker, polityk Partii Demokratycznej.

Według źródeł operacja ma być koordynowana z bazy Marynarki Wojennej Great Lakes, jednak do wtorkowego popołudnia w sądzie federalnym w Chicago nie odnotowano nowych spraw związanych z imigracją.

Doniesienia z dzielnic

Mieszkańcy Southwest Side zgłaszali obecność funkcjonariuszy ICE, choć potwierdzono jedynie pojedyncze zatrzymania – w tym ulicznego sprzedawcy kwiatów w Archer Heights. Przedstawiciele Illinois Coalition for Immigrant and Refugee Rights spodziewają się większej liczby aresztowań w kolejnych dniach, wskazując na doniesienia o setkach agentów ulokowanych w północnym Chicago oraz zwiększonej aktywności w centrum przetwarzania danych ICE w Broadview.

Protesty i reakcja społeczności

Od weekendu w całym mieście odbywają się protesty przeciwko operacjom federalnym – zarówno w Chicago, jak i na przedmieściach. We wtorek setki demonstrantów zebrały się w Congress Plaza, skandując hasła solidarności i maszerując wzdłuż Michigan Avenue.

Organizacje imigranckie uruchomiły infolinie wsparcia dla rodzin, a w wielu dzielnicach odbywają się szkolenia przygotowujące społeczności na możliwe naloty ICE.

Narracja Trumpa i polityczne napięcia

Donald Trump argumentuje, że operacja wymierzona jest w „przestępców – nielegalnych imigrantów”, oskarżając miasta rządzone przez Demokratów o tolerowanie przemocy. Wskazał m.in. na zabójstwo Iryny Zarutskiej, 23-letniej uchodźczyni z Ukrainy w Karolinie Północnej, jako przykład nieskutecznej polityki imigracyjnej.

W weekend prezydent opublikował w mediach społecznościowych grafikę wygenerowaną przez AI, przedstawiającą wojskowe śmigłowce nad jeziorem Michigan z podpisem „Chipocalypse Now”.

Co dalej?

Administracja nie ujawniła szczegółów dotyczących długości ani skali operacji. Nie wiadomo też, czy Donald Trump wzmocni ją Gwardią Narodową, jak sugerował wcześniej.

Źródło: chicagotribune
Foto: The White House, YouTube
Czytaj dalej

News Chicago

Darren Bailey ponownie wystartuje w wyborach na gubernatora Illinois w 2026 roku

Opublikowano

dnia

Autor:

Były senator stanowy i rolnik z powiatu Clay, Darren Bailey, planuje po raz drugi ubiegać się o urząd gubernatora Illinois w 2026 roku – potwierdziły źródła bliskie jego kampanii. Oficjalne ogłoszenie ma nastąpić w przyszłym tygodniu.

Polityk, który budzi emocje

Darren Bailey zdobył rozgłos w 2020 roku, gdy jako ustawodawca stanowy sprzeciwiał się pandemicznym restrykcjom wprowadzonym przez Gubernatora J.B. Pritzkera. Na tym sprzeciwie zbudował swoją kampanię w 2022 roku. W prawyborach republikańskich zdobył wtedy 57% głosów, a jego pozycję wzmocniły kontrowersyjne reklamy Pritzkera, przedstawiające Baileya jako „zbyt konserwatywnego” dla Illinois.

W wyborach powszechnych Bailey przegrał jednak z urzędującym gubernatorem – Pritzker zdobył 55% poparcia, wyprzedzając rywala o 13 punktów procentowych.

W 2024 roku Bailey próbował swoich sił w polityce federalnej, startując przeciw Kongresmenowi Mike’owi Bostowi w 12. okręgu kongresowym. Mimo wsparcia Donalda Trumpa w wyścigu gubernatorskim, tym razem prezydent poparł Bosta. Bailey przegrał różnicą około 2700 głosów.

Nowy partner w kampanii

Źródła wskazują, że kandydatem Darrena Baileya na wicegubernatora będzie Aaron Del Mar, przewodniczący Partii Republikańskiej w powiecie Cook. Del Mar pełni tę funkcję po raz drugi, zasiada również w Centralnym Komitecie Stanowym GOP i jest komisarzem ds. dróg w gminie Palatine.

Del Mar próbował już swoich sił w wyborach stanowych – w 2022 roku kandydował na wicegubernatora u boku Gary’ego Rabine’a, zdobywając 6,5% głosów.

Pytania o strategię

Na razie nie wiadomo, jak Darren Bailey zamierza przeformułować swoje przesłanie po przegranej w 2022 roku. Wówczas jego kampania koncentrowała się na krytyce ustawy SAFE-T i ostrych atakach na Chicago, które nazywał „piekłem”. Tymczasem Demokraci skutecznie mobilizowali wyborców wokół obrony prawa do aborcji po decyzji Sądu Najwyższego ws. Roe v. Wade.

Bailey nadal aktywnie komunikuje się z wyborcami na Facebooku, często uderzając w Pritzkera i jego politykę. – “W 2026 roku mamy szansę go powstrzymać… Razem możemy położyć kres prezydenckim ambicjom JB, zanim jeszcze się zaczną” – napisał w poniedziałek.

Gęstniejące prawybory GOP

Darren Bailey byłby co najmniej czwartym kandydatem w republikańskich prawyborach na gubernatora. Komitety wyborcze powołali już: Jim Mendrick (szeryf powiatu DuPage), Joe Severino z Lake Forest oraz publicysta Ted Dabrowski. Kandydaturę rozważa również Burmistrz Antioch, Scott Gartner.

Po stronie Demokratów obecny gubernator J.B. Pritzker ubiega się o rzadką trzecią kadencję, a spekuluje się także o jego potencjalnych ambicjach prezydenckich w 2028 roku.

Kandydaci mają czas do końca października, aby złożyć petycje do Państwowej Komisji Wyborczej Illinois.

Źródło: wttw
Foto: Darren Bailey fb
Czytaj dalej

News Chicago

Wellington Avenue może zyskać zielony pas rowerowy. CDOT przedstawia plany

Opublikowano

dnia

Autor:

rowerzysta-miasto

Po niedawnym ogłoszeniu projektu zielonego pasa na Grace Street, Departament Transportu Chicago (CDOT) zaprezentował kolejną propozycję dla rowerzystów – tym razem na Wellington Avenue. Plan zakłada utworzenie 2,5-milowego Wellington Neighborhood Greenway, który połączy Clybourn Avenue z Lakefront Trail. Nowy korytarz ma poprawić bezpieczeństwo i komfort zarówno rowerzystów, jak i pieszych oraz kierowców na odcinku przechodzącym przez gęsto zaludnione części Lakeview.

Podobnie jak w przypadku projektu na Grace Street, zmiany nie będą wymagały dużych inwestycji budowlanych. Ulica zostanie przekształcona dzięki nowemu oznakowaniu, malowaniu pasów i progom zwalniającym.

Trasa obsłuży m.in. szkoły, parki, stację Brown Line Wellington, Advocate Illinois Masonic Medical Center, centra handlowe oraz Lakefront Trail.

Urzędnicy podkreślili, że Wellington to jedyna w okolicy ulica o przebiegu wschód-zachód, która nie jest arterią komunikacyjną i zapewnia ciągłe połączenie z nabrzeżem jeziora.

Projekt zakłada trzy rodzaje ścieżek rowerowych:

  • Wspólne pasy ruchu między Sheffield i Clark.
  • Kontrapasy ruchu na odcinkach od Leavitt do Ravenswood, od Ashland do Southport i od Clark do Inner Lake Shore Drive.
  • Zalecane pasy rowerowe z ograniczeniem prędkości do 20 mil na godzinę między Ravenswood i Ashland oraz od Southport do Sheffield.

Nowy projekt wpisuje się w szerszą strategię Chicago, która zakłada rozwój sieci przyjaznych dla rowerzystów ulic i zachęcanie mieszkańców do bezpieczniejszej, bardziej ekologicznej mobilności.

Projekt został zalecony w planie zagospodarowania przestrzennego Lakeview Roscoe Village i wpisuje się w trwające od dziesięciu lat projekty zielonych szlaków w okolicy, w tym istniejące trasy w Roscoe i Aldine.

Prace związane z odnawianiem nawierzchni i łataniem dróg w Wellington już trwają. CDOT planuje zainstalować oznakowanie poziome i znaki drogowe tej jesieni.

Źródło; blockclubchicago
Foto: Departament Transportu Chicago (CDOT)
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu