Nietypowy incydent sparaliżował we wtorek ruch na międzystanowej autostradzie I-85 w Alabamie. Wszystko za sprawą… uciekającego kangura. Zwierzę przedostało się na drogę szybkiego ruchu w pobliżu Tuskegee, około40 mil na wschód od Montgomery, powodując kolizję dwóch pojazdów i tymczasowe zamknięcie części trasy w obu kierunkach.

Według Alabama Law Enforcement Agency, kangur nie odniósł obrażeń w wyniku zdarzenia. Nie podano jednak, czy ucierpieli kierowcy biorący udział w wypadku. Po krótkiej akcji, w którą zaangażowani byli funkcjonariusze oraz właściciel zwierzęcia, udało się bezpiecznie schwytać kangura i przywrócić normalny ruch na autostradzie.

„Kiedy usłyszałem, że ktoś widział kangura, nie mogłem w to uwierzyć – nikt nie mógł. Ale potem sam go zobaczyłem” – relacjonował na Facebooku Szeryf Powiatu Macon, Andre Brunson.

Na opublikowanym nagraniu widać, jak zwierzę porusza się ospale po zboczu przy autostradzie, chwilę po podaniu środka uspokajającego. W dalszej części wideo właściciel przenosi kangura do swojego samochodu.

Zwierzę, jak się okazało, ma na imię Sheila i jest domowym pupilem rodziny Patricka Starra, która prowadzi farmę dyniową i małe zoo. Jak powiedział właściciel w rozmowie z Associated Press, Sheila „wróciła do domu bezpiecznie, czuje się dobrze, je, pije i nie wykazuje żadnych oznak obrażeń”.

Dla pewności, kangur został przebadany przez specjalistów z Auburn University College of Veterinary Medicine.

„Widzieliśmy tu już wiele rzeczy, ale kangur na autostradzie to coś nowego” – podsumował z uśmiechem szeryf Brunson.

Źródło: cnn
Foto; YouTube

Firma United Parcel Service (UPS) ogłosiła we wtorek plany głębokiej restrukturyzacji, w ramach której zredukuje zatrudnienie o około 20 000 osób i zamknie 73 oddziały w całych Stanach Zjednoczonych. To część szerszej strategii ograniczania kosztów oraz radykalnego zmniejszenia współpracy z Amazon, dotychczasowym największym klientem firmy.

Przedstawiciele UPS poinformowali, że likwidacja placówek — zarówno wynajmowanych, jak i należących do firmy — zostanie zrealizowana do końca czerwca. Władze spółki zapowiedziały dalszą analizę struktury operacyjnej, co może skutkować dodatkowymi zamknięciami.

Amazon – największy, ale nie najbardziej opłacalny klient

Jeszcze w styczniu, ogłoszono, że kierownictwo UPS podjęło decyzję o zmniejszeniu wolumenu przesyłek obsługiwanych dla Amazon o ponad 50% do końca 2026 roku. Mimo że Amazon pozostaje największym klientem UPS, nie jest dla firmy najbardziej dochodowym.

“Współpracujemy z Amazon od blisko 30 lat, ale obecna marża tej współpracy znacząco obciąża nasz krajowy biznes w USA – tłumaczyła wówczas dyrektor generalna UPS, Carol Tomé. “Po dokładnej analizie uznaliśmy, że ograniczenie wolumenu będzie najbardziej strategicznym rozwiązaniem.”

Wyniki finansowe przewyższyły prognozy

Firma przedstawiła również wyniki za I kwartał 2025 roku, za który osiągnęła zysk netto w wysokości 1,19 miliarda dolarów, co przekłada się na 1,40 dolara zysku na akcję. Po wyłączeniu kosztów jednorazowych, wynik wzrósł do 1,49 dolara na akcję, co przewyższyło oczekiwania analityków, którzy prognozowali 1,44 dolara.

Przychody wyniosły 21,55 miliarda dolarów, przewyższając szacunki Wall Street, które wynosiły 21,06 miliarda.

Brak korekty prognoz na cały rok

Mimo lepszych od prognoz wyników kwartalnych, UPSnie zaktualizowało swoich wcześniejszych prognoz finansowych na cały rok ze względu na trwającą niepewność gospodarczą. Firma wciąż oczekuje, że w 2025 roku jej przychody wyniosą około 89 miliardów dolarów.

W reakcji na ogłoszenie o restrukturyzacji, akcje UPS nieznacznie zyskały na wartości w porannych notowaniach giełdowych.

Źródło: nbc
Foto: istock/Jon Tetzlaff/:pablorebo1984/

Linie United Airlines ogłosiły w zeszłym tygodniu, że stawiają na przełomową technologię blended wing body (BWB), rozwijaną przez start-up JetZero. Nowatorska konstrukcja obiecuje znaczne oszczędności paliwowe i poprawę komfortu pasażerów, wyznaczając nowy kierunek w rozwoju lotnictwa komercyjnego.

W ramach współpracy przedstawiciele United zapewnili sobie warunkową ścieżkę zamówienia do 100 innowacyjnych samolotów JetZero, z opcją na kolejne 100 maszyn.

Samoloty w układzie BWB mają zmniejszać opór aerodynamiczny i generować siłę nośną na całej rozpiętości skrzydeł. Według United, technologia ta może zmniejszyć zużycie paliwa na pasażeromilę nawet o 50% w porównaniu z konwencjonalnymi samolotami o podobnych rozmiarach.

Rewolucja także na pokładzie

Nowatorska konstrukcja nie tylko poprawia efektywność lotu, ale także komfort podróży. JetZero zapowiada większą elastyczność w aranżacji miejsc, szersze fotele we wszystkich klasach oraz indywidualne schowki bagażowe nad każdym siedzeniem. Szersze drzwi wejściowe, przestronniejsze przejścia i powiększone łazienki mają również zwiększyć dostępność samolotu dla osób z niepełnosprawnościami.

„Zarówno kształt samolotu, jak i sposób jego wprowadzenia do eksploatacji rozwiązują kluczowe wyzwania, przed którymi stoi dziś branża lotnicza” – podkreśla United Airlines.

Przykładowo, lot na trasie Nowy Jork/Newark – Palma de Mallorca mógłby zużywać nawet o 45% mniej paliwa niż obecnie eksploatowane samoloty dwusilnikowe na podobnych dystansach.

Warunkowa umowa

Zakup samolotów JetZero przez United zależy od spełnienia przez start-up szeregu warunków – w tym przeprowadzenia lotu pełnowymiarowego demonstratora technologii do 2027 roku oraz osiągnięcia kluczowych kamieni milowych związanych z bezpieczeństwem, operacjami i eksploatacją.

Rozwój projektu wspierają również Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, które zainwestowały miliony dolarów w budowę pełnowymiarowego prototypu, mającego przyspieszyć wdrożenie technologii BWB na rynek.

O współpracy Delta Air Lines z JetZero informowaliśmy 11 marca.

Źródło: scrippsnews
Foto: United Airlines, YouTube