Kolejki do kontroli bezpieczeństwa na lotniskach w USA od lat budziły frustrację podróżnych. Teraz ma się to zmienić. Administracja ds. Bezpieczeństwa Transportu (TSA) ogłasza początek „złotej ery podróży”.

Pożegnaj się z ściąganiem butów i długimi kolejkami

Pierwsze zmiany wprowadzono już latem. Od lipca podróżni nie muszą zdejmować butów przy kontroli, co – jak podkreślają władze lotnisk – znacząco przyspieszyło proces.

Zamiast dotychczasowych rygorystycznych procedur, TSA stawia także na wielowarstwowy system kontroli. Na czym to polega?

• Zaawansowane skanery bagażu i pasażerów,
• Ulepszone systemy weryfikacji tożsamości,
• Automatyczne bramki Clear z technologią rozpoznawania twarzy, dzięki którym część osób nie będzie musiała okazywać dokumentów ani rozmawiać z agentem TSA.

Czy wszyscy to zaakceptują?

Choć wiele osób cieszy się z nowych udogodnień, są też wątpliwości dotyczące prywatności. TSA uspokaja: korzystanie z nowych technologii jest dobrowolne, a bezpieczeństwo nadal pozostaje priorytetem.

Według danych agencji 94% podróżnych używa już dokumentów Real ID, co pozwala stosować zautomatyzowane systemy bez obniżania poziomu bezpieczeństwa.

Co dalej? Możliwe zmiany, które pokochasz

Na horyzoncie widać kolejne przełomy:

• Koniec limitów na płyny w bagażu podręcznym,
• Brak konieczności wyjmowania laptopów z plecaków.

Uwaga dla podróżnych: w świąteczne weekendy – jak Labor Day – na lotniskach wciąż będzie tłoczno, więc zaplanuj dodatkowy czas na odprawę.

Źródło: scrippsnews
Foto: TSA

Pracownicy Departamentu Efektywności Rządowej (DOGE) skopiowali numery ubezpieczenia społecznego oraz inne wrażliwe dane na serwer w chmurze, gdzie nie są prawidłowo zabezpieczone – wynika ze skargi złożonej przez Charlesa Borgesa z Administracji Ubezpieczeń Społecznych.

Według dokumentów ujawnionych przez Charlesa Borgesa, dyrektora ds. danych w Administracji Ubezpieczeń Społecznych (SSA), pracownicy DOGE przenieśli dane obejmujące: numery Social Security, imiona i nazwiska, oraz daty urodzenia ponad 300 milionów Amerykanów do prywatnej sekcji serwera działającego w chmurze SSA, obsługiwanego przez Amazon Web Services (AWS).

Skarga została złożona za pośrednictwem organizacji Government Accountability Project.

Dlaczego to jest niepokojące?

Według Borgesa, kopie danych nie były objęte standardowymi protokołami bezpieczeństwa SSA, a eksperci ds. cyberbezpieczeństwa ocenili ten ruch jako „bardzo wysokiego ryzyka”. W wewnętrznych rozmowach padła nawet sugestia, że w razie naruszenia konieczne byłoby ponowne wydanie numerów Social Security milionom obywateli.

Jednocześnie skarga nie sugeruje, że dane zostały już naruszone lub wykorzystane w nielegalny sposób, jednak ich przechowywanie w mniej chronionej chmurze rodzi obawy o potencjalne wycieki lub ataki hakerskie.

Co to jest DOGE i skąd ten dostęp?

Departament Efektywności Rządowej powstał w drugiej kadencji Donalda Trumpa, aby eliminować marnotrawstwo i nieefektywność w rządzie federalnym. Pierwszym jego dyrektorem był Elon Musk, który określił system Social Security jako „piramidę finansową” i wskazał go jako jedno z głównych źródeł nadużyć.

Budynek biurowy Eisenhower Executive Office Building, w którym mieści się biuro DOGE

Choć Musk odszedł z projektu, DOGE kontynuuje agresywne audyty programów rządowych. Administracja Trumpa argumentowała, że nieograniczony dostęp do systemów SSA jest niezbędny, aby wykrywać oszustwa, duplikacje i nienależne świadczenia – szczególnie w przypadku rent i świadczeń.

Jeśli zarzuty się potwierdzą, może to oznaczać największy kryzys bezpieczeństwa danych w historii programów federalnych.

Źródło: fox35
Foto: wikimedia, istock/Jinda Noipho/

Sekretarz Transportu USA, Sean Duffy, ogłosił w środę, że jego resort przejmuje od Amtraka zarządzanie Union Station – głównym węzłem komunikacyjnym stolicy. Decyzja ta jest kolejnym przykładem rosnącej roli rządu federalnego w sprawach dotyczących Waszyngtonu.

Sean Duffy przekazał informację w oświadczeniu tuż przed wspólnym wystąpieniem z prezesem Amtrak, Rogerem Harrisem, na Union Station podczas prezentacji NextGen Acela – nowej generacji szybkich pociągów.

Sekretarz nie krył krytyki wobec obecnego stanu obiektu, położonego w bezpośrednim sąsiedztwie Kapitolu.

„Union Station popadł w ruinę, a powinien być powodem dumy dla całego miasta” – powiedział Duffy. „Przejmując zarządzanie, uczynimy go bezpiecznym i pięknym, i to za ułamek dotychczasowych kosztów”.

Trump: „Waszyngton musi znów być wspaniały”

Duffy podkreślił, że działania administracji wpisują się w szerszy plan Donalda Trumpa, który zwróci się do Kongresu o 2 miliardy dolarów na upiększenie Waszyngtonu w ramach swojej ofensywy wobec miasta. W ostatnich tygodniach Trump skierował do stolicy tysiące żołnierzy Gwardii Narodowej oraz funkcjonariuszy federalnych w ramach walki z brutalną przestępczością.

Union Station pod obserwacją wojska

Żołnierze Gwardii Narodowej patrolowali Union Station zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz już od początku miesiąca, kiedy administracja rozpoczęła działania antyprzestępcze.

Wiceprezydent J.D. Vance oraz Sekretarz Obrony Pete Hegseth spotkali się tam w ubiegłym tygodniu z żołnierzami, jednak ich wizyta została zakłócona przez protestujących przeciwników federalnej interwencji.

Plany na przyszłość: Union Station światowej klasy

Według komunikatu Departamentu Transportu, podczas prezentacji nowego pociągu Sean Duffy przedstawił również plany przekształcenia Union Station w światowej klasy hub komunikacyjny.

Nie jest to pierwsza interwencja rządu w sprawie dworca – już w marcu sekretarz wystosował do Amtraka list, w którym wyraził zaniepokojenie poziomem przestępczości i zażądał aktualizacji planu poprawy bezpieczeństwa.

Źródło: chicagotribune
Foto: YouTube