Władze Florydy zaprezentowały w piątek pakiet kluczowych inwestycji infrastrukturalnych mających na celu zmniejszenie korków i poprawę mobilności w jednym z najszybciej rozwijających się regionów USA. W ramach stanowej inicjatywy Moving Florida Forward powstaną nowe pasy ekspresowe na autostradzie I-4, parking dla ciężarówek w powiecie Polk oraz pierwszy w kraju poligon testowy dla Advanced Air Mobility (AAM) — technologii, która może w przyszłości zrewolucjonizować transport.

Nowe pasy ekspresowe i parking dla ciężarówek

Departament Transportu Florydy (FDOT) ogłosił rozpoczęcie przygotowań do budowy 17 mil nowych pasów ekspresowych na autostradzie międzystanowej I-4 w powiecie Hillsborough. Dodatkowo w powiecie Polk powstanie 100-miejscowy parking dla ciężarówek, mający poprawić bezpieczeństwo i dostępność miejsc postojowych w regionie, gdzie ruch towarowy stale rośnie.

Budowa pasów ekspresowych ma ruszyć w 2028 roku.

Poligon dla przyszłości transportu – zaawansowana mobilność powietrzna

Najbardziej innowacyjnym elementem programu jest jednak poligon doświadczalny AAM (Advanced Air Mobility), który powstanie w ośrodku SunTrax należącym do FDOT w powiecie Polk. Będzie to pierwsze tego typu centrum testowe w Stanach Zjednoczonych.

Advanced Air Mobility AAM to nowa koncepcja transportu wykorzystująca elektryczne statki powietrzne pionowego startu i lądowania (eVTOL) – nazywane często „latającymi taksówkami”.

Maszyny te mają być cichsze, bardziej ekologiczne i tańsze w eksploatacji niż helikoptery, a ich zadaniem będzie szybki transport pasażerów i ładunków na krótkich dystansach – zarówno w miastach, jak i na terenach podmiejskich.

Większość projektowanych pojazdów AAM przewozi od dwóch do sześciu osób i lata na wysokości od 500 do 3000 stóp. Dzięki napędowi elektrycznemu generują mniej hałasu i nie emitują spalin, choć ich wdrożenie wymaga nowej infrastruktury – tzw. vertiportów, a także zmian w przepisach dotyczących bezpieczeństwa i planowania przestrzennego.

SUNTRAX Test Facility Toll

Floryda stawia na innowacje

Departament Transportu Florydy prowadzi obecnie prace nad stanowym planem wdrożenia technologii AAM, obejmującym współpracę z samorządami w zakresie bezpieczeństwa publicznego, energetyki i użytkowania gruntów.

Zwolennicy tej technologii podkreślają, że „latające taksówki” mogą pomóc odciążyć drogi, skracając czas podróży i tworząc nowe połączenia transportowe między miastami. Eksperci zwracają jednak uwagę, że przed powszechnym wdrożeniem konieczne będzie rozwiązanie kwestii hałasu, zarządzania ruchem powietrznym oraz reakcji służb ratunkowych.

Na razie harmonogram ukończenia projektu SunTrax nie został ogłoszony, podobnie jak szczegóły dotyczące potencjalnej sieci portów AAM w całym stanie.

„Moving Florida Forward”

Inicjatywa Moving Florida Forward, ogłoszona przez Gubernatora Rona DeSantisa, jest częścią szerszej strategii rozwoju infrastruktury transportowej mającej sprostać rosnącej populacji Florydy.

Autostrada I-4, łącząca Tampę z Orlando i Daytona Beach, od lat należy do najbardziej zatłoczonych tras w stanie. Nowe inwestycje mają poprawić przepustowość drogi, zwiększyć bezpieczeństwo i przygotować region na przyszłe potrzeby transportowe – zarówno naziemne, jak i powietrzne.

Źródło: fox35
Foto: SUNTRAX, YouTube

Funkcjonariusze Biura Szeryfa Miami-Dade (MDSO) mają nowego partnera w służbie. W ramach pilotażowego programu opracowanego przez Policing Lab, na ulice południowej Florydy wyruszył bezzałogowy pojazd naziemny (PUG) — autonomiczny robot patrolowy wykorzystujący sztuczną inteligencję.

Jak działa PUG

Nowy pojazd łączy zaawansowaną autonomię z analizą danych w czasie rzeczywistym i szeregiem czujników. Na jego wyposażeniu znajdują się m.in.:

• kamery 360°,
• systemy termowizyjne,
• technologia rozpoznawania tablic rejestracyjnych,
• oraz platforma startowa dla dronów.

Pojazd PUG ma wspierać szeryfów w patrolach, analizie zagrożeń i szybszym reagowaniu na incydenty.

„PUG pozwala nam sprawdzić, jak nowoczesne technologie mogą zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców, przy jednoczesnym efektywnym wykorzystaniu naszych zasobów” – powiedziała szeryf Rosie Cordero-Stutz „Funkcjonariusze wciąż są sercem naszej służby, a PUG jest tu po to, by ich wspierać, a nie zastępować.”

Cel programu pilotażowego

12-miesięczny program testowy ma pomóc ocenić, jak wprowadzenie pojazdu wpłynie na:

• czas reakcji funkcjonariuszy,
• skuteczność patrolowania i odstraszania przestępców,
• bezpieczeństwo funkcjonariuszy,
• oraz zaufanie społeczne do organów ścigania.

Współpraca technologii i służb mundurowych

Program wspiera Policing Lab – organizacja non-profit zajmująca się rozwojem i wdrażaniem innowacji w egzekwowaniu prawa. Laboratorium współpracuje z agencjami policyjnymi w całych Stanach Zjednoczonych, testując rozwiązania oparte na danych i sztucznej inteligencji, które mają poprawić skuteczność służb i relacje z lokalnymi społecznościami.

„Naszym celem jest nie tylko wprowadzenie nowych narzędzi, ale stworzenie bezpieczniejszej, bardziej przejrzystej i skutecznej policji przyszłości” – podkreślają przedstawiciele Policing Lab.

Źródło; fox13
Foto: Policing Lab

Tampa przygotowuje się do największej od lat rozbudowy swojej najbardziej rozpoznawalnej promenady. Riverwalk – popularny deptak biegnący wzdłuż rzeki Hillsborough – zostanie rozszerzony o zachodni brzeg rzeki, a mieszkańcy w czwartek mogli zapoznać się z projektem i zgłosić swoje uwagi podczas publicznego spotkania informacyjnego.

Nowy projekt, nazwany West River BUILD, obejmuje około 8 kilometrów (5 mil) dodatkowej trasy i będzie realizowany w sześciu etapach. Rozszerzenie połączy istniejący Riverwalk z dzielnicami po zachodniej stronie rzeki, tworząc w przyszłości pełną, malowniczą pętlę spacerowo-rowerową.

Nowy Riverwalk – co warto wiedzieć

• Długość rozbudowy: ok. 5 mil
• Finansowanie federalne: 24 mln dolarów z programu BUILD (Better Utilizing Investments to Leverage Development)
• Całkowity koszt inwestycji: ok. 57 mln dolarów
• Planowane rozpoczęcie prac: 28 października

Więcej niż chodnik – nowe życie zachodniego brzegu

Projekt obejmie kompleksową modernizację ulic i przestrzeni publicznych wzdłuż zachodniego brzegu rzeki, w tym nową nawierzchnię, barierki ochronne, przejścia dla pieszych, oświetlenie, tereny zielone oraz wydzielone ścieżki rowerowe.

Trasa przebiegać będzie m.in. przez okolice Platt Street, Rome Avenue, Columbus Drive, Ridgewood Park Neighborhood, Plant Park i University of Tampa.

Nowe inwestycje wokół Riverwalk

Rozbudowa Riverwalk już teraz przyciąga lokalnych przedsiębiorców. Lennise i Omar Germany, właściciele firmy cateringowej LivyO’s, planują otwarcie nowej restauracji Kulture Kitchen w nowym budynku Renaissance przy W. Main Street i Rome Avenue – tuż przy przyszłym odcinku promenady.

Istniejący odcinek Riverwalk w Tampie

Kulture Kitchen ma być miejscem inspirowanym różnorodnością Tampy: z przestronnym barem, otwartą kuchnią, industrialnym wnętrzem i ogródkiem na świeżym powietrzu.

Nowa wizja rzeki Hillsborough

Po zakończeniu inwestycji Riverwalk połączy się w jeden, długi na ponad 12,2 mili ciąg pieszo-rowerowy okalający obie strony rzeki Hillsborough – od centrum Tampy po zachodnie dzielnice.

Władze miasta podkreślają, że projekt ma nie tylko poprawić infrastrukturę, ale także zintegrować społeczności po obu stronach rzeki i ożywić gospodarczo okolice. „To inwestycja, która łączy ludzi, biznes i naturę. Riverwalk stał się symbolem Tampy – teraz będzie jeszcze bardziej dostępny dla wszystkich” – zapowiada Burmistrz Jane Castor.

Źródło: baynews9
Foto: City of Tampa