News Chicago
Transport publiczny Chicago czekają drastyczne cięcia. Co z pasażerami CTA, Metra i Pace?
Transport publiczny w Chicago stoi przed poważnym kryzysem finansowym. Jeśli ustawodawcy stanowi nie zapewnią dodatkowych środków tej wiosny, CTA może zlikwidować połowę swoich linii autobusowych, Metra może zakończyć obsługę swojej linii Electric Blue Island, a Pace może całkowicie zredukować weekendowe usługi autobusowe. To najczarniejszy scenariusz, który, zdaniem agencji transportowych, może się spełnić już w 2026 roku.
40-procentowe cięcia usług to katastrofalne skutki dla regionu
W piątek trzy agencje transportowe i nadzorujący je Regionalny Zarząd Transportu (RTA) wystosowały pilny apel do władz stanu Illinois, podkreślając powagę sytuacji. Przedstawiono drastyczne scenariusze redukcji usług, które mogą nastąpić, jeśli nie zostaną podjęte natychmiastowe działania.
“Wpływ cięć w CTA będzie ogromny” – ostrzegła dyrektor wykonawcza RTA, Leanne Redden. “Ale dotkną one także Metry i Pace. Problemy transportu publicznego to problem całego miasta i regionu. Jeśli usługi zostaną ograniczone, pracownicy nie dotrą do miejsc pracy, a korki na drogach osiągną rekordowe poziomy” – dodała.
Główną przyczyną finansowego kryzysu jest wygaśnięcie federalnych dotacji, które przez ostatnie lata pomagały utrzymać system transportowy.
Już w 2026 roku budżet transportu publicznego będzie miał deficyt przekraczający 700 milionów dolarów. Od 2020 roku systemy transportowe notują gwałtowny spadek liczby pasażerów, a mimo pewnej odbudowy, poziomy sprzed pandemii nie zostały osiągnięte.
CTA: drastyczna redukcja połączeń autobusowych i kolejowych
Chicago Transit Authority CTA będzie pierwszą agencją, której skończą się fundusze federalne, co zmusi ją do ograniczenia usług w 2026 roku. Zgodnie z raportem RTA:
- Cztery z ośmiu linii kolejowych CTA mogą zostać częściowo lub całkowicie zamknięte.
- Ponad 50 stacji zostałoby zamkniętych lub objętych drastycznymi ograniczeniami.
- Usługi kolejowe zmniejszyłyby się o 10%–25% w pozostałej części sieci.
- 74 z 127 linii autobusowych CTA może zostać całkowicie zlikwidowanych, co oznacza, że pół miliona pasażerów straci dostęp do najbliższego przystanku.
“Lista potencjalnych cięć jest jeszcze gorsza, niż ktokolwiek się spodziewał” – skomentował Joe Schwieterman, dyrektor Chaddick Institute for Metropolitan Development na Uniwersytecie Loyola. “To nie jest zwykła redukcja. To faktyczna likwidacja dużej części systemu transportowego Chicago.”

Metra i Pace również w tarapatach
Regionalny Zarząd Transportu RTA ostrzegł, że będzie musiała ograniczyć kursowanie niemal wszystkich 14 linii. W najgorszym scenariuszu:
- Całkowicie zniknie obsługa linii Electric Blue Island.
- Pociągi w dni powszednie będą kursować co godzinę, a w weekendy co dwie godziny.
- Nawet najpopularniejsze linie, jak BNSF, mogą zredukować liczbę kursów o połowę.
- Jeśli finansowanie nie zostanie przywrócone, pełne odtworzenie usług może potrwać nawet pięć lat.
Jeszcze bardziej drastyczne zmiany czekają pasażerów Pace.Całkowite wyeliminowanie weekendowych usług oraz ograniczenie kursów po godzinie 8:00PM na 62 trasach może sprawić, że tysiące pasażerów pozostaną bez transportu.

Kryzys finansowy i spadająca ocena kredytowa CTA
Zaniepokojenie sytuacją wyraziła również agencja ratingowa Moody’s Ratings, która obniżyła prognozę kredytową Chicago Transit Authority CTA ze stabilnej na negatywną, podkreślając niepewność dotyczącą przyszłego finansowania.
CTA szacuje, że w 2026 roku będzie miała lukę budżetową wynoszącą 550 milionów dolarów, co stanowi 25% całkowitych wydatków operacyjnych. Tymczasem Gubernator Illinois, JB Pritzker, w swoim projekcie budżetu nie uwzględnił żadnego nowego finansowania dla transportu publicznego.

Efekt domina dla gospodarki Chicago
Według Regionalnego Zarządu Transportu RTA masowe cięcia transportu publicznego będą miały poważne skutki dla całej gospodarki regionu:
- Prawie 3000 pracowników transportu publicznego może stracić pracę.
- Chicago może stracić 2,6 miliarda dolarów PKB z powodu większego zatłoczenia ulic i utraty miejsc pracy.
- Zwiększy się zanieczyszczenie powietrza i koszty życia mieszkańców, którzy będą zmuszeni do korzystania z droższych form transportu.

Co dalej? Polityczne spory i możliwe rozwiązania
Liderzy transportu publicznego apelują do ustawodawców o podjęcie działań w celu zapewnienia stałego finansowania. Niestety, polityczne rozgrywki w Springfield sprawiają, że przyszłość transportu publicznego pozostaje niepewna. Ustawodawcy twierdzą, że przed przyznaniem funduszy konieczne są reformy systemu i lepsza koordynacja między agencjami.
Dwa projekty ustaw mogą mieć kluczowe znaczenie dla przyszłości transportu:
- Senate Bill 5 – propozycja połączenia wszystkich agencji w jedną mega-instytucję o nazwie Metropolitan Mobility Authority.
- Senate Bill 1938 – projekt wzmocnienia RTA, aby miała większą kontrolę nad współpracą między CTA, Metrą i Pace.
Źródło potencjalnych funduszy nie jest jeszcze ustalone. Eksperci wskazują na możliwość wprowadzenia nowych opłat za użytkowanie dróg lub podniesienia podatku od sprzedaży w regionie.

Czy mieszkańcy zaakceptują tak drakońskie cięcia?
Jeśli do wiosny nie zostaną zapewnione dodatkowe środki, agencje transportowe planują przeprowadzenie konsultacji społecznych, aby upewnić się, że cięcia będą sprawiedliwe i zgodne z wymogami ustawy o prawach obywatelskich.
Jednak już teraz eksperci ostrzegają, że skala ograniczeń może wywołać ogromne niezadowolenie społeczne i presję na polityków.
Źródło: WBEZ
Foto: Metra, Pace, CTA, istock/bloodua/
News Chicago
Boom na uczelniach publicznych w Illinois: Najwyższa liczba studentów od dekady
W roku akademickim 2025–2026 na publicznych uczelniach w stanie Illinois rozpoczęło naukę prawie 190 000 studentów, co oznacza najwyższy poziom rekrutacji od dziesięciu lat. To drugi z rzędu rok wzrostu liczby osób studiujących w tych placówkach.
Informację o rekordowych zapisach ogłosili Gubernator JB Pritzker oraz Illinois Board of Higher Education (IBHE), podkreślając, że wyniki te są efektem wieloletnich inwestycji w szkolnictwo wyższe.
Gubernator Pritzker zaznaczył: „Illinois dokonało znaczących inwestycji w szkolnictwo wyższe i to się opłaca — uczelnie publiczne osiągnęły najwyższy poziom rekrutacji od dekady.”
“Niezależnie od pochodzenia, mieszkańcy Illinois zasługują na dostępną, wysokiej jakości edukację — a wysoka liczba studentów w naszych uczelniach publicznych oznacza, że więcej mieszkańców realizuje swój pełny potencjał” dodał.
Według danych stanowych łączna liczba studentów wzrosła tej jesieni o 2,3%, co wynika przede wszystkim z większego zainteresowania studiami wśród studentów czarnoskórych (+9,7%) oraz latynoskich (+8,3%).
Więcej studentów pierwszego roku i osób przenoszących się
- Studenci pierwszego roku (pierwszoroczni, pełnoetatowi): +6,8%
- Studenci przenoszący się z innych uczelni: +6,5%
- Wskaźnik retencji studentów rok do roku: +1,4%
Dane wskazują nie tylko na skuteczną rekrutację, ale również na poprawę w utrzymaniu studentów na uczelni.

Największe wzrosty na konkretnych uczelniach
Wzrost liczby studentów odnotowano na 8 z 12 publicznych uczelni w Illinois. Największy przyrost nastąpił na: Chicago State University (+15%) oraz na Southern Illinois University Edwardsville (+10,7%).
Trend ten potwierdza zwiększenie atrakcyjności regionalnych uczelni oraz skuteczność działań na rzecz inkluzywności i dostępności edukacji.
Źródło: wttw
Foto: Illinois2011 (Tyler Warren), Chicago State University
News Chicago
Liczba osób przetrzymywanych w ośrodku ICE w Broadview gwałtownie spadła
Liczba osób przetrzymywanych w ośrodku przetwarzania Imigracyjnego i Celnego (ICE) w Broadview, położonym na zachodnich przedmieściach Chicago, znacząco zmniejszyła się w ostatnich dniach. Spadek nastąpił po odejściu federalnych agentów z miasta oraz na skutek nakazu sądowego dotyczącego poprawy warunków bytowych w placówce.
Z ponad 100 osób do zaledwie czterech
Podczas wtorkowego przesłuchania asystent prokuratora federalnego Patrick Johnson poinformował, że obecnie w ośrodku przebywają tylko cztery osoby. To drastyczna zmiana w porównaniu z wcześniejszymi tygodniami, kiedy zatrzymani zeznawali, że byli upychani w pomieszczeniach z ponad 100 osobami nawet przez kilka dni.
Spadek liczby przetrzymywanych zbiegł się z wygaszaniem działań federalnych w ramach operacji „Operation Midway Blitz” prowadzonej przez administrację Prezydenta Donalda Trumpa. Agenci mają opuścić Chicago przed zimą, z możliwym powrotem wiosną.
Ponad 3 200 zatrzymań w rejonie Chicago
W trakcie operacji przeprowadzono ponad 3 200 zatrzymań osób podejrzanych o naruszenie prawa imigracyjnego w Chicago i okolicach. Obecnie, według urzędników Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego, działania są przenoszone do Charlotte w Karolinie Północnej, gdzie trwa nowa fala akcji egzekwujących przepisy imigracyjne.
Ośrodek Broadview pod lupą sądu i organizacji praw człowieka
Placówka w Broadview służy jako tymczasowy punkt przetwarzania, w którym osoby powinny być przetrzymywane tylko przez kilka godzin przed przeniesieniem do innych ośrodków. W ostatnich miesiącach była jednak wykorzystywana niezgodnie z tym przeznaczeniem, co było przedmiotem licznych protestów.
Sprawa trafiła do sądu w ramach pozwu zbiorowego złożonego przez MacArthur Justice Center oraz ACLU Illinois, domagających się natychmiastowej interwencji w związku z warunkami określanymi jako „nieludzkie i niezgodne z prawem”.

Nakaz sądowy i relacje byłych zatrzymanych
Po jednodniowym przesłuchaniu na początku miesiąca sędzia Robert Gettleman wydał tymczasowy nakaz, po tym jak byli zatrzymani zeznali, że:
- byli ściśnięci w przepełnionych pomieszczeniach,
- mieli utrudniony kontakt z rodziną i prawnikami,
- nie mogli się umyć ani przebrać nawet przez kilka dni,
- część osób została nakłoniona do podpisania dobrowolnych dokumentów deportacyjnych, mimo że – według zeznań – zostali wprowadzeni w błąd lub zastraszeni przez agentów.
O nakazie informowaliśmy 6 listopada.

Postępy i dalsze działania
Według prokuratorów rządowych agencja ICE wprowadza obecnie znaczące poprawy, lecz przedstawiciele zatrzymanych twierdzą, że wciąż mają trudności z kontaktem z klientami.
W ubiegłym tygodniu sędzina Laura McNally wraz z prawnikami przeprowadziła wizytację ośrodka, o czym pisaliśmy tutaj. Podczas wizyty przebywało tam około 20 osób, a zgłaszane problemy dotyczyły m.in.: jakości żywienia oraz utrudnionego dostępu do pomocy prawnej.
Pełnomocnicy zatrzymanych wystąpili o wydanie wstępnego nakazu sądowego, który przekształciłby decyzję sędziego Gettlemana w rozwiązanie bardziej trwałe. Przesłuchanie w tej sprawie odbędzie się w grudniu.
Źródło: wttw
Foto: YouTube
News Chicago
Trzy bożonarodzeniowe jarmarki zostaną otwarte już w ten weekend w Chicago
Jedno z najbardziej wyczekiwanych wydarzeń w Chicago i okolicach – jarmarki Christkindlmarket otwierają się już w ten weekend. W tym roku tradycyjne targi świąteczne słynące z niemieckich specjałów kulinarnych, rękodzieła i aromatycznego grzanego wina, powracają do trzech lokalizacji: Daley Plaza w śródmieściu Chicago, Wrigleyville przy Gallagher Way oraz Aurora w RiverEdge Park.
Tradycyjnie, zanim otwarte zostaną wszystkie stoiska, odbędzie się ekskluzywna impreza inaugurująca „Night Before Christkindlmarket”. Wydarzenie zaplanowano na czwartek, 20 listopada, w Daley Plaza i będzie oficjalnym rozpoczęciem tegorocznego sezonu świątecznego.
Kolekcjonerskie kubki, kufle i inne pamiątki związane z bożonarodzeniowymi jarmarkami Christkindlmarket w Chicago trafiły do sprzedaży już we wrześniu, o czym informowaliśmy tutaj.
Harmonogram otwarcia poszczególnych Christkindlmarket
Christkindlmarket Chicago – Daley Plaza
- Kiedy: 21 listopada – 24 grudnia
- Godziny otwarcia:
- niedziela–czwartek: 11:00AM–8:00PM
- piątek–sobota: 11:00AM–9:00PM
- Godziny specjalne: Święto Dziękczynienia i Wigilia: 11:00AM–4:00PM
Christkindlmarket Wrigleyville – Gallagher Way
- Kiedy: 23 listopada – 31 grudnia
- Godziny otwarcia:
- poniedziałek–czwartek: 3:00PM–9:00PM
- piątek–sobota: 11:00AM–10:00PM
- niedziela: 11:00AM–7:00PM
- Godziny specjalne:
- Święto Dziękczynienia, Wigilia i Sylwester: 11:00AM–4:00PM
- 29 i 30 grudnia: 11:00AM–9:00PM

Christkindlmarket Aurora – RiverEdge Park
- Kiedy: 21 listopada – 24 grudnia (czwartek–niedziela)
- Godziny otwarcia:
- czwartki: 11:00AM–7:00PM
- piątki–soboty: 11:00AM–9:00PM
- niedziele: 11:00AM–6:00PM
- Godziny specjalne:
- Święto Dziękczynienia i Wigilia: 11:00AM–4:00PM
- Poniedziałek 22 grudnia i wtorek 23 grudnia: 11:00AM–7:00PM

Christkindlmarket, wzorowany na tradycyjnych niemieckich jarmarkach bożonarodzeniowych, od lat przyciąga mieszkańców Chicago i turystów z całego świata. To miejsce, gdzie można spróbować klasycznych świątecznych przysmaków, kupić rękodzieło, a przede wszystkim poczuć wyjątkową atmosferę nadchodzących Świąt Bożego Narodzenia.
Źródło: abc7
Foto: Christkindlmarket
-
News Chicago3 tygodnie temuICE zatrzymało dwóch Polaków w Edison Park. Pracowali przy remoncie domu
-
News USA2 tygodnie temuDemokraci triumfują w wyborach: Historyczna frekwencja i znaczące zwycięstwa
-
News USA1 tydzień temuTrump zapowiada „dywidendę celną” – po 2000 USD dla Amerykanów o niższych dochodach
-
News Chicago1 tydzień temuOperacja „Midway Blitz” dobiega końca. Agenci federalni opuszczają Chicago
-
News USA4 tygodnie temuTrump zatwierdza stan klęski żywiołowej dla stanów. Vermont, Maryland i Illinois odchodzą z kwitkiem
-
News Chicago4 tygodnie temuTragiczna śmierć rodziny syna Darrena Baileya w katastrofie śmigłowca
-
News Chicago3 tygodnie temuPritzker przeznaczył 20 mln dolarów na banki żywności po wstrzymaniu świadczeń SNAP
-
News USA3 tygodnie temuMiliony Amerykanów straci pomoc żywnościową. Świadczenia SNAP nie zostaną wypłacone 1 listopada










