News Chicago
Transport publiczny Chicago czekają drastyczne cięcia. Co z pasażerami CTA, Metra i Pace?
Transport publiczny w Chicago stoi przed poważnym kryzysem finansowym. Jeśli ustawodawcy stanowi nie zapewnią dodatkowych środków tej wiosny, CTA może zlikwidować połowę swoich linii autobusowych, Metra może zakończyć obsługę swojej linii Electric Blue Island, a Pace może całkowicie zredukować weekendowe usługi autobusowe. To najczarniejszy scenariusz, który, zdaniem agencji transportowych, może się spełnić już w 2026 roku.
40-procentowe cięcia usług to katastrofalne skutki dla regionu
W piątek trzy agencje transportowe i nadzorujący je Regionalny Zarząd Transportu (RTA) wystosowały pilny apel do władz stanu Illinois, podkreślając powagę sytuacji. Przedstawiono drastyczne scenariusze redukcji usług, które mogą nastąpić, jeśli nie zostaną podjęte natychmiastowe działania.
“Wpływ cięć w CTA będzie ogromny” – ostrzegła dyrektor wykonawcza RTA, Leanne Redden. “Ale dotkną one także Metry i Pace. Problemy transportu publicznego to problem całego miasta i regionu. Jeśli usługi zostaną ograniczone, pracownicy nie dotrą do miejsc pracy, a korki na drogach osiągną rekordowe poziomy” – dodała.
Główną przyczyną finansowego kryzysu jest wygaśnięcie federalnych dotacji, które przez ostatnie lata pomagały utrzymać system transportowy.
Już w 2026 roku budżet transportu publicznego będzie miał deficyt przekraczający 700 milionów dolarów. Od 2020 roku systemy transportowe notują gwałtowny spadek liczby pasażerów, a mimo pewnej odbudowy, poziomy sprzed pandemii nie zostały osiągnięte.
CTA: drastyczna redukcja połączeń autobusowych i kolejowych
Chicago Transit Authority CTA będzie pierwszą agencją, której skończą się fundusze federalne, co zmusi ją do ograniczenia usług w 2026 roku. Zgodnie z raportem RTA:
- Cztery z ośmiu linii kolejowych CTA mogą zostać częściowo lub całkowicie zamknięte.
- Ponad 50 stacji zostałoby zamkniętych lub objętych drastycznymi ograniczeniami.
- Usługi kolejowe zmniejszyłyby się o 10%–25% w pozostałej części sieci.
- 74 z 127 linii autobusowych CTA może zostać całkowicie zlikwidowanych, co oznacza, że pół miliona pasażerów straci dostęp do najbliższego przystanku.
“Lista potencjalnych cięć jest jeszcze gorsza, niż ktokolwiek się spodziewał” – skomentował Joe Schwieterman, dyrektor Chaddick Institute for Metropolitan Development na Uniwersytecie Loyola. “To nie jest zwykła redukcja. To faktyczna likwidacja dużej części systemu transportowego Chicago.”

Metra i Pace również w tarapatach
Regionalny Zarząd Transportu RTA ostrzegł, że będzie musiała ograniczyć kursowanie niemal wszystkich 14 linii. W najgorszym scenariuszu:
- Całkowicie zniknie obsługa linii Electric Blue Island.
- Pociągi w dni powszednie będą kursować co godzinę, a w weekendy co dwie godziny.
- Nawet najpopularniejsze linie, jak BNSF, mogą zredukować liczbę kursów o połowę.
- Jeśli finansowanie nie zostanie przywrócone, pełne odtworzenie usług może potrwać nawet pięć lat.
Jeszcze bardziej drastyczne zmiany czekają pasażerów Pace.Całkowite wyeliminowanie weekendowych usług oraz ograniczenie kursów po godzinie 8:00PM na 62 trasach może sprawić, że tysiące pasażerów pozostaną bez transportu.

Kryzys finansowy i spadająca ocena kredytowa CTA
Zaniepokojenie sytuacją wyraziła również agencja ratingowa Moody’s Ratings, która obniżyła prognozę kredytową Chicago Transit Authority CTA ze stabilnej na negatywną, podkreślając niepewność dotyczącą przyszłego finansowania.
CTA szacuje, że w 2026 roku będzie miała lukę budżetową wynoszącą 550 milionów dolarów, co stanowi 25% całkowitych wydatków operacyjnych. Tymczasem Gubernator Illinois, JB Pritzker, w swoim projekcie budżetu nie uwzględnił żadnego nowego finansowania dla transportu publicznego.

Efekt domina dla gospodarki Chicago
Według Regionalnego Zarządu Transportu RTA masowe cięcia transportu publicznego będą miały poważne skutki dla całej gospodarki regionu:
- Prawie 3000 pracowników transportu publicznego może stracić pracę.
- Chicago może stracić 2,6 miliarda dolarów PKB z powodu większego zatłoczenia ulic i utraty miejsc pracy.
- Zwiększy się zanieczyszczenie powietrza i koszty życia mieszkańców, którzy będą zmuszeni do korzystania z droższych form transportu.

Co dalej? Polityczne spory i możliwe rozwiązania
Liderzy transportu publicznego apelują do ustawodawców o podjęcie działań w celu zapewnienia stałego finansowania. Niestety, polityczne rozgrywki w Springfield sprawiają, że przyszłość transportu publicznego pozostaje niepewna. Ustawodawcy twierdzą, że przed przyznaniem funduszy konieczne są reformy systemu i lepsza koordynacja między agencjami.
Dwa projekty ustaw mogą mieć kluczowe znaczenie dla przyszłości transportu:
- Senate Bill 5 – propozycja połączenia wszystkich agencji w jedną mega-instytucję o nazwie Metropolitan Mobility Authority.
- Senate Bill 1938 – projekt wzmocnienia RTA, aby miała większą kontrolę nad współpracą między CTA, Metrą i Pace.
Źródło potencjalnych funduszy nie jest jeszcze ustalone. Eksperci wskazują na możliwość wprowadzenia nowych opłat za użytkowanie dróg lub podniesienia podatku od sprzedaży w regionie.

Czy mieszkańcy zaakceptują tak drakońskie cięcia?
Jeśli do wiosny nie zostaną zapewnione dodatkowe środki, agencje transportowe planują przeprowadzenie konsultacji społecznych, aby upewnić się, że cięcia będą sprawiedliwe i zgodne z wymogami ustawy o prawach obywatelskich.
Jednak już teraz eksperci ostrzegają, że skala ograniczeń może wywołać ogromne niezadowolenie społeczne i presję na polityków.
Źródło: WBEZ
Foto: Metra, Pace, CTA, istock/bloodua/
News Chicago
Chaos w przestworzach: O’Hare i Midway przygotowują się na redukcję lotów
W związku z decyzją Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) o 10-procentowym ograniczeniu liczby lotów od piątku, główni przewoźnicy na chicagowskich lotniskach O’Hare i Midway przekazali pasażerom wskazówki, czego mogą się spodziewać w nadchodzących dniach. Redukcja jest skutkiem rekordowo długiego zamknięcia rządu federalnego, które doprowadziło do niedoborów wśród kontrolerów ruchu lotniczego.
FAA wprowadza cięcia w 40 lotniskach
Dyrektywa FAA obejmuje 40 głównych portów lotniczych w USA, w tym te w Atlancie, Dallas, Denver, Los Angeles i Chicago O’Hare. Departament Lotnictwa w Chicago poinformował, że pozostaje w ścisłym kontakcie z liniami lotniczymi i rządem federalnym. Pasażerowie są proszeni o sprawdzanie statusu swoich lotów przed przyjazdem na lotnisko.
Linie lotnicze obsługujące duże huby, jak O’Hare, prawdopodobnie skupią cięcia na lotach krótkodystansowych, by chronić główne trasy między dużymi węzłami komunikacyjnymi.
United Airlines nie likwiduje połączeń długodystansowych
Prezes United Airlines, Scott Kirby, zapewnił pracowników, że długodystansowe i międzynarodowe loty pozostaną nienaruszone. „Zamiast tego skupimy się na redukcji rejsów krajowych i regionalnych, które nie łączą naszych głównych hubów” – przekazał Kirby.
Linie United zapowiedziały, że pasażerowie będą informowani o zmianach poprzez aplikację, stronę internetową i powiadomienia push.
Obecnie United i partnerzy United Express realizują około 4 tysięcy lotów dziennie, a linia zapewnia, że znajdzie miejsca dla większości pasażerów, nawet w przypadku odwołań. Pasażerowie mogą również bezpłatnie zmieniać rezerwacje lub uzyskać pełny zwrot kosztów.
American Airlines apeluje o zakończenie impasu
Podobne zapewnienia złożyła firma American Airlines. „Zdecydowana większość podróży naszych klientów odbędzie się zgodnie z planem” – poinformowali przedstawiciele linii. „Wprowadzając zmiany w rozkładach, będziemy proaktywnie kontaktować się z klientami. Zachęcamy do regularnego sprawdzania statusu lotów w aplikacji lub na stronie aa.com.”

American Airlines przyłączyła się również do apelu o natychmiastowe zakończenie zamknięcia rządu, które pogłębia kryzys w branży lotniczej.
Southwest Airlines: elastyczność dla pasażerów
Przedstawiciele Southwest Airlines poinformowali, że opracowują zmiany w rozkładzie, aby dostosować się do wymogów FAA. „Większość lotów naszych klientów odbędzie się bez zakłóceń. Jednak każdy, kto ma rezerwację do 12 listopada, może bezpłatnie zmienić termin podróży lub otrzymać zwrot kosztów” – przekazano w oświadczeniu.

Nadzieja na szybkie rozwiązanie
Choć redukcje lotów wprowadzą spore zamieszanie wśród podróżnych, eksperci mają nadzieję, że to tymczasowe środki.
Jeśli sytuacja polityczna się unormuje, FAA i linie lotnicze powinny być w stanie przywrócić pełny rozkład lotów przed Świętem Dziękczynienia – ocenia Departament Lotnictwa w Chicago.
Źródło: dailyherald
Foto: Chicago O’Hare International Airport
News Chicago
Rachunki za prąd w Illinois rosną: Zapłacimy nawet 200 USD więcej rocznie
Opublikowany w czwartek nowy raport Kongresu ostrzega, że mieszkańcy Illinois zapłacą w tym roku nawet 200 dolarów więcej za energię elektryczną niż w ubiegłym. To wzrost o ponad 15 procent, który – jak wynika z analizy – najbardziej uderzy w gospodarstwa domowe o stałych dochodach.
Raport opracowany przez Połączoną Komisję Ekonomiczną Kongresu USA wskazuje, że gwałtownie rosnące koszty energii to efekt połączenia kilku czynników: rosnącego popytu na prąd, utrzymujących się kosztów paliw kopalnych oraz gwałtownego rozwoju centrów danych wykorzystujących sztuczną inteligencję.
“Konsumenci w Illinois odczuwają te podwyżki przez cały rok” – powiedział Jim Chilsen, rzecznik organizacji Citizens Utility Board (CUB), niezależnej grupy broniącej praw odbiorców usług komunalnych. “Wzrost zapotrzebowania na energię, napędzany m.in. przez nowe centra danych, doprowadził do skoku cen. Problem w tym, że to zwykli mieszkańcy płacą dziś za prąd, który zużywają giganci technologiczni.”
Seniorzy na granicy wyboru: rachunki czy leki
Jak podkreśla Jeffrey Scott z AARP Illinois, wzrost kosztów energii staje się jednym z najczęstszych powodów kontaktu członków organizacji. “Starsi mieszkańcy o stałych dochodach muszą podejmować dramatyczne decyzje: czy zapłacić rachunek za ogrzewanie, czy wykupić leki. Nikt nie powinien wybierać między zdrowiem a ciepłem w domu” – podkreślił.
Reakcja władz: nowa ustawa energetyczna
W odpowiedzi na rosnące koszty energii, Zgromadzenie Ogólne Illinois uchwaliło w ubiegłym tygodniu nowy pakiet reform energetycznych. Ustawa ma pomóc stanowi osiągnąć cele w zakresie czystej energii i stopniowo obniżyć rachunki dla konsumentów.
Nowe przepisy:
- Zniesiono zakaz budowy nowych elektrowni jądrowych, obowiązujący od dziesięcioleci,
- Wprowadzono opłatę na finansowanie systemów magazynowania energii, która wejdzie w życie w 2030 roku,
- Przyznano nowe uprawnienia stanowym regulatorom nadzorującym sektor komunalny,
- Zalecono rozwój programów efektywności energetycznej i inteligentnych sieci, które mają zmniejszyć obciążenie systemu.
Według Illinois Power Agency, inwestycje w magazynowanie energii i poprawę wydajności mogą w dłuższej perspektywie stabilizować ceny prądu, szczególnie w okresach wysokiego zapotrzebowania.

Co dalej?
Eksperci z CUB i AARP przypominają jednak, że efekty reform nie będą natychmiastowe. W najbliższych miesiącach mieszkańcy Illinois powinni przygotować się na utrzymujące się wysokie rachunki za energię, szczególnie zimą, gdy rośnie zapotrzebowanie na ogrzewanie elektryczne.
Źródło: cbs
Foto: istock/Nando Vidal/monkeybusinessimages/
News Chicago
W sobotę zabłysną choinki w Muzeum Nauki i Techniki. Zobacz “Christmas Around the World”
Zanurz się w magii świąt podczas Tree Lighting and Cultural Festival w Muzeum Nauki i Techniki w Chicago (MSI). To wyjątkowe wydarzenie otworzy tegoroczną, uwielbianą wystawę “Christmas around the World” („Boże Narodzenie Dookoła Świata”) oraz towarzyszącą jej „Holiday of Lights”, prezentujące tradycje i zwyczaje z całego globu. Odwiedź muzeum 8 listopada, w godz. 10:00AM–3:30AM.
Świąteczna radość i 50 choinek
Podczas festiwalu odwiedzający będą mogli podziwiać ponad 50 migoczących choinek, z których każda symbolizuje inny kraj i jego unikalne tradycje świąteczne.
Oprócz bożonarodzeniowych dekoracji, wystawa obejmuje również prezentacje poświęcone międzynarodowym świętom — takim jak Chanuka, Kwanzaa, Diwali i wiele innych — ukazując, jak różne kultury celebrują radość, wspólnotę i nadzieję.
Zapalenie Wielkiej Choinki i występy na żywo
Najbardziej wyczekiwanym momentem dnia będzie uroczyste zapalenie wysokiej na 4 piętra Wielkiej Choinki (Grand Tree) o godzinie 11:00AM. W wydarzeniu weźmie udział Santa Larry — pierwszy czarnoskóry Święty Mikołaj znany z Mall of America, który od lat szerzy ducha równości i świątecznej radości.
Ceremonię poprzedzi specjalny występ Chóru Liceum Leo, który niedawno zadebiutował w programie America’s Got Talent. Na scenie pojawią się również lokalne organizacje kulturalne, prezentujące muzykę, taniec i tradycje z całego świata.
Dodatkowe atrakcje
Podczas festiwalu czekają na odwiedzających także:
- Sezonowe degustacje przygotowane przez Stan’s Donuts
- Wyjątkowe upominki i pamiątki w świątecznym sklepie muzealnym
- Występy artystyczne i rodzinne aktywności w świątecznej atmosferze

Wstęp
Udział w festiwalu jest wliczony w cenę biletu wstępu do MSI w dniu 8 listopada. To idealna okazja, by rozpocząć sezon świąteczny w duchu różnorodności, wspólnoty i radości — w jednym z najpiękniejszych miejsc Chicago.
Źródło: MSI
Foto: MSI
-
News Chicago6 dni temuICE zatrzymało dwóch Polaków w Edison Park. Pracowali przy remoncie domu
-
News USA3 dni temuDemokraci triumfują w wyborach: Historyczna frekwencja i znaczące zwycięstwa
-
Prawo imigracyjne3 tygodnie temuDziałania federalnych agentów ICE na ulicach Chicago: Czy powinniśmy się bać?
-
News USA2 tygodnie temuTrump zatwierdza stan klęski żywiołowej dla stanów. Vermont, Maryland i Illinois odchodzą z kwitkiem
-
News Chicago2 tygodnie temuTragiczna śmierć rodziny syna Darrena Baileya w katastrofie śmigłowca
-
News Chicago1 tydzień temuPritzker przeznaczył 20 mln dolarów na banki żywności po wstrzymaniu świadczeń SNAP
-
News Chicago2 tygodnie temuAgenci federalni ponownie użyli gazu łzawiącego w Chicago. Sędzia żąda wyjaśnień
-
News USA2 tygodnie temuMiliony Amerykanów straci pomoc żywnościową. Świadczenia SNAP nie zostaną wypłacone 1 listopada










