News Chicago
Transport publiczny Chicago czekają drastyczne cięcia. Co z pasażerami CTA, Metra i Pace?

Transport publiczny w Chicago stoi przed poważnym kryzysem finansowym. Jeśli ustawodawcy stanowi nie zapewnią dodatkowych środków tej wiosny, CTA może zlikwidować połowę swoich linii autobusowych, Metra może zakończyć obsługę swojej linii Electric Blue Island, a Pace może całkowicie zredukować weekendowe usługi autobusowe. To najczarniejszy scenariusz, który, zdaniem agencji transportowych, może się spełnić już w 2026 roku.
40-procentowe cięcia usług to katastrofalne skutki dla regionu
W piątek trzy agencje transportowe i nadzorujący je Regionalny Zarząd Transportu (RTA) wystosowały pilny apel do władz stanu Illinois, podkreślając powagę sytuacji. Przedstawiono drastyczne scenariusze redukcji usług, które mogą nastąpić, jeśli nie zostaną podjęte natychmiastowe działania.
“Wpływ cięć w CTA będzie ogromny” – ostrzegła dyrektor wykonawcza RTA, Leanne Redden. “Ale dotkną one także Metry i Pace. Problemy transportu publicznego to problem całego miasta i regionu. Jeśli usługi zostaną ograniczone, pracownicy nie dotrą do miejsc pracy, a korki na drogach osiągną rekordowe poziomy” – dodała.
Główną przyczyną finansowego kryzysu jest wygaśnięcie federalnych dotacji, które przez ostatnie lata pomagały utrzymać system transportowy.
Już w 2026 roku budżet transportu publicznego będzie miał deficyt przekraczający 700 milionów dolarów. Od 2020 roku systemy transportowe notują gwałtowny spadek liczby pasażerów, a mimo pewnej odbudowy, poziomy sprzed pandemii nie zostały osiągnięte.
CTA: drastyczna redukcja połączeń autobusowych i kolejowych
Chicago Transit Authority CTA będzie pierwszą agencją, której skończą się fundusze federalne, co zmusi ją do ograniczenia usług w 2026 roku. Zgodnie z raportem RTA:
- Cztery z ośmiu linii kolejowych CTA mogą zostać częściowo lub całkowicie zamknięte.
- Ponad 50 stacji zostałoby zamkniętych lub objętych drastycznymi ograniczeniami.
- Usługi kolejowe zmniejszyłyby się o 10%–25% w pozostałej części sieci.
- 74 z 127 linii autobusowych CTA może zostać całkowicie zlikwidowanych, co oznacza, że pół miliona pasażerów straci dostęp do najbliższego przystanku.
“Lista potencjalnych cięć jest jeszcze gorsza, niż ktokolwiek się spodziewał” – skomentował Joe Schwieterman, dyrektor Chaddick Institute for Metropolitan Development na Uniwersytecie Loyola. “To nie jest zwykła redukcja. To faktyczna likwidacja dużej części systemu transportowego Chicago.”
Metra i Pace również w tarapatach
Regionalny Zarząd Transportu RTA ostrzegł, że będzie musiała ograniczyć kursowanie niemal wszystkich 14 linii. W najgorszym scenariuszu:
- Całkowicie zniknie obsługa linii Electric Blue Island.
- Pociągi w dni powszednie będą kursować co godzinę, a w weekendy co dwie godziny.
- Nawet najpopularniejsze linie, jak BNSF, mogą zredukować liczbę kursów o połowę.
- Jeśli finansowanie nie zostanie przywrócone, pełne odtworzenie usług może potrwać nawet pięć lat.
Jeszcze bardziej drastyczne zmiany czekają pasażerów Pace.Całkowite wyeliminowanie weekendowych usług oraz ograniczenie kursów po godzinie 8:00PM na 62 trasach może sprawić, że tysiące pasażerów pozostaną bez transportu.
Kryzys finansowy i spadająca ocena kredytowa CTA
Zaniepokojenie sytuacją wyraziła również agencja ratingowa Moody’s Ratings, która obniżyła prognozę kredytową Chicago Transit Authority CTA ze stabilnej na negatywną, podkreślając niepewność dotyczącą przyszłego finansowania.
CTA szacuje, że w 2026 roku będzie miała lukę budżetową wynoszącą 550 milionów dolarów, co stanowi 25% całkowitych wydatków operacyjnych. Tymczasem Gubernator Illinois, JB Pritzker, w swoim projekcie budżetu nie uwzględnił żadnego nowego finansowania dla transportu publicznego.
Efekt domina dla gospodarki Chicago
Według Regionalnego Zarządu Transportu RTA masowe cięcia transportu publicznego będą miały poważne skutki dla całej gospodarki regionu:
- Prawie 3000 pracowników transportu publicznego może stracić pracę.
- Chicago może stracić 2,6 miliarda dolarów PKB z powodu większego zatłoczenia ulic i utraty miejsc pracy.
- Zwiększy się zanieczyszczenie powietrza i koszty życia mieszkańców, którzy będą zmuszeni do korzystania z droższych form transportu.
Co dalej? Polityczne spory i możliwe rozwiązania
Liderzy transportu publicznego apelują do ustawodawców o podjęcie działań w celu zapewnienia stałego finansowania. Niestety, polityczne rozgrywki w Springfield sprawiają, że przyszłość transportu publicznego pozostaje niepewna. Ustawodawcy twierdzą, że przed przyznaniem funduszy konieczne są reformy systemu i lepsza koordynacja między agencjami.
Dwa projekty ustaw mogą mieć kluczowe znaczenie dla przyszłości transportu:
- Senate Bill 5 – propozycja połączenia wszystkich agencji w jedną mega-instytucję o nazwie Metropolitan Mobility Authority.
- Senate Bill 1938 – projekt wzmocnienia RTA, aby miała większą kontrolę nad współpracą między CTA, Metrą i Pace.
Źródło potencjalnych funduszy nie jest jeszcze ustalone. Eksperci wskazują na możliwość wprowadzenia nowych opłat za użytkowanie dróg lub podniesienia podatku od sprzedaży w regionie.
Czy mieszkańcy zaakceptują tak drakońskie cięcia?
Jeśli do wiosny nie zostaną zapewnione dodatkowe środki, agencje transportowe planują przeprowadzenie konsultacji społecznych, aby upewnić się, że cięcia będą sprawiedliwe i zgodne z wymogami ustawy o prawach obywatelskich.
Jednak już teraz eksperci ostrzegają, że skala ograniczeń może wywołać ogromne niezadowolenie społeczne i presję na polityków.
Źródło: WBEZ
Foto: Metra, Pace, CTA, istock/bloodua/
News Chicago
Stacy Davis Gates nową przewodniczącą Illinois Federation of Teachers

Stacy Davis Gates, znana liderka Chicago Teachers Union (CTU), została w sobotę wybrana na nową przewodniczącą Illinois Federation of Teachers (IFT) – organizacji zrzeszającej ponad 100 tysięcy nauczycieli, wykładowców akademickich i pracowników sektora publicznego z całego stanu. Jej wybór oznacza wzmocnienie głosu związkowców w walce o zwiększenie finansowania szkół i uczelni publicznych.
Nowe przywództwo, ta sama misja
Podczas sobotniej konwencji w Rosemont Stacy Davis Gates została wybrana jednogłośnie – bez kontrkandydatów – wraz z listą współpracowników reprezentujących zarówno południowe Illinois, północne przedmieścia Chicago, jak i pracowników szkolnictwa wyższego. Zgodnie z tradycją, zachowa również funkcję prezeski CTU, kierując jednocześnie największymi organizacjami nauczycielskimi w Chicago i w całym stanie Illinois.
Nowa przewodnicząca zastępuje Dana Montgomery’ego, który po 15 latach ustępuje ze stanowiska, by objąć funkcję dyrektora wykonawczego American Library Association.
„Demokracja w działaniu i solidarność ponad różnicami”
W rozmowie z WBEZ Davis Gates podkreśliła, że jej celem jest zjednoczenie nauczycieli i pracowników oświaty z różnych środowisk wokół wspólnych wartości.
„Musimy pokazać ludziom, jak praktykować demokrację, jak współpracować mimo różnic i jak budować solidarność opartą na wspólnych potrzebach. Nie ma lepszego miejsca, by to robić, niż wśród nauczycieli z całego stanu” – powiedziała.
Finansowanie szkół i uczelni w centrum programu
Jako liderka CTU Davis Gates była jedną z najgłośniejszych orędowniczek zwiększenia finansowania szkół publicznych. Teraz zapowiada, że w roli przewodniczącej IFT rozszerzy swoje działania na cały stan.
Priorytetami nowego zarządu mają być:
- większe nakłady na szkolnictwo wyższe,
- reforma systemu emerytalnego nauczycieli,
- oraz walka o dostępne ubezpieczenia zdrowotne dla pracowników oświaty.
„Uczelnie w Illinois są dramatycznie niedofinansowane, co uderza w rodziny pracujące i ogranicza możliwości młodych ludzi” – zaznaczyła Stacy Davis Gates.
Kontrowersje i podziały
Nowa przewodnicząca od lat budzi emocje – zarówno wśród zwolenników, jak i krytyków. Jej ostra retoryka i konfrontacyjny styl negocjacji w CTU przyniosły jej rozgłos, ale też oskarżenia o polaryzowanie środowiska. Niektóre grupy wyrażały obawy, czy taka strategia sprawdzi się na szczeblu stanowym.
Jednak eksperci, tacy jak prof. Robert Bruno z Uniwersytetu Illinois w Urbana-Champaign, uważają, że wybór Davis Gates może okazać się kluczowy:
„CTU zyska realny wpływ na to, jak stan rozwiązuje problem niedostatecznych wydatków na edukację. Davis Gates ma też mocne argumenty, by walczyć o wsparcie dla mniejszych, uboższych okręgów szkolnych w całym Illinois.”
Nowy zespół, wspólne cele
Wiceprezeską wykonawczą IFT została Cyndi Oberle-Dahm z południowego Illinois, która reprezentuje ponad 6 tysięcy członków w regionie dotkniętym spadkiem finansowania po wygaśnięciu federalnych programów COVID-19.
„Nasze szkoły są w trybie kryzysowym. Cięcia w edukacji uderzają zarówno w Chicago, jak i w mniejsze społeczności” – podkreśliła Oberle-Dahm.

Cyndi Oberle-Dahm
W stronę wspólnej przyszłości
Stacy Davis Gates zapowiada, że chce wprowadzić w IFT model współzarządzania, w którym decyzje będą podejmowane wspólnie przez jej zespół i lokalnych liderów związkowych.
„Naszym zadaniem jest budować mosty – nie tylko między regionami, ale także między pokoleniami nauczycieli” – podkreśliła.
Źródło: WBEZ
Foto: Illinois Federation of Teachers, YouTube
News Chicago
Rodzina z Fox Lake straciła dom w pożarze. Możesz pomóc im odbudować swoje życie

Rodzina z Fox Lake została bez dachu nad głową po pożarze, który w zeszłą niedzielę zniszczył ich dom i większość dobytku. Na szczęście nikt nie odniósł obrażeń, a strażakom udało się uratować kilka zwierząt domowych.
Okręgowa Straż Pożarna Fox Lake otrzymała zgłoszenie o pożarze budynku przy 500 Kingston Boulevard około godziny 6:44 rano. Jak poinformował zastępca komendanta straży, Sam Santiago, po przybyciu na miejsce ratownicy zastali dwupiętrowy dom jednorodzinny, z którego górnego piętra wydobywał się dym.
Zgłoszenie na numer alarmowy 911 złożył właściciel domu. Ze względu na brak hydrantów przeciwpożarowych w okolicy na miejsce wezwano dodatkowe jednostki z cysternami.
“Strażacy weszli do środka i szybko opanowali ogień” – poinformował Santiago. “Pożar był ograniczony do kuchni, ale silne zadymienie objęło cały budynek.”
W chwili wybuchu pożaru rodzina znajdowała się w domu. Domownicy zdołali ewakuować się przed przyjazdem straży pożarnej. Kilka zwierząt zostało uratowanych, choć wciąż nie wiadomo, czy wszystkie przeżyły. Na szczęście żaden z mieszkańców ani strażaków nie został ranny. Ratownicy pozostali na miejscu przez około dwie godziny, a budynek został uznany za niezdatny do zamieszkania.
Pożar spowodowała awaria lodówki
Według wstępnych ustaleń, źródłem pożaru była awaria lodówki stojącej w kuchni. Jak relacjonuje Megan Grassel, mieszkanka McHenry i przyjaciółka poszkodowanej rodziny, Venessa i Steve Poland obudzili się, gdy ich dom był już w płomieniach.
“Para i ich zwierzęta są bezpieczne, ale szkody są katastrofalne” – przekazała Grassel. “Każdy pokój został zniszczony: sufity się zawaliły, izolacja została zerwana, a meble i rzeczy osobiste spłonęły lub zostały zalane wodą. Nic nie nadawało się do uratowania.”
Rodzina obecnie mieszka w hotelu i szuka mieszkania do wynajęcia. Odbudowa domu może potrwać wiele miesięcy.
Społeczność ruszyła z pomocą
Megan Grassel dodała, że pożar był kolejnym ciosem dla rodziny, która w ostatnich latach zmagała się z wieloma trudnościami, w tym z chorobą nowotworową Venessy. Aby wesprzeć rodzinę w pokryciu kosztów tymczasowego zakwaterowania, ubrań, opieki nad zwierzętami i innych niezbędnych wydatków, uruchomiono zbiórkę GoFundMe.
Venessa Poland przyznała, że jest poruszona reakcją sąsiadów i lokalnej społeczności.
“To będzie długa i trudna droga, ale wsparcie, które otrzymaliśmy, daje nam siłę, by się nie poddać” – powiedziała.
Źródło: lakemchenryscanner
Foto: GoFundMe
News Chicago
Administracja Trumpa prosi Sąd Najwyższy o zgodę na rozmieszczenie Gwardii Narodowej w Illinois

W piątek administracja Prezydenta Donalda Trumpa zwróciła się do Sądu Najwyższego Stanów Zjednoczonych o zgodę na rozmieszczenie żołnierzy Gwardii Narodowej w Illinois, po tym jak sądy niższej instancji zablokowały to działanie. W kilku stanach toczą się obecnie spory sądowe dotyczące prób wysłania żołnierzy do miast rządzonych przez Demokratów.
Piątkowa apelacja do Sądu Najwyższego to pierwszy przypadek, w którym najwyższy organ sądowniczy został poproszony o zajęcie stanowiska w tej kwestii.
Administracja argumentuje potrzebę interwencji
W apelacji złożonej przez Departament Sprawiedliwości, Prokurator Generalny D. John Sauer stwierdził, że rozmieszczenie wojsk w rejonie Chicago jest konieczne, aby „zapobiec ciągłemu i niedopuszczalnemu zagrożeniu dla życia i bezpieczeństwa agentów federalnych”.
Wniosek został złożony dzień po tym, jak sędzia federalny odrzucił prośbę prezydenta o wysłanie żołnierzy do Illinois. Sauer argumentował, że orzeczenie „niewłaściwie ogranicza uprawnienia prezydenta i niepotrzebnie naraża personel oraz mienie federalne”.
Donald Trump od dawna twierdzi, że Chicago jest „miastem bezprawia”, wymagającym interwencji wojskowej w celu stłumienia protestów i ochrony federalnych ośrodków imigracyjnych. Na początku października, wbrew woli Gubernatora J.B. Pritzkera, prezydent sfederalizował Gwardię Narodową Illinois. Wsparcie zaoferował również Gubernator Teksasu Greg Abbott, wysyłając kilkuset żołnierzy ze swojego stanu.
Polityczny i prawny wymiar sporu
„Będziemy prowadzić te sprawy sądowe tak daleko, jak to możliwe” – zapowiedział wiceprezydent J.D. Vance. „Uważamy, że rząd federalny ma prawo zapewnić obywatelom bezpieczeństwo w całym kraju, a szczególnie w Chicago”.
Sąd Najwyższy nakazał władzom Illinois i Chicago przedstawić swoje stanowisko do poniedziałku wieczorem.
Prezydent Trump w przeszłości podejmował lub próbował podejmować podobne działania w innych miastach, argumentując, że interwencja federalna jest niezbędna do ograniczenia przestępczości. Władze lokalne często odrzucały te twierdzenia, oskarżając administrację o przekraczanie konstytucyjnych uprawnień prezydenta.
Kolejne konflikty o rozmieszczenie Gwardii Narodowej
Obecny wniosek to część szerszego sporu o federalne rozmieszczenia Gwardii Narodowej. W Kalifornii Donald Trump został pozwany po wysłaniu około 4 000 żołnierzy do Los Angeles, w celu stłumienia protestów przeciwko agencji ICE. Prokurator Generalny Rob Bonta zarzucił prezydentowi naruszenie prawa poprzez brak konsultacji z gubernatorem Gavinem Newsomem.
W ostatnich miesiącach żołnierze Gwardii Narodowej byli również wysyłani do Memphis, Portland i Waszyngtonu. W Portland sędzia federalny zablokował interwencję, uznając ją za nieuzasadnioną. W stolicy USA wojsko pozostawało na ulicach przez miesiąc po wprowadzeniu stanu wyjątkowego.
Władze Waszyngtonu, z Burmistrz Muriel Bowser na czele, utworzyły następnie Centrum Operacji Kryzysowych „Safe and Beautiful”, mające koordynować współpracę z federalnymi agencjami i nadzorować działania służb bezpieczeństwa.
Możliwe kolejne miasta
Według zapowiedzi Donalda Trumpa, kolejnymi miejscami rozważanymi pod kątem rozmieszczenia wojsk są Baltimore, Nowy Jork, Nowy Orlean, St. Louis, Oakland oraz San Francisco.
Źródło: npr
Foto: National Guard, istock/Amy Sparwasser/
-
Prawo imigracyjne18 godzin temu
Działania federalnych agentów ICE na ulicach Chicago: Czy powinniśmy się bać?
-
News Chicago2 tygodnie temu
Biały Dom wstrzymuje miliardy dolarów na infrastrukturę w Chicago
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW4 tygodnie temu
Monia z Chicago znów na ekranie TVN Style. Jej motto: „Nigdy nie przestawaj wierzyć w siebie”
-
News Chicago3 tygodnie temu
Nocny nalot służb imigracyjnych na apartamentowiec w Chicago
-
News Chicago3 tygodnie temu
Uzbrojeni agenci federalni na ulicach Chicago: Rosną napięcia wokół działań ICE
-
News Chicago2 tygodnie temu
Gwardia Narodowa rozmieszczona w rejonie Chicago: 500 żołnierzy na ulicach
-
News Chicago2 tygodnie temu
Strzały w Brighton Park: Agenci federalni postrzelili kobietę, społeczność żąda odpowiedzi
-
News Chicago2 tygodnie temu
Trump wysyła Gwardię Narodową do Chicago mimo sprzeciwu gubernatora