Połącz się z nami

News Chicago

Transport publiczny Chicago czekają drastyczne cięcia. Co z pasażerami CTA, Metra i Pace?

Opublikowano

dnia

Transport publiczny w Chicago stoi przed poważnym kryzysem finansowym. Jeśli ustawodawcy stanowi nie zapewnią dodatkowych środków tej wiosny, CTA może zlikwidować połowę swoich linii autobusowych, Metra może zakończyć obsługę swojej linii Electric Blue Island, a Pace może całkowicie zredukować weekendowe usługi autobusowe. To najczarniejszy scenariusz, który, zdaniem agencji transportowych, może się spełnić już w 2026 roku.

40-procentowe cięcia usług to katastrofalne skutki dla regionu

W piątek trzy agencje transportowe i nadzorujący je Regionalny Zarząd Transportu (RTA) wystosowały pilny apel do władz stanu Illinois, podkreślając powagę sytuacji. Przedstawiono drastyczne scenariusze redukcji usług, które mogą nastąpić, jeśli nie zostaną podjęte natychmiastowe działania.

“Wpływ cięć w CTA będzie ogromny” – ostrzegła dyrektor wykonawcza RTA, Leanne Redden. “Ale dotkną one także Metry i Pace. Problemy transportu publicznego to problem całego miasta i regionu. Jeśli usługi zostaną ograniczone, pracownicy nie dotrą do miejsc pracy, a korki na drogach osiągną rekordowe poziomy” – dodała.

Główną przyczyną finansowego kryzysu jest wygaśnięcie federalnych dotacji, które przez ostatnie lata pomagały utrzymać system transportowy.

Już w 2026 roku budżet transportu publicznego będzie miał deficyt przekraczający 700 milionów dolarów. Od 2020 roku systemy transportowe notują gwałtowny spadek liczby pasażerów, a mimo pewnej odbudowy, poziomy sprzed pandemii nie zostały osiągnięte.

CTA: drastyczna redukcja połączeń autobusowych i kolejowych

Chicago Transit Authority CTA będzie pierwszą agencją, której skończą się fundusze federalne, co zmusi ją do ograniczenia usług w 2026 roku. Zgodnie z raportem RTA:

  • Cztery z ośmiu linii kolejowych CTA mogą zostać częściowo lub całkowicie zamknięte.
  • Ponad 50 stacji zostałoby zamkniętych lub objętych drastycznymi ograniczeniami.
  • Usługi kolejowe zmniejszyłyby się o 10%–25% w pozostałej części sieci.
  • 74 z 127 linii autobusowych CTA może zostać całkowicie zlikwidowanych, co oznacza, że pół miliona pasażerów straci dostęp do najbliższego przystanku.

“Lista potencjalnych cięć jest jeszcze gorsza, niż ktokolwiek się spodziewał” – skomentował Joe Schwieterman, dyrektor Chaddick Institute for Metropolitan Development na Uniwersytecie Loyola. “To nie jest zwykła redukcja. To faktyczna likwidacja dużej części systemu transportowego Chicago.”

Metra i Pace również w tarapatach

Regionalny Zarząd Transportu RTA ostrzegł, że będzie musiała ograniczyć kursowanie niemal wszystkich 14 linii. W najgorszym scenariuszu:

  • Całkowicie zniknie obsługa linii Electric Blue Island.
  • Pociągi w dni powszednie będą kursować co godzinę, a w weekendy co dwie godziny.
  • Nawet najpopularniejsze linie, jak BNSF, mogą zredukować liczbę kursów o połowę.
  • Jeśli finansowanie nie zostanie przywrócone, pełne odtworzenie usług może potrwać nawet pięć lat.

Jeszcze bardziej drastyczne zmiany czekają pasażerów Pace.Całkowite wyeliminowanie weekendowych usług oraz ograniczenie kursów po godzinie 8:00PM na 62 trasach może sprawić, że tysiące pasażerów pozostaną bez transportu.

Kryzys finansowy i spadająca ocena kredytowa CTA

Zaniepokojenie sytuacją wyraziła również agencja ratingowa Moody’s Ratings, która obniżyła prognozę kredytową Chicago Transit Authority CTA ze stabilnej na negatywną, podkreślając niepewność dotyczącą przyszłego finansowania.

CTA szacuje, że w 2026 roku będzie miała lukę budżetową wynoszącą 550 milionów dolarów, co stanowi 25% całkowitych wydatków operacyjnych. Tymczasem Gubernator Illinois, JB Pritzker, w swoim projekcie budżetu nie uwzględnił żadnego nowego finansowania dla transportu publicznego.

Efekt domina dla gospodarki Chicago

Według Regionalnego Zarządu Transportu RTA masowe cięcia transportu publicznego będą miały poważne skutki dla całej gospodarki regionu:

  • Prawie 3000 pracowników transportu publicznego może stracić pracę.
  • Chicago może stracić 2,6 miliarda dolarów PKB z powodu większego zatłoczenia ulic i utraty miejsc pracy.
  • Zwiększy się zanieczyszczenie powietrza i koszty życia mieszkańców, którzy będą zmuszeni do korzystania z droższych form transportu.

Co dalej? Polityczne spory i możliwe rozwiązania

Liderzy transportu publicznego apelują do ustawodawców o podjęcie działań w celu zapewnienia stałego finansowania. Niestety, polityczne rozgrywki w Springfield sprawiają, że przyszłość transportu publicznego pozostaje niepewna. Ustawodawcy twierdzą, że przed przyznaniem funduszy konieczne są reformy systemu i lepsza koordynacja między agencjami.

Dwa projekty ustaw mogą mieć kluczowe znaczenie dla przyszłości transportu:

  1. Senate Bill 5 – propozycja połączenia wszystkich agencji w jedną mega-instytucję o nazwie Metropolitan Mobility Authority.
  2. Senate Bill 1938 – projekt wzmocnienia RTA, aby miała większą kontrolę nad współpracą między CTA, Metrą i Pace.

Źródło potencjalnych funduszy nie jest jeszcze ustalone. Eksperci wskazują na możliwość wprowadzenia nowych opłat za użytkowanie dróg lub podniesienia podatku od sprzedaży w regionie.

Czy mieszkańcy zaakceptują tak drakońskie cięcia?

Jeśli do wiosny nie zostaną zapewnione dodatkowe środki, agencje transportowe planują przeprowadzenie konsultacji społecznych, aby upewnić się, że cięcia będą sprawiedliwe i zgodne z wymogami ustawy o prawach obywatelskich.

Jednak już teraz eksperci ostrzegają, że skala ograniczeń może wywołać ogromne niezadowolenie społeczne i presję na polityków.

 

Źródło: WBEZ
Foto: Metra, Pace, CTA, istock/bloodua/

News Chicago

Nie wyrzucaj choinki. Chicago uruchamia miejskie punkty recyklingu drzewek świątecznych

Opublikowano

dnia

Autor:

Mieszkańcy Chicago, którzy zdejmują już świąteczne dekoracje, mogą oddać żywą choinkę do recyklingu zamiast wyrzucać ją do kosza. Miejski program recyklingu drzewek bożonarodzeniowych rusza 3 stycznia i potrwa do 17 stycznia, informują Chicago Department of Streets and Sanitation oraz Chicago Park District, które wspólnie prowadzą coroczną akcję.

Program obejmuje 27 punktów rozmieszczonych w różnych częściach miasta. Przyjmowane są wyłącznie żywe choinki – przed oddaniem należy usunąć wszystkie ozdoby, w tym lampki, łańcuchy i sztuczny śnieg.

Oddane drzewka zostaną przerobione na ściółkę. Część lokalizacji udostępni gotową ściółkę bezpłatnie od 5 stycznia, do samodzielnego odbioru. To ekologiczne rozwiązanie pozwala ograniczyć ilość odpadów i wspiera miejskie tereny zielone.

Gdzie oddać choinkę

Choinki można dostarczyć do następujących punktów (niektóre oferują także bezpłatną ściółkę):

  • Bessemer Park, 8930 S. Muskegon Ave.
  • Clark Park, 3400 N. Rockwell St.
  • Forestry site, 900 E. 103rd St. – bezpłatna ściółka
  • Garfield Park, 100 N. Central Park Ave.
  • Grant Park, 900 S. Columbus Dr.
  • Hiawatha Park, 8029 W. Forest Preserve Dr.
  • Humboldt Park Boathouse, 1369 N. Sacramento Ave.
  • Jackson Park, 6300 S. Cornell Ave.
  • Kelvyn Park, 4438 W. Wrightwood Ave.
  • Kennedy Park, 2427 W. 113th St.
  • Lake Meadows Park, 3117 S. Rhodes Ave.
  • Lincoln Park (wschodnia strona Cannon Drive, na północ od Fullerton Ave.) – bezpłatna ściółka
  • Mahalia Jackson Park, 8385 S. Birkhoff Ave.
  • Margate Park, 4921 N. Marine Dr. – bezpłatna ściółka
  • Marquette Park, 6700 S. Kedzie Ave.
  • McKinley Park, 2210 W. Pershing Rd.
  • Mt. Greenwood Park, 3721 W. 111th St. – bezpłatna ściółka
  • North Park Village, 5801 N. Pulaski Rd. – bezpłatna ściółka
  • Norwood Park Service Yard, 5800 N. Avondale Ave.
  • Portage Park, 4100 N. Long Ave.
  • Riis Park, 6201 W. Wrightwood Ave.
  • Rowan Park, 11546 S. Avenue L
  • Sheridan Park, 910 S. Aberdeen St.
  • Walsh Park, 1722 N. Ashland Ave.
  • Warren Park, 6601 N. Western Ave. – bezpłatna ściółka
  • Wentworth Park, 5701 S. Narragansett Ave.
  • West Chatham Park, 8223 S. Princeton Ave.

Dlaczego warto

Recykling choinek to prosty sposób na zmniejszenie odpadów, ponowne wykorzystanie naturalnego surowca i wsparcie miejskich parków. Miasto zachęca, by skorzystać z programu zamiast wyrzucać drzewka na wysypiska.

Program obowiązuje w dniach 3–17 stycznia. Warto sprawdzić najbliższy punkt i oddać choinkę w ekologiczny sposób.

Źródło: cbs
Foto: istock/Baloncici/
Czytaj dalej

News Chicago

„O’Hare Moments” – Chicago zaprasza do dzielenia się historiami z lotniska O’Hare

Opublikowano

dnia

Autor:

Niezależnie od tego, czy ktoś jest rodowitym mieszkańcem Chicago, czy trafił do miasta później, jego droga niemal na pewno choć raz prowadziła przez O’Hare International Airport. Teraz Chicago Department of Aviation zachęca podróżnych do podzielenia się osobistymi wspomnieniami z największego lotniska Wietrznego Miasta w ramach nowej kampanii „O’Hare Moments”.

Historie, które łączą ludzi

Kampania „O’Hare Moments” to projekt marketingowy realizowany na ekranach i nośnikach znajdujących się na terenie lotniska. Jej ideą jest pokazanie ludzkich emocji i relacji, które od dziesięcioleci splatają się w terminalach O’Hare – od pierwszych lotów w życiu, przez wzruszające rodzinne powitania, po pożegnania i przełomowe momenty osobiste.

Jak podkreśla komisarz Michael J. McMurray, O’Hare zajmuje szczególne miejsce w pamięci podróżnych, a najważniejsze rozdziały życia bardzo często zaczynają się lub kończą właśnie przy lotniskowych bramkach.

Kampania i wielka rozbudowa lotniska

Start inicjatywy zbiega się w czasie z realizacją projektu ORDNext, czyli zakrojonej na szeroką skalę modernizacji lotniska. Obejmuje ona m.in. budowę dwóch satelitarnych hal, długo wyczekiwanego Global Terminal oraz nowego tunelu podziemnego, który ma poprawić komunikację między terminalami. Władze miasta podkreślają, że obok inwestycji infrastrukturalnych chcą również zachować i uhonorować ludzkie historie związane z tym miejscem.

Jak wziąć udział

Chicago Department of Aviation zaprasza podróżnych z całego świata do przesyłania osobistych historii, które wydarzyły się na lotnisku O’Hare. Mogą to być zarówno oświadczyny, pierwsza podróż zagraniczna, jak i inne wyjątkowe chwile, które na zawsze zapisały się w pamięci uczestników.

Spośród wszystkich zgłoszeń jedna osoba zostanie wylosowana i otrzyma kartę podarunkową o wartości 500 dolarów.

Nabór zgłoszeń trwa do 2 lutego 2026 roku. Szczegóły akcji oraz formularz zgłoszeniowy dostępne są online.

O’Hare jako część historii miasta

Kampania „O’Hare Moments” pokazuje, że lotnisko to nie tylko infrastruktura i logistyka, ale także miejsce emocji, spotkań i pożegnań. Dla milionów podróżnych O’Hare International Airport pozostaje symboliczną bramą do Chicago – i ważnym elementem osobistych historii, które teraz mogą zostać opowiedziane całemu światu.

Źródło: secretchicago
Foto: ORDNext, O’Hare International Airport
Czytaj dalej

News Chicago

101. urodziny w Boże Narodzenie. Niezwykły jubileusz mieszkanki Aurory

Opublikowano

dnia

Autor:

Dla Jessie Rangel Bourge, mieszkanki Aurory, Boże Narodzenie 2025 roku miało wyjątkowy wymiar. Tego dnia świętowała bowiem swoje 101. urodziny, stając się jedną z najstarszych mieszkanek miasta i żywym świadectwem jego historii.

Ponad wiek związany z Aurorą

Jessie Rangel Bourge urodziła się w 1924 roku właśnie w Aurorze i przez większość swojego życia była związana z tym miastem. Jedyną dłuższą przerwą był 20-letni pobyt w Meksyku, dokąd wyjechała po ślubie w wieku 21 lat. Po tym okresie wróciła do rodzinnego miasta, gdzie spędziła kolejne dekady.

Wizyta burmistrza i słowa uznania

Z okazji jubileuszu seniorkę odwiedził Burmistrz John Laesch, który osobiście złożył jej gratulacje. Podkreślił, że 101. urodziny to nie tylko osobisty sukces jubilatki, ale również ważny moment dla całej lokalnej społeczności, doceniającej jej wieloletnią obecność i wkład w życie miasta.

Pracowite życie i sekret długowieczności

Bourge spędziła pierwsze 21 lat oraz ostatnie 60 lat swojego życia w Aurorze. Pracowała zawodowo aż do 75. roku życia, a gotowała regularnie aż do wieku 99 lat. Przez ponad 50 lat była żoną Carlosa, z którym wychowała pięcioro dzieci.

Zapytana o receptę na długie i zdrowe życie, Jessie Rangel Bourge wskazuje na domową, zdrową kuchnię, odpowiednią ilość snu oraz kieliszek wina do kolacji każdego wieczoru. Co szczególnie imponujące, w wieku 101 lat nie przyjmuje żadnych leków i nigdy nie przeszła operacji.

Mimo sędziwego wieku jubilatka pozostaje aktywna umysłowo. Lubi gry komputerowe, gry planszowe oraz codzienną grę w karty z córką, co – jak podkreśla rodzina – pozwala jej zachować dobrą kondycję i pogodę ducha.

Inspiracja dla społeczności

Historia Jessie Rangel Bourge to przykład długiego, aktywnego życia opartego na prostych zasadach, pracy, rodzinie i codziennych radościach. Jej 101. urodziny stały się nie tylko rodzinnym świętem, ale także inspiracją dla całej społeczności Aurory, pokazując, że wiek nie musi oznaczać rezygnacji z aktywności i pasji.

Źródło: dailyherald
Foto: City of Aurora
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

marzec 2025
P W Ś C P S N
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu