Jeśli myślicie już o rozstaniu się ze swoją świąteczną choinką to najlepszą opcją w przypadku naturalnych drzewek będzie poddanie ich recyklingowi. Choinki można oddawać w ramach specjalnego programu zbiórki miasta, który trwa do 25 stycznia.

Miasto Chicago prowadzi coroczny program recyklingu choinek. Do 25 stycznia można oddać żywe drzewka w jednym z 27 wyznaczonych punktów. Oddane choinki zostaną zmielone na ściółkę, która będzie wykorzystywana w lokalnych parkach, lasach i ogrodach mieszkańców.

Jak przygotować drzewko do recyklingu?

• Usuń wszystkie ozdoby, podstawy i worki.
• Girlandy i wieńce spięte drutem nie są przyjmowane.

Zbiórka światełek świątecznych

Co zrobić z niedziałającymi światełkami? Organizacja Reduce Waste Chicago prowadzi do 31 stycznia zbiórkę starych i zepsutych światełek świątecznych w ponad 30 lokalizacjach w całym Chicago.

Kilka wskazówek przed oddaniem światełek:

• Najpierw sprawdź, czy możesz wymienić żarówki lub bezpieczniki.
• Oddawane światełka powinny być wolne od ozdób.

Pełną listę miejsc zbiórki można znaleźć na stronie internetowej Reduce Waste Chicago.

Lista punktów recyklingu choinek w Chicago

1. Bessemer Park – 8930 S. Muskegon Ave.
2. Clark Park – 3400 N. Rockwell St.
3. Forestry Site – 900 E. 103rd St.
4. Garfield Park – 100 N. Central Park Ave.
5. Grant Park – 900 S. Columbus Drive
6. Humboldt Park Boathouse – 1369 N. Sacramento Ave.
7. Hiawatha Park – 8029 W. Forest Preserve Dr.
8. Jackson Park – 6300 S. Cornell Ave.
9. Kennedy Park – 2427 W. 113th St.
10. Kelvyn Park – 4438 W. Wrightwood Ave.
11. Lake Meadows Park – 3117 S. Rhodes Ave.
12. Lincoln Park – Cannon Drive przy Fullerton Ave.
13. Mahalia Jackson Park – 8385 S. Birkhoff Ave.
14. Margate Park – 4921 N. Marine Drive
15. Marquette Park – 6700 S. Kedzie Ave.
16. McKinley Park – 2210 W. Pershing Rd.
17. Mt. Greenwood Park – 3721 W. 111th St.
18. North Park Village – 5801 N. Pulaski Rd.
19. Norwood Park – 5800 N. Avondale Ave.
20. Portage Park – 4100 N. Long Ave.
21. Riis Park – 6201 W. Wrightwood Ave.
22. Rowan Park – 11546 S. Avenue L
23. Sheridan Park – 910 S. Aberdeen St.
24. Walsh Park – 1722 N. Ashland Ave.
25. Warren Park – 6601 N. Western Ave.
26. Wentworth Park – 5701 S. Narragansett Ave.
27. West Chatham Park – 8223 S. Princeton Ave.

O miejscach w powiecie Lake, w których oddać choinkę do dnia 1 lutego, pisaliśmy tutaj.

Źródło: WBEZ
Foto: istock/Baloncici/

W środę w ratuszu w Chicago odbyła się demonstracja, podczas której aktywiści złożyli ponad 1800 podpisów, domagając się od Burmistrza Brandona Johnsona podjęcia pilnych kroków w celu rozwiązania problemu dostępności i przystępności cenowej opieki nad dziećmi.

„Obecnie opieka nad dziećmi w Chicago znajduje się w kryzysie” – powiedziała Toni Frazier z SEIU Healthcare. „Rodzice nie mogą znaleźć przystępnych cenowo usług, a pracownicy sektora mają trudności z utrzymaniem się przy niskich pensjach i braku świadczeń”.

„Uwielbiam to, co robię, ale przez długi czas moje zarobki nie wystarczały, aby opłacić kredyt hipoteczny, raty za samochód i inne rachunki. Straciłam samochód i dom, w którym mieszkałam przez 17 lat. Nikt, absolutnie nikt, nie powinien tracić swojego domu, wykonując pracę, którą kocha i która pomaga innym”, zaznaczyła Frazier.

Według Illinois Child Care for All Coalition, aż jedna na pięć opiekunek w Illinois żyje w ubóstwie. Co więcej, ponad 95% osób pracujących w tej branży to kobiety, w większości kolorowe.

Raport koalicji wskazuje, że 58% mieszkańców Illinois żyje na obszarach, gdzie brakuje wystarczającej liczby placówek opieki nad dziećmi – muszą dojeżdżać by odwozić i przywozić dzieci.

Zbyt niskie płace, brak wykwalifikowanego personelu

Według danych US Bureau of Labor, płace pracowników opieki nad dziećmi należą do najniższych w kraju. W Chicago, pomimo ogromnego zapotrzebowania na opiekę, rodziny często także spotykają się z odmowami przyjęcia przez placówki z powodu braku wykwalifikowanego personelu.

Radny Michael D. Rodriguez z 22. Okręgu, sam będący ojcem dwójki dzieci, podkreślił, że miasto powinno działać odważniej.

„Chicago już pokazało, że potrafi być liderem w poprawie warunków pracy” – powiedział Rodriguez, przypominając o sukcesach, takich jak podniesienie płacy minimalnej i wprowadzenie większej liczby płatnych urlopów. „Teraz nadszedł czas, aby zrobić to samo dla naszych pracowników opieki nad dziećmi. Chcemy, aby ich pensje rosły, aby czuli się docenieni, a ich warunki pracy były godne”.

Apel do burmistrza

Podczas konferencji prasowej aktywiści zaapelowali do Burmistrza Johnsona o wykorzystanie wszystkich dostępnych narzędzi w celu wsparcia sektora opieki nad dziećmi.

Grupa przedstawiła propozycje, które obejmują zwiększenie wynagrodzeń, zapewnienie świadczeń oraz wsparcie edukacyjne dla pracowników. Ich celem jest stworzenie systemu, który pozwoli nie tylko zatrzymać wykwalifikowany personel w branży, ale także zwiększyć dostępność opieki dla rodzin w całym mieście.

Źródło: nbc
Foto: Radny Michael D. Rodriguez

Producent samochodów Stellantis ogłosił plany ponownego otwarcia zakładu montażowego w Belvidere w stanie Illinois, jednocześnie rozszerzając produkcję kolejnej generacji Dodge Durango w Detroit. Informacja ta została przekazana w środę w e-mailu do pracowników przez Antonio Filosa, dyrektora operacyjnego Stellantis na Amerykę Północną.

Zakład w Belvidere pod Rockford, położony około 70 mil na północny zachód od Chicago, ma produkować nowy, średniej wielkości pickup. Dzięki temu około 1500 pracowników, reprezentowanych przez związek zawodowy United Auto Workers (UAW), powróci do pracy.

Decyzja o ponownym uruchomieniu zakładu została zaplanowana na 2027 rok, co stanowi jedno z kluczowych postanowień nowego kontraktu pomiędzy Stellantis a UAW.

Inwestycje w Detroit, Toledo i Kokomo

Oprócz wznowienia działalności w Belvidere Stellantis planuje kontynuować produkcję średniej wielkości SUV-a Dodge Durango w Detroit Assembly Complex. Producent samochodów zamierza również zwiększyć inwestycje w zakład w Toledo w stanie Ohio, a także w zakłady w Kokomo w stanie Indiana. Tam koncern będzie produkował nowy silnik GME-T4 EVO, co pozwoli utrzymać produkcję silników w USA oraz wspierać miejscowe miejsca pracy.

Konflikty ze związkiem zawodowym UAW

Ogłoszenie firmy Stellantis jest wynikiem intensywnych negocjacji i napięć ze związkiem zawodowym United Auto Workers UAW. Związek wielokrotnie podkreślał znaczenie utrzymania miejsc pracy w USA, oskarżając koncern o plany przeniesienia produkcji Dodge Durango do Kanady.

Przedstawiciele UAW złożyli skargi do National Labor Relations Board, argumentując, że firma narusza prawa pracowników poprzez brak transparentności w planach produkcyjnych.

Fabryka Stellantis w Belvidere

Dzięki presji związków zawodowych, Stellantis zobowiązał się nie tylko do ponownego otwarcia zakładu w Belvidere, ale także do rozważenia budowy centrum dystrybucji części oraz fabryki akumulatorów do pojazdów elektrycznych w tej lokalizacji.

Prezes UAW Shawn Fain określił to jako zwycięstwo pracowników i dowód na skuteczność organizacji związkowej.

Zmiany w zarządzie Stellantis

Decyzje dotyczące przyszłości zakładów w USA zbiegły się ze zmianami w kierownictwie Stellantis. Dyrektor generalny koncernu, Carlos Tavares, zrezygnował ze swojego stanowiska, co otworzyło drogę do współpracy związków zawodowych z nowym zespołem zarządzającym. Nowy szefem został Antonio Filosa.

Wizyta Prezydenta Joe Bidena w Belvidere, z powodu strajku United Auto Workers UAW, listopad 2023r.

Przed Stellantis stoją teraz kolejne wyzwania – w tym realizacja zobowiązań związanych z transformacją przemysłu motoryzacyjnego, taką jak rozwój pojazdów elektrycznych. Pracownicy i ich przedstawiciele pozostają zdeterminowani, by monitorować działania koncernu,

Jak podsumowali liderzy UAW: „Musimy być czujni i zorganizowani, aby utrzymać miejsca pracy tutaj, w naszym kraju. Pokazaliśmy firmie i narodowi, że jesteśmy gotowi na tę walkę.”

Źródło: nbc
Foto: YouTube, Stellantis, istock/jetcityimage/