W środku intensywnego sezonu wysyłek świątecznych tysiące pracowników Amazona, w tym w zakładzie na przedmieściach Chicago, planuje przystąpić do strajku. Działania te mają na celu wywarcie presji na giganta e-commerce w sprawie zawarcia układu zbiorowego pracy.

Strajki w wielu lokalizacjach, w tym w Skokie IL

Międzynarodowe Bractwo Kierowców Zawodowych (Teamsters) ogłosiło, że pracownicy siedmiu zakładów Amazon, w tym magazynu w Skokie, Illinois, rozpoczęli pikiety w czwartek rano. W zakładzie w Skokie, zatrudniającym około 400 kierowców, można było zobaczyć pracowników z transparentami wzdłuż chodników i ulic.

Strajki objęły również magazyny w San Francisco, południowej Kalifornii, Atlancie w stanie Georgia, Nowym Jorku oraz inne lokalizacje. Według związkowców, pracownicy z kolejnych obiektów są gotowi do przyłączenia się do akcji.

„Amazon zmusza swoich pracowników do strajku, ponieważ nie okazuje im szacunku, na jaki zasłużyli” – powiedział Sean M. O’Brien, prezes generalny Teamsters.

Amazon argumentuje, że kierowcy dostawczy, należący Teamsters, nie są bezpośrednimi pracownikami firmy, lecz pracują dla zewnętrznych partnerów (Delivery Service Partners). Firma twierdzi, że nie jest zobowiązana do negocjowania z nimi jako z pracownikami.

„Teamsters od ponad roku wprowadzają opinię publiczną w błąd, twierdząc, że reprezentują tysiące naszych pracowników. To nieprawda” – stwierdziła Kelly Nantel, rzeczniczka firmy Amazon.

Związkowcy kontrują, że Amazon w praktyce kontroluje działania kierowców i powinien być uznany za ich faktycznego pracodawcę. W dokumentach przedłożonych Krajowej Radzie ds. Stosunków Pracy (NLRB) niektórzy regulatorzy poparli stanowisko związku.

Świąteczne opóźnienia?

Pomimo strajków Amazon zapewnia, że operacje nie zostaną zakłócone. Jednak Teamsters ostrzegają, że działania firmy mogą mieć wpływ na terminowość dostaw w najbardziej intensywnym okresie zakupowym.

„Jeśli twoja paczka jest opóźniona, możesz winić nienasyconą chciwość Amazon” – powiedział Sean M. O’Brien w oświadczeniu.

Związek wyznaczył firmie termin do 15 grudnia na rozpoczęcie negocjacji. Według przedstawicieli Teamsters, Amazon zignorował ten deadline.

Ruch pracowniczy rośnie

Strajki są częścią szerszego ruchu pracowniczego, który objął niemal 10 000 pracowników w całym kraju. Choć stanowi to około 1% godzinowej siły roboczej Amazon, związkowcy twierdzą, że ich działania inspirują innych do walki o swoje prawa.

Pomimo rosnącej presji Amazon nie ustępuje. Firma złożyła pozew kwestionujący konstytucyjność działań Krajowej Rady ds. Stosunków Pracy NLRB, a zarazem oskarża Teamsters o stosowanie nielegalnych metod, takich jak zastraszanie pracowników.

Dla pracowników strajk to jednak nie tylko walka o wyższe płace, ale także o szacunek i godne warunki pracy. Jak podkreślają związkowcy, ich determinacja pozostaje niezmienna, a presja na Amazon będzie rosnąć.

Źródło: nbc
Foto: Teamsters Local 705

Trasa krajowych linii lotniczych w USA uznawana za „najbardziej ruchliwą” zmieniła lidera w 2024 roku, jak wynika z najnowszych danych opublikowanych przez OAG, globalnego dostawcę danych dotyczących podróży. Według raportu trasa między Atlantą (ATL) a Orlando (MCO) zyskała miano najpopularniejszej, pokonując zeszłorocznego zwycięzcę – połączenie Honolulu (HNL) i Kahului (OGG).

OAG określa najruchliwsze trasy lotnicze na podstawie liczby zaplanowanych miejsc pasażerskich w obu kierunkach w ciągu roku. Dane, które pochodzą z narzędzia OAG Schedules Analyzer, pokazują, że w 2024 roku pięć najpopularniejszych tras krajowych w USA miało łącznie ponad 16,57 miliona zajętych miejsc.

Najbardziej ruchliwe trasy lotnicze w USA 2024

1. Atlanta (ATL) – Orlando (MCO)
   • Liczba pasażerów: 3,47 miliona
   • Trasa ta awansowała na pierwsze miejsce z drugiej pozycji w 2023 roku. Port lotniczy Hartsfield-Jackson w Atlancie jest jednym z najruchliwszych lotnisk na świecie, a kod lotniska w Orlando (MCO) nawiązuje do dawnej bazy sił powietrznych McCoy Air Force Base.
2. Honolulu (HNL) – Kahului (OGG)
   • Liczba pasażerów: 3,37 miliona
   • Połączenie pomiędzy wyspami Hawajów spadło na drugie miejsce. Lotniska Daniela K. Inouye w Honolulu i Kahului na Maui odnotowały stabilną popularność, wynikającą z częstych podróży turystów i mieszkańców archipelagu.
3. Las Vegas (LAS) – Los Angeles (LAX)
   • Liczba pasażerów: 3,21 miliona
   • To krótkie, liczące około 240 mil połączenie pozostało na trzecim miejscu w rankingu. Trasa ta obsługuje podróżnych biznesowych, turystów odwiedzających kasyna i osoby korzystające z połączeń przesiadkowych.
4. Denver (DEN) – Phoenix (PHX)
   • Liczba pasażerów: 3,21 miliona
   • Trasa ta odnotowała wzrost o 5,7% w porównaniu z 2023 rokiem, co czyni ją jednym z najbardziej dynamicznych połączeń krajowych.
5. Los Angeles (LAX) – San Francisco (SFO)
   • Liczba pasażerów: 3,16 miliona
   • Połączenie między dwoma największymi miastami Kalifornii wciąż cieszy się dużą popularnością wśród turystów i osób podróżujących służbowo.

Warto zauważyć, że trasa Nowy Jork LaGuardia (LGA) – Chicago O’Hare (ORD) odnotowała największy wzrost przepustowości w 2024 roku. Dodanie około 700 lotów przez Spirit Airlines wpłynęło na jej rosnącą popularność.

Ruch na trasach międzynarodowych

Spośród tras międzynarodowych liderem okazało się połączenie Hongkong (HKG) – Tajpej (TPE), które w 2024 roku obsłużyło 6,8 miliona pasażerów.

Prognozy na przyszłość

Według Międzynarodowego Zrzeszenia Transportu Lotniczego (IATA) globalny ruch lotniczy ma osiągnąć 5,2 miliarda pasażerów w 2025 roku, co przełoży się na około 40 milionów lotów.

Źródło: foxbusiness
Foto: istock/Leonid Andronov/

We wtorek Grubhub Inc., popularna platforma internetowa do zamawiania i dostarczania jedzenia, zgodziła się zapłacić 25 milionów dolarów w ramach ugody, aby zakończyć spór z Prokuratorem Generalnym stanu Illinois oraz Federalną Komisją Handlu (FTC). Spór dotyczył nieuczciwych praktyk biznesowych firmy.

Prokurator Generalny Illinois, Kwame Raoul, poinformował, że dochodzenie w sprawie Grubhub zostało wszczęte po otrzymaniu „dziesiątek” skarg od konsumentów. Dochodzenie prowadzone było we współpracy z FTC, co doprowadziło do ogólnokrajowej ugody.

„Grubhub oszukał klientów, kierowców i restauracje, które nie współpracowały z platformą, szkodząc ich reputacji i dochodom, wszystko w celu zwiększenia własnego wzrostu” – stwierdziła przewodnicząca Federalnej Komisji Handlu FTC, Lina M. Khan.

Według ustaleń Grubhub:

• Wprowadzał klientów w błąd co do rzeczywistych kosztów dostawy i korzyści wynikających z subskrypcji Grubhub+.
• Zmyślał dane o zarobkach kierowców, obiecując większe dochody, niż rzeczywiście osiągali.
• Umieszczał restauracje w swojej aplikacji bez ich zgody – nawet pomimo ich wyraźnego sprzeciwu.

Kara finansowa i zmiany w działalności

W ramach ugody Grubhub zapłaci:

• 24,8 miliona dolarów na rekompensaty dla klientów i restauracji.
• 200 000 dolarów na działania edukacyjne i egzekucyjne prowadzone przez Prokuratora Generalnego Illinois.

Dodatkowo, Grubhub zobowiązał się do wprowadzenia szeregu zmian:

• Poprawi przejrzystość opłat, aby klienci dokładniej rozumieli, ile płacą.
• Wyjaśni kierowcom potencjalne zarobki, unikając mylących obietnic.
• Usunie niezależne restauracje z platformy, jeśli nie wyraziły na to zgody.

Grubhub zaprzeczył, jakoby dopuścił się nielegalnych praktyk, choć zdecydował się na ugodę w interesie firmy „Zdecydowanie odrzucamy zarzuty FTC, które w wielu przypadkach są błędne lub nieaktualne. Jednak w trosce o naszych klientów i przyszłość firmy zdecydowaliśmy się zakończyć tę sprawę ugodą” – poinformowano w oświadczeniu firmy.

Zatwierdzenie ugody przez sąd pozwoli FTC przygotować plan naprawczy, który określi, jak konsumenci będą mogli skorzystać z wypłat. Federalna Komisja Handlu na razie nie ujawniła, ilu klientów może liczyć na rekompensaty.

Prokurator Generalny Kwame Raoul podkreślił, że działania takie jak te są konieczne, aby chronić prawa konsumentów i zapewnić uczciwość na rynku.

Źródło: dailyherald
Foto: istock/hapabapa/Alena Kravchenko/