Połącz się z nami

News Chicago

Union Station w Chicago przejdzie wartą 418 milionów dolarów modernizację

Opublikowano

dnia

Union Station, jedno z najważniejszych centrów komunikacyjnych Chicago, wkrótce rozpocznie wielką transformację wartą ponad 400 milionów dolarów. Renowacja, będąca częścią inicjatywy Chicago Hub Improvement Program (CHIP), ma na celu modernizację infrastruktury kolejowej i poprawę komfortu podróżnych. Program ten jest kluczowym krokiem w ambitnym planie Amtrak, który zakłada podwojenie liczby pasażerów do 2040 roku.

Transformacja infrastruktury kolejowej Chicago

Ogłoszony w sierpniu 2023 roku CHIP obejmuje szereg projektów modernizacyjnych, zarówno w samej stacji Union Station, jak i na trasach kolejowych w mieście i jego okolicach. Marc Magliari, rzecznik Amtrak, podkreśla, że program skupia się na maksymalnym wykorzystaniu istniejących przestrzeni, zwiększeniu przepustowości stacji oraz ograniczeniu opóźnień pociągów.

Jednym z kluczowych elementów projektu jest ponowne otwarcie nieużywanych dotąd peronów zlokalizowanych pod Starym Urzędem Pocztowym przy 433 W. Van Buren St.

Modernizacje te pozwolą na lepsze zarządzanie ruchem pasażerskim, co jest niezwykle istotne dla stacji, przez którą rocznie przewija się ponad 38 milionów podróżnych korzystających z usług Amtrak i Metra.

Union Station: modernizacja na miarę XXI wieku

Union Station od lat wymagała kompleksowego remontu. Ostatnia modernizacja miała miejsce w 1991 roku i przewidywano, że jej efekty wystarczą na 10–15 lat. Obecnie stacja jest przepełniona, co utrudnia sprawne funkcjonowanie, szczególnie przy stale rosnącej liczbie pasażerów.

Od 1992 roku roczna liczba pasażerów Amtrak w Chicago wzrosła z 2,3 miliona do 3,3 miliona w 2019 roku. Wobec takiego wzrostu inwestycje w infrastrukturę stają się niezbędne.

Plany remontowe obejmują:

  • Rozbudowę czterech istniejących peronów.
  • Modernizację systemu wentylacji.
  • Zwiększenie dostępności głównego holu dla osób z niepełnosprawnościami.
  • Stworzenie większej przestrzeni dla pasażerów w głównym holu.

Głos mieszkańców w projekcie

W styczniu Amtrak zaprosił mieszkańców do udziału w ankiecie online, która zebrała opinie dotyczące oczekiwanych zmian na stacji. Informowaliśmy o niej tutaj. Publiczne wyniki konsultacji zostaną ujawnione w przyszłym roku, co pomoże dopracować szczegóły projektów.

„Dzięki zebranym opiniom oraz bardziej dopracowanym projektom będziemy mogli ubiegać się o dodatkowe fundusze na realizację planów” – powiedział Marc Magliari.

Finansowanie i współpraca lokalna

Koszt modernizacji Union Station wynosi około 418 milionów dolarów. Projekt finansowany jest ze środków Amtrak, miasta Chicago, stanu Illinois oraz funduszy federalnych, w tym ustawy Infrastructure Investment and Jobs Act, podpisanej przez prezydenta Joe Bidena w 2021 roku.

Do tej pory na projekt przeznaczono już 128 milionów dolarów. Chicagowska firma projektowa Epstein oraz architektoniczna FXCollaborative będą odpowiedzialne za realizację prac.

Minimalne zakłócenia dla pasażerów

Według przedstawicieli Amtrak, prace remontowe będą prowadzone w częściach stacji, które nie są obecnie używane do obsługi pasażerów. Dzięki temu planowane zmiany nie powinny powodować większych zakłóceń w codziennym ruchu.

 

Źródło: blockclubchicago
Foto: amtrak, YouTube, istock/tupungato/Bill Chizek/

News Chicago

Co czwarty dorosły mieszkaniec Chicago żyje z jakąś niepełnosprawnością

Opublikowano

dnia

Autor:

Opublikowany w zeszłym tygodniu raport miejski pokazuje skalę zjawiska, które dotyczy setek tysięcy mieszkańców Chicago. Według opracowania poświęconego warunkom życia dorosłych osób z niepełnosprawnościami, jedna na cztery dorosłe osoby w mieście doświadcza różnego rodzaju ograniczeń zdrowotnych. Oznacza to ponad 500 tysięcy mieszkańców.

Wyraźne różnice pomiędzy dzielnicami

Analiza wskazuje na istotne dysproporcje geograficzne. Wyższy odsetek osób z niepełnosprawnościami odnotowano na południowych i zachodnich obszarach miasta. Raport identyfikuje osiem “community areas”, w których ponad 40 procent dorosłych mieszkańców deklaruje występowanie niepełnosprawności. Są to:

  • West Garfield Park
  • North Lawndale
  • Fuller Park
  • West Englewood
  • Burnside
  • Roseland
  • South Deering
  • Riverdale

Codzienne wyzwania mieszkańców

Osoby z niepełnosprawnościami częściej wskazują na trudności w funkcjonowaniu w przestrzeni miejskiej. W porównaniu z mieszkańcami bez niepełnosprawności częściej zgłaszają:

  • Większe obawy środowiskowe
  • Problemy z dostępem do transportu publicznego i świeżej żywności
  • Niższy poziom zaufania do organów ścigania
  • Słabsze poczucie przynależności do społeczności
  • Większy lęk przed przestępczością

Najczęstsze rodzaje niepełnosprawności

Raport wskazuje, że najpowszechniejsze są niepełnosprawności poznawcze oraz ruchowe. Struktura wiekowa różni się w zależności od rodzaju ograniczeń.

W przypadku niepełnosprawności poznawczych niemal 70 procent dorosłych to osoby poniżej 45 roku życia. Znaczną grupę stanowią młodzi dorośli w wieku od 18 do 29 lat. Kategorie te obejmują między innymi zaburzenia intelektualne, rozwojowe oraz problemy ze zdrowiem psychicznym.

Niepełnosprawności ruchowe dominują w starszych grupach wiekowych. Blisko 80 procent dorosłych z tego typu ograniczeniami to osoby powyżej 45 roku życia, a największą grupę stanowią seniorzy powyżej 65 lat.

Infrastruktura miejska pod lupą

Jednym z wyraźnych wniosków raportu jest ocena stanu miejskiej infrastruktury. Osoby z niepełnosprawnościami rzadziej wskazują, że chodniki w ich okolicy są właściwie utrzymane. Problem nierówności w naprawach infrastruktury był już wcześniej przedmiotem analiz i debat.

Różnice demograficzne

Dane pokazują, że niepełnosprawność częściej występuje wśród czarnoskórych mieszkańców Chicago niż wśród mieszkańców latynoskich, białych czy azjatyckich. Wyższy odsetek odnotowano również wśród osób LGBTQ+ w porównaniu z dorosłymi heteroseksualnymi i cisgenderowymi.

Raport jako narzędzie planowania

Opracowanie ma służyć jako instrument wspierający decyzje administracyjne i inwestycyjne na poziomie dzielnic. Wnioski mogą mieć znaczenie przy planowaniu transportu, dostępności usług publicznych czy lokalizacji infrastruktury handlowej.

 

Źródło: wttw
Foto: UCP Seguin of Greater Chicago, istock/Page Light Studios/
Czytaj dalej

News Chicago

Palatine zaprasza na St. Patrick’s Parade. Irlandzka tradycja zyska nową odsłonę

Opublikowano

dnia

Autor:

parada-sw.-patryka-w-palatine

Wiosenny sezon w Palatine rozpocznie się jednym z najbardziej wyczekiwanych wydarzeń lokalnej społeczności. Palatine St. Patrick’s Parade wyruszy w sobotę, 14 marca, o godzinie 11 przed południem. Uroczysty przemarsz rozpocznie się na rogu ulic Wood i Oak w centrum miejscowości.

Nowa nazwa, ta sama tradycja

Parada, która przez lata funkcjonowała pod nazwą Durty St. Pat’s Parade, zyskała nową, odświeżoną identyfikację. Rebranding ma podkreślać jeszcze silniejszy związek wydarzenia z lokalną społecznością oraz jego otwarty, rodzinny charakter.

Od momentu inauguracji w 2010 roku parada stała się stałym elementem kalendarza wydarzeń Palatine, łącząc mieszkańców, przedsiębiorców oraz organizacje społeczne.

Trasa przemarszu przez centrum

Tegoroczna edycja rozpocznie się na skrzyżowaniu Wood i Oak, skąd uczestnicy przejdą w kierunku zachodnim. Parada zakończy się na skrzyżowaniu Smith i Wood, tradycyjnie przyciągając licznych widzów wzdłuż całej trasy.

Świętowanie przed i po paradzie

Organizatorzy zapowiadają, że atrakcje nie ograniczą się wyłącznie do samego przemarszu. Lokale będące sponsorami wydarzenia przygotują specjalne programy i spotkania towarzyszące, które odbędą się zarówno przed rozpoczęciem parady, jak i po jej zakończeniu.

Parada otwarta dla społeczności

W wydarzeniu mogą uczestniczyć przedstawiciele lokalnych firm, organizacji non-profit, wspólnot religijnych, młodzieżowych klubów sportowych oraz grup sąsiedzkich. Rejestracja uczestników jest prowadzona do 27 lutego.

Wybór królewskiej reprezentacji

Integralnym elementem parady pozostaje wybór Parade Queen, King oraz Royal Court. Kandydaci muszą być mieszkańcami Palatine lub aktywnie działać na rzecz lokalnej społeczności. Proces nominacji zakończy się 1 marca.

day-of-st-patrick

Wydarzenie budujące wspólnotę

Palatine St. Patrick’s Parade to nie tylko celebracja irlandzkiej tradycji, lecz przede wszystkim święto lokalnej tożsamości. Parada od lat pełni rolę wydarzenia integrującego mieszkańców, sprzyjającego spotkaniom oraz wspierającego lokalne przedsiębiorstwa.

Więcej szczegółów dotyczących wydarzenia można znaleźć na stronie StPatsPalatine.com.

Źródło: dailyherald
Foto: StPatsPalatine.com, village of palatine
Czytaj dalej

News Chicago

Powiat McHenry wprowadza opłatę licencyjną dla terminali do gier wideo

Opublikowano

dnia

Autor:

video-game-terminal

Władze McHenry County przyjęły nowe regulacje dotyczące terminali do gier wideo działających na terenach nieinkorporowanych. Decyzja zapadła jednogłośnie, a członkowie rady powiatu zatwierdzili przepisy bez głosów sprzeciwu. Nowe zasady wprowadzają obowiązek uiszczania corocznej opłaty licencyjnej przez operatorów urządzeń.

250 dolarów za każde urządzenie

Zgodnie z uchwalonymi przepisami operatorzy terminali będą zobowiązani do wnoszenia opłaty w wysokości 250 dolarów rocznie za każdą maszynę. Kwota ta została określona na poziomie wynikającym z prawa stanowego. Regulacje mają usprawnić system ewidencji urządzeń oraz zwiększyć skuteczność monitorowania zgodności działalności z obowiązującymi przepisami.

Dodatkowe wpływy do budżetu

Z danych powiatowych wynika, że na terenach nieinkorporowanych McHenry County funkcjonuje obecnie 190 terminali do gier wideo. Przy zastosowaniu nowej stawki opłaty licencyjnej powiat spodziewa się uzyskać 47 500 dolarów dodatkowych dochodów rocznie.

W ubiegłym roku gry wideo wygenerowały dla budżetu powiatu wpływy podatkowe przekraczające 629 tys. USD. Nowe opłaty mają stanowić kolejne źródło przychodów w okresie rosnących wyzwań finansowych.

Trudny rok budżetowy

Wprowadzenie regulacji następuje w momencie, gdy powiat McHenry mierzy się z napiętą sytuacją budżetową. Jednym z kluczowych czynników pozostaje zakończenie programu finansowania w ramach American Rescue Plan Act, którego środki wygasają z końcem roku. Władze powiatu podkreślają, że konieczne staje się poszukiwanie stabilnych i przewidywalnych źródeł dochodów.

Cykl licencyjny i warunki uzyskania zezwolenia

Nowa ordynacja określa cykl licencyjny od 1 czerwca do 31 maja. Przepisy weszły w życie po formalnym procesie przyjęcia, zatwierdzenia oraz publikacji. Osoby ubiegające się o licencję na prowadzenie terminali do gier wideo muszą posiadać licencję na sprzedaż alkoholu. Wyjątek przewidziano dla punktów funkcjonujących jako truck stops.

Różnice między terenami nieinkorporowanymi a gminami

Regulacje dotyczą wyłącznie obszarów nieinkorporowanych. W miastach i miejscowościach kwestie związane z terminalami do gier wideo pozostają w gestii władz lokalnych. Wiele gmin na terenie McHenry County posiada już własne przepisy regulujące tę działalność.

Nowe zasady porządkują rynek

Przyjęte regulacje mają uporządkować funkcjonowanie terminali do gier wideo na terenach pozostających poza jurysdykcją miejską. Władze powiatu wskazują, że zmiany mają charakter administracyjny, ale jednocześnie wpisują się w szerszą strategię stabilizowania finansów publicznych.

Źródło: dailyherald
Foto: istock
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

grudzień 2024
P W Ś C P S N
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu