News Chicago
Union Station w Chicago przejdzie wartą 418 milionów dolarów modernizację
Union Station, jedno z najważniejszych centrów komunikacyjnych Chicago, wkrótce rozpocznie wielką transformację wartą ponad 400 milionów dolarów. Renowacja, będąca częścią inicjatywy Chicago Hub Improvement Program (CHIP), ma na celu modernizację infrastruktury kolejowej i poprawę komfortu podróżnych. Program ten jest kluczowym krokiem w ambitnym planie Amtrak, który zakłada podwojenie liczby pasażerów do 2040 roku.
Transformacja infrastruktury kolejowej Chicago
Ogłoszony w sierpniu 2023 roku CHIP obejmuje szereg projektów modernizacyjnych, zarówno w samej stacji Union Station, jak i na trasach kolejowych w mieście i jego okolicach. Marc Magliari, rzecznik Amtrak, podkreśla, że program skupia się na maksymalnym wykorzystaniu istniejących przestrzeni, zwiększeniu przepustowości stacji oraz ograniczeniu opóźnień pociągów.
Jednym z kluczowych elementów projektu jest ponowne otwarcie nieużywanych dotąd peronów zlokalizowanych pod Starym Urzędem Pocztowym przy 433 W. Van Buren St.
Modernizacje te pozwolą na lepsze zarządzanie ruchem pasażerskim, co jest niezwykle istotne dla stacji, przez którą rocznie przewija się ponad 38 milionów podróżnych korzystających z usług Amtrak i Metra.
Union Station: modernizacja na miarę XXI wieku
Union Station od lat wymagała kompleksowego remontu. Ostatnia modernizacja miała miejsce w 1991 roku i przewidywano, że jej efekty wystarczą na 10–15 lat. Obecnie stacja jest przepełniona, co utrudnia sprawne funkcjonowanie, szczególnie przy stale rosnącej liczbie pasażerów.
Od 1992 roku roczna liczba pasażerów Amtrak w Chicago wzrosła z 2,3 miliona do 3,3 miliona w 2019 roku. Wobec takiego wzrostu inwestycje w infrastrukturę stają się niezbędne.
Plany remontowe obejmują:
- Rozbudowę czterech istniejących peronów.
- Modernizację systemu wentylacji.
- Zwiększenie dostępności głównego holu dla osób z niepełnosprawnościami.
- Stworzenie większej przestrzeni dla pasażerów w głównym holu.
Głos mieszkańców w projekcie
W styczniu Amtrak zaprosił mieszkańców do udziału w ankiecie online, która zebrała opinie dotyczące oczekiwanych zmian na stacji. Informowaliśmy o niej tutaj. Publiczne wyniki konsultacji zostaną ujawnione w przyszłym roku, co pomoże dopracować szczegóły projektów.
„Dzięki zebranym opiniom oraz bardziej dopracowanym projektom będziemy mogli ubiegać się o dodatkowe fundusze na realizację planów” – powiedział Marc Magliari.

Finansowanie i współpraca lokalna
Koszt modernizacji Union Station wynosi około 418 milionów dolarów. Projekt finansowany jest ze środków Amtrak, miasta Chicago, stanu Illinois oraz funduszy federalnych, w tym ustawy Infrastructure Investment and Jobs Act, podpisanej przez prezydenta Joe Bidena w 2021 roku.
Do tej pory na projekt przeznaczono już 128 milionów dolarów. Chicagowska firma projektowa Epstein oraz architektoniczna FXCollaborative będą odpowiedzialne za realizację prac.
Minimalne zakłócenia dla pasażerów
Według przedstawicieli Amtrak, prace remontowe będą prowadzone w częściach stacji, które nie są obecnie używane do obsługi pasażerów. Dzięki temu planowane zmiany nie powinny powodować większych zakłóceń w codziennym ruchu.
Źródło: blockclubchicago
Foto: amtrak, YouTube, istock/tupungato/Bill Chizek/
News Chicago
Świąteczny pociąg Canadian Pacific zatrzyma się tej zimy w Chicago. Zobacz kiedy i gdzie
W tym sezonie świątecznym przez aglomerację chicagowską ponownie przejedzie Canadian Pacific Kansas City Holiday Train, znany jako tradycyjny pociąg świąteczny z muzyką na żywo i oprawą świetlną. Dwa postoje zaplanowane są na niedzielę 23 listopada i wtorek 9 grudnia, w północno-zachodnich przedmieściach Chicago. Wydarzenie łączy świąteczną atmosferę z inicjatywą wsparcia banków żywności w całej Ameryce Północnej.
Trasa i tradycja pociągu
Świąteczny pociąg CPKC, kursujący już od 27 lat, rozpocznie swoją tegoroczną podróż 19 listopada, wyruszając z Montrealu. W ramach trasy odwiedzi miasta w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, jak co roku dostarczając świątecznej atmosfery mieszkańcom regionów, przez które przejeżdża.
Pierwszy postój – Franklin Park
- Data: niedziela, 23 listopada
- Godzina: 5:30 – 6:00 PM
- Lokalizacja: południowa strona przejazdu kolejowego przy Ruby Street, na północ od Franklin Avenue
Podczas postoju przewidziano występy muzyczne zespołów Smash Mouth oraz JJ Wilde, które będą nadawać rytm tegorocznemu rozpoczęciu przejazdu przez chicagowskie przedmieścia.
Drugi postój – Gurnee
- Data: wtorek, 9 grudnia
- Godzina: 5:15 – 5:40 PM
- Lokalizacja: 4460 Old Grand Avenue
W ramach drugiego przystanku pojawią się na scenie American Authors oraz Pynk Beard, zapewniając widowisko muzyczne w świątecznej oprawie świetlnej pociągu.
Świąteczna radość i pomoc potrzebującym
Pociąg świąteczny CPKC to nie tylko atrakcja wizualna i występy muzyczne ale też akcja wsparcia banków żywności w całej Ameryce Północnej.

Pełny harmonogram trasy jest dostępny na oficjalnej stronie Canadian Pacific Railway. Wstęp na wydarzenie jest bezpłatny, ale uczestnicy są zachęcani do przynoszenia darowizn na rzecz lokalnych banków żywności.
Nie przegap tej niezwykłej okazji, by poczuć magię świąt i wesprzeć potrzebujących!
Organizatorzy zachęcają do wcześniejszego przybycia ze względu na spodziewane ograniczenia w ruchu i zwiększone zainteresowanie lokalnie.
Źródło: secretchicago
Foto: CPKC
News Chicago
W czwartek zobaczymy projekt wiaduktu dla pieszych nad Meacham Road w Schaumburgu
Władze Schaumburga zaplanowały na czwartek spotkanie informacyjne dla mieszkańców dotyczące budowy długo oczekiwanego wiaduktu dla pieszych nad Meacham Road. Inwestycja ma połączyć wschodnią stronę drogi – gdzie znajduje się centrum konferencyjne i powstający kompleks rozrywkowy – z zachodnią, obejmującą kompleks Veridian.
Spotkanie odbędzie się w godzinach 5:30–7:00 PM w sali Great Room kompleksu apartamentowego Element at Veridian, pod adresem 2200 Progress Parkway.
Cel inwestycji
Planowana przeprawa ma poprawić bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów poruszających się między dynamicznie rozwijającymi się obszarami po obu stronach Meacham Road. Projekt finansowany jest częściowo ze środków federalnych oraz z lokalnego funduszu TIF przeznaczonego na inwestycje publiczne towarzyszące prywatnej zabudowie.
Intensywny rozwój obu stron Meacham Road
Na wschodzie, w bezpośrednim sąsiedztwie Renaissance Schaumburg Convention Center Hotel, dobiega końca budowa obiektu Andretti Indoor Karting & Games, stanowiącego pierwszy etap dzielnicy rozrywkowej. Po zachodniej stronie drogi rozpoczęto realizację pierwszego budynku w ramach The District at Veridian, 30-akrowego kompleksu o mieszanym przeznaczeniu.
Obecnie teren Veridian obejmuje m.in.:
- kompleks Topgolf,
- segment mieszkaniowy Northgate at Veridian (zabudowa szeregowa),
- Element at Veridian – 260 nowych apartamentów,
- ośmiopiętrową globalną siedzibę The Boler Co.,
- park o powierzchni 12 akrów – 90 North Park.
Finansowanie i harmonogram
W budżecie na lata 2024–2025 gmina zabezpieczyła: 500 000 USD na wstępny projekt mostu i 1,6 mln USD na zakup gruntów.
Środki lokalne pochodzą z tax increment financing (TIF) – mechanizmu, który zamraża podstawę podatku od nieruchomości na poziomie początkowym, a wzrost wpływów kieruje do funduszu gminnego na publiczne inwestycje przez okres do 23 lat.

The district of Veridian
Zakres spotkania
Podczas czwartkowego spotkania przedstawione zostaną:
- cel i uzasadnienie budowy mostu,
- wstępny projekt oraz rozważane warianty,
- plan wykupu gruntów,
- wstępny harmonogram realizacji.
Dostępne będą plansze projektowe, a przedstawiciele władz odpowiedzą na pytania indywidualne i przyjmą uwagi mieszkańców.
Spotkanie organizowane jest zgodnie z wymogami National Environmental Policy Act (NEPA) oraz polityką udziału społecznego Illinois Department of Transportation.
Planowana przeprawa nad Meacham Road będzie jednym z kluczowych elementów ułatwiających komunikację między rosnącym centrum rozrywki a nową zabudową Veridian, znacząco wpływając na funkcjonalność całego obszaru.
Źródło: dailyherald
Foto: village of Schaumburg
News Chicago
Skarbniczka Powiatu Cook Maria Pappas wystartuje na burmistrza Chicago w 2027 roku
Maria Pappas, wieloletnia Skarbniczka powiatu Cook, zamierza ubiegać się o urząd burmistrza Chicago w 2027 roku. W oświadczeniu opublikowanym we wtorek podkreśliła, że jej decyzja jest już podjęta. Zapowiedziała jednak, że najpierw planuje ponownie ubiegać się o reelekcję na stanowisko skarbnika powiatu Cook, a dopiero po ewentualnym zwycięstwie ogłosi oficjalny start w wyborach na burmistrza.
Droga zawodowa i początki w Chicago
Maria Pappas pochodzi z rodziny greckich imigrantów z Krety. Wychowała się w miejscowości Warwood w stanie Wirginia Zachodnia, a do Chicago przeprowadziła się jako młoda osoba, aby kontynuować edukację podyplomową. W Altgeld Gardens prowadziła pierwszy ośrodek walki z uzależnieniami od narkotyków, wspierając mieszkańców publicznych osiedli w procesie wychodzenia z nałogu.
W 1990 roku została wybrana na członkinię Rady Powiatu Cook, reprezentując północną część Chicago i przedmieścia North Shore przez dwie kadencje. W 1994 roku bez powodzenia ubiegała się o stanowisko przewodniczącej Rady Powiatu Cook, przegrywając z Johnem H. Strogerem Jr.
Cztery lata później – w 1998 roku – została po raz pierwszy wybrana na skarbnika powiatu i pełni tę funkcję do dziś.
Reformy w urzędzie skarbnika
Gdy Maria Pappas objęła urząd, stan biura był technologicznie przestarzały – wyposażony m.in. w „cztery działające komputery, sześć maszyn do pisania i wiele otwieraczy do listów”. Marii Pappas przypisuje się dokonanie cyfrowej transformacji urzędu, zwiększenie transparentności działań i skuteczną obsługę właścicieli nieruchomości, w tym przyspieszenie zwrotów nadpłaconych podatków.
Głos w debacie podatkowej
W poniedziałek Pappas wystąpiła na antenie CBS News Chicago, komentując rekordowy wzrost rachunków podatkowych od nieruchomości w Chicago. Według analizy jej biura:
- wpływy z podatków od nieruchomości komercyjnych w centrum miasta spadły w 2024 roku o 129 mln dolarów,
- mediana rachunku podatkowego dla mieszkańców wzrosła do prawie 4 500 dolarów,
- w niektórych dzielnicach wzrosty przekroczyły 100% rok do roku.
Skarbniczka Powiatu Cook zwróciła uwagę, że największy ciężar podatkowy spadł na mieszkańców dzielnic o wysokim odsetku ludności o niskich dochodach, między innymi:
- West Garfield Park – wzrost o 133%,
- North Lawndale – wzrost o 98%,
- Englewood – wzrost o 82%.
Jej zdaniem wzrost stawek jest efektem utraty wartości nieruchomości komercyjnych w centrum, spowodowanej wysokim poziomem pustostanów i odpływem firm. Pappas zaapelowała do mieszkańców o składanie odwołań od wysokości podatków, aktywny udział w wyborach oraz dokładne analizowanie rachunków podatkowych.
Jeśli Maria Pappas zrealizuje swój plan, kampania 2027 może stać się jedną z najbardziej dynamicznych w ostatnich latach – z udziałem doświadczonej urzędniczki, znanej zarówno z reform biurowych, jak i bardzo otwartego stylu komunikacji z mieszkańcami.
Źródło: cbs
Foto: YouTube
-
News Chicago2 tygodnie temuICE zatrzymało dwóch Polaków w Edison Park. Pracowali przy remoncie domu
-
News USA2 tygodnie temuDemokraci triumfują w wyborach: Historyczna frekwencja i znaczące zwycięstwa
-
News USA1 tydzień temuTrump zapowiada „dywidendę celną” – po 2000 USD dla Amerykanów o niższych dochodach
-
Prawo imigracyjne4 tygodnie temuDziałania federalnych agentów ICE na ulicach Chicago: Czy powinniśmy się bać?
-
News Chicago7 dni temuOperacja „Midway Blitz” dobiega końca. Agenci federalni opuszczają Chicago
-
News USA4 tygodnie temuTrump zatwierdza stan klęski żywiołowej dla stanów. Vermont, Maryland i Illinois odchodzą z kwitkiem
-
News Chicago4 tygodnie temuTragiczna śmierć rodziny syna Darrena Baileya w katastrofie śmigłowca
-
News Chicago3 tygodnie temuPritzker przeznaczył 20 mln dolarów na banki żywności po wstrzymaniu świadczeń SNAP












