Minęło prawie sześć tygodni od tragicznej śmierci 36-letniej Caitlin Tracey, która została znaleziona martwa u podnóża klatki schodowej apartamentowca w chicagowskiej dzielnicy South Loop. Tracey spadła z wysokości ponad 20 pięter, jednak szczegóły dotyczące okoliczności jej śmierci pozostają niejasne.

Według Biura Lekarza Sądowego Powiatu Cook, wyniki sekcji zwłok wciąż nie zostały opublikowane, a śledztwo trwa. Do tej pory nikt nie został oskarżony, a policja nie wskazała żadnych podejrzanych.

Życie Caitlin Tracey: od energicznej sąsiadki do tragicznej historii

Caitlin Tracey była osobą pełną życia, znaną z otwartości, sarkastycznego poczucia humoru i radości z kontaktów z innymi. Jej historia zaczyna się po drugiej stronie jeziora Michigan, w New Buffalo, gdzie w czasie pandemii znalazła schronienie przed miejskim zgiełkiem Chicago.

„Była wspaniałą sąsiadką – przyjazną, zabawną i towarzyską. Często rozmawiałyśmy, zapraszała na lampkę wina czy pokazywała nam swój pięknie udekorowany dom” – wspomina Joyce Lantz, sąsiadka Tracey.

Choć jej dom w New Buffalo wydawał się oazą spokoju, sąsiedzi zauważyli oznaki problemów w jej życiu osobistym. Caitlin dzieliła czas między Michigan a apartamentem swojego męża, Adama Beckerinka, w Chicago. Właśnie tam, w South Loop, zakończyło się jej życie.

Cień przemocy domowej

Sąsiedzi oraz dokumenty sądowe ujawniają burzliwy obraz małżeństwa Tracey i Beckerinka. W styczniu 2024 roku doszło do incydentu, podczas którego policja interweniowała w domu pary w Michigan. Według raportu, Caitlin miała obrażenia na twarzy, a jej mąż rzekomo zmusił ją do wycofania zgłoszenia na policję.

W sierpniu tego samego roku sąsiedzi byli świadkami kolejnej eskalacji przemocy. Adam Beckerink został oskarżony o przemoc domową i zakłócanie komunikacji, jednak szczegóły dotyczące statusu tych zarzutów pozostają nieznane.

„Mówiła, że czuła, że mąż mógłby ją zabić. Widzieliśmy, jak bardzo była przerażona” – relacjonuje Bunny Coyner, sąsiadka Caitlin.

Ostatnie chwile Caitlin Tracey

Sąsiedzi wspominają, że w sierpniu Caitlin wysłała im wiadomość, w której wyraziła wdzięczność za ich wsparcie i opisała trudności w swoim życiu. „Dziękuję za bycie wspaniałymi sąsiadami. Teraz nadszedł czas, abym odbudowała swoje życie i poszła naprzód” – napisała Tracey.

Jednak dwa miesiące później kobieta zginęła w dramatycznych okolicznościach.

Choć od śmierci Caitlin Tracey minęło kilka tygodni, wciąż pozostaje więcej pytań niż odpowiedzi. Rodzina i przyjaciele Caitlin, a także jej sąsiedzi, domagają się sprawiedliwości i prawdy.

O sporze pomiędzy rodzicami Tracey a jej mężem dotyczącym pochówku informowaliśmy 13 listopada.

Pomoc dla ofiar przemocy domowej

Jeśli Ty lub ktoś, kogo znasz, doświadcza przemocy domowej, skontaktuj się z Krajową Infolinią ds. Przemocy Domowej, dostępną 24 godziny na dobę pod numerem 1-800-799-7233. Pomoc jest bezpłatna i anonimowa.

Źródło: fox32
Foto: YouTube

W trosce o seniorów Sekretarz Stanu Illinois wprowadził placówki Department of Motor Vehicles DMV przeznaczone wyłącznie dla osób starszych, oferując szereg udogodnień, które sprawiają, że korzystanie z usług jest prostsze i bardziej komfortowe. Jak zwraca uwagę nasz słuchacz, Andrzej Sitko, w biurze w Des Plaines na załatwienie spraw trzeba czekać około 3,5 godziny, a w Westchester jedynie 20 minut.

Placówki DMV tylko dla seniorów – co załatwisz?

Seniorzy mogą skorzystać z dedykowanych centrów DMV bez wcześniejszej rejestracji, czynnych od poniedziałku do piątku w godzinach od 8:00AM do 4:00PM. W tych placówkach dostępne są wszystkie kluczowe usługi związane z prawem jazdy, rejestracją pojazdów oraz identyfikacją, w tym:

• Zmiana adresu.
• Wydawanie tabliczek dla osób niepełnosprawnych.
• Usługi związane z prawem jazdy, takie jak odnowienie, wydanie duplikatu lub zezwolenia na naukę jazdy.
• REAL ID – ważny dokument tożsamości spełniający federalne wymogi.
• Testy wzroku, pisemne i drogowe.
• Rejestracja dawców narządów.
• Rejestracja pojazdów i naklejek na tablice rejestracyjne.
• Wniosek o rejestrację wyborcy.

Lokalizacje centrów DMV dla seniorów

1. Evanston Civic Center
   2100 Ridge Ave.
   Evanston, IL 60201
   (Lokalizacja może ulec zmianie)
2. Bridgeview Community Center
   7900 S. Oketo Ave.
   Bridgeview, IL 60455
3. Westchester Village Hall
   10300 W. Roosevelt Road
   Westchester, IL 60154
4. Calumet Township Community Center
   12633 S. Ashland Ave.
   Calumet Park, IL 60827

Placówki DMV z myślą o seniorach stawiają na wygodę, łatwy dostęp i szeroki wachlarz usług, by wspierać osoby starsze w ich codziennych potrzebach.

Dedykowane centrum telefoniczne: Seniorzy mogą uzyskać pomoc dzwoniąc pod numer 800-252-8980 i wybierając opcję 2.

Źródło: Illinois Secretary of State
Foto: Illinois Secretary of State, Google Maps

Rada Miasta Chicago zatwierdziła w środę kluczowe zmiany w zagospodarowaniu przestrzennym, które torują drogę do przedłużenia linii Red Line na południe aż do 130th Street. Ta długo wyczekiwana inwestycja ma na celu poprawę połączeń komunikacyjnych dla mieszkańców South Side i skrócenie czasu dojazdów.

Rozbudowa linii Red Line: co się zmieni?

Projekt zakłada przedłużenie linii Red Line o 5,6 mili, przenosząc jej końcowy przystanek z 95th Street do 130th Street. W ramach inwestycji powstaną cztery nowe stacje:

• 103rd Street i 111th Street w pobliżu Eggleston Avenue,
• 116th Street w pobliżu Michigan Avenue,
• 130th Street w sąsiedztwie Altgeld Gardens.

Zmiany w zagospodarowaniu przestrzennym są konieczne, by uzyskać niezbędne pozwolenia budowlane. Prace mają rozpocząć się pod koniec przyszłego roku, a zakończenie projektu przewidywane jest na 2030 rok. O finansowym wsparciu projektu przez rząd federalny pisaliśmy 4 sierpnia.

W poniedziałek komisja ds. zagospodarowania przestrzennego zatwierdziła zmiany dotyczące kilkudziesięciu nieruchomości wzdłuż planowanej trasy. Wnioskodawcami byli lokalni radni South Side: Anthony Beale (9. Okręg), Peter Chico (10. Okręg) i Ronnie Mosley (21. Okręg).

Nie jest jeszcze jasne, czy na trasie planowanej inwestycji znajdują się budynki wymagające rozbiórki. Niektóre nieruchomości należą do operatorów kolejowych, a kolejne zatwierdzenia dotyczące tych terenów będą przedmiotem przyszłych obrad komisji.

Przedłużenie linii Red Line przyniesie mieszkańcom znaczące oszczędności czasu – do 30 minut w podróży między Loop a 130th Street.

Historia projektu i rosnące koszty

Pomysł przedłużenia Red Line na południe od 95th Street pojawił się już w 1969 roku, kiedy otwarto przystanek Dan Ryan. Jednak przez dekady nie udało się go zrealizować. W zeszłym roku projekt zyskał 2 miliardy dolarów federalnego dofinansowania. Koszty jednak szybko wzrosły – obecnie szacuje się, że inwestycja pochłonie 5,3 miliarda dolarów.

Zmiany dla Roseland Plaza

W ramach decyzji Rady Miasta zniesiono planowane przeznaczenie Roseland Plaza na południowo-zachodnim rogu 115th Street i Michigan Avenue. Pozwoli to CTA na budowę nowej stacji Michigan Avenue oraz torów kolejowych, pozostawiając jednocześnie możliwość przyszłej przebudowy tej nieruchomości.

Rozbudowa linii Red Line jest ogromnym krokiem w kierunku poprawy transportu publicznego na South Side. Po latach oczekiwań inwestycja w końcu nabiera realnych kształtów, a jej ukończenie przyniesie korzyści dla tysięcy mieszkańców miasta.

Źródło: blockclubchicago
Foto: Chicago Transit Authority