Sklep Goodwill — najnowsze przedsięwzięcie non-profit w Chicago — zostanie uroczyście otwarty 22 listopada pod adresem 3550 N. Spaulding Ave., jak ogłosiła Izba Handlowa Logan Square na Facebooku.

„Zakupy i darowizny wspierają lokalne programy i usługi Goodwill, które pomagają ludziom rozwijać umiejętności, znaleźć pracę i nawiązać kontakt z zasobami społeczności, takimi jak mieszkania, żywność i transport” — napisała Izba Handlowa Logan Square w swoim ogłoszeniu.

Jednopiętrowy budynek w Avondale ma około 18 000 stóp kwadratowych i 24 miejsca parkingowe, zgodnie z planami udostępnionymi na stronie internetowej radnego Carlosa Ramireza-Rosy (35. Okręg). Zastąpił on budynek przemysłowy na tym terenie.

Goodwill Industries International Inc. to amerykańska firma, która zapewnia szkolenia zawodowe, usługi pośrednictwa pracy i inne programy społecznościowe dla osób, które napotykają bariery w zatrudnieniu. Zatrudnia również weteranów i osoby, którym brakuje doświadczenia zawodowego, wykształcenia lub które mają problemy z zatrudnieniem.

Firma jest finansowana przez sieć ponad 3200 sklepów z artykułami używanymi, działających jako niezależne sklepy.

Goodwill Industries działa jako sieć niezależnych organizacji społecznościowych w Brazylii, Kanadzie, Kostaryce, Finlandii, Włoszech, Korei Południowej, Meksyku, Filipinach, Tajwanie, Tajlandii, Trynidadzie i Tobago, Stanach Zjednoczonych, Urugwaju i Wenezueli, z 165 lokalnymi sklepami detalicznymi Goodwill w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Sieć założona w 1902 roku, została nazwana Goodwill w 1915 roku.

W roku fiskalnym 2018 organizacje Goodwill wygenerowały 6,1 miliarda dolarów przychodu, z czego 5,27 miliarda dolarów wydano na usługi charytatywne, a 646 milionów dolarów na pensje i inne koszty operacyjne. Usługi stanowiły 89 procent wydatków.

W 2015 roku grupa świadczyła usługi ponad 37 milionom osób, a ponad 312 000 osób znalazło zatrudnienie.

Źródło: blockclubchicago, wikipedia
Foto: 35th Ward Office, YouTube

Firma Nissan Motor Company ogłosiła podjęcie pilnych działań restrukturyzacyjnych, mających na celu przekształcenie modelu biznesowego po spadku wyników finansowych w pierwszej połowie roku fiskalnego 2024. Spółka odnotowała znaczne pogorszenie wyników: spadek skonsolidowanych przychodów netto, globalnej sprzedaży oraz marżę operacyjną wynoszącą zaledwie 0,5%.

W komunikacie prasowym Nissan przyznał, że firma znajduje się w trudnej sytuacji. W odpowiedzi zaprezentowano plan działań, którego celem jest „zdrowy wzrost”. Plan obejmuje:

• Redukcję kosztów stałych o 300 miliardów jenów (ponad 1,9 miliarda dolarów).
• Obniżenie kosztów zmiennych o 100 miliardów jenów (649 milionów dolarów).
• Zmniejszenie globalnej zdolności produkcyjnej o 20%.
• Redukcję zatrudnienia o 9,000 pracowników.

„Naszym celem jest reorganizacja, która uczyni Nissana bardziej elastycznym i odpornym, a także przywróci firmę na ścieżkę wzrostu” – powiedział Makoto Uchida, prezes i dyrektor generalny Nissana. Uchida zgłosił się również do dobrowolnej rezygnacji z połowy swojego miesięcznego wynagrodzenia, co jest częścią szerszych działań, mających na celu pokazanie zaangażowania zarządu w trudne zmiany.

Nowe priorytety: produkty, technologia i współpraca

Aby poprawić konkurencyjność i przywrócić stabilny wzrost, Nissan planuje przyspieszenie wprowadzania nowych modeli pojazdów elektrycznych w Chinach oraz hybryd plug-in i technologii e-POWER na rynku amerykańskim. Firma zamierza skrócić cykl projektowania pojazdów do 30 miesięcy, co ma przyspieszyć ich wejście na rynek.

W kontekście współpracy strategicznej Nissan zamierza pogłębić kooperację z Renault Group, Mitsubishi Motors Corporation oraz Honda Motor Company. Rozważane są również nowe partnerstwa w dziedzinie technologii i usług programistycznych, które mają umocnić pozycję firmy na globalnym rynku motoryzacyjnym.

Nissan zapowiedział również wprowadzenie stanowiska dyrektora ds. wyników, który będzie odpowiedzialny za kontrolę sprzedaży i zysków. Osoba na to stanowisko ma zostać mianowana do 1 grudnia 2024 roku, co ma na celu zapewnienie szybszej i bardziej efektywnej realizacji planów naprawczych.

Wyzwania i oczekiwania na przyszłość

Przyczyną obecnych trudności Nissana były między innymi wyższe koszty sprzedaży, działania optymalizujące poziom zapasów, szczególnie w USA, oraz rosnące koszty produkcji. W odpowiedzi Nissan koncentruje się na zmniejszeniu wydatków kapitałowych, racjonalizacji portfela aktywów i nadaniu priorytetu badaniom i rozwojowi, co ma uczynić firmę bardziej elastyczną i odporną na wahania rynkowe.

Makoto Uchida podsumował: „Nasze środki naprawcze to nie oznaka kurczenia się firmy, lecz szansa na odbudowę i nową erę rozwoju. Dążymy do przywrócenia naszej konkurencyjności poprzez zaawansowane produkty i strategiczną współpracę”.

Plan Nissana, zakładający szeroko zakrojone cięcia i modernizację strategii, ma na celu przekształcenie struktury firmy w bardziej efektywną i dynamiczną, gotową stawić czoła wyzwaniom współczesnego rynku.

O zwolnieniach Stellantis w fabryce Jeepa informowaliśmy 7 listopada.

Źródło: foxbusinnes
Foto: YouTube

Po długiej nieobecności, znana sieć fast-foodów Jack in the Box ogłasza swój powrót w rejon Chicago. Firma, która opuściła ten obszar w latach 80-tych, planuje otworzyć swoją pierwszą nową lokalizację w Lake in the Hills w miejscu dawnego Arby’s przy 320 North Randall Road. Decyzja ta wpisuje się w szerszą strategię rozwoju marki na tym rynku.

W odpowiedzi na zapotrzebowanie ze strony klientów, Jack in the Box zamierza ponownie zaznaczyć swoją obecność w regionie. Jak poinformował CEO firmy, Darin Harris, do 2026 roku zostanie otwartych 8 nowych restauracji w rejonie Chicago, w tym w takich miejscach jak Carol Stream, Tinley Park, New Lenox, Naperville, Plainfield, Countryside oraz samym Chicago.

Ostateczne lokalizacje poszczególnych restauracji pozostają na razie tajemnicą.

John Svalenka, dyrektor ds. rozwoju społeczności w Lake in the Hills, potwierdził, że wioska otrzymała wniosek o pozwolenie na budowę od Jack in the Box, obejmujący przebudowę dawnego lokalu Arby’s. Władze lokalne zakończyły już pierwszą kontrolę planów i przesłały swoje uwagi do wnioskodawcy. Po zatwierdzeniu ewentualnych zmian nastąpi wydanie pozwolenia na budowę.

Strategiczna ekspansja Jack in the Box obejmuje zarówno tradycyjne wolnostojące restauracje z drive-thru, jak i adaptacje istniejących budynków oraz nowoczesne kuchnie działające wg modelu „dark kitchen”. Firma planuje również otworzyć dwa lokale CloudKitchen w centrum Chicago i podpisała umowy na otwarcie 12 kolejnych franczyz.

Według oświadczenia z lipca, firma zidentyfikowała ponad 100 potencjalnych lokalizacji franczyzowych w regionie. Przedstawiciele Jack in the Box aktywnie poszukują doświadczonych operatorów, którzy chcieliby dołączyć do rozwijającej się sieci.

Zwiększenie obecności na nowych rynkach

Ekspansja w Chicago jest częścią szerszej strategii, w ramach której sieć wchodzi na nowe rynki, w tym do Utah, Kentucky, Arkansas, Montany, Wyoming, Michigan, Florydy, Georgii oraz Meksyku. Według CEO Darina Harrisa, powrót do Chicago jest ważnym krokiem, aby spełnić oczekiwania klientów i stać się istotnym graczem na lokalnym rynku gastronomicznym.

Jack in the Box działa na rynku fast-foodów od 1951 roku, kiedy to otwarto pierwszą restaurację w San Diego. Firma zyskała popularność dzięki swojej ofercie, obejmującej hamburgery, kurczaka, tacos i mleczne koktajle, oraz innowacyjnemu systemowi drive-thru, który zrewolucjonizował sposób serwowania jedzenia.

Dzięki planowanej ekspansji, mieszkańcy Chicago już wkrótce będą mogli ponownie cieszyć się smakiem popularnych pozycji z menu Jack in the Box — od klasycznych burgerów po kultowe tacos.

Źródło: lakemchenryscanner
Foto: Jack in the Box, YouTube