News USA
Strajk pracowników portowych w USA: FedEx uruchamia plany awaryjne

Rozpoczęty we wtorek strajk pracowników portowych w Stanach Zjednoczonych, który objął 36 portów na wschodnim i południowym wybrzeżu, wywołał poważne zakłócenia w transporcie i wymusił na firmach takich jak FedEx wprowadzenie planów awaryjnych, aby zminimalizować skutki tego kryzysu.
FedEx, jeden z największych globalnych graczy w logistyce, szybko zareagował na sytuację, podejmując działania mające na celu zapewnienie ciągłości dostaw.
“Wykorzystujemy nasze ogromne możliwości sieciowe i doświadczenie w zarządzaniu łańcuchem dostaw, aby wdrożyć plany awaryjne i wesprzeć klientów dotkniętych tą sytuacją” — poinformował rzecznik FedEx w wywiadzie dla FOX Business. Firma zapewnia, że jej najwyższym priorytetem jest utrzymanie wysokiego poziomu obsługi, mimo trudnych warunków na rynku.
Klienci mogą uzyskać szczegółowe informacje o swoich przesyłkach na stronie internetowej FedEx lub kontaktując się z przedstawicielem handlowym.
Konflikt między związkowcami a pracodawcami
Strajk, o którym informowaliśmy wczoraj, został zainicjowany przez International Longshoremen’s Association (ILA), które reprezentuje 45 000 pracowników portowych. To pierwszy taki protest od 1977 roku. Powodem strajku jest brak porozumienia z U.S. Maritime Alliance (USMX), reprezentującą pracodawców portowych, po wygaśnięciu sześcioletniego kontraktu w poniedziałkowy wieczór.
Główne punkty sporne dotyczą podwyżek wynagrodzeń, odszkodowań oraz ochrony przed automatyzacją w portach, która może zagrozić wielu miejscom pracy.
Skutki dla gospodarki i łańcuchów dostaw
Strajk dotknie kluczowe amerykańskie porty od stanu Maine po Teksas, które odpowiadają za obsługę około połowy importu do USA oraz za eksport wielu kluczowych towarów. Zakłócenia mogą obejmować dostawy samochodów, części samochodowych, maszyn, stali, odzieży, a także produktów rolnych, takich jak banany czy mięso.
Porty na wybrzeżu wschodnim i Zatoki Meksykańskiej odgrywają także znaczącą rolę w eksporcie farmaceutyków, wołowiny, drobiu, jaj i innych kluczowych towarów.
Analizy przeprowadzone przez JPMorgan szacują, że strajk będzie kosztował amerykańską gospodarkę od 3,8 do 4,5 miliarda dolarów dziennie. Z kolei firma Anderson Economic Group (AEG) przewiduje, że koszty te będą nieco niższe, wynosząc około 2,1 miliarda dolarów w ciągu pierwszego tygodnia strajku.
Czy interwencja rządu zakończy strajk?
Eksperci podkreślają, że długość trwania strajku może zależeć od zaangażowania administracji prezydenta Joe Bidena. Patrick Anderson, dyrektor AEG, zgadza się z prognozami analityków JPMorgan, że interwencja władz może odegrać kluczową rolę w rozwiązaniu tego impasu.
Na ten moment, negocjacje między ILA a USMX utknęły w martwym punkcie, a kolejne dni przyniosą odpowiedź na pytanie, jak długo ten paraliż będzie wpływał na kluczowe sektory gospodarki amerykańskiej.
Źródło: foxbusiness
Foto: ILA, YouTube
News USA
Oprocentowanie kredytów hipotecznych spada drugi tydzień z rzędu

Średnie oprocentowanie kredytów hipotecznych w Stanach Zjednoczonych spadło po raz drugi z rzędu, co może dać oddech zarówno właścicielom domów, jak i osobom planującym zakup nieruchomości — poinformowała w czwartek firma Freddie Mac, specjalizująca się w rynku kredytów hipotecznych.
Według najnowszego raportu Freddie Mac Primary Mortgage Market Survey, średnie oprocentowanie 30-letniego kredytu hipotecznego o stałej stopie procentowej spadło do 6,27% z 6,30% tydzień wcześniej. Dla porównania, rok temu wynosiło ono 6,44%.
Również 15-letni kredyt hipoteczny o stałym oprocentowaniu odnotował niewielki spadek — do 5,52% z 5,53% tydzień wcześniej. Przed rokiem jego średnia stopa procentowa sięgała 5,63%.
Refinansowania w górę, popyt powoli rośnie
„Właściciele domów zauważyli spadek oprocentowania, co przełożyło się na wzrost liczby refinansowań” – poinformował Sam Khater, główny ekonomista Freddie Mac. Niższe stopy procentowe, w połączeniu ze wzrostem podaży mieszkań i wolniejszym tempem wzrostu cen nieruchomości, „tworzą bardziej sprzyjające warunki dla kupujących”.
Mimo poprawy warunków finansowych, wielu potencjalnych nabywców wciąż wstrzymuje się z decyzją o zakupie. Powodem są niepewność gospodarcza, utrzymująca się wysoka inflacja oraz ograniczona dostępność kredytów.
Niepewność na rynku i wpływ zamknięcia rządu
Jak zauważa Jiayi Xu, starsza ekonomistka portalu Realtor.com, słabnący rynek pracy i przedłużające się zamknięcie rządu federalnego zwiększają obawy kupujących. „W całym kraju siła nabywcza znacznie spadła, ponieważ ceny domów i oprocentowanie kredytów hipotecznych wciąż rosną szybciej niż dochody” – podkreśla Xu.
Jej zdaniem, wzrost płac i poprawa stabilności finansowej będą kluczowe, by ożywić nastroje wśród potencjalnych nabywców. „Niepewność związana z trwającym zamknięciem rządu może dodatkowo osłabić zaufanie — zwłaszcza na rynkach, gdzie wielu mieszkańców to pracownicy federalni lub kontrahenci obawiający się utraty dochodów” – zaznacza.
Ostrożny optymizm
Chociaż niższe stopy procentowe mogą w nadchodzących tygodniach zachęcić więcej osób do zakupu domu, eksperci ostrzegają, że rynek nieruchomości pozostaje wrażliwy na wahania gospodarcze i decyzje Rezerwy Federalnej.
Freddie Mac prognozuje, że jeśli trend spadkowy się utrzyma, druga połowa roku może przynieść umiarkowane ożywienie popytu – szczególnie wśród kupujących po raz pierwszy.
Źródło; foxbusiness
Foto: istick/scyther5/ Korrawin/venuestock/
News USA
Samolot Alaska Airlines awaryjnie lądował w Boise po ataku pasażerki na członków załogi

Do zdarzenia doszło we wtorek rano na pokładzie lotu Alaska Airlines nr 1057. Samolot musiał awaryjnie lądować w Boise (Idaho), po tym jak jedna z pasażerek zaatakowała dwie stewardesy podczas lotu z Portland do Dallas. Według informacji przekazanych przez przewoźnika, kobieta zaczęła zachowywać się agresywnie, a następnie fizycznie zaatakowała dwóch członków załogi, którzy próbowali ją uspokoić.
Z powodu tego incydentu, zagrażającego bezpieczeństwu, kapitan podjął decyzję o zmianie trasy lotu i awaryjnym lądowaniu w Boise.
Interwencja policji i aresztowanie
Po wylądowaniu służby porządkowe natychmiast weszły na pokład. Sprawczyni została zidentyfikowana jako 61-letnia Tracy Barkhimer z White Salmon w stanie Waszyngton.
Według komunikatu lokalnej policji, Barkhimer „wykazywała nieobliczalne zachowanie i uderzyła dwóch pracowników linii lotniczych”. Kobieta została obezwładniona przez załogę do momentu lądowania. Następnie, na wniosek pracowników, dokonano tzw. aresztowania obywatelskiego, po czym została wyprowadzona bez incydentów i przewieziona do aresztu powiatu Ada.
Zgodnie z dokumentacją sądową, pasażerce postawiono zarzuty dwóch wykroczeń związanych z pobiciem. Kobieta wpłaciła kaucję w wysokości 600 dolarów, a jej kolejna rozprawa ma się odbyć na początku listopada.
Samolot wrócił na trasę
Po krótkiej przerwie i ocenie stanu załogi przez służby medyczne, samolot uzyskał zgodę na kontynuowanie podróży. Lot do Dallas wznowiono z około 90-minutowym opóźnieniem.

Tracy Barkhimer
Linie Alaska Airlines poinformowały, że kobieta otrzymała stały zakaz lotów jej samolotami.
„Bezpieczeństwo naszych pasażerów i pracowników jest najwyższym priorytetem. Nie tolerujemy żadnej formy przemocy wobec członków naszej załogi” – przekazał przewoźnik w oficjalnym oświadczeniu.
Rosnąca liczba incydentów w amerykańskich liniach lotniczych
To kolejny przypadek agresji wobec personelu pokładowego w USA w ostatnich miesiącach. W maju mieszkaniec Kansas stanął przed sądem federalnym po tym, jak miał wciągnąć stewardesę American Airlines do przejścia podczas lotu z Connecticut do Chicago.
Z kolei w marcu FBI aresztowało mieszkańca Teksasu, który rzekomo zaatakował pasażerów i znieważył stewardesę na pokładzie samolotu lecącego z Kansas do Waszyngtonu.
Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) od kilku lat raportuje wzrost liczby przypadków agresywnego zachowania pasażerów, choć po pandemii liczba incydentów stopniowo maleje. Linie lotnicze przypominają jednak, że każdy atak na członka załogi może skutkować aresztowaniem, karą finansową i zakazem lotów.
Źródło: cbs
Foto: Ada County Sheriff’s Office, YouTube, istock
News USA
Ceny benzyny spadają: Średnia krajowa może wkrótce spaść poniżej 3 USD za galon

Średnia cena benzyny w Stanach Zjednoczonych zbliża się do granicy 3 dolarów za galon — i wszystko wskazuje na to, że wkrótce ją przekroczy w dół. Według danych American Automobile Association AAA, w środę średnia krajowa cena benzyny wyniosła około 3,07 dolara za galon, co oznacza spadek o 10 centów w porównaniu z ubiegłym miesiącem i o prawie 15 centów rok do roku.
„Amerykanie są już o krok od tego, by średnia krajowa spadła poniżej 3 dolarów za galon – i to po raz pierwszy od lat” – poinformował Patrick De Haan, szef analiz rynku ropy w firmie GasBuddy, monitorującej ceny paliw na ponad 150 tysiącach stacji w całym kraju.
Jak wyjaśnił De Haan, w ponad 40 stanach ceny benzyny spadają, a ropa naftowa kosztuje obecnie poniżej 60 dolarów za baryłkę. Jego zdaniem trend spadkowy może utrzymać się jeszcze przez kilka tygodni.
„Dobre wieści mogą się nie skończyć, gdy średnia krajowa osiągnie ten symboliczny poziom 2,99 dolara” – dodał.
Ekspert podkreślił też, że dzięki rosnącym płacom i tańszemu paliwu, Amerykanie wydają na benzynę mniejszy procent swoich dochodów niż w ostatnich latach.
Najtańsze i najdroższe stany
Według danych AAA, najniższe ceny paliw w środę odnotowano w:
- Arkansas – 2,64 USD,
- Teksasie – 2,65 USD,
- Wisconsin – 2,67 USD.
Z kolei najwyższe ceny utrzymują się tradycyjnie na Zachodnim Wybrzeżu:
- Kalifornia – 4,65 USD,
- Hawaje – 4,48 USD,
- Waszyngton – 4,46 USD,
- Oregon – 4,07 USD.
Dlaczego ceny spadają?
Jak wyjaśnił korespondent biznesowy NBC Brian Cheung, dwie główne przyczyny niższych cen to:
- spadek popytu po sezonie letnich podróży,
- przejście rafinerii na tańszą mieszankę paliw zimowych.
Zimą produkcja benzyny jest tańsza, a na drogach jeździ mniej kierowców, co obniża popyt i – w efekcie – ceny.
Mniej wydamy na paliwo
Zgodnie z prognozami Amerykańskiej Agencji Informacji Energetycznej (EIA), w 2025 roku Amerykanie przeznaczą mniej niż 2% swoich dochodów rozporządzalnych na benzynę – najmniej od 2005 roku (z wyłączeniem pandemicznego 2020). Dla porównania, w poprzedniej dekadzie wskaźnik ten wynosił średnio 2,4%.
Źródło: foxbusiness
Foto: istock/Nature/Scharfsinn86/
-
News Chicago2 tygodnie temu
Biały Dom wstrzymuje miliardy dolarów na infrastrukturę w Chicago
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW3 tygodnie temu
Monia z Chicago znów na ekranie TVN Style. Jej motto: „Nigdy nie przestawaj wierzyć w siebie”
-
News Chicago4 tygodnie temu
Uczcijmy pamięć Charliego Kirka w Chicago – wydarzenie w Lemont
-
News Chicago2 tygodnie temu
Nocny nalot służb imigracyjnych na apartamentowiec w Chicago
-
News Chicago3 tygodnie temu
Uzbrojeni agenci federalni na ulicach Chicago: Rosną napięcia wokół działań ICE
-
News Chicago1 tydzień temu
Gwardia Narodowa rozmieszczona w rejonie Chicago: 500 żołnierzy na ulicach
-
News Chicago2 tygodnie temu
Strzały w Brighton Park: Agenci federalni postrzelili kobietę, społeczność żąda odpowiedzi
-
News Chicago2 tygodnie temu
Trump wysyła Gwardię Narodową do Chicago mimo sprzeciwu gubernatora