News Chicago
Metra zaprasza do swoich pociągów rowerzystów wraz z ich rowerami
Nowa polityka rowerowa wprowadzona przez Metra cieszy się ogromnym sukcesem, przyciągając rekordową liczbę rowerzystów. Agencja przystosowała 88 wagonów, zamieniając w nich trzy siedzenia na ukośne stojaki mogące pomieścić do czterech rowerów. Wagony te kursują na pięciu z 11 linii, w tym Milwaukee District West, Milwaukee District North, Union Pacific North, BNSF oraz Rock Island.
Od 1 lutego 2024 roku, kiedy polityka Bikes on Trains weszła w życie, liczba przewożonych rowerów wzrosła o 38% w porównaniu z tym samym okresem w 2023 roku. W pierwszej połowie 2024 roku Metra przewiozła aż 146 000 rowerów, co stanowi prawie dwukrotny wzrost w porównaniu z 2019 rokiem, kiedy przed pandemią przewieziono 76 000 rowerów.
„Jesteśmy niezmiernie zadowoleni ze wzrostu liczby pasażerów korzystających z rowerów” — podkreślił Michael Gillis, dyrektor ds. komunikacji w Metra. „To potwierdza, że decyzja o rozszerzeniu polityki była słuszna”. Według niego planowane jest rozszerzenie dostępności wagonów mogących przewozić rowery także na inne linie, choć nie ma jeszcze ustalonego harmonogramu.
Ogólny wzrost liczby pasażerów Metra wyniósł 11% w pierwszym półroczu 2024, a liczba przewożonych rowerów wzrosła jeszcze bardziej.
Polityka wprowadzona 1 lutego pozwala teraz na przewożenie rowerów i hulajnóg (w tym elektrycznych) we wszystkich pociągach, zarówno w wagonach przystosowanych dla osób z niepełnosprawnościami, jak i w tych wyposażonych w nowe stojaki na rowery.
Wcześniej, od 2005 roku, rowery były dozwolone jedynie w pociągach kursujących poza godzinami szczytu i tylko w specjalnych strefach priorytetowych. Teraz pasażerowie na wózkach inwalidzkich nadal mają pierwszeństwo w tych strefach, jednak rowerzyści mają znacznie większe możliwości przewozu swoich pojazdów.
Zwiększona pojemność rowerowa
Dzięki nowym stojakom na rowery Metra oferuje większą pojemność dla rowerzystów i użytkowników hulajnóg.
Zapotrzebowanie na przewożenie rowerów w pociągach przerosło początkowe plany Metry, która początkowo miała przebudować tylko 50 wagonów. Jednak pozytywne opinie pasażerów oraz rekordowa liczba przewożonych rowerów skłoniły przewoźnika do zwiększenia tej liczby do 88 wagonów.
Metra testowała różne rozwiązania dla rowerzystów. Wersja „Bikes 1.0” wprowadzona na linii Milwaukee North District w 2020 roku umożliwiała przewóz 16 rowerów, ale wymagała usunięcia wszystkich siedzeń w połowie wagonu.
Te wagony są nadal wykorzystywane podczas specjalnych wydarzeń, takich jak „Rails, Trails and Ales”, który startuje 7 września i oferuje specjalne weekendowe przejazdy między Joliet a stacją Union w Chicago.
Rowerzyści korzystają z nowej polityki
Polityka rowerowa Metra okazała się korzystna nie tylko dla codziennych dojazdów do pracy, ale także dla rekreacyjnych podróży. Współpracuje również z programem „Let’s Ride, Illinois”.

Organizacja Ride Illinois sponsoruje darmowe lokalne wycieczki rowerowe w społecznościach w całym stanie. Od 6 do 22 września planowanych jest ponad 20 wydarzeń, w tym rodzinne wycieczki, historyczne przejażdżki i wyprawy na rowerach górskich.
Nowa polityka Metry, będąca odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na ekologiczne i elastyczne formy transportu, jest dowodem na to, że połączenie rowerów i pociągów to przyszłość miejskiego transportu.
Źródło: dailyherald
Foto: YouTube, istock/Shelly Bychowski/
News Chicago
Brandon Johnson nie zabierze pieniędzy programom walki z przemocą domową
News Chicago
Nastolatek z Bremen High School czeka na nową wątrobę, która uratuje mu życie
18-letni Brody Lynch, koordynator mediów szkolnych w Bremen High School w Illinois, czeka na przeszczep wątroby. Zamiast rozpocząć studia na Arizona State University, nastolatek zmaga się jednocześnie z dwiema poważnymi chorobami.
Diagnoza, która zmieniła wszystko
Wszystko zaczęło się ponad 2 lata temu, gdy w styczniu swojego roku juniora Brody usłyszał diagnozę: pierwotne stwardniające zapalenie dróg żółciowych (PSC) — rzadką, przewlekłą chorobę wątroby. Mimo leczenia przygotowywał się do wyjazdu na studia jesienią 2025 roku. Walizki były spakowane, bilety gotowe.
We wtorek przed planowanym wylotem rodzice — Andrea i Michael Lynch, nauczyciel mediów w Bremen — przekazali mu decyzję lekarzy z University of Chicago: musi zostać w domu, ponieważ będzie potrzebował przeszczepu wątroby tak szybko, jak to możliwe.
Kolejny cios: nowotwór dróg żółciowych
Jakby tego było mało, 2 tygodnie temu Brody usłyszał kolejną fatalną diagnozę — nowotwór dróg żółciowych. Oznacza to, że oprócz oczekiwania na żywego dawcę wątroby, musi przejść także chemioterapię i radioterapię.
Młody filmowiec, którego pasja nie gaśnie
Mimo trudnych informacji Brody Lynch nadal przychodzi do szkoły i pracuje u boku swojego taty. Nastolatek — zwykle stojący za kamerą — czuje się bardziej komfortowo, kiedy opowiada historie innych. To on realizował szkolne materiały, kręcił ujęcia do dokumentów i montował nagrania. Teraz to jego historia trafia do mediów.
Mimo choroby został nominowany do National Student Production Award za dokument, który stworzył o przyjacielu cierpiącym na rzadkie zaburzenie genetyczne.

Pilna potrzeba żywego dawcy wątroby
Rodzina i lekarze podkreślają, że Brody Lynch pilnie potrzebuje żywego dawcy wątroby. Osoby zainteresowane pomocą mogą wypełnić specjalny formularz na stronie UChicago Medicine.
Brody i jego bliscy wierzą, że odzyska zdrowie, wróci do swoich filmowych projektów i będzie mógł wreszcie opowiadać historie innych — zamiast żyć w centrum własnej dramatycznej walki.
Źródło: cbs
Foto: Bremen High School
News Chicago
Serie włamań typu smash-and-grab w Chicago. Sprawcy taranują sklepy skradzionymi autami
Policja w Chicago prowadzi dochodzenie w sprawie dwóch włamań do sklepów na terenie Garfield Park i Humboldt Park, podczas których sprawcy wykorzystali skradzione pojazdy do sforsowania wejść. Celem były punkty handlowe oferujące odzież i obuwie, a całe zdarzenia odbyły się 9 i 10 listopada w godzinach wczesnoporannych.
Dwa incydenty w ciągu dwóch dni
Pierwsze włamanie odnotowano 9 listopada około 4:48AM na odcinku 4000 West Madison Street w rejonie Garfield Park. Następnego dnia, 10 listopada około 4:00, drugi atak miał miejsce przy 800 North Kedzie Avenue w Humboldt Park. W obu przypadkach sprawcy działali szybko, wykorzystując zaskoczenie i agresywną metodę wejścia.
Nagranie z monitoringu ujawnia przebieg włamania
W przypadku zdarzenia z Humboldt Park policja opublikowała nagranie z monitoringu. Widać na nim, jak skradziony pojazd uderza w szklaną witrynę sklepu, torując drogę do środka.
Po uderzeniu do lokalu wchodzą dwie osoby, a chwilę później podjeżdża duży van. Z pojazdu wysiada siedmioosobowa grupa, która dołącza do włamania i błyskawicznie wynosi odzież oraz obuwie.
Rysopis sprawców i apel służb
Według śledczych sprawcami są czarnoskórzy mężczyźni w wieku od 15 do 19 lat, o masie ciała od 110 do 150 funtów. Podczas włamań mieli na sobie czarne ubrania oraz czarne maski.
Policja zwraca się do osób posiadających informacje o kontakt z detektywami z Area Four pod numerem 312-746-8253. Anonimowe zgłoszenia można przekazywać również online, powołując się na numer referencyjny P25-4-026.
Źródło: nbc
Foto: YouTube
-
News Chicago2 tygodnie temuICE zatrzymało dwóch Polaków w Edison Park. Pracowali przy remoncie domu
-
News USA2 tygodnie temuDemokraci triumfują w wyborach: Historyczna frekwencja i znaczące zwycięstwa
-
News USA1 tydzień temuTrump zapowiada „dywidendę celną” – po 2000 USD dla Amerykanów o niższych dochodach
-
Prawo imigracyjne4 tygodnie temuDziałania federalnych agentów ICE na ulicach Chicago: Czy powinniśmy się bać?
-
News Chicago5 dni temuOperacja „Midway Blitz” dobiega końca. Agenci federalni opuszczają Chicago
-
News USA3 tygodnie temuTrump zatwierdza stan klęski żywiołowej dla stanów. Vermont, Maryland i Illinois odchodzą z kwitkiem
-
News Chicago4 tygodnie temuTragiczna śmierć rodziny syna Darrena Baileya w katastrofie śmigłowca
-
News Chicago2 tygodnie temuPritzker przeznaczył 20 mln dolarów na banki żywności po wstrzymaniu świadczeń SNAP











