NEWS Florida
USA przejęły samolot prezydenta Wenezueli. Maszyna wylądowała na lotnisku Fort Lauderdale

Rząd Stanów Zjednoczonych przejął samolot używany przez prezydenta Wenezueli Nicolasa Maduro, który, według amerykańskich urzędników, został nielegalnie zakupiony za pomocą firmy fasadowej i przemycony z USA z naruszeniem sankcji oraz przepisów eksportowych. Dassault Falcon 900EX, został przejęty w Republice Dominikany i przekazany pod opiekę federalnych urzędników na Florydzie, jak poinformował w poniedziałek Departament Sprawiedliwości USA.
Samolot wylądował na lotnisku Fort Lauderdale Executive w poniedziałek przed południem. Według śledczych, współpracownicy Nicolasa Maduro wykorzystali firmę fasadową z Karaibów, aby ukryć swój udział w zakupie maszyny o wartości 13 milionów dolarów od firmy z Florydy na przełomie 2022 i 2023 roku.
W kwietniu 2023 roku samolot został wyeksportowany z USA do Wenezueli przez Karaiby, co miało na celu obejście dekretu wykonawczego zakazującego obywatelom USA prowadzenia transakcji biznesowych z przedstawicielami reżimu Maduro.
Samolot zarejestrowany w San Marino był szeroko wykorzystywany przez prezydenta Wenezueli do podróży zagranicznych, w tym na Kubę i do Gujany na początku tego roku. Prokurator Generalny Merrick Garland stwierdził, że samolot został przemycony do użytku przez “Maduro i jego współpracowników”.
Przejęcie samolotu nastąpiło niecały miesiąc po wyborach prezydenckich w Wenezueli, które spotkały się z międzynarodową krytyką. O ich wynikach informowaliśmy 2 sierpnia.
Władze wyborcze, lojalne wobec rządzącej partii, ogłosiły Nicolasa Maduro zwycięzcą, nie przedstawiając jednak szczegółowych wyników, co wywołało potępienie ze strony społeczności międzynarodowej.
Opozycja, która uzyskała dostęp do ponad 80% arkuszy z wynikami głosowania, twierdzi, że Maduro przegrał z byłym dyplomatą Edmundo Gonzalezem.
Przejęcie samolotu jest kontynuacją działań amerykańskich władz przeciwko reżimowi Maduro. Wcześniej rząd USA przejął w Argentynie samolot transportowy Boeing 747-300, przekazany z Iranu do spółki zależnej wenezuelskich linii lotniczych, a także skonfiskował kilka prywatnych odrzutowców należących do wysokich rangą urzędników wenezuelskiego rządu.
Rząd USA nałożył również sankcje na 55 samolotów zarejestrowanych w Wenezueli, w większości należących do państwowego giganta naftowego PDVSA, a także wyznaczył nagrodę w wysokości 15 milionów dolarów za aresztowanie Nicolasa Maduro, który jest oskarżony o handel narkotykami przed sądem federalnym w Nowym Jorku.
Źródło: Politico
Foto: YouTube
NEWS Florida
Nowe prawo na Florydzie chroni parki stanowe przed komercyjną zabudową

Floryda wprowadza istotne zmiany w sposobie zarządzania gruntami stanowymi. W czwartek Gubernator Ron DeSantis podpisał ustawę HB 209, znaną jako „State Land Management Act”, której celem jest ochrona prawie 200 parków stanowych przed rozwojem komercyjnym.
Nowe przepisy mają zapobiec przekształcaniu publicznych terenów zielonych w pola golfowe, luksusowe hotele czy inne inwestycje ingerujące w naturalne środowisko. Ustawa, przyjęta jednogłośnie przez legislaturę, cieszy się szerokim poparciem – zarówno wśród polityków, jak i mieszkańców.
Nowe prawo wymaga obowiązkowych przesłuchań publicznych przy wszelkich zmianach w planach zagospodarowania gruntów objętych ochroną i nieobjętych ochroną. To oznacza większą przejrzystość i zaangażowanie społeczeństwa w decyzje dotyczące zarządzania zasobami przyrodniczymi stanu.
Tło ustawy
Ustawa powstała jako odpowiedź na kontrowersje, które wybuchły w zeszłym roku po doniesieniach o planach zagospodarowania niektórych parków stanowych. Wśród pomysłów miały się znaleźć m.in. korty do pickleballa i hotel na terenach, które dotąd były wyłącznie przyrodniczymi enklawami.
Gubernator Ron DeSantis zapowiedział podpisanie ustawy jeszcze na początku maja, podkreślając wagę ochrony przyrody dla mieszkańców Florydy.
Co dokładnie zmienia HB 209?
Nowe prawo:
- Zakazuje budowy pól golfowych, kortów tenisowych i pickleballowych na terenach parków stanowych.
- Ogranicza rodzaje dopuszczalnego zakwaterowania w parkach.
- Promuje tzw. bierną rekreację, taką jak wędrówki piesze, obserwacja ptaków czy kajakarstwo – aktywności, które nie wymagają dużej ingerencji w środowisko.
- Zobowiązuje do jawnych konsultacji społecznych w przypadku zmian w zarządzaniu gruntami.
Ustawa wchodzi w życie 1 lipca 2025 roku. Dla wielu mieszkańców Florydy to krok w kierunku długofalowej ochrony tego, co w ich stanie najcenniejsze – dzikiej, niezmienionej przez człowieka przyrody.
Źródło: fox13
Foto: krblokhin
NEWS Florida
Długi weekend z okazji Dnia Pamięci rozpoczyna letni sezon podróży w rejonie Zatoki Tampa

Nadchodzący weekend z okazji Dnia Pamięci zapowiada się jako początek intensywnego sezonu podróży w regionie Tampa Bay. Lotniska w okolicy spodziewają się rekordowego ruchu pasażerskiego, szczególnie Międzynarodowy Port Lotniczy w Tampie (TPA).
Międzynarodowy Port Lotniczy w Tampie TPA przewiduje obsłużenie około 300 000 pasażerów między piątkiem a poniedziałkiem. W skali całego lata lotnisko oczekuje ponad 6 milionów podróżnych, co jest wynikiem zbliżonym do zeszłorocznego rekordu wynoszącego 6,1 miliona osób.
„Prawdopodobnie będzie to średnio od 70 do 75 tysięcy pasażerów dziennie, a w najruchliwsze dni przekroczymy 80, a nawet 85 tysięcy” – prognozuje Emily Nipps, rzeczniczka lotniska.
Wzrost liczby lotów międzynarodowych
TPA odnotowuje wzrost połączeń zagranicznych, zarówno pod względem liczby kierunków, jak i dostępnych miejsc. Choć w pierwszej połowie roku fiskalnego odnotowano lekki spadek podróży – częściowo z powodu huraganu i mniej intensywnej wiosennej przerwy – lotnisko nie spodziewa się, by miało to wpływ na letnie statystyki.
Wyzwania i przygotowania
W związku z ogólnokrajowymi obawami dotyczącymi niedoborów personelu kontroli lotów, Emily Nipps uspokaja, że wieża kontroli lotów jest w pełni obsadzona i przygotowana na lato. Lotnisko monitoruje również możliwe skutki nowych ceł wprowadzonych przez Prezydenta Donalda Trumpa. Choć niektóre kanadyjskie linie ograniczyły część połączeń, jak dotąd nie zauważono wyraźnych spadków.
Dobre wieści z St. Pete-Clearwater
Pozytywne dane napływają również z Międzynarodowego Lotniska St. Pete-Clearwater (PIE). W lutym i marcu port odnotował rekordowe wyniki – w marcu liczba pasażerów wzrosła aż o 16% w porównaniu do roku poprzedniego.
Wskazówki dla podróżnych
Przedstawiciele Międzynarodowego Portu Lotniczego w Tampie przypominają pasażerom, by planowali podróż z wyprzedzeniem i pojawili się na lotnisku wcześniej, zwłaszcza w godzinach szczytu: między 6:00 a 7:00 rano oraz 6:00 a 7:00 wieczorem.
Obecnie trwają prace nad modernizacją infrastruktury transportowej, co oznacza, że w niektórych częściach lotniska kursuje tylko jeden autobus wahadłowy. Szczegółowe informacje dotyczące parkowania, odprawy oraz zaleceń dla podróżnych dostępne są na oficjalnej stronie lotniska TPA.
Źródło: fox13
Foto; TPA
NEWS Florida
NOAA ostrzega: Sezon huraganów 2025 może być wyjątkowo aktywny

Dziesięć dni przed oficjalnym rozpoczęciem sezonu huraganów na Atlantyku, Narodowa Agencja ds. Oceanów i Atmosfery (NOAA) opublikowała najnowszą prognozę na rok 2025. Według specjalistów, istnieje aż 60% szans na sezon „powyżej normy”, co oznacza większą liczbę burz i huraganów niż zwykle.
Narodowa Agencja ds. Oceanów i Atmosfery NOAA spodziewa się w tym sezonie 13 do 19 nazwanych burz tropikalnych, z których 6 do 10 może przekształcić się w huragany. Trzy do pięciu z nich może osiągnąć status dużych huraganów – czyli kategorię 3 lub wyższą w pięciostopniowej skali Saffira-Simpsona, z wiatrem o prędkości co najmniej 111 mil na godzinę (ok. 178 km/h).
Istnieje również 30% prawdopodobieństwa na sezon „bliski normie” oraz 10% na sezon „poniżej normy”.
Sezon 2025 a zmiany klimatyczne
Sezon huraganów na Atlantyku trwa oficjalnie od 1 czerwca do 30 listopada, z kulminacją aktywności pomiędzy połową sierpnia a połową października. Średni sezon przynosi 14 nazwanych burz, z czego 7 staje się huraganami, a 3 z nich osiągają status dużych huraganów.
W ostatnich latach rosnące temperatury oceanów, będące skutkiem zmian klimatycznych, przyczyniają się do coraz silniejszych i bardziej niszczycielskich burz. Naukowcy podkreślają, że cieplejsze wody działają jak „paliwo” dla tropikalnych cyklonów.
Prezentacja prognozy i rola NOAA
Najświeższe dane zaprezentowali w czwartek p.o. administratora NOAA Laura Grimm oraz dyrektor National Weather Service Ken Graham, podczas konferencji prasowej w Jefferson Parish Emergency Operations Center w Gretna, Luizjana.
Narodowa Agencja ds. Oceanów i Atmosfery NOAA, jako federalna agencja odpowiedzialna za pogodę i klimat, co roku wiosną publikuje swoją sezonową prognozę huraganów, bazując na analizach m.in. Climate Prediction Center, National Hurricane Center oraz National Weather Service.
Prognozy Colorado State University zgodne z NOAA
Zespół naukowców z Colorado State University (CSU), który niezależnie od NOAA przygotowuje własną prognozę huraganową, również przewiduje ponadprzeciętnie aktywny sezon. Ich analiza zakłada powstanie 17 nazwanych burz, z których 9 stanie się huraganami, a 3 osiągną kategorię dużych huraganów.
Według dr. Leviego Silversa, szefa zespołu badawczego CSU, tegoroczna aktywność huraganowa może sięgnąć 125% średniej z lat 1991–2020. Jak zauważył, ich model opiera się w dużej mierze na danych zbieranych przez NOAA, zwłaszcza z oceanów.
Wpływ ENSO: El Niño czy La Niña?
Jednym z kluczowych czynników wpływających na aktywność huraganów jest cykl El Niño–Oscylacja Południowa (ENSO).
El Niño, czyli cieplejsza faza cyklu, zwykle hamuje rozwój huraganów na Atlantyku. Z kolei La Niña, faza chłodniejsza, sprzyja ich powstawaniu.
W momencie publikacji prognozy Colorado State University CSU zjawisko La Niña ustąpiło, a warunki powróciły do stanu neutralnego. Zdaniem ekspertów taka sytuacja może zwiększyć ryzyko huraganów, jeśli nie pojawi się nowa faza El Niño.
Rok 2024 potwierdził trafność prognoz
W zeszłym roku NOAA przewidywała od 8 do 13 huraganów – rzeczywistość potwierdziła te przewidywania: sezon zakończył się z 11 huraganami, z czego 5 osiągnęło status dużych. Aż pięć uderzyło w kontynentalne Stany Zjednoczone, w tym Helene i Milton, które przyniosły ogromne zniszczenia jako duże huragany.
Czas na przygotowania
Prognozy NOAA i CSU to nie tylko dane meteorologiczne – to sygnał ostrzegawczy dla społeczności nadbrzeżnych, by rozpocząć przygotowania. W razie istotnych zmian warunków atmosferycznych, NOAA może zaktualizować prognozę w trakcie sezonu.
„To znacząca różnica, która ma realne przełożenie na życie ludzi wzdłuż wybrzeża. Sezon powyżej średniej zawsze oznacza większe ryzyko” – podsumował dr Silvers.
Źródło: cbs
YouTube: NOAA
-
News Chicago4 tygodnie temu
Wypadek w Chatham IL, w którym zginęły 4 dziewczynki, spowodowała kobieta, pracująca wcześniej dla ISP
-
Prawo imigracyjne4 tygodnie temu
Kogo dotyczy obowiązkowa rejestracja w Urzędzie Imigracyjnym? Czy powinniśmy ją robić?
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW4 tygodnie temu
Refluks czy choroba refluksowa? Dr n. med. Marzena Konopko radzi jak dbać o przełyk
-
News Chicago4 tygodnie temu
W piątkowym wypadku w La Grange zginęła para z Hinsdale, rodzice pięciorga dzieci
-
News Chicago4 tygodnie temu
Społeczność Hinsdale jest pogrążona w żałobie po tragicznej śmierci Bretta i Melissy Lane
-
News USA4 tygodnie temu
Prezydent Donald Trump poważnie bierze się za miasta-sanktuaria
-
Zdrowie6 dni temu
Uwaga na szczepionki przeciw Covid19: mogą powodować zapalenie mięśnia sercowego
-
News Chicago2 tygodnie temu
Illinois kończy program opieki zdrowotnej dla imigrantów