News USA
Ceny samochodów spadają, ale ubezpieczenia rosną: Nowe wyzwanie dla kierowców

Choć ceny samochodów w końcu zaczynają spadać, kierowcy w USA napotykają nową przeszkodę finansową – gwałtownie rosnące składki na ubezpieczenie samochodu. Nowy raport opublikowany przez Insurify, platformę do porównywania ofert ubezpieczeniowych, pokazuje, że średnia roczna stawka za pełne ubezpieczenie samochodu wzrosła do 2329 USD w pierwszej połowie 2024 roku. To wzrost o 15% w porównaniu z rokiem 2023 i aż o 48% w stosunku do 2021 roku.
Niektóre stany odczuwają te wzrosty jeszcze bardziej dotkliwie. Na przykład w Minnesocie składki mają wzrosnąć aż o 61% w ciągu 2024 roku, co oznacza, że średni roczny koszt pełnego ubezpieczenia wyniesie tam około 2597 USD. Z kolei w Missouri przewiduje się wzrost o 55%, a w Kalifornii o 54%.
Przyczyną tak dramatycznych podwyżek są m.in. zmiany klimatyczne, które zwiększają ryzyko wystąpienia ekstremalnych zjawisk pogodowych, a także oszustwa ubezpieczeniowe i skutki pandemii.
Wzrost składek ubezpieczeniowych jest wynikiem kilku kluczowych czynników. Po pierwsze, ceny nowych i używanych samochodów gwałtownie wzrosły po pandemii COVID-19 z powodu zakłóceń w łańcuchu dostaw oraz wysokiego popytu. Droższe pojazdy oznaczają wyższe koszty napraw i wymiany, co bezpośrednio przekłada się na wyższe składki.
Kolejnym problemem jest brak wykwalifikowanych mechaników, co podnosi koszty napraw. Liczba absolwentów programów technicznych w sektorze motoryzacyjnym spadła o 20% od 2020 roku, a niedobór techników przewiduje się, że będzie się pogłębiać.
Dodatkowo, firmy ubezpieczeniowe starają się nadrobić straty poniesione w 2021 roku, kiedy to nastąpił gwałtowny wzrost liczby śmiertelnych wypadków samochodowych. Presja inflacyjna, rosnące koszty napraw, a także rosnąca częstotliwość ekstremalnych zjawisk pogodowych, takich jak huragany i gradobicia, powodują, że składki ubezpieczeniowe są coraz wyższe.
Najwyższe składki w USA
Najwyższe składki ubezpieczeniowe odnotowano w Maryland, gdzie średni roczny koszt wynosi 3400 USD, oraz w Karolinie Południowej – 3336 USD. W obu tych stanach wprowadzone ostatnio zmiany w przepisach zwiększyły odpowiedzialność finansową ubezpieczycieli, co przyczyniło się do wzrostu cen.
Stany takie jak Floryda, Luizjana i Nevada, które są regularnie narażone na huragany i pożary, również doświadczają znaczących podwyżek składek. Ubezpieczyciele muszą uwzględniać ryzyko klimatyczne, co wcześniej dotyczyło głównie ubezpieczeń domów, ale teraz ma również wpływ na ubezpieczenia samochodowe.
Eksperci ostrzegają, że ryzyko klimatyczne będzie coraz bardziej wpływać na ceny ubezpieczeń w nowych regionach. Wraz ze wzrostem częstotliwości i intensywności takich zjawisk jak tornada, gradobicia i powodzie w miejscach, które wcześniej nie były na nie narażone, składki ubezpieczeniowe mogą dalej rosnąć.
Dla kierowców w całych Stanach Zjednoczonych oznacza to konieczność przygotowania się na jeszcze wyższe koszty utrzymania samochodu.
Źródło: foxbusiness
Foto: istock/welcomia/Jinda Noipho/Ali Çobanoğlu/
BIZNES
Trump grozi krajom z podatkiem cyfrowym: „Zniesiecie go albo zapłacicie cła”

Prezydent Donald Trump zapowiedział ostre działania wobec państw, które utrzymują podatek cyfrowy. W grę wchodzą zarówno dodatkowe cła na import, jak i ograniczenia w eksporcie amerykańskich chipów.
W poście opublikowanym na Truth Social Donald Trump skrytykował cyfrowe regulacje podatkowe wprowadzone w wielu krajach – głównie w Europie. Jego zdaniem mają one jeden cel: „szkodzenie i dyskryminowanie amerykańskiej technologii”.
“Oni również, co skandaliczne, dają całkowitą przepustkę największym chińskim firmom technologicznym. To musi się skończyć, i to TERAZ” – napisał prezydent.
Trump ostrzegł, że jeśli podatek cyfrowy nie zostanie zniesiony, kraje narażą się na „znaczne dodatkowe cła”. Waszyngton miałby również ograniczyć eksport chipów do tych państw. “Okażcie szacunek Ameryce i naszym niesamowitym firmom technologicznym albo rozważcie konsekwencje” – dodał prezydent, nie podając jednak szczegółów dotyczących ewentualnych stawek celnych.
Spór ciągnący się od lat
Podatek cyfrowy od dawna jest kością niezgody w stosunkach handlowych między Stanami Zjednoczonymi a częścią Europy. Wprowadzono go, aby opodatkować przychody gigantów takich jak Google (Alphabet), Facebook (Meta), Apple i Amazon, które – zdaniem rządów – zbyt łatwo przenoszą zyski do rajów podatkowych.
Administracje amerykańskie kolejnych prezydentów sprzeciwiały się temu rozwiązaniu, argumentując, że jest ono ukierunkowane niemal wyłącznie na amerykańskie firmy.
Nowy etap konfrontacji?
Groźba Donalda Trumpa pojawia się w momencie, gdy branża półprzewodników staje się jednym z kluczowych pól globalnej rywalizacji – nie tylko gospodarczej, lecz także geopolitycznej. Wprowadzenie ograniczeń w eksporcie amerykańskich chipów mogłoby wywołać efekt domina na całym rynku technologicznym.
Dla państw utrzymujących podatek cyfrowy oznaczałoby to konieczność wyboru między dodatkowymi obciążeniami celnymi a ryzykiem ograniczonego dostępu do kluczowych komponentów technologicznych.
Źródło: The Epoch Times
Foto: The White House
News USA
Rekordowe niebo nad Polską: LOT z najlepszym miesiącem od 96 lat

Polskie Linie Lotnicze LOT mogą świętować historyczny sukces. Lipiec 2025 roku okazał się najlepszym miesiącem operacyjnym w 96-letniej historii narodowego przewoźnika. W ciągu zaledwie 31 dni linie obsłużyły 1 185 946 pasażerów, ustanawiając absolutny rekord.
Rekordowe wyniki lipca 2025
- 11 072 operacje lotnicze – średnio ponad 350 rejsów dziennie,
- 25 623 godziny w powietrzu – o 1 000 więcej niż w rekordowym dotąd lipcu 2019 r.,
- 15,5 mln pokonanych kilometrów – czyli odpowiednik 400 okrążeń Ziemi lub 20 podróży w obie strony na Księżyc.
Największym zainteresowaniem pasażerów cieszyły się rejsy do Wilna, Londynu i Amsterdamu, a na trasach dalekodystansowych prym wiodły loty do Toronto, Nowego Jorku (JFK) i Chicago.
Rozbudowa siatki połączeń
Rekordowy wynik to efekt konsekwentnej rozbudowy siatki. Tylko w 2025 roku LOT uruchomił m.in. loty:
- z Krakowa do Paryża-Orly,
- z Warszawy do Salonik, Malty, Reykjaviku i Lizbony.
Jesienią siatka wzbogaci się o kolejne atrakcyjne kierunki – wśród nich pojawi się Marrakesz i zimowe Rovaniemi..
Hub w Warszawie i nowe samoloty
Lotnisko Chopina w Warszawie pełni coraz ważniejszą rolę w regionie. Aż 60 proc. pasażerów LOT-u to podróżni tranzytowi, którzy korzystają z dogodnych przesiadek w stolicy Polski.
Wzrost liczby operacji będzie wspierany przez modernizację floty. Pod koniec 2025 roku dołączy pierwszy z 13 zamówionych Boeingów 737 MAX 8, a w kolejnych latach LOT odbierze także nowoczesne Airbusy A220.
LOT w drodze na szczyt regionu
Rekordowe wyniki przewoźnika to nie tylko powód do dumy, ale też potwierdzenie jego dynamicznego rozwoju. LOT umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych graczy rynku lotniczego w Europie Środkowo-Wschodniej, przyciągając zarówno pasażerów lokalnych, jak i międzynarodowych.
Źródło: Polskie Linie Lotnicze LOT
Foto: Polskie Linie Lotnicze LOT
News USA
Popularna włoska sieć restauracji ogłasza upadłość. Co dalej z Brio i Bravo?

Bravo Brio Restaurants LLC, właściciel znanych marek Brio Italian Grille i Bravo! Italian Kitchen, ogłosił upadłość. Z dokumentów sądowych wynika, że firma z siedzibą w Orlando złożyła wniosek o ochronę przed wierzycielami na podstawie Rozdziału 11.
Długi sięgają milionów
Według dokumentacji finansowej spółka posiada aktywa i zobowiązania w przedziale od 50 do 100 mln dolarów, a liczba wierzycieli wynosi od 200 do 999.
Największe zobowiązania:
- 19 mln dolarów wobec dystrybutora żywności Sysco,
- 335 tys. dolarów wobec dostawcy z Illinois,
- setki tysięcy dolarów należne właścicielom nieruchomości w różnych stanach.
Sieć wciąż działa, ale planuje zamknięcia
Brio Italian Grille określane jako „elegancka restauracja” prowadzi obecnie 25 lokali w całych USA, natomiast Bravo! Italian Kitchen – 23 restauracje, w tym m.in. w Brookfield koło Milwaukee. W przeszłości lokale tych marek działały także w Illinois, m.in. w Lombard (Yorktown Center) i Glenview (The Glen).
Firma zapowiada, że postępowanie upadłościowe pozwoli zamknąć nierentowne placówki i zrestrukturyzować działalność.
Dlaczego firma zbankrutowała?
Jak podaje branżowy serwis Restaurant Dive, przyczyną problemów były:
- spadek popytu konsumenckiego,
- rosnąca konkurencja,
- inflacja i wyższe koszty operacyjne.
To już drugi wniosek o upadłość w ciągu pięciu lat – poprzedni złożono w 2020 roku, co zakończyło się sprzedażą części lokali firmie Earl Enterprises (właściciel Planet Hollywood). Nie wiadomo jednak, czy obecnie Earl Enterprises nadal współpracuje z Bravo Brio Restaurants.
Źródło: nbc
Foto: Bravo Brio Restaurants
-
News USA4 tygodnie temu
Rodzinna wycieczka w Arkansas zamieniła się w horror. Trwa obława na sprawcę brutalnego zabójstwa
-
News Chicago4 tygodnie temu
Tragedia podczas wesela w Schaumburgu. 76-latek zastrzelił synową z powodu rozwodu
-
News USA4 tygodnie temu
Szpitale dziecięce wstrzymują operacje zmiany płci po dekrecie Prezydenta Trumpa
-
Polonia Amerykańska3 tygodnie temu
XXXVIII Piesza Polonijna Pielgrzymka Maryjna do Merrillville – RELACJA NA ŻYWO
-
NEWS Florida4 tygodnie temu
Floryda dokonała egzekucji Edwarda Zakrzewskiego osiągając rekord 9 osób straconych
-
News USA4 tygodnie temu
Kamala Harris rezygnuje z ubiegania się o urząd gubernatora Kalifornii
-
Galeria4 tygodnie temu
Legia Warsaw Summer Camp 2025 z Wisłoka Chicago Soccer Academy, 21-25 lipca, Bensenville
-
News USA4 tygodnie temu
Tragedia w Devil’s Den State Park: Kobieta zginęła bo wróciła pomóc walczącemu mężowi