News Chicago
“Chicago jest gotowe” na Narodową Konwencję Demokratów. Sprawdź zamknięcia ulic
Dostęp do części Near West Side i Downtown w Chicago będą ograniczone z powodu Narodowej Konwencji Demokratów, która odbędzie się w dniach 19-22 sierpnia. Jej główne wydarzenia odbędą się w McCormick Place i United Center. Jednak obszary wokół tych dużych kompleksów będą zamknięte pieszych i kierowców w ramach podejmowanych środków bezpieczeństwa.
Zamknięcia wokół McCormick Place wchodzą w życie o 10:00PM 16 sierpnia, podczas gdy bezpieczny obszar wokół United Center będzie przestrzegany od 7:00PM 17 sierpnia.
Konwencja jest uważana za „krajowe specjalne wydarzenie bezpieczeństwa”, co oznacza, że Secret Service będzie odpowiadać za bezpieczeństwo wewnątrz wyznaczonego obszaru konwencji. Policja Chicago będzie odpowiadać za bezpieczeństwo poza nim.
Bezpieczeństwo będzie główną kwestią — szczególnie po próbie zamachu na byłego prezydenta Donalda Trumpa.
Obszary wokół United Center i McCormick Place będą miały dwie strefy zabezpieczeń: część tylko dla pieszych i mniejszy obszar, w którym będą sprawdzane pojazdy w punktach kontroli bezpieczeństwa.
Strefy ograniczonego ruchu pieszych nie dotyczą uczestników konwencji, personelu, pracowników, wolontariuszy i funkcjonariuszy bezpieczeństwa publicznego, poinformowali urzędnicy.
Najwyżsi urzędnicy, w tym gubernator JB Pritzker, burmistrz Brandon Johnson i inspektor Larry Snelling, stwierdzili, że: “Chicago jest gotowe”. Zabezpieczenia konwencji są planowane już od ponad roku.
Co warto wiedzieć o każdej z wyznaczonych strefie bezpieczeństwa?
United Center
Ograniczone strefy dla pieszych i pojazdów będą rozciągać się mniej więcej między Washington Boulevard, Paulina Street, tuż na południe od Adams Street i w pobliżu Hoyne Avenue.
W strefie dla pieszych nie będą dozwolone żadne pojazdy współdzielone, dostawy żadnego rodzaju ani rowery.
Obwód kontroli pojazdów umożliwi przejazd usług współdzielonych i kierowców dostawczych na wyznaczonym punkcie kontrolnym w pobliżu ulic Paulina i Monroe. Rowery również mogą przejeżdżać przez ten obszar i nie muszą przechodzić przez proces kontroli. Dostęp do firm znajdujących się w strefie kontroli pojazdów nie zostanie zakłócony.

Te ulice wokół United Center będą zamknięte od godziny 7:00PM od 17 sierpnia do około 23 sierpnia:
- West Adams Street od South Seeley Avenue do South Paulina Street
- South Horner Street od West Monroe Street do West Adams Street
- South Wood Street od West Washington Boulevard do West Jackson Boulevard
- West Warren Boulevard od North Leavitt Street do South Paulina Street
- West Madison Street od North Leavitt Street do South Paulina Street
- West Monroe Street od South Seeley Avenue do South Paulina Street
- West Washington Boulevard od Damen Avenue do South Wood Street
- Damen Avenue od Jackson Boulevard do West Washington Boulevard
- South Seeley Avenue od West Madison Street do West Adams Street
- Ograniczony ruch pojazdów: Jackson Boulevard od South Damen Avenue do South Wood Street
McCormick Place
Strefy ograniczonego ruchu znajdują się między 18th Street i 24th Place oraz Michigan Avenue do torów kolejowych na wschodzie.
Te ulice wokół McCormick Place będą zamknięte od 10:00PM 16 sierpnia do około 23 sierpnia:
- Indiana Avenue od 18th do East 24th Place
- Michigan Avenue od 21st do 25th Street
- Cermak Road od Wabash Avenue do MLK Drive
- 23rd Street od Wabash Avenue do Indiana Avenue
- Prairie Avenue od Cullerton Street do 24th Place
- 24th Street od Wabash Avenue do Indiana Avenue
- Calumet Avenue od Cullerton Street do 24th Place
- 24th Place od Wabash Avenue do MLK Drive
- MLK Drive od Cermak Road do 25th Street
- East 21st Street zamknięta od South Michigan Avenue do South Calumet Avenue włącznie. (Ulica jest otwarta na zachód od Michigan Avenue do Wabash Avenue i 21st włącznie).

Punkty kontrolne w strefie kontroli pojazdów będą znajdować się w pobliżu Indiana i 18th, Cermak i Wabash oraz King Drive i 25th Street, jak poinformowali urzędnicy.
Ponadto, żadne ciężarówki ani nic większego niż samochód osobowy nie będzie mogło poruszać się autostradą międzystanową nr 55 między DuSable Lake Shore Drive i South State Street w obu kierunkach, zgodnie z informacjami Biura Zarządzania Kryzysowego i Komunikacji.
Zjazd MLK Blvd z I-55 w kierunku północnym, w tym pas do zawracania z północy na południe, będzie zamknięty z wyjątkiem pojazdów specjalnie upoważnionych przez Secret Service, powiedzieli urzędnicy.
Co jeszcze muszą wiedzieć mieszkańcy?
Mieszkańcy stref objętych ograniczeniami dla pieszych będą musieli okazać dowód tożsamości wydany przez rząd z prawidłowym adresem, aby uzyskać dostęp do swoich domów. Osoby, które nie mają dowodu tożsamości wydanego przez rząd lub takiego z pasującym adresem domowym, powinny zarejestrować się w celu uzyskania CityKey.
CityKey to opcjonalna, ważna, wydana przez rząd karta identyfikacyjna oferowana wszystkim mieszkańcom Chicago. Aby otrzymać kartę CityKey, mieszkańcy muszą przedstawić dokumenty potwierdzające tożsamość wnioskodawcy i potwierdzające miejsce zamieszkania.
Tutaj można uzyskać szczegółowe informacje i listę dopuszczalnych dokumentów. Wnioskodawcy mogą złożyć wniosek osobiście w ratuszu.
Aby dotrzeć do mieszkańców, których dotyczy zmiana w pobliżu United Center, biuro urzędnika miejskiego zorganizuje wydarzenie CityKey wyłącznie dla mieszkańców Henry Horner Homes i Patrick Sullivan Apartments.
Secret Service oszacowało, że konwencja może dotknąć około 300 firm w granicach obszarów bezpieczeństwa. W czwartek urzędnicy poinformowali, że dotarli do ponad 900 członków społeczeństwa reprezentujących ponad 500 organizacji i firm w dotkniętych społecznościach.
Członkowie Secret Service i innych agencji miejskich będą przemierzać okolice wokół obu obszarów bezpieczeństwa w piątkowy poranek, aby poinformować mieszkańców o zbliżających się zamknięciach ulic, ograniczeniach ruchu i wymogach dotyczących dokumentów tożsamości.
Źródło: blockclubchicago
Foto: YouTube, Secret Service,
News Chicago
Komisja bada nadużycia siły federalnych agentów podczas Midway Blitz
W czwartek, w dzielnicy Little Village, odbyło się pierwsze publiczne posiedzenie nowo powołanej Komisji ds. Odpowiedzialności w Illinois, która powstała, by udokumentować nadużycia agentów federalnych podczas jesiennej “Operation Midway Blitz”, prowadzonej przez administrację Donalda Trumpa.
Komisja zebrała poruszające relacje świadków i ekspertów dotyczące nadmiernego użycia siły przez agentów federalnych, zaledwie kilka dni po ponownym zauważeniu w mieście szefa Border Patrol, Gregory’ego Bovino, wcześniej odwołanego do innych stanów.
Mandat i zakres działania komisji
Zgodnie z październikowym zarządzeniem Gubernatora JB Pritzkera, komisja ma za zadanie zebrać oficjalny materiał dowodowy dotyczący nadużyć, przygotować rekomendacje legislacyjne i polityczne oraz – tam, gdzie to zasadne – sugerować postępowania karne wobec odpowiedzialnych funkcjonariuszy. Komisja nie posiada jednak uprawnień do bezpośredniego prowadzenia śledztw czy wzywania świadków.
Przewodniczący komisji, były główny sędzia federalnego okręgu północnego Illinois, Rubén Castillo, zapowiedział zbadanie każdego zarzutu dotyczącego działań agentów ICE i innych służb federalnych. Dodał również, że zebrane materiały już teraz robią „szokujące, niezapomniane wrażenie”.
Komisja uruchomi w styczniu publiczny portal do zgłaszania incydentów. Do końca miesiąca ma przedstawić raport cząstkowy, a ostateczne wnioski do końca kwietnia.
Świadectwa nadużycia siły i użycia broni chemicznej
Trzygodzinne pierwsze posiedzenie komisji zdominowała analiza nagrań dokumentujących użycie gazu łzawiącego, pocisków pieprzowych i innych środków chemicznych wobec protestujących, dziennikarzy i przypadkowych przechodniów.
Ocenę przedstawiła lekarka medycyny ratunkowej oraz wykładowczyni Uniwersytetu Kalifornijskiego w Berkeley, Rohini Haar, która przeanalizowała 30 godzin nagrań z Chicago.

Podkreśliła, że środki chemiczne mogą być stosowane wyłącznie w sytuacji bezpośredniego zagrożenia i po wyczerpaniu innych metod. Wskazała m.in. na obowiązek ostrzegania, zakaz użycia w zamkniętych przestrzeniach, konieczność ochrony dzieci oraz osób starszych i absolutny zakaz kierowania pocisków w twarz lub szyję.
Według Haar nagrania z Chicago dokumentują „nadmierne użycie siły”. Wśród incydentów znalazł się atak gazem pieprzowym na rodzinę w samochodzie na parkingu Sam’s Club. Rafael Veraza został spryskany przez okno auta, w którego tylnej części znajdowała się jego roczna córka.
Pastor z Little Village, Matt DeMateo, który znalazł rodzinę chwilę później, relacjonował sceny „jak ze strefy wojny”.

DeMateo zaprezentował również nagranie przedstawiające Gregory’ego Bovino, trzymającego granat z gazem łzawiącym z wyciągniętą zawleczką. Jak mówił, nie istniało żadne zagrożenie, które uzasadniałoby takie zachowanie. „Jedynym zagrożeniem, jakie czułem, byli sami agenci” – zeznał.
Apel o objęcie dochodzeniem policji stanowej i miejskiej
Ponad tuzin mieszkańców zgłosiło się do wygłoszenia uwag. Wielu dziękowało za pracę komisji, inni apelowali o pilne działania, zwłaszcza w kontekście współpracy Chicagowskiej Policji (CPD) i Illinois State Police (ISP) z federalnymi agentami w sposób mogący naruszać stanową TRUST Act.
Prawniczka Quinn Michaelis ostrzegła, że „płuca dzieci płoną od września”, apelując o natychmiastową interwencję. Z kolei pastor prezbiteriański David Black, postrzelony w głowę kulą pieprzową podczas protestu w Broadview 19 września, zaapelował o wycofanie stanowych zarzutów wobec demonstrantów.
Stanowisko przewodniczącego
Na zakończenie posiedzenia Castillo zapewnił, że komisja rozpatrzy wszystkie zgłoszenia, w tym te dotyczące CPD i ISP.
Źródło: CapitolNewsIllinois
Foto: YouTube
News Chicago
Departament Sprawiedliwości pozywa Illinois o pełny dostęp do bazy danych wyborców
W czwartek Departament Sprawiedliwości USA (DOJ) złożył pozew przeciwko stanowi Illinois, żądając pełnego, nieocenzurowanego dostępu do stanowej bazy danych rejestracji wyborców. Wniosek obejmuje także wrażliwe dane osobowe, takie jak pełne daty urodzenia, numery prawa jazdy i stanowych identyfikatorów, oraz częściowe numery Social Security. Pozew złożono w Sądzie Okręgowym USA w Springfield, a Illinois stało się co najmniej 19. stanem pozwanym przez DOJ w podobnej sprawie.
Illinois odmawia: „Prawo na to nie pozwala”
Departament Sprawiedliwości od lipca żąda dostępu do pełnej bazy danych, argumentując, że jest to konieczne, aby ocenić, czy Illinois prawidłowo przestrzega federalnych wymogów dotyczących:
- usuwania z rejestru osób zmarłych,
- eliminowania podwójnych rejestracji,
- aktualizacji adresów wyborców, którzy się przeprowadzili.
Illinois State Board of Elections odmówiła udostępnienia pełnych danych, powołując się na przepisy stanowe i federalne dotyczące prywatności, które — jak twierdzi — zabraniają przekazania tak szerokiego pakietu informacji federalnym organom.
W sierpniu urząd przekazał DOJ jedynie tę wersję rejestru, którą zgodnie z prawem otrzymują partie polityczne i kandydaci — zawierającą:
- nazwiska i adresy wyborców,
- wiek w chwili rejestracji,
- ale bez dat urodzenia, numerów prawa jazdy, identyfikatorów stanowych czy danych Social Security.
Federalni: potrzebujemy danych do audytu
Rząd federalny argumentuje, że pełne dane są konieczne, aby dokładnie zbadać, czy Illinois spełnia obowiązki wynikające z federalnych ustaw wyborczych. Illinois odpowiada, że system rejestracji wyborców jest zdecentralizowany — a za aktualizację i czyszczenie danych odpowiadają lokalne władze wyborcze: miejskie i powiatowe.
To sprawia, według stanu, że żądanie DOJ wobec jednej, scentralizowanej bazy jest nie tylko nieadekwatne, ale również prawnie niedopuszczalne.

Kogo pozywa DOJ?
Pozew wskazuje na Bernadette Matthews, dyrektor wykonawczą Illinois State Board of Elections, jako główną pozwaną. Rzecznik komisji wyborczej poinformował, że urząd zwrócił się do Biura Prokuratora Generalnego Illinois, Kwame Raoula, o reprezentowanie go w sprawie.
Co dalej?
Jeśli sąd przyzna rację DOJ, Illinois — podobnie jak inne pozowane stany — będzie musiało udostępnić szerszy zakres danych, co może wywołać debatę na temat ochrony prywatności wyborców. Jeśli wygra Illinois, może to znacząco ograniczyć federalny nadzór nad rejestracją wyborców w całym kraju.
Źródło: capitolnewsillinois
Foto: Komisja Wyborcza Chicago, istock/Alexander Sikov/
News Chicago
Bezpieczeństwo komunikacji miejskiej: Więcej policji i psów K-9 w pociągach oraz autobusach CTA
Władze Chicago Transit Authority (CTA) oraz Chicago Police Department (CPD) ogłosiły rozpoczęcie dużej operacji zwiększającej bezpieczeństwo w transporcie publicznym. Od piątku na liniach CTA pojawi się znacznie więcej funkcjonariuszy — ich średnia dzienna liczba wzrośnie z 77 do 120. Decyzja jest odpowiedzią na narastające obawy pasażerów, szczególnie po niedawnym brutalnym ataku z 17 listopada, w którym kobieta została podpalona na pokładzie pociągu CTA.
Cel operacji: więcej bezpieczeństwa i większa widoczność służb
Przedstawiciele Chicago Transit Authority CTA podkreślają, że zwiększona obecność funkcjonariuszy ma:
- poprawić poczucie bezpieczeństwa,
- odstraszać potencjalnych sprawców przestępstw,
- zwiększyć komfort codziennych dojazdów.
Kim są dodatkowi funkcjonariusze?
Do systemu CTA skierowani zostaną policjanci uczestniczący w Voluntary Special Employment Program — programie, który umożliwia funkcjonariuszom CPD pełnienie dodatkowych służb w czasie dni wolnych. Przedstawiciele CTA podkreślają, że rozwiązanie:
- zwiększa widoczność patroli,
- nie wpływa na obsadę w dzielnicach,
- pozwala kierować zasoby bez uszczerbku dla regularnych obowiązków CPD.
Oprócz dodatkowych patroli policyjnych, CTA zwiększa liczbę prywatnych zespołów bezpieczeństwa z psami K-9, które będą patrolować stacje i pociągi w całym systemie.
Atak, który wstrząsnął Chicago
Bezpośrednim impulsem do wprowadzenia nowych działań był makabryczny incydent sprzed kilku tygodni, gdy napastnik – recydywista Lawrence Reed oblał i podpalił pasażerkę, Bethany MaGee, w pociągu Blue Line. O wydarzeniu informowaliśmy tutaj.

Co dalej?
Przedstawiciele CTA zapowiadają, że to dopiero pierwszy etap większego programu bezpieczeństwa. W kolejnych tygodniach mogą zostać wprowadzone dodatkowe modyfikacje — zależnie od:
- opinii pasażerów,
- danych dotyczących przestępczości,
- obserwacji skuteczności działań w całym systemie.
Władze podkreślają, że celem jest stworzenie trwałego modelu bezpieczeństwa, który przywróci zaufanie pasażerów do transportu publicznego w Chicago.
Źródło: fox32
Foto: CTA, U.S. District Court for the Northern District of Illinois
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW3 tygodnie temuPielęgnujemy świąteczne tradycje. Patrycja Niżnik zaprasza na Mikołajki i Wigilię
-
News Chicago4 tygodnie temuCeny gazu nie wzrosną w przyszłym roku w Illinois tak bardzo jak chciał Nicor Gas i Ameren
-
News USA2 tygodnie temuRząd wstrzymuje rozpatrywanie wszystkich wniosków imigracyjnych z 19 państw
-
News USA1 tydzień temuHistoryczne wystąpienie prezydenta: Trump o uroczystości Niepokalanego Poczęcia
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW2 tygodnie temuTomasz Potaczek z Chicago ponownie na podium Mistrzostw Świata w Kettlebell
-
News USA4 tygodnie temuKoniec ulg podatkowych dla osób przebywających nielegalnie w USA
-
News USA2 tygodnie temuUniwersytet Kolorado zapłaci 10,3 mln USD za przymus szczepień przeciw COVID-19
-
NEWS Florida3 tygodnie temuKlientów Florida Power & Light czeka rekordowa podwyżka cen energii elektrycznej










