Tylko do 30 kwietnia kierowcy, którzy nie zapłacili za miejskie naklejki w Chicago, mogą skorzystać amnestii ogłoszonej na początku miesiąca. Jeszcze do środy mogą oni kupić nowe naklejki bez dodatkowych kar finansowych, niezależnie od tego, jak długo zwlekali z jej odnowieniem.

Kogo dotyczy obowiązek posiadania naklejki?

Wszyscy mieszkańcy Chicago, którzy: posiadają, parkują, wynajmują lub użytkują pojazd na terenie miasta, muszą mieć aktualną miejską naklejkę. Nowi mieszkańcy powinni wykupić ją w ciągu 30 dni od przeprowadzki, a właściciele nowo zakupionych pojazdów – w ciągu 30 dni od zakupu.

Ceny rocznych naklejek w 2025 r.:

• Motocykle – 53,04 USD
• Samochody osobowe – 100,17–159,12 USD
• Ciężarówki – 235,71–530,40 USD

Dostępna jest również opcja naklejek ważnych przez 4 miesiące dla osób, które wolą płacić w krótszych okresach. Poza kwietniowym “Miesiącem Amnestii“, spóźnieni kierowcy muszą liczyć się z opłatą za zwłokę, wynoszącą 60 USD za zaległą naklejkę i 30 USD dla seniorów kwalifikujących się do zniżek.

Biuro Urzędnika Miejskiego przypomina także, że mieszkańcy, którzy zmienili pojazd lub tablicę rejestracyjną, muszą przenieść swoją naklejkę na nowe auto lub kupić nową.

Gdzie kupić naklejkę w trakcie Miesiąca Amnestii?

W biurach Urzędnika Miejskiego:

• Ratusz – 121 N. LaSalle St.
• North Side – 5430 W. Gale St.
• South Side – 5674 S. Archer Ave.

W placówkach Departamentu Finansów:

• Southwest Payment Center – 4770 S. Kedzie Ave.
• Northwest Payment Center – 4445 N. Pulaski Ave.
• Southeast Payment Center – 2006 E. 95th St.
• Central Payment Center – 400 W. Superior St.

Online – wszystkie informacje dostępne są na stronie Biura Urzędnika Miejskiego.

Jakie dokumenty są potrzebne?

Nowi mieszkańcy muszą przedstawić:

• Dowód rejestracyjny pojazdu
• Dokument tożsamości wydany przez rząd
• Dowód adresu (np. umowa najmu, rachunek za media)
• Dokument potwierdzający datę przeprowadzki

Nowi właściciele pojazdów powinni przynieść:

• Dowód rejestracyjny pojazdu
• Dokument tożsamości
• Dowód adresu
• Rachunek zakupu pojazdu

Northwest Payment Center – 4445 N. Pulaski Ave.

Co jeszcze można kupić?

Poza miejskimi naklejkami, mieszkańcy Chicago mogą zakupić także:

• Residential Daily Passes
• Licencje na psy
• CityKey – opcjonalny identyfikator łączący kartę biblioteczną, CTA Ventra Card i kartę rabatową na leki.

Więcej informacji znajdziesz na oficjalnej stronie Urzędnika Miejskiego Chicago.

Nie czekaj do ostatniej chwili – skorzystaj z amnestii i uniknij opłat za zwłokę!

Źródło; blockclubchicago
Foto: istock/tifonimages/

Centrum handlowe Woodfield Mall w Schaumburgu zaprasza rodziny z okolic Chicago do wyjątkowego świętowania Dnia Matki, organizując dwie specjalne atrakcje już tydzień wcześniej — w niedzielę, 4 maja.

We współpracy z Pinot’s Palette, Woodfield Mall przygotowało dla swoich klientów tematyczne Paint & Sip Soirée. Od 9:30Am do 11:00AM uczestnicy będą mogli stworzyć własną, kwiatową pamiątkę pod okiem instruktorów, delektując się jednocześnie barem z mimozami, lekkimi przekąskami brunchowymi i możliwością wygrania nagród w losowaniu.

Bilety na to wydarzenie dostępne są w przedsprzedaży za 32 dolary. Aby je nabyć, wystarczy odwiedzić stronę: pinotspalette.com/southbarrington/event/826031.

Po malarskiej uczcie Woodfield Mall zaprasza wszystkich klientów i ich rodziny na bezpłatne wydarzenie pielęgnacyjne „Treat Yourself for Mother’s Day” w Grand Court. Od 11:00AM do 1:30PM na uczestników będą czekać relaksujące zabiegi wellness, muzyka na żywo, upominkowe torby oraz słodki poczęstunek. To idealna okazja, aby zafundować mamom odrobinę zasłużonego luksusu.

Źródło: dailyherald
Foto: Woodfield Mall

Mimo zmian w polityce taryfowej administracji Prezydenta Donalda Trumpa, Stellantis pozostaje na dobrej drodze do ponownego otwarcia swojego zakładu montażowego w Belvidere w 2027 roku – zapewniła w piątek rzeczniczka koncernu, Jodi Tinson.

„Termin uruchomienia zakładu nie uległ zmianie” – oświadczyła Jodi Tinson. – „Zgodnie z zapisami Układu Zbiorowego Pracy z 2023 roku, zakład zostanie ponownie otwarty w 2027 roku”.

Decyzję o wznowieniu działalności zakładu w Belvidere Stellantis ogłosił w styczniu, równolegle z planami produkcji nowego Dodge Durango w kompleksie montażowym w Detroit. Koncern jest właścicielem takich marek jak Dodge, Chrysler, Jeep i Ram.

Nowe wyzwania

W ostatnich miesiącach sytuacja gospodarcza uległa jednak gwałtownej zmianie. Stellantis został zmuszony do tymczasowego wstrzymania produkcji w niektórych zakładach w Kanadzie i Meksyku oraz do zwolnienia około 900 pracowników w pięciu fabrykach w USA.

Decyzje te były konsekwencją ogłoszenia przez Prezydenta Trumpa nowych taryf: 25% na importowane samochody i kolejne 25% na niektóre części zamienne, obowiązujących od 3 maja.

Według Jodi Tinson, zakład montażowy w Windsorze w Kanadzie wznowił właśnie produkcję na dwie zmiany. W efekcie większość tymczasowo zwolnionych pracowników zakładów Sterling Stamping, Indiana Transmission, Kokomo Transmission i Kokomo Casting wróciła do pracy.

Tymczasem fabryka w Toluca w Meksyku pozostaje zamknięta i ma wznowić działalność w przyszłym tygodniu.

Strategia adaptacji

Nowe cła skomplikowały sytuację wielu producentom samochodów. Relokacja produkcji wymaga czasu i dużych inwestycji. Donald Trump zapowiedział niedawno, że rozważa wstrzymanie niektórych taryf, aby dać firmom czas na dostosowanie łańcuchów dostaw.

Podczas rozmowy z inwestorami w lutym prezes Stellantis, John Elkann, wyraził jednak optymizm wobec wyzwań nadchodzącego roku. Podkreślił, że firma popiera działania Trumpa zmierzające do odbudowy krajowego przemysłu i tworzenia nowych miejsc pracy.

„Mamy pełne zaufanie, że nadchodzące lata będą jednym z najbardziej ekscytujących okresów w historii naszej branży” – powiedział Elkann.

Przyszłość Belvidere

Zakład Belvidere, który wcześniej produkował Jeepa Cherokee, został zamknięty w lutym 2023 roku, a 1350 pracowników straciło pracę. Jednak w wyniku negocjacji kontraktowych ze Zjednoczonymi Pracownikami Samochodowymi (UAW), Stellantis zobowiązał się do ponownego otwarcia fabryki.

Plan zakłada powrót około 1500 pracowników zrzeszonych w UAW.

W lipcu Departament Energii USA przyznał Stellantisowi 335 milionów dolarów wsparcia federalnego na ponowne uruchomienie zakładu w Belvidere, co uzupełnia niemal 5 miliardów dolarów własnych inwestycji koncernu.

Źródło: WBEZ
Foto: YouTube