News USA
Szybka decyzja pilota uratowała pasażerów przed czołowym zderzeniem z innym samolotem
W środę opublikowano nowy raport, pokazujący, że szybko myślący kapitan samolotu o włos uniknął w zeszłym roku czołowego wypadku na lotnisku w Kolorado. Skrajnie niebezpieczną sytuację spowodowała niejasna komunikacja między dwoma samolotami a centrum kontroli ruchu: jeden samolot startował, a drugi lądował na tym samym pasie lotniska w Hayden.
„Mam nadzieję, że nas nie uderzycie” – powiedział kapitan Beechcraft B300 King Air, jak wynika z opublikowanego w środę nowego raportu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu NTSB. Komentarz pojawił się, gdy kapitan lądował na pasie startowym 10 na lotnisku Yampa Valley w Hayden w tym samym czasie, gdy Airbus A320 JetBlue odlatywał z tego samego pasa startowego.
Z raportu końcowego NTSB wynika, że w chwili zdarzenia oba samoloty znajdowały się w odległości około 2,2 mile od siebie.
Opublikowany w środę raport końcowy stanowił zwieńczenie prawie rocznego śledztwa w sprawie incydentu, który miał miejsce 22 stycznia 2022 r., kiedy samolot JetBlue Airways podczas lotu nr 1748 startując z pasa 10 uderzył o ziemię ogonem, co spowodowało znaczne uszkodzenia maszyny.
Na nagraniu ze startu widać, jak samolot wznosi się stromo, a jego tył uderza w ziemię. Nikt nie odniósł obrażeń.
Z raportu wynika, że 22 stycznia 2022 r. oba samoloty skoordynowały swoje plany lotu z centrum kontroli ruchu lotniczego w Denver.
Piloci samolotu JetBlue byli przekonani, że maszyna King Air znajduje się kilka mil dalej i zamierza wylądować na pasie startowym 10 za nimi. Tym samym zrozumieli, że mają pozwolenie na kontynuowanie startu. Samolot King Air w rzeczywistości zamierzał wylądować na pasie startowym 10 z przodu, przed maszyną Jet Blue.
Gdy samolot King Air miał zamiar wylądować, samolot JetBlue wznowił swój proceduralny odlot, uzyskując zgodę z Denver i ogłaszając na wspólnej częstotliwości doradczej ruchu drogowego , że opuszczają obszar rampy i kołują do pasa 10 w celu odlotu.
Operator Universal Communications Frequency ostrzegł oba statki powietrzne o „wielu samolotach” w pobliżu lotniska.
Kapitan JetBlue, który w chwili zdarzenia miał za sobą ponad 11 000 godzin, oraz jego drugi pilot, który w chwili zdarzenia miał wylatanych 3300 godzin, twierdzą, że nie widzieli drugiego samolotu podczas skądinąd rutynowego startu.
Następnie przystąpili do pośpiesznego startu, aby usunąć się z drogi samolotowi, który, jak sądzili, miał pojawić się za nimi.

Ostatecznie zauważając błąd, kapitan uniósł dziób samolotu szybciej niż zwykle aby uniknąć czołowego zderzenia z lądującą maszyną. Samolot przekroczył dopuszczalną granicę pochylenia, co spowodowało uderzenie ogonem o ziemię.
Załoga samolotu JetBlue, który leciał na Florydę, wkrótce zgłosiła uderzenie ogonem i wylądowała na międzynarodowym lotnisku w Denver, postępując zgodnie z procedurą możliwie najszybszego lądowania w celu oceny możliwych uszkodzeń.
Na lotnisku regionalnym Yampa Valley nie ma kontrolerów lotów kierujących ruchem. Koordynacja bezpiecznej podróży opiera się na komunikacji radiowej pomiędzy samolotami i obiektami w Denver.
NTSB ustaliła, że przyczyną niebezpiecznego zdarzenia była słaba komunikacja, która zawiodła, doprowadzając do zaistniałego nieporozumienia.
Źródło: foxbusiness
Foto: YouTube, istock/Boarding1Now/
News USA
Agenci imigracyjni postrzelili dwie osoby w Portland. Miasto żąda wstrzymania operacji ICE
News USA
J.D. Vance: Te sam funkcjonariusz ICE
Wiceprezydent USA J.D. Vance poinformował, że funkcjonariusz ICE, który 7 stycznia 2026 r. śmiertelnie postrzelił 37-letnią Renee Nicole Good w Minneapolis, jest tym samym agentem, który kilka miesięcy wcześniej został brutalnie zaatakowany podczas próby zatrzymania cudzoziemca Roberta Carlosa Muñoza-Guatemalę przebywającego w USA nielegalnie — sprawcy prawomocnie skazanego przez federalną ławę przysięgłych.
Funkcjonariusz był ciągnięty przez samochód przez około 100 metrów — dystans porównywalny z długością boiska piłkarskiego, zanim zdołał się uwolnić.
10 grudnia 2025 r. federalna ława przysięgłych w Minnesocie uznała Roberta Carlosa Muñoza-Guatemalę winnym:
- napaści na funkcjonariusza federalnego,
- użycia niebezpiecznej broni,
- spowodowania poważnych obrażeń ciała (komunikat: U.S. Attorney’s Office, District of Minnesota)
Muñoz-Guatemala przebywał w USA nielegalnie, był wcześniej skazany za wielokrotne wykorzystywanie seksualne nieletniego.
Podczas próby zatrzymania Muñoza-Guatemali w Minnesocie:
- agent ICE rozbił tylną szybę pojazdu i sięgnął do środka, by otworzyć drzwi,
- podejrzany gwałtownie ruszył samochodem,
- ciągnął funkcjonariusza przez ok. 100 metrów, manewrując, by go zrzucić,
- agent próbował użyć paralizatora – bezskutecznie,
- funkcjonariusz doznał poważnych obrażeń rąk i dłoni, wymagających 33 szwów.

Ten incydent został szczegółowo opisany w oficjalnych dokumentach DOJ i potwierdzony przez CBS News. Jak ustaliło CBS News, funkcjonariusz:
- należy do ICE Enforcement and Removal Operations – Special Response Team (ERO SRT),
- ma ponad 10 lat doświadczenia,
- uczestniczy w operacjach wysokiego ryzyka, w tym zatrzymaniach niebezpiecznych osób, realizacji nakazów, kontroli zamieszek i użyciu broni.

Roberto Munoz
CBS News przypomina, że:
- zgodnie z polityką DHS (aktualizacja 2023), strzelanie do poruszającego się pojazdu jest ściśle ograniczone,
- funkcjonariusze powinni unikać tzw. „self-created jeopardy” (stawiania się samodzielnie na torze zagrożenia),
- byli wysocy rangą agenci DHS wskazują, że standardem taktycznym jest odsunięcie się od pojazdu, jeśli to możliwe.
Jednocześnie CBS podaje, że w ostatnich latach nie odnotowano wzrostu postępowań dyscyplinarnych wobec agentów ICE i CBP mimo licznych operacji.
Autorka: Mecenas Magdalena Grobelski
Petycje imigracyjne i konsultacje dostępne online
info@magdalenagrobelski.com
Foto: DOJ, YouTube
News USA
Sezon podatkowy przed nami. Urząd Skarbowy wyznaczył kluczowe terminy
Podatnicy w USA, którzy liczą na szybki zwrot podatku, powinni zapamiętać datę 26 stycznia 2026 roku. To właśnie tego dnia Urząd Skarbowy IRS rozpocznie przyjmowanie federalnych zeznań podatkowych – poinformowała agencja w czwartek.
Zwroty coraz wyższe
Zwrot podatku to dla wielu gospodarstw domowych największa jednorazowa wypłata w ciągu roku. Według danych Urzędu Skarbowego IRS, średni zwrot w poprzednim sezonie wyniósł niemal 3 200 USD. W 2026 roku kwoty te mogą być jeszcze wyższe – analitycy Piper Sandler szacują, że przeciętny czek może wzrosnąć o dodatkowe 1 000 USD.
Duże zmiany w rozliczeniach za 2025 rok
Na wysokość zwrotów znacząco wpłyną zmiany w prawie podatkowym przyjęte w ramach republikańskiej ustawy określanej jako „Big Beautiful Bill Act”. Nowe przepisy wprowadziły szereg ulg działających wstecz od 2025 roku.
Do najważniejszych zmian należą:
- zniesienie podatku od części dochodów z nadgodzin,
- zniesienie podatku od wybranych dochodów z napiwków,
- podniesienie limitu odliczenia podatków stanowych i lokalnych (SALT) z 10 000 USD do 40 000 USD.
Terminy składania zeznań
Standardowy termin złożenia federalnego zeznania podatkowego upływa 15 kwietnia. Podatnicy, którzy potrzebują więcej czasu, mogą złożyć wniosek o automatyczne przedłużenie terminu, co daje czas na rozliczenie do 15 października. Należy jednak pamiętać, że ewentualny podatek do zapłaty musi zostać uregulowany do 15 kwietnia, aby uniknąć kar i odsetek.

Kiedy pieniądze trafią na konto
Czas oczekiwania na zwrot zależy od formy złożenia zeznania oraz od tego, czy Urząd Skarbowy wykryje jakiekolwiek nieprawidłowości.
Podatnicy składający deklaracje elektronicznie zazwyczaj otrzymują zwrot w czasie krótszym niż 21 dni. Oznacza to, że osoba, która złoży formularz Form 1040 już 26 stycznia, może otrzymać pieniądze około 16 lutego, o ile nie pojawią się problemy z rozliczeniem.
Śledzenie statusu zwrotu
Status zwrotu można sprawdzać za pomocą narzędzia „Where’s My Refund” udostępnionego przez IRS. W przypadku zeznań elektronicznych pierwsze informacje są zwykle dostępne po około 24 godzinach od złożenia deklaracji.

W przypadku zeznań papierowych czas oczekiwania jest dłuższy. IRS poinformował, że narzędzie „Where’s My Refund” zacznie wyświetlać informacje o papierowych deklaracjach dopiero po około 4 tygodniach, co wynika z konieczności ręcznego przetwarzania dokumentów.
Elektroniczne rozliczenie wciąż najszybsze
Eksperci podkreślają, że e-file pozostaje najszybszym i najbezpieczniejszym sposobem rozliczenia podatków. Pozwala nie tylko szybciej otrzymać zwrot, ale także szybciej wykryć ewentualne błędy, które mogłyby opóźnić wypłatę środków.

Źródło: cbs
Foto: IRS, istock/silvermanmediaservices/
-
Polonia Amerykańska2 tygodnie temuCoraz więcej Polaków opuszcza USA na skutek zaostrzonej polityki imigracyjnej
-
News USA6 dni temuUSA uderzają w Wenezuelę. Dyktator Maduro i jego żona pojmani
-
News USA23 godziny temuProtest przeciwko ICE w Minneapolis zakończył się zastrzeleniem kobiety przez agenta
-
News Chicago2 tygodnie temuKevin Niemiec wśród absolwentów St. Viator High School oskarżonych o gwałt na koleżance z klasy
-
News USA2 tygodnie temuAmFest 2025: JD Vance przedstawia wizję „chrześcijańskiej polityki” w USA
-
News Chicago4 dni temuMieszkańcy Chicago zorganizowali protest po zatrzymaniu prezydenta Wenezueli
-
News USA2 tygodnie temuKolejna partia akt Epsteina zawiera 30 tys. stron i fałszywe oskarżenia wobec Trumpa
-
News USA2 tygodnie temuPolska gotowa bronić zachodniej granicy przed Niemcami. Ostre słowa prezydenta










