Połącz się z nami

News USA

Katastrofa lotnicza w Waszyngtonie: Rodzina jednej z ofiar domaga się 250 mln USD

Opublikowano

dnia

We wtorek renomowana kancelaria prawna Clifford Law Offices, specjalizująca się w prawie lotniczym, złożyła pierwsze pozwy w związku z tragiczną katastrofą lotniczą, do której doszło 29 stycznia nad rzeką Potomak. W imieniu żony i trójki dzieci Caseya Craftona, jednej z ofiar, kancelaria domaga się 250 milionów dolarów odszkodowania od Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) oraz Armii Stanów Zjednoczonych.

Śmiertelne zderzenie w powietrzu

Katastrofa miała miejsce, gdy samolot American Airlines Flight 5342 zderzył się w powietrzu z wojskowym śmigłowcem Army Sikorsky UH-60 Black Hawk. W wyniku tragicznego wypadku zginęły wszystkie 67 osób znajdujące się na pokładzie obu maszyn, w tym 40-letni Casey Crafton z Salem w stanie Connecticut. O katastrofie po raz pierwszy informowaliśmy 30 stycznia.

“Casey był niezwykłym człowiekiem” – powiedział adwokat Bob Clifford we wtorkowym oświadczeniu. “Był kochającym mężem, ojcem i trenerem młodzieżowych drużyn piłki nożnej oraz baseballu. Jego rodzina będzie go opłakiwać do końca życia. Zasługują na odpowiedzi dotyczące tego, co wydarzyło się tamtego dnia.”

Casey Crafton ukończył studia z zarządzania lotnictwem na Bob Jones University w Południowej Karolinie. Pracował jako kierownik ds. wsparcia technicznego w firmie Guardian Jet, zajmującej się doradztwem w branży lotniczej. W chwili tragedii wracał z podróży służbowej do Wichita w stanie Kansas.

Pozwy przeciwko FAA i wojsku USA

Wtorkowe pozwy obejmują zarówno roszczenia przedprocesowe przeciwko rządowi federalnemu, jak i wnioski o zabezpieczenie dowodów w sprawie katastrofy.

Kancelaria Clifford Law Offices powołuje się na raport Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu (NTSB), według którego obsada wieży kontrolnej na lotnisku Washington-Reagan (DCA) „nie była normalna” w chwili wypadku.

Jak wynika ze wstępnego raportu Federalnej Administracji Lotnictwa FAA, przeanalizowanego przez „The New York Times”, w dniu katastrofy kontroler lotów jednocześnie zarządzał zarówno ruchem śmigłowców, jak i startami oraz lądowaniami samolotów pasażerskich – zadanie, które zazwyczaj wykonywane jest przez dwie osoby.

Wydobycie wraku śmigłowca z rzeki Potomac

Braki kadrowe w wieży kontroli lotów na lotnisku Reagana są znane od lat. Od września 2023 r. na stanowisku pracowało jedynie 19 w pełni certyfikowanych kontrolerów, choć FAA i związki zawodowe alarmowały, że potrzeba ich co najmniej 30.

Śledztwo w toku

Sekretarz Obrony Pete Hegseth zapewnił w rozmowie z „Fox & Friends” 30 stycznia, że sprawa będzie dogłębnie zbadana:

To, co się wydarzyło, jest absolutnie niedopuszczalne – zarówno w stolicy naszego kraju, jak i gdziekolwiek indziej. Wojsko przechodzi intensywne szkolenia i musi być w pełni przygotowane. Nie pozwolimy, by taka tragedia się powtórzyła.”

badanie odzyskanych wraków maszyn przez specjalistów NTSB

Obecnie dochodzenie prowadzą zarówno FAA, jak i NTSB, a rząd federalny znajduje się pod presją, by poprawić standardy bezpieczeństwa i obsadę wież kontrolnych na najbardziej ruchliwych lotniskach w kraju.

Źródło: foxnews
Foto: Clifford Law Offices

News USA

Ekstremalnie gwałtowna pogoda w USA spowodowała śmierć co najmniej 39 osób

Opublikowano

dnia

Autor:

W ten weekend mieszkańcy wielu stanów USA mierzyli się ze skutkami niszczycielskiej pogody, która pochłonęła co najmniej 39 ofiar śmiertelnych i pozostawiła po sobie zrujnowane domy oraz zdewastowane krajobrazy. Potężne tornada, silne wichury i burze piaskowe spustoszyły rozległe obszary od Środkowego Zachodu po południowe wybrzeże.

Tornada i wichury: Największe zagrożenie na południowym wschodzie

Według meteorologa Cody’ego Snella z Narodowej Służby Pogodowej, ostrzeżenia przed tornadami utrzymywały się w niedzielny poranek na obszarach obu Karolin, wschodniej Georgii i północnej Florydy. Choć głównym zagrożeniem były niszczycielskie wiatry, eksperci nie wykluczali kolejnych tornad.

Przez cały dzień istniało ryzyko ekstremalnych warunków pogodowych od górnej doliny Ohio i Pensylwanii po środkowy Atlantyk i południowy wschód. Układ burzowy przesuwał się na wschód i nie opuścił wybrzeża aż do późnej nocy.

Burza, która uderzyła w USA od piątku do niedzieli, została zaklasyfikowana przez meteorologów jako “wysokiego ryzyka” – oznaczeniem zarezerwowanym dla najbardziej niebezpiecznych systemów pogodowych. Mimo to, według ekspertów, tak ekstremalne zjawiska w marcu nie są niczym nadzwyczajnym.

Słabnący, ale wciąż niestabilny układ pogodowy będzie przesuwał się w poniedziałek w kierunku południowo-wschodnich i środkowoatlantyckich Stanów Zjednoczonych, nadal przynosząc burze, grad, niszczące wiatry i potencjalne tornada.

Dramatyczne relacje ocalałych

W Alabamie potwierdzono śmierć co najmniej trzech osób. 82-letnia kobieta zginęła, gdy tornado zmiażdżyło jej dom – poinformował szeryf powiatu Dallas, Michael L. Granthum.

W Missouri, w powiecie Wayne, Dakota Henderson i jego sąsiedzi próbowali ratować uwięzionych w gruzach ludzi. Znaleźli pięć ciał wśród ruin. W powiecie Butler tornado dosłownie zmieniło jeden z domów w „pole gruzu” – opisał koroner Jim Akers.

Missisipi, Arkansas i Kansas w żałobie

W Missisipi życie straciło sześć osób, a kolejne trzy uznano za zaginione. W Arkansas odnotowano trzy ofiary śmiertelne, a w Kansas osiem osób zginęło w wielkim karambolu na autostradzie, w którym uczestniczyło ponad 50 pojazdów.

Burze piaskowe i pożary w Oklahomie

Poza tornadami i burzami, ekstremalne warunki obejmowały również burze piaskowe w Teksasie, które doprowadziły do tragicznych wypadków drogowych, oraz rozległe pożary w Oklahomie.

„Ponad 130 pożarów pochłonęło prawie 300 domów” – poinformował Gubernator stanu Kevin Stitt.

Choć burze przesunęły się na wschód, mieszkańcy zniszczonych terenów mierzą się teraz z ogromnymi stratami. Służby ratunkowe kontynuują poszukiwania zaginionych i usuwanie skutków katastrofy, która zapisze się w historii jako jedno z najbardziej niszczycielskich wydarzeń pogodowych tego roku.

Źródło: AP
Foto: YouTube
Czytaj dalej

News USA

Biały Dom: Loty deportacyjne członków gangu Tren de Aragua były zgodne z prawem

Opublikowano

dnia

Autor:

Biały Dom oświadczył w niedzielę, że loty deportacyjne przewożące wenezuelskich imigrantów podejrzanych o przynależność do gangu Tren de Aragua – uznanej przez USA organizacji terrorystycznej – nie naruszyły nakazu sądu, ponieważ orzeczenie zapadło już po opuszczeniu przez samoloty terytorium Stanów Zjednoczonych. Członkowie gangu zostali deportowani w niedzielę.

„Administracja nie odmówiła wykonania nakazu sądowego” – zapewniła rzeczniczka prasowa Karoline Leavitt w oficjalnym oświadczeniu. „Jeden sędzia w jednym mieście nie może decydować o ruchach samolotu pełnego zagranicznych terrorystów, którzy zostali już wydaleni z USA”.

Jej słowa odnosiły się do decyzji sędziego federalnego Jamesa Boasberga, który w sobotę zablokował proklamację Prezydenta Donalda Trumpa powołującą się na ustawę o obcych wrogach (Alien Enemies Act). Boasberg nakazał także zawrócenie lotów deportacyjnych, które w momencie wydania orzeczenia były już w drodze do Salwadoru.

Administracja Trumpa poinformowała sąd, że „niektórzy członkowie gangu podlegający deportacji zostali już usunięci z terytorium Stanów Zjednoczonych” przed wydaniem nakazu przez sędziego. Jednocześnie pięć osób powiązanych z Tren de Aragua, które były powodem w sprawie, pozostało w USA.

Trump: „To byli źli ludzie”

Prezydent Donald Trump, zapytany o sprawę przez dziennikarzy na pokładzie Air Force One, nie skomentował bezpośrednio, czy administracja naruszyła nakaz sądowy.

„Mogę wam powiedzieć tyle: to byli źli ludzie” – powiedział Trump, odnosząc się do domniemanych członków gangu.

Jego proklamacja z 15 marca miała na celu przyspieszenie deportacji członków Tren de Aragua. Administracja zgodziła się zapłacić Salwadorowi 6 milionów dolarów za roczne przetrzymywanie około 300 członków tej organizacji oraz dwóch osób podejrzewanych o przynależność do gangu MS-13.

Sędzia Boasberg wydał początkowy nakaz wstrzymania deportacji pięciu powodów 15 marca, dając im dwa tygodnie na dalsze działania prawne. Tego samego dnia rozszerzył ochronę na wszystkich nielegalnych imigrantów objętych prezydencką proklamacją, przyznając im status pozwu zbiorowego.

Spór o podstawy prawne deportacji

Pozew przeciwko administracji Prezydenta Trumpa złożyły organizacje ACLU i Democracy Forward, argumentując, że ustawa Alien Enemies Act dotyczy jedynie sytuacji wojennych.

Tymczasem Prezydent Salwadoru Nayib Bukele skomentował na mediach społecznościowych decyzję Boasberga, nakazującą powrót lotów deportacyjnych do USA, pisząc krótko: „Ups… Za późno”.

Według Karoline Leavitt prawie 300 członków Tren de Aragua zostało deportowanych „na polecenie prezydenta”. „Zostali wywiezieni do Salwadoru, gdzie nie będą już stanowić zagrożenia dla narodu amerykańskiego” – powiedziała rzeczniczka Białego Domu.

Administracja Trumpa podkreśla, że Tren de Aragua to jeden z najbardziej brutalnych gangów na świecie. „Gwałcą, okaleczają i mordują dla sportu” – stwierdziła Leavitt. Według proklamacji prezydenckiej wielu członków Tren de Aragua „nielegalnie zinfiltrowało Stany Zjednoczone i prowadzi działania o charakterze nieregularnej wojny”.

Departament Sprawiedliwości ostrzegł, że uznanie nakazu Boasberga może oznaczać, iż każdy sąd okręgowy mógłby zablokować dowolne pilne działania administracji na rzecz bezpieczeństwa narodowego.

Źródło: The Epoch Times
Foto: Secretaria de Prensa de la Presidencia de El Salvador, YouTube
Czytaj dalej

News USA

Ruszyła rozbudowa muru granicznego na granicy Arizony z Meksykiem

Opublikowano

dnia

Autor:

W niedzielę rozpoczęła się budowa kolejnych siedmiu mil południowego muru granicznego w stanie Arizona. O decyzji poinformowała sekretarz ds. bezpieczeństwa wewnętrznego, Kristi Noem, w oświadczeniu wideo opublikowanym na platformie X.

“Dokładnie w tym miejscu kończy się mur graniczny” – powiedziała Noem. “Od dziś zaczynamy siedem nowych mil budowy. Będziemy nadal zapewniać bezpieczeństwo Ameryce” – dodała.

Kontekst i tło rozbudowy

Arizona posiada około 370 mil granicy z Meksykiem. Podczas swojej pierwszej kadencji Donald Trump zbudował ponad 450 mil nowego i zastępczego muru wzdłuż południowej granicy. Po objęciu urzędu w 2021 roku prezydent Joe Biden wstrzymał budowę, pozostawiając niedokończone fragmenty warte miliardy dolarów.

Biden obrał inne podejście do problemu imigracji, powierzając wiceprezydent Kamali Harris zajęcie się „głównymi przyczynami przesiedleń i migracji”. Jednak Donald Trump, ubiegając się o reelekcję, zapowiedział dokończenie budowy jako kluczowy element swojej polityki imigracyjnej.

Decyzja administracji Trumpa

Pierwszego dnia drugiej kadencji Prezydent Trump wydał zarządzenie wykonawcze, nakazujące sekretarzowi obrony oraz sekretarzowi bezpieczeństwa wewnętrznego rozpoczęcie działań na rzecz „pełnej kontroli operacyjnej nad południową granicą Stanów Zjednoczonych”.

Wiceprezydent JD Vance podkreślił, że celem Trumpa jest ukończenie fizycznej bariery oddzielającej USA od Meksyku do końca kadencji. „Myślę, że prezydent ma nadzieję, że do końca kadencji zbudujemy cały mur graniczny” – powiedział Vance podczas wizyty na granicy w Eagle Pass w Teksasie.

Dodatkowo, administracja Trumpa planuje wykorzystać nowoczesne technologie, w tym sztuczną inteligencję, aby wspomóc służby w monitorowaniu granicy.

Skuteczność działań i dalsze plany

Biały Dom podał, że w lutym liczba nielegalnych przekroczeń granicy osiągnęła najniższy poziom w historii, spadając o 94% w porównaniu z lutym ubiegłego roku i o 96% w stosunku do rekordowego okresu za prezydentury Bidena.

Donald Trump podczas wystąpienia na wspólnej sesji Kongresu podkreślił, że zabezpieczenie granicy nie wymagało nowego ustawodawstwa, lecz nowego prezydenta. W zeszłym roku nawoływał Republikanów do odrzucenia pakietu granicznego Demokratów, który przewidywał 60 miliardów dolarów dla Ukrainy, uznając go za nieskuteczny wobec problemu imigracji.

Nowy kontrakt na budowę muru

Służba Celna i Ochrony Granic USA (CBP) przyznała pierwszy kontrakt na budowę muru w drugiej kadencji Trumpa. Zlecenie otrzymała firma Granite Construction Co., która ma zbudować około siedmiu mil nowego muru w powiecie Hidalgo w Teksasie – rejonie o wysokiej aktywności nielegalnych przekroczeń i przemytu narkotyków.

CBP podkreśla, że ukończenie muru w strategicznych miejscach zwiększy skuteczność Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego w powstrzymywaniu nielegalnej migracji oraz działalności karteli narkotykowych i handlarzy ludźmi.

 

Źródło: The Epoch Times
Foto: YouTube, istock/Sherry Smith/
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Reklama
Reklama

Kalendarz

luty 2025
P W Ś C P S N
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu