Połącz się z nami

NEWS Florida

Szybkie pociągi Brightline już pędzą pomiędzy Orlando i Miami. Łapcie je na peronach

Opublikowano

dnia

Pierwszy poważny test sprawdzający, czy prywatne usługi szybkich pociągów pasażerskich mogą dobrze prosperować w Stanach Zjednoczonych, rozpoczął się w piątek, kiedy oczekiwana linia Brightline na Florydzie zaczęła kursować między Miami a Orlando, osiągając prędkość 125 mph. Wiosną przewoźnik zapowiadał, że pociągi ruszą już latem. Następną datą był 1 września. Ostatecznie pociągi ruszyły 22 września.

Właściciel Brightline, Fortress Investment Group, zainwestował 5 miliardów dolarów wierząc, że 8 milionów ludzi rocznie wybierze się na 3,5-godzinną podróż o długości 235 mil między największymi ośrodkami turystycznymi stanu. Przejazd ma zająć około 30 minut krócej niż średnia podróż samochodem między tymi miastami.

Firma pobiera od pasażerów 158 dolarów za podróż w obie strony w klasie biznes i 298 dolarów za pierwszą klasę, przy czym rodziny i grupy mogą kupić cztery bilety w obie strony za 398 dolarów. Codziennie będą kursować trzydzieści dwa pociągi.

Brightline, którego neonowożółte pociągi rozpoczęły kursowanie w 2018 r. na odcinku 70 mil między Miami a West Palm Beach, jest pierwszą prywatną międzymiastową usługą pasażerską, która rozpoczęła działalność w USA od stulecia. Buduje także linię łączącą południową Kalifornię z Las Vegas, którą ma nadzieję otworzyć w 2027 r. i obsługiwać pociągi osiągające prędkość 190 mph.

Jedyną inną linią dużych prędkości w USA jest usługa Acela firmy Amtrak między Bostonem a Waszyngtonem, która została uruchomiona w 2000 r. Właścicielem Amtrak jest rząd federalny.

„Pomysł, że mój samochód to jedyny sposób, w jaki mogę dotrzeć tam, gdzie chcę, zostaje podważony przez nowy produkt. Nowy produkt, który jest bezpieczniejszy, bardziej ekologiczny, stanowi świetną propozycję oszczędności czasu i sprawia radość”, powiedział dyrektor generalny Brightline, Mike Reininger, w niedawnym wywiadzie.

Pociągi na Florydzie napędzane biodieslem będą jeździć z prędkością do 79 mph na obszarach miejskich, 110 mph w mniej zaludnionych regionach i 125 mph na terenach rolniczych środkowej Florydy.

Brightline planuje także możliwe rozbudowy swojej linii do Tampy i Jacksonville.

Korytarzem Miami–Orlando podróżuje rocznie około 40 mln mieszkańców Florydy i turystów, z czego ponad 90% z nich jedzie samochodem.

Jeśli Brightline odniesie sukces, może to doprowadzić do powstania większej liczby linii dużych prędkości między głównymi miastami oddalonymi od 200 do 300 mil zarówno tej firmy, jak i konkurentów.

Zatwierdzony przez wyborców w 2008 r. projekt w Kalifornii nie jest jeszcze bliski realizacji, kosztował już miliardy więcej, niż oczekiwano, a perspektywy jego ukończenia są niepewne, ponieważ znalezienie trasy przez góry okazuje się trudne, a politycy dodali wątpliwe projekty poboczne.

Brightline rozpoczęło planowanie połączenia z Las Vegas w 2012 roku.

Rozwój firmy i jej usług spotkał się jednak z niepowodzeniami w czasie pandemii COVID-19 – linię między Miami a West Palm Beach zamknięto wtedy na 17 miesięcy.

Rozpoczęta w 2018 roku współpraca z Virgin Group Richarda Bransona mająca na celu zmianę marki Brightline na Virgin Trains USA nie powiodła się.

Brightline rozwiązała współpracę w 2020 roku i pozwała firmę Virgin w Londynie. Jak wynika z pozwu, Brightline twierdzi, że Virgin „przestała stanowić markę o międzynarodowej renomie, głównie ze względu na kwestie związane z pandemią”. Ta sprawa jest w toku.

Nienajlepsza jest także kwestia bezpieczeństwa mieszkańców w pobliżu torów. Według trwającej analizy danych federalnych agencji Associated Press, pociągi Brightline związane są z najwyższym wskaźnikiem wypadków śmiertelnych w USA;

Od rozpoczęcia operacji Miami-West Palm zginęło 98 osób – średnio jeden zgon na każde 32 000 mil przebytych przez pociągi. Na kolejnej najgorszej głównej linii kolejowej ofiary śmiertelne są co 130 000 mil.

Nie stwierdzono jednak, aby którejkolwiek z ofiar śmiertelnych winny był Brightline – większość to samobójstwa, kierowcy przejeżdżający przez bramki lub piesi, którzy wtargnęli na tory.

Od czerwca tego roku nie odnotowano żadnej ofiary śmiertelnej.

Firma Brightline podjęła kroki, które zdaniem jej liderów zwiększają bezpieczeństwo, w tym dodały kamery przemysłowe w pobliżu torów, zainstalowały lepsze bramki dla pieszych i barierki dla pieszych oraz umieściły oznakowanie zawierające infolinię ds. zapobiegania samobójstwom.

Wg dyrektora Reiningera większość pasażerów linii Brightline Miami-Orlando to będą osoby, które regularnie jeżdżą tą trasą, oraz ci, którzy do tej pory pozostawali w domu, ponieważ nie lubią jazdy samochodem.

Pasażerami na pewno będą także rodziny udające się do parków tematycznych w Orlando oraz osoby podróżujące do miejsc rozrywkowych południowej Florydy, na koncerty, zajęcia sportowe i rejsy.

Podróż autostradą Turnpike na Florydzie między Miami a Orlando zajmuje około czterech godzin w jedną stronę, a opłaty za przejazd w obie strony kosztują od 40 do 60 dolarów. Benzyna kosztuje od 50 do 80 dolarów plus zużycie pojazdu.

Udogodnienia oferowane przez pociągi rekompensują wszelkie dodatkowe koszty – podróż koleją “daje możliwość wykorzystania czasu na wiele sposobów, których nie możesz robić, siedząc za kierownicą”, przekonuje Reininger.

 

Źródło: ap
Foto: YouTube, Brightline, istock/felixmizioznikov/Boarding1Now/ANPerryman/

News Chicago

Chicagowski Metropolitan Capital Bank & Trust ogłosił upadłość

Opublikowano

dnia

Autor:

Metropolitan Capital Bank & Trust

Już drugi rok z rzędu bank z siedzibą w Chicago stał się pierwszą instytucją finansową w kraju, która ogłosiła upadłość. Tym razem działalność zakończył Metropolitan Capital Bank & Trust, skoncentrowany na obsłudze małych i średnich przedsiębiorstw.

Decyzja regulatorów i przejęcie przez FDIC

Bank został zamknięty w piątek decyzją Departamentu Regulacji Finansowych i Zawodowych stanu Illinois, który wskazał na niebezpieczne warunki działalności oraz osłabioną pozycję kapitałową. Funkcję syndyka przejął Federalny Urząd Gwarancji Depozytów FDIC, który zawarł umowę sprzedaży z bankiem First Independence Bank z Detroit. Instytucja ta wznowiła działalność placówki w poniedziałek pod nową nazwą.

Depozyty klientów zabezpieczone

Przedstawiciele władz stanowych podkreślili, że żaden z deponentów nie straci środków. First Independence Bank przejął zdecydowaną większość depozytów oraz aktywa o wartości 251 milionów dolarów. Pozostałe aktywa pozostaną pod kontrolą FDIC do czasu ich dalszego rozdysponowania.

Skala upadku i koszty dla funduszu

Metropolitan Capital Bank & Trust posiadał aktywa o wartości 261 milionów dolarów oraz depozyty sięgające 212 milionów dolarów. FDIC szacuje, że koszt upadku dla funduszu ubezpieczeniowego wyniesie około 19,7 miliona dolarów, choć ostateczna kwota może się zmienić po sprzedaży pozostałych aktywów.

Historia banku z River North

Bank działał od 2005 roku w dzielnicy River North. Funkcjonował jako tzw. uniwersalny bank butikowy, oferując w jednym modelu bankowość komercyjną, prywatną i inwestycyjną. Deklarował specjalizację w obsłudze małych i średnich firm oraz ich założycieli.

Nowy operator i jego misja

First Independence Bank, który przejął działalność, to bank komercyjny założony w 1970 roku. Jego misją jest wspieranie gromadzenia kapitału i dostępu do usług finansowych w społecznościach niedostatecznie obsługiwanych, w tym mniejszościowych. Instytucja ta pozostaje jedynym bankiem należącym do Afroamerykanów z siedzibą w stanie Michigan.

first-independance-bank

First Independence Bank, Detroit

Chicago na tle wcześniejszych upadłości

Upadek Metropolitan Capital Bank & Trust wpisuje się w szerszy kontekst ostatnich lat. W styczniu 2025 roku zamknięto Pulaski Savings Bank, którego aktywa i depozyty przejął Millennium Bank. Wcześniej, po niemal dekadzie stabilności, w 2017 roku doszło do serii głośnych bankructw, w tym Seaway Bank and Trust oraz Washington Federal Bank for Savings.

Cień skandali finansowych

Upadek Washington Federal Bank for Savings ujawnił skalę problemów sektora, obejmującą dziesiątki milionów dolarów złych kredytów i wielowątkowe śledztwa karne. Sprawa ta na lata zapisała się w historii finansowej Chicago jako symbol poważnych nadużyć i dramatycznych konsekwencji dla lokalnej bankowości.

 

Źródło: chicagotribune
Foto: Google Maps
Czytaj dalej

News USA

Dobra wiadomość dla łasuchów: Popularne chipsy i przekąski tanieją i będą zdrowsze

Opublikowano

dnia

Autor:

niezdrowa dieta, podjadanie , chipsy

Konsumenci zmęczeni rosnącymi cenami w sklepach mogą w najbliższym czasie odczuć wyraźną ulgę. Firma PepsiCo zapowiedziała w tym tygodniu obniżki cen części swoich najbardziej znanych przekąsek, próbując odzyskać klientów, którzy w ostatnich latach zaczęli ograniczać zakupy z powodu drożyzny. Na liście znalazły się: Lay’s, Doritos, Cheetos oraz Tostitos.

Zmiana strategii po latach podwyżek

Decyzja o cięciu cen jest wyraźnym zwrotem w polityce koncernu. W ostatnich latach PepsiCo systematycznie podnosiło ceny, tłumacząc to wzrostem kosztów opakowań, surowców oraz transportu. Jeszcze w czwartym kwartale ubiegłego roku firma zwiększyła ceny globalnie o 4,5 procent.

W Ameryce Północnej napoje PepsiCo podrożały aż o 7 procent, natomiast ceny przekąsek wzrosły o około 1 procent. Te działania poprawiły wyniki finansowe, ale jednocześnie zaczęły negatywnie wpływać na popyt.

Wyższe przychody, słabszy popyt

Jak poinformowała spółka, w okresie od października do grudnia jej przychody netto wzrosły o 5,6 procent, osiągając poziom 29,3 miliarda dolarów. Jednocześnie PepsiCo przyznało, że część konsumentów zaczęła rezygnować z zakupu ulubionych produktów lub sięgać po tańsze alternatywy. To właśnie osłabienie popytu stało się jednym z kluczowych powodów zmiany podejścia do cen w 2026 roku.

„Największym problemem jest dziś przystępność cenowa”

Prezes i dyrektor generalny PepsiCo, Ramon Laguarta, przyznał w rozmowie z inwestorami, że dla wielu konsumentów główną barierą stała się cena. Podkreślił, że firma testowała różne sposoby, aby uczynić swoje produkty bardziej przystępnymi cenowo, zwłaszcza dla gospodarstw domowych o ograniczonych budżetach.

W jego ocenie obniżki mają pomóc odbudować relację z klientami, którzy w ostatnim czasie czuli frustrację z powodu stale drożejących przekąsek.

Nowe produkty z prostszym składem

Obniżki cen to tylko jeden element nowej strategii. PepsiCo zapowiedziało również przyspieszenie wprowadzania na rynek produktów o prostszym i postrzeganym jako zdrowszy składzie. Wśród nowości mają się znaleźć warianty bez sztucznych aromatów i barwników.

Firma planuje m.in. rozwijać linię Gatorade Lower Sugar oraz Simply NKD Cheetos i Doritos, które mają odpowiadać na rosnące zainteresowanie konsumentów „czystszymi” etykietami.

Chipsy na oleju z awokado i oliwie z oliwek

Zmiany obejmą także klasyczne produkty. Lay’s zapowiedziało wprowadzenie nowych wersji chipsów ziemniaczanych przygotowywanych na oleju z awokado oraz oliwie z oliwek. To odpowiedź na trend poszukiwania przez klientów tłuszczów uznawanych za bardziej wartościowe.

Białko, błonnik i nowa cola

PepsiCo chce również mocniej wejść w segment produktów funkcjonalnych. W planach są przekąski i napoje zawierające więcej białka oraz błonnika. Wśród nowości pojawiły się już Doritos Protein oraz Pepsi Prebiotic.

Firma poinformowała, że prebiotyczna wersja Pepsi wyprzedała się w ciągu 30 godzin od premiery w Black Friday. Napój ma wkrótce trafić do sprzedaży na terenie całych Stanów Zjednoczonych.

Powrót do klientów przez ceny i innowacje

Zapowiedziane obniżki oraz nowe produkty pokazują, że PepsiCo próbuje znaleźć równowagę między rentownością a oczekiwaniami konsumentów. Po okresie intensywnych podwyżek firma stawia teraz na przystępność cenową i innowacje, licząc na to, że ta strategia pozwoli odzyskać klientów i ustabilizować popyt na popularne przekąski.

 

Źródło: fox35
Foto; YouTube, Pete unseth, istock/Vadym Petrochenko/
Czytaj dalej

News Chicago

Romantyczna kolacja na Walentynki? Chicagowskie restauracje wśród najbardziej nastrojowych w USA

Opublikowano

dnia

Autor:

Geja’s Cafe

Walentynki to dla wielu par idealna okazja, by spędzić wspólny wieczór w wyjątkowej atmosferze. Dla tych, którzy szukają eleganckiego miejsca na romantyczną kolację, okolice Chicago oferują szeroki wybór restauracji, a kilka z nich znalazło się właśnie w ogólnokrajowym zestawieniu najbardziej romantycznych lokali.

Ranking najbardziej romantycznych restauracji 2026 roku

Popularna platforma rezerwacyjna OpenTable opublikowała listę 100 najbardziej romantycznych restauracji w Stanach Zjednoczonych na 2026 rok. Zestawienie obejmuje lokale, które – jak podkreślono – doskonale potrafią stworzyć nastrój sprzyjający wyjątkowym okazjom.

Lincoln Park romantycznym sercem Chicago

W samym Chicago na listę trafiły trzy restauracje, a wszystkie znajdują się w dzielnicy Lincoln Park. Każda z nich oferuje nieco inny klimat, ale łączy je dbałość o atmosferę, detale i kulinarne doświadczenie.

Geja’s Cafe – klasyka fondue od dekad

Jednym z wyróżnionych miejsc jest Geja’s Cafe, kultowa restauracja fondue działająca nieprzerwanie od 1965 roku. Od lat przyciąga zarówno mieszkańców Chicago, jak i turystów, oferując kameralne wnętrza i kolację, która sprzyja spokojnym rozmowom i celebracji wspólnego czasu.

Mon Ami Gabi – francuski bistro-klimat

Na liście znalazło się także Mon Ami Gabi, klasyczne francuskie bistro znane z tradycyjnych dań kuchni francuskiej. W menu można znaleźć takie pozycje jak zupa cebulowa zapiekana z serem czy steak frites, a całość dopełnia bogata karta obejmująca ponad 80 starannie dobranych francuskich win.

North Pond – sezonowość i elegancja

Trzecim chicagowskim wyróżnieniem jest North Pond, restauracja ceniona za kuchnię opartą na sezonowych produktach od lokalnych dostawców. Wieczorami serwowane jest pięciodaniowe menu degustacyjne, natomiast w niedziele goście mogą skorzystać z trzydaniowego brunchu w formule prix fixe.

Mon Ami Gabi

Mon Ami Gabi

Romantyczna propozycja z przedmieść

Poza Chicago na liście znalazła się także restauracja Meson Sabika w Naperville. Lokal, mieszczący się w zabytkowej rezydencji z 1847 roku, oferuje kuchnię inspirowaną Hiszpanią. Goście mogą spróbować różnorodnych tapas, paelli oraz klasycznej tortilli española w jednej z ośmiu sal urządzonych w tradycyjnym hiszpańskim stylu.

Romantyczne adresy na Środkowym Zachodzie

Ranking OpenTable uwzględnił również restauracje z innych stanów regionu Midwest, w tym z Indiany, Michigan, Missouri oraz Ohio. W zestawieniu znalazły się zarówno eleganckie steakhousy, jak i wyrafinowane lokale fine dining, które przyciągają pary szukające wyjątkowych doznań kulinarnych. Pełny ranking można znaleźć tutaj.

North Pond

North Pond

Kolacja, która tworzy wspomnienia

Zestawienie najbardziej romantycznych restauracji pokazuje, że klimat, kuchnia i otoczenie potrafią wspólnie stworzyć niezapomniane doświadczenie. Dla par planujących walentynkowy wieczór Chicago i jego okolice oferują wiele miejsc, które sprzyjają celebracji miłości przy stole.

 

Źródło: nbc
Foto: Geja’s Cafe, Mon Ami Gabi, North Pond
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

wrzesień 2023
P W Ś C P S N
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu